Feed MRSS-S juan_jose_hidalgo_a, cincodias.elpais.com es https://cincodias.elpais.com Tue, 18 Nov 2025 14:24:55 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-18/los-hidalgo-apuestan-por-su-hombre-de-confianza-y-nombran-a-richard-clark-consejero-delegado-de-air-europa.html Tue, 18 Nov 2025 14:24:55 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-18/los-hidalgo-apuestan-por-su-hombre-de-confianza-y-nombran-a-richard-clark-consejero-delegado-de-air-europa.html Javier Magariño Fernández El actual director general de la aerolínea sustituye a Jesús Nuño de la Rosa al frente de la gestión El actual director general de la aerolínea sustituye a Jesús Nuño de la Rosa al frente de la gestión Empresas Aerolíneas Air Europa IAG Turkish Airlines Airbus Industrie Juan José Hidalgo Globalia Javier Hidalgo JORGEZORRILLA (CincoDías) El nuevo consejero delegado de Air Europa, Richard Clark. El nuevo consejero delegado de Air Europa, Richard Clark. El nuevo consejero delegado de Air Europa, Richard Clark. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/OHSCZDGD3ZFHFKYEKQXXDLOGVU.JPG?auth=4a8183f562352a63bd9e44f39d942dd442b83a7bf60fe7ffe0aa09fc2879ff49" width="3008" height="2008" alt="El nuevo consejero delegado de Air Europa, Richard Clark."></img><p>Promoción interna y todo un reconocimiento a años de gestión en Air Europa. El director general de la aerolínea, Richard Clark, ha sido nombrado consejero delegado <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-17/nuno-de-la-rosa-deja-el-cargo-de-consejero-delegado-de-air-europa.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-17/nuno-de-la-rosa-deja-el-cargo-de-consejero-delegado-de-air-europa.html">en sustitución de Jesús Nuño de la Rosa</a>, que ha desempeñado el cargo desde el verano de 2022 en representación de la SEPI. La familia Hidalgo no ha precisado los servicios de una empresa cazatalentos; apuesta directamente por un hombre con mando en plaza y que va a por los 40 años de trayectoria en la casa. </p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-18/los-hidalgo-apuestan-por-su-hombre-de-confianza-y-nombran-a-richard-clark-consejero-delegado-de-air-europa.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-18/air-europa-lanza-su-crecimiento-y-la-nueva-apuesta-por-airbus-con-la-reserva-de-hasta-40-aviones-de-largo-radio.html Tue, 18 Nov 2025 10:50:44 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-18/air-europa-lanza-su-crecimiento-y-la-nueva-apuesta-por-airbus-con-la-reserva-de-hasta-40-aviones-de-largo-radio.html Javier Magariño Fernández La española firma un memorando de entendimiento con el fabricante europeo para que la flota entrante conviva con los 787 de Boeing La española firma un memorando de entendimiento con el fabricante europeo para que la flota entrante conviva con los 787 de Boeing Empresas Air Europa Airbus Industrie Boeing Iberia Aerolíneas Industria Transporte aéreo Juan José Hidalgo Globalia Turkish Airlines Reuters Un Airbus A350 y una bandera de Boeing en el salón aeronáutico de Le Bourget (Paris). Un Airbus A350 y una bandera de Boeing en el salón aeronáutico de Le Bourget (Paris). Un Airbus A350 y una bandera de Boeing en el salón aeronáutico de Le Bourget (Paris). <p>Air Europa se ha lanzado a la “actualización” de una flota de larga distancia basada en aviones de Boeing. En un escenario futuro, los B787 Dreamliner van a convivir con nuevos aparatos de Airbus. La compañía que preside Juan José Hidalgo ha firmado un memorando de entendimiento (MoU) con el fabricante europeo para hacerse con hasta 40 aeronaves A350-900. </p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-18/air-europa-lanza-su-crecimiento-y-la-nueva-apuesta-por-airbus-con-la-reserva-de-hasta-40-aviones-de-largo-radio.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-09-12/iag-mantendra-su-20-en-air-europa-tras-la-ampliacion-que-dara-entrada-de-turkish-airlines.html Fri, 12 Sep 2025 10:01:51 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-09-12/iag-mantendra-su-20-en-air-europa-tras-la-ampliacion-que-dara-entrada-de-turkish-airlines.html Javier Magariño Fernández La matriz de Iberia mantendrá su nivel de participación ante la llegada de la turca con un 26% del capital en la aerolínea de la familia Hidalgo La matriz de Iberia mantendrá su nivel de participación ante la llegada de la turca con un 26% del capital en la aerolínea de la familia Hidalgo Empresas IAG Iberia Air Europa Turkish Airlines Globalia Luis Gallego Juan José Hidalgo SEPI Aeropuerto Madrid Barajas Pablo Monge Fernandez (CincoDías) El consejero delegado de IAG, Luis Gallego. El consejero delegado de IAG, Luis Gallego. El consejero delegado de IAG, Luis Gallego. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/32XV6AMBV5FPJCPFDHF43SL75U.jpg?auth=381ce21166a1b7eee767b63c044b351f1ab4eceaa501a03a3662a7d45ff97e1f" width="4896" height="3264" alt="El consejero delegado de IAG, Luis Gallego."></img><p>El grupo de aerolíneas IAG no quiere perder comba en Air Europa y ha anunciado esta mañana que mantendrá su participación del 20% ante <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-19/air-europa-ultima-su-visto-bueno-a-los-275-millones-de-turkish-por-el-26-del-capital.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-19/air-europa-ultima-su-visto-bueno-a-los-275-millones-de-turkish-por-el-26-del-capital.html">la próxima entrada de Turkish Airlines en el capital</a>. Para ello, va a acudir a la ampliación que dará acomodo a la turca con un 26%. Globalia, holding turístico de la familia Hidalgo, ha pactado no invertir en la recapitalización, pese a lo que mantendrá el control bajando su paquete accionarial del actual 80% al entorno del 54%.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-09-12/iag-mantendra-su-20-en-air-europa-tras-la-ampliacion-que-dara-entrada-de-turkish-airlines.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-23/air-europa-abrira-el-consejo-a-turkish-airlines-para-que-apoye-en-su-crecimiento.html Sat, 23 Aug 2025 08:54:48 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-23/air-europa-abrira-el-consejo-a-turkish-airlines-para-que-apoye-en-su-crecimiento.html EFE El presidente Juan José Hidalgo ofrece un sillón a la turca en un órgano de decisión actualmente con cinco miembros El presidente Juan José Hidalgo ofrece un sillón a la turca en un órgano de decisión actualmente con cinco miembros Empresas Air Europa Juan José Hidalgo Turkish Airlines Aerolíneas IAG Aeropuerto Madrid Barajas Transporte aéreo El presidente de Globalia y Air Europa, Juan José Hidalgo. El presidente de Globalia y Air Europa, Juan José Hidalgo. El presidente de Globalia y Air Europa, Juan José Hidalgo. <p>El presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, ha pedido a Turkish Airlines (THY) que entre en el Consejo de Administración de la compañía con un consejero, ya que, dadas las capacidades de la compañía turca, quiere apoyo “en la estrategia de crecimiento”. Turkish Airlines, que adquirirá “<a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-19/air-europa-ultima-su-visto-bueno-a-los-275-millones-de-turkish-por-el-26-del-capital.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-19/air-europa-ultima-su-visto-bueno-a-los-275-millones-de-turkish-por-el-26-del-capital.html">entre un 26% y un 27%</a>” de las acciones de Air Europa, “no ha solicitado entrar en el Consejo, pero se lo hemos pedido”, apunta el empresario salmantino. </p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-23/air-europa-abrira-el-consejo-a-turkish-airlines-para-que-apoye-en-su-crecimiento.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-19/air-europa-ultima-su-visto-bueno-a-los-275-millones-de-turkish-por-el-26-del-capital.html Tue, 19 Aug 2025 16:38:54 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-19/air-europa-ultima-su-visto-bueno-a-los-275-millones-de-turkish-por-el-26-del-capital.html Javier Magariño Fernández La operación se articulará a través de un préstamo convertible en acciones, pero debe pasar aún por el filtro del Gobierno y de las autoridades de Competencia La operación se articulará a través de un préstamo convertible en acciones, pero debe pasar aún por el filtro del Gobierno y de las autoridades de Competencia Empresas Air Europa IAG Globalia Juan José Hidalgo Aerolíneas Transporte aéreo Turkish Airlines Cinco Días (CincoDías) Un avión 787 Dreamliner de Air Europa junto a otro aparato de Turkish Airlines en el aeropuerto turco de Estambul. Un avión 787 Dreamliner de Air Europa junto a otro aparato de Turkish Airlines en el aeropuerto turco de Estambul. Un avión 787 Dreamliner de Air Europa junto a otro aparato de Turkish Airlines en el aeropuerto turco de Estambul. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/6V2NZ3JI45DS3O3UTZCJ6ADDRU.jpg?auth=c5c8a9d24a58214417dca344716af833d5d0c83da92b563d24ddab1277cf9ce5" width="995" height="684" alt="Un avión 787 Dreamliner de Air Europa junto a otro aparato de Turkish Airlines en el aeropuerto turco de Estambul."></img><p>Fumata blanca en la sede de Air Europa, que acepta la propuesta de Turkish Airlines para convertirse en nuevo accionista con una participación minoritaria del 26% al 27%. “La transacción supone una inversión de 300 millones de euros, de los cuales la gran mayoría se realizará en forma de ampliación de capital. El porcentaje exacto de la participación minoritaria a adquirir se determinará tras los ajustes técnicos y financieros en la fase de cierre”, se ha matizado desde Turkish. El gigante turco remitió a primera hora de este martes la esperada oferta vinculante al presidente del holding turístico Globalia, Juan José Hidalgo, titular del 80% de la compañía de red española. El cheque aceptado alcanza los 300 millones de euros, cantidad que llegarán a través de un préstamo que terminará convirtiéndose en capital. La mayor parte de esta inyección, si no la totalidad, irá a amortizar deuda contraída durante la pandemia.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-19/air-europa-ultima-su-visto-bueno-a-los-275-millones-de-turkish-por-el-26-del-capital.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-05-12/air-europa-desafia-a-turkish-airlines-en-viajeros-y-carga-en-la-ruta-madrid-estambul.html Mon, 12 May 2025 15:13:16 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-05-12/air-europa-desafia-a-turkish-airlines-en-viajeros-y-carga-en-la-ruta-madrid-estambul.html Javier Magariño Fernández La aerolínea de Globalia confía en alcanzar una oferta de 250.000 asientos anuales y 7.500 tolenadas de carga La aerolínea de Globalia confía en alcanzar una oferta de 250.000 asientos anuales y 7.500 tolenadas de carga Empresas Aerolíneas Air Europa Turquía Transporte aéreo Transporte Juan José Hidalgo Jesús Nuño de la Rosa Cecida por Air Europa (CincoDías) Air Europa Estambul. La embajadora de España en Turquía, María Cristina Latorre, entre el director general del aeropuerto de Estambul, Selahattin Bilgen, y el consejero delegado de Air Europa, Jesús Nuño de la Rosa, en el acto de apertura de la ruta Madrid-Estambul por parte de la aerolínea española. La embajadora de España en Turquía, María Cristina Latorre, entre el director general del aeropuerto de Estambul, Selahattin Bilgen, y el consejero delegado de Air Europa, Jesús Nuño de la Rosa, en el acto de apertura de la ruta Madrid-Estambul por parte de la aerolínea española. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/FOMF47AS3VFG3AOH67JY6KUPFY.jpg?auth=8836bd5448b23b304604ef6f1554e31fa9f3b7254e4fec1cd1ad06d185e31de0" width="6720" height="3707" alt="La embajadora de España en Turquía, María Cristina Latorre, entre el director general del aeropuerto de Estambul, Selahattin Bilgen, y el consejero delegado de Air Europa, Jesús Nuño de la Rosa, en el acto de apertura de la ruta Madrid-Estambul por parte de la aerolínea española."></img><p>Air Europa se ha convertido desde este lunes en la opción española para volar entre Madrid-Barajas y el aeropuerto de Estambul (<a href="https://cincodias.elpais.com/noticias/turquia/" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/noticias/turquia/">Turquía</a>), entre los diez con mayor volumen de tráfico del mundo (80 millones de viajeros en 2024). La compañía que dirigen Juan José Hidalgo y Jesús Nuño de la Rosa parte con cuatro frecuencias semanales (ida y vuelta) y su intención es saltar al vuelo diario a partir del 7 de julio.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-05-12/air-europa-desafia-a-turkish-airlines-en-viajeros-y-carga-en-la-ruta-madrid-estambul.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-02-05/el-interes-de-la-china-hainan-por-air-europa-mete-presion-a-air-france-lufthansa-e-iag.html Wed, 05 Feb 2025 04:15:00 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-02-05/el-interes-de-la-china-hainan-por-air-europa-mete-presion-a-air-france-lufthansa-e-iag.html Javier Magariño Fernández La mayor aerolínea privada del país asiático estudia ampliar su colaboración con la española tras su acuerdo de código compartido para rutas entre España y Latinoamérica. La firma de Globalia prepara una ampliación de capital para dar entrada a un socio con el 20%, mientras que la compañía de HNA Aviation lleva años estudiando su aterrizaje en Europa La mayor aerolínea privada del país asiático estudia ampliar su colaboración con la española tras su acuerdo de código compartido para rutas entre España y Latinoamérica. La firma de Globalia prepara una ampliación de capital para dar entrada a un socio con el 20%, mientras que la compañía de HNA Aviation lleva años estudiando su aterrizaje en Europa Empresas Aerolíneas Air Europa Juan José Hidalgo Jesús Nuño de la Rosa SEPI Globalia IAG Air France-Klm Lufthansa Transporte aéreo Aena aeropuertos China Regis Duvignau (Reuters) FILE PHOTO: Hainan Airlines Airbus commercial passenger aircraft is pictured in Colomiers near Toulouse La marca Hainan Airlines sobre uno de los aviones de la aerolínea china. La marca Hainan Airlines sobre uno de los aviones de la aerolínea china. <p>El acercamiento a <a href="https://cincodias.elpais.com/noticias/air-europa/" target="_blank">Air Europa</a> de la mayor aerolínea china de capital privado, Hainan Airlines, ha tensado <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-01-24/javier-hidalgo-asume-la-busqueda-de-un-nuevo-accionista-para-air-europa-y-quiere-las-ofertas-en-febrero.html" target="_blank">la operación de apertura del capital de la española a un nuevo socio</a>. Fuentes conocedoras de los contactos afirman que la asiática está tanteando distintas posibilidades con la compañía de la familia Hidalgo tras firmar un acuerdo de código compartido en rutas de Air Europa entre Madrid y Latinoamérica, presentado en la feria internacional del turismo Fitur. La simple sombra de un potencial pretendiente chino ha hecho temblar el tablero de juego.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-02-05/el-interes-de-la-china-hainan-por-air-europa-mete-presion-a-air-france-lufthansa-e-iag.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/SSC2GHXW2ZFUFCDYSMOAXVZZI4.jpg?auth=c6ca08ee5096a4d6bef145ba9df74a78729b876d4d850c55f66642b59fe46bbc" width="4000" height="3044" alt="El presidente de Hainan Airlines Holding, Tao Zhu (segundo por la inquierda), junto al embajador de China en España, Yao Jing, y el consejero delegado de Air Europa, Jesús Nuño de la Rosa, en la pasada edición de la feria del turismo Fitur."></img> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-01-21/air-europa-ficha-al-banco-pjt-para-dar-entrada-a-un-socio-y-devolver-la-deuda-a-la-sepi-con-un-ano-de-anticipo.html Tue, 21 Jan 2025 13:09:20 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-01-21/air-europa-ficha-al-banco-pjt-para-dar-entrada-a-un-socio-y-devolver-la-deuda-a-la-sepi-con-un-ano-de-anticipo.html Javier Magariño Fernández La aerolínea pretende colocar una participación minoritaria en una ampliación de capital La aerolínea pretende colocar una participación minoritaria en una ampliación de capital Empresas Aerolíneas SEPI Air Europa IAG Juan José Hidalgo Bancos Crédito empresas Cedida por Air Europa (CincoDías) Uno de los B737 de Air Europa. Uno de los B737 de Air Europa. Uno de los B737 de Air Europa. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/QVGDXG2KTRH2TF3N3VB7QOAWXQ.jpeg?auth=78626342c06ae7d1bb7e4c81c0ba84fe161b6cec9b54f2957c462e34779ae0b7" width="1111" height="739" alt="Uno de los B737 de Air Europa."></img><p>La solución al problema de deuda de Air Europa, <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-10-03/la-sepi-no-recuperara-los-3256-millones-usados-para-rescatar-a-empresas-por-la-pandemia-hasta-2029.html" target="_blank">con 475 millones de euros que debe devolver a la SEPI</a> en noviembre de 2026 (235 millones en crédito ordinario y 240 millones de préstamo participativo), vendrá de la mano de un nuevo socio e incluso de una refinanciación con la banca. La compañía de la familia Hidalgo ha contratado el asesoramiento del banco de negocio PJT para encauzar las muestras de interés por entrar en el capital.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-01-21/air-europa-ficha-al-banco-pjt-para-dar-entrada-a-un-socio-y-devolver-la-deuda-a-la-sepi-con-un-ano-de-anticipo.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2024-12-16/air-europa-espera-cerrar-el-ano-con-una-cifra-record-de-2900-millones-en-ingresos.html Mon, 16 Dec 2024 12:51:48 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2024-12-16/air-europa-espera-cerrar-el-ano-con-una-cifra-record-de-2900-millones-en-ingresos.html Javier Magariño Fernández La aerolínea de la familia Hidalgo presupuesta nuevo crecimiento en 2025 con la llegada de nuevos aviones de Boeing La aerolínea de la familia Hidalgo presupuesta nuevo crecimiento en 2025 con la llegada de nuevos aviones de Boeing Empresas Air Europa IAG Aerolíneas Transporte Transporte aéreo Juan José Hidalgo Globalia Cesar Lucas Abreu (CincoDías) La cola de uno de los aviones de Air Europa en el aeropuerto de Madrid-Barajas. La cola de uno de los aviones de Air Europa en el aeropuerto de Madrid-Barajas. La cola de uno de los aviones de Air Europa en el aeropuerto de Madrid-Barajas. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/CLNRSBCJ4JDCPAMYEGYYUACPRE.JPG?auth=62f94506bf146f5d52485febb0063381ac2662c9e7429cd1dc9b364f45d2e257" width="3543" height="2365" alt="La cola de uno de los aviones de Air Europa en el aeropuerto de Madrid-Barajas."></img><p>El buen comportamiento de la demanda de vuelos ha puesto a <a href="https://cincodias.elpais.com/noticias/air-europa/" target="_blank">Air Europa</a> en disposición de lograr un nuevo récord de ingresos al cierre de este año. La empresa espera obtener 2.900 millones de euros, lo que supone un incremento del 6,3% respecto la facturación de 2023. De momento, la aerolínea elude ofrecer cifras de rendimiento operativo y resultado neto. Sí anticipa que se ha fijado una nueva subida en las ventas para 2025.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-12-16/air-europa-espera-cerrar-el-ano-con-una-cifra-record-de-2900-millones-en-ingresos.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2024-11-28/globalia-se-adelanta-a-iag-y-cubre-el-100-de-una-ampliacion-reducida-de-65-millones-en-air-europa.html Thu, 28 Nov 2024 11:59:14 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2024-11-28/globalia-se-adelanta-a-iag-y-cubre-el-100-de-una-ampliacion-reducida-de-65-millones-en-air-europa.html Javier Magariño Fernández El grupo de la familia Hidalgo deja abierta la puerta para que el holding de Iberia se sume con su 20% antes del 13 de diciembre El grupo de la familia Hidalgo deja abierta la puerta para que el holding de Iberia se sume con su 20% antes del 13 de diciembre Empresas Air Europa Iberia Air France Ampliación capital Globalia Juan José Hidalgo Cinco Días (CincoDías) El presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, el pasado mes de enero en Madrid-Barajas. El presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, el pasado mes de enero en Madrid-Barajas. El presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, el pasado mes de enero en Madrid-Barajas. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/CY2D7LXGXJBWDIQ2ONUNJ2JLP4.jpg?auth=054eebeb87206ce2abe88fa99c64258247a7d1d515bf22b5000aca2d34ba2311" width="986" height="977" alt="El presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, el pasado mes de enero en Madrid-Barajas."></img><p>El primer accionista de <a href="https://cincodias.elpais.com/noticias/air-europa/" target="_blank">Air Europa</a>, la familia Hidalgo a través de Globalia, asegura haber garantizado la <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-08-02/air-europa-proclama-su-solidez-y-viabilidad-tras-fracasar-la-operacion-con-iberia.html" target="_blank">sostenibilidad financiera de la compañía</a> al inyectar 65 millones de euros en activos en una ampliación de capital que ha suscrito en un 100%. Globalia controla el 80% de la aerolínea, mientras que el <i>holding</i> propietario de Iberia, IAG, cuenta con una participación del 20%. El refuerzo del patrimonio de Air Europa evita la causa de disolución a final de año por el desequilibrio motivado por las abultadas pérdidas en 2020 y 2021. La compañía ha actuado ante la previsión de que el Gobierno levante la moratoria contable con la que evitó centenares de quiebras entre empresas por el impacto de la crisis sanitaria y la invasión rusa de Ucrania.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-11-28/globalia-se-adelanta-a-iag-y-cubre-el-100-de-una-ampliacion-reducida-de-65-millones-en-air-europa.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2024-07-22/air-europa-logra-blindarse-frente-a-subidas-del-combustible-en-puertas-de-su-entrada-en-iag.html Mon, 22 Jul 2024 03:15:00 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2024-07-22/air-europa-logra-blindarse-frente-a-subidas-del-combustible-en-puertas-de-su-entrada-en-iag.html Javier Magariño Fernández La aerolínea recupera las coberturas con un 60% a precio fijo este año, y espera al desenlace de la oferta del grupo de Iberia antes de mirar a 2025 La aerolínea recupera las coberturas con un 60% a precio fijo este año, y espera al desenlace de la oferta del grupo de Iberia antes de mirar a 2025 Empresas Air Europa Jesús Nuño de la Rosa Juan José Hidalgo Globalia IAG Comisión Europea Combustibles Jorge Guardia Un avión 787 Dreamliner de Air Europa. Un avión 787 Dreamliner de Air Europa. Un avión 787 Dreamliner de Air Europa. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/PVIURAPCIBGCXFV2N5LVSHJYLA.jpg?auth=a40f0eb492df1c2b992b7e208149016ededab2e754aa86fb52f4c1ae8ae3c9ee" width="1384" height="778" alt="Un avión 787 Dreamliner de Air Europa."></img><p>La recuperación de la actividad aérea y <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-05-21/air-europa-gana-165-millones-en-2023-su-mejor-resultado-en-pleno-intento-de-compra-por-iag.html" target="_blank">el repunte de los resultados económicos</a> han permitido que Air Europa vuelva a ser una empresa activa en los mercados financieros. La firma de Globalia, <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-06-18/iag-llega-al-limite-en-bruselas-cede-a-la-competencia-el-52-de-las-rutas-de-air-europa-para-quedarse-con-la-compania.html" target="_blank">en la recta final del proceso para su esperada integración en IAG</a>, lo que depende del visto bueno de las autoridades europeas de la Competencia, ha podido rearmar su blindaje frente a subidas en el precio del combustible. Una coraza que es habitual entre las grandes del sector aéreo europeo -no así en Estados Unidos- y de la que la española careció durante los peores momentos de la crisis energética motivada por la invasión rusa de Ucrania, fechada en febrero de 2022.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-07-22/air-europa-logra-blindarse-frente-a-subidas-del-combustible-en-puertas-de-su-entrada-en-iag.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2024-06-30/hidalgo-defiende-que-nadie-ha-intervenido-para-hacer-ningun-rescate-de-air-europa.html Sun, 30 Jun 2024 10:51:21 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2024-06-30/hidalgo-defiende-que-nadie-ha-intervenido-para-hacer-ningun-rescate-de-air-europa.html EFE El presidente de Globalia afirma que el grupo recibió un crédito, avalado por él, “con grandes intereses” El presidente de Globalia afirma que el grupo recibió un crédito, avalado por él, “con grandes intereses” Empresas Globalia Air Europa Juan José Hidalgo Emilio Naranjo (EFE) Globalia El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, en una foto de archivo. El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, en una foto de archivo. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/VIQO3SZMAJAMDP6HSLNVJTI36M.jpg?auth=c7c6e7438d8e3574f10ca3661b097e08b58e23aec2e7d602f5379e77c95d7522" width="4130" height="2753" alt="El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, en una foto de archivo."></img><p>El presidente de Globalia, <a href="https://cincodias.elpais.com/noticias/juan-jose-hidalgo/" target="_blank">Juan José Hidalgo</a>, defiende que “nadie ha intervenido para hacer ningún rescate de Air Europa”, sino que la compañía recibió un crédito, con grandes intereses, avalado personalmente por su patrimonio.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-06-30/hidalgo-defiende-que-nadie-ha-intervenido-para-hacer-ningun-rescate-de-air-europa.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2024-05-22/air-europa-preve-su-equilibrio-patrimonial-para-final-de-ano-antes-de-pasar-a-iag-y-de-que-venza-la-moratoria-contable.html Wed, 22 May 2024 03:15:00 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2024-05-22/air-europa-preve-su-equilibrio-patrimonial-para-final-de-ano-antes-de-pasar-a-iag-y-de-que-venza-la-moratoria-contable.html Javier Magariño Fernández La aerolínea espera mejorar el resultado neto de 165 millones obtenido en 2023 y seguir recortando deuda La aerolínea espera mejorar el resultado neto de 165 millones obtenido en 2023 y seguir recortando deuda Empresas Aerolíneas Air Europa IAG Transporte aéreo Cuenta resultados Juan José Hidalgo Globalia Jesús Nuño de la Rosa BORJA SUAREZ FILE PHOTO: A Boeing 787-9 Dreamliner of the Air Europa company is seen in the Gran Canaria airport, Spain Uno de los Boeing 787-9 Dreamliner de Air Europa en el aeropuerto de Gran Canaria. Uno de los Boeing 787-9 Dreamliner de Air Europa en el aeropuerto de Gran Canaria. <p>Los 165 millones <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-05-21/air-europa-gana-165-millones-en-2023-su-mejor-resultado-en-pleno-intento-de-compra-por-iag.html" target="_blank">ganados por Air Europa en 2023</a>, y la previsión de mejorar ese récord en el presente 2024, deberían impulsar a la compañía aérea hasta la reconquista de su equilibrio patrimonial antes de final de año, según ha presupuestado la dirección que lideran Jesús Nuño de la Rosa y Richard Clark. Para ese momento se espera el vencimiento de la prórroga en la moratoria contable otorgada por el Gobierno (Real Decreto-ley 20/2022, de 27 de diciembre), con la que se dio margen a las empresas para restablecer sus patrimonios tras los golpes de la pandemia y la invasión rusa de Ucrania.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-05-22/air-europa-preve-su-equilibrio-patrimonial-para-final-de-ano-antes-de-pasar-a-iag-y-de-que-venza-la-moratoria-contable.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2024-03-22/air-europa-se-desmarca-del-delcygate-y-reclamara-de-nuevo-los-190-millones-que-le-adeuda-venezuela.html Fri, 22 Mar 2024 04:15:00 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2024-03-22/air-europa-se-desmarca-del-delcygate-y-reclamara-de-nuevo-los-190-millones-que-le-adeuda-venezuela.html Javier Magariño Fernández La aerolínea se plantea amortizaciones parciales de la ayuda pública recibida por el Covid La aerolínea se plantea amortizaciones parciales de la ayuda pública recibida por el Covid Empresas Air Europa IAG Caso Koldo Delcy Rodríguez Venezuela Juan José Hidalgo Globalia Cinco Días (CincoDías) El presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, el pasado mes de enero en Madrid-Barajas. El presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, el pasado mes de enero en Madrid-Barajas. El presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, el pasado mes de enero en Madrid-Barajas. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/2jB-yJoCcnASp5VeMKeZpi0CBWE=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/CY2D7LXGXJBWDIQ2ONUNJ2JLP4.jpg" width="986" height="977" alt="El presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, el pasado mes de enero en Madrid-Barajas."></img><p>El equipo directivo de <a href="https://cincodias.elpais.com/noticias/air-europa/" target="_blank">Air Europa </a>está en conversaciones con despachos de abogados en Venezuela, según fuentes internas, con la intención de retomar la reclamación de 206 millones de dólares (190 millones de euros) que fueron retenidos en ese país entre 2012 y 2013. La deuda, reconocida en 2017 por el Gobierno de Nicolás Maduro, ha sido requerida por la aerolínea en distintas ocasiones y a través de varios intermediarios. Uno de ellos fue el empresario Víctor de Aldama, investigado en el conocido como <i>caso Koldo</i> por fraude en la contratación de material sanitario para las empresas públicas Puertos del Estado y Adif en plena pandemia.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-03-22/air-europa-se-desmarca-del-delcygate-y-reclamara-de-nuevo-los-190-millones-que-le-adeuda-venezuela.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2023-03-03/juan-jose-hidalgo-el-penultimo-vuelo-del-halcon-de-salamanca.html Fri, 03 Mar 2023 04:15:00 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2023-03-03/juan-jose-hidalgo-el-penultimo-vuelo-del-halcon-de-salamanca.html Santiago Carcar Romera Uno de los mantras del presidente de Globalia es que para ser un buen empresario hay que haber pasado muchas noches sin dormir Uno de los mantras del presidente de Globalia es que para ser un buen empresario hay que haber pasado muchas noches sin dormir Empresas Globalia Air Europa IAG Viajes Halcón Juan José Hidalgo Emilio Naranjo (EFE) Globalia El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo. El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/nL52R_HRmUBwnSjFJM2yQN2Za6E=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/VIQO3SZMAJAMDP6HSLNVJTI36M.jpg" width="4130" height="2753" alt="El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo."></img><p>Juan José Hidalgo, presidente de Globalia, es de los pocos empresarios españoles vivos con película biográfica (Hidalgo: el vuelo del halcón, 2016), un relato épico sobre comienzos humildes y triunfos rotundos. Hidalgo nació en 1941 en Salamanca; en una época y en una tierra en la que el hambre daba cornadas y fabricaba toreros. Hidalgo no era de toros. <b>Mercadeó con pieles y trabajó donde pudo hasta que enfocó sus energías en convertirse en empresario</b>, una forma de salir de aprietos.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2023-03-03/juan-jose-hidalgo-el-penultimo-vuelo-del-halcon-de-salamanca.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/05/27/companias/1653644938_095749.html Mon, 30 May 2022 04:03:43 GMT https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/05/27/companias/1653644938_095749.html Carlos Molina El grupo de la familia Matutes lo reformaría para abrir un hotel de lujo de la marca Bless en Mallorca El grupo de la familia Matutes lo reformaría para abrir un hotel de lujo de la marca Bless en Mallorca Palladium Hotel Group Globalia Abel Matutes Juan José Hidalgo SEPI Empresas públicas Sector público Empresas Economía Administración pública palladium,salir,rescate,globalia,negociar,compra,hotel,palace de muro,grupo,familia,matutes,reformar,abrir,lujo,marca,bless,mallorca Piscina del hotel Palace de Muro en la playa de Alcudia (Mallorca) Piscina del hotel Palace de Muro en la playa de Alcudia (Mallorca) <img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2022/05/27/companias/1653644938_095749_1653645359_noticia_normal.jpg" width="980" height="500" alt="Piscina del hotel Palace de Muro en la playa de Alcudia (Mallorca)"></img><p>La familia Matutes, que aún posee el 5% de Globalia, está dispuesta a salir al rescate de la familia Hidalgo. Tras dos años de pandemia y con los planes de viabilidad de la SEPI encima de la mesa tras rescatar Air Europa y la división de viajes, <strong>Globalia busca liquidez para salvar una parte importante del grupo</strong>. Fuentes hoteleras consultadas por Cinco Días confirman que el principal apoyo que ha encontrado en el mercado ha sido el de la hotelera Palladium, propiedad de los Matutes, y que <strong>la negociación más avanzada se centra en la adquisición del hotel Palace de Muro en la playa de Alcudia (Mallorca)</strong>. Fuentes de Palladium rechazaron hacer comentarios al respecto.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/05/27/companias/1653644938_095749.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><h3>Aerolíneas y agencias de viajes, en el ojo del huracán</h3><p><strong>Air Europa.</strong> La reactivación del turismo está permitiendo a las aerolíneas recuperar capacidades prepandemia. En el verano de 2019, Air Europa tenía planificados 16 destinos europeos, 22 nacionales y 23 rutas de larga distancia. Una red que está cerca de recuperar en la presente temporada alta, con 35 destinos europeos y nacionales, y 20 rutas a América.</p> <p><strong>Ávoris.</strong> La mayor agencia de viajes de España, con 6.000 empleados y 1.500 puntos de venta, sigue los pasos de Viajes El Corte Inglés y anunció hace dos semanas a los sindicatos su intención de iniciar un ERE, que afectará a las sociedades Ávoris Retail Division y Viajes Halcón, las más numerosas en empleados. La compañía anunció que la comisión negociadora del despido colectivo se constituirá a partir del miércoles 1 de junio.</p> https://cincodias.elpais.com/cincodias/2020/06/16/companias/1592306518_594420.html Tue, 16 Jun 2020 11:35:17 GMT https://cincodias.elpais.com/cincodias/2020/06/16/companias/1592306518_594420.html Carlos Molina Juan José Hidalgo, fundador de Globalia, lanza un SOS: "O nos ayudan o no duramos ni un telediario" Juan José Hidalgo, fundador de Globalia, lanza un SOS: "O nos ayudan o no duramos ni un telediario" Antonio Catalán Simón Pedro Barceló Juan José Hidalgo Globalia AC Hoteles Barceló CEOE Organizaciones empresariales Hostelería Relaciones laborales Empresas Turismo Trabajo Economía turismo,exigir,iva,superreducido,alargar,erte,diciembre,juan josé hidalgo,fundador,globalia,lanzar,sos o,ayudar,durar,telediario Efe El copresidente de Barceló, Simón Pedro Barceló, durante su intervención en la cumbre empresarial Empresas españolas liderando el futuro El copresidente de Barceló, Simón Pedro Barceló, durante su intervención en la cumbre empresarial Empresas españolas liderando el futuro <img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2020/06/16/companias/1592306518_594420_1592306752_noticia_normal.jpg" width="980" height="476" alt="El copresidente de Barceló, Simón Pedro Barceló, durante su intervención en la cumbre empresarial Empresas españolas liderando el futuro"></img><p>El sector turístico se ahoga sin liquidez y la finalización de los ERTE por fuerza mayor en quince días, si no se logra una ampliación hasta final de año, puede ser la sentencia de muerte de miles de empresas y trabajadores. Esa es la principal conclusión a la que llegaron los cinco ponentes que han participado en la mesa dedicada al turismo en la cumbre empresarial <a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2020/06/16/economia/1592285252_693539.html" target="_blank">Empresas españolas liderando el futuro, organizada por CEOE</a>, en la que apuntaron al turismo como la actividad más afectadas por la crisis del coronavirus.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2020/06/16/companias/1592306518_594420.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/cincodias/2020/02/06/companias/1580992452_171269.html Fri, 07 Feb 2020 08:02:03 GMT https://cincodias.elpais.com/cincodias/2020/02/06/companias/1580992452_171269.html Carlos Molina Los sindicatos denunciaron el acuerdo diez días antes de anunciarse la compra. Esa unidad no entrará dentro de la fusión. Los sindicatos denunciaron el acuerdo diez días antes de anunciarse la compra. Esa unidad no entrará dentro de la fusión. Air Europa Luis Gallego Juan José Hidalgo Iberia IAG Aerolíneas Transporte aéreo Empresas transporte Empresas Economía Transporte air europa,negociar,convenio,handling,plena,pleno,integración,iag,sindicato,denunciar,acuerdo,diez,día,anunciar,compra,unidad,entrar,fusión Un avión de Air Europa despegando el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Un avión de Air Europa despegando el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. <img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2020/02/06/companias/1580992452_171269_1580995543_noticia_normal.jpg" width="980" height="493" alt="Un avión de Air Europa despegando el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas."></img><p>La representación sindical de <strong>Air Europa Líneas Aereas SAU</strong>, la división de 'handling' de Air Europa, integrada por 770 trabajadores, denunció el pasado 25 de septiembre, dentro del plazo legal de los tres meses anteriores al vencimiento, el convenio colectivo con el fin de iniciar la negociación de uno nuevo. Solo diez días después,<a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/11/04/companias/1572851568_068901.html" target="_blank"> IAG hacía pública la compra de Air Europa por 1.000 millones</a> y anunciaba la apertura de las negociaciones para integrar ambas compañías. Una integración que deberá contar con el <strong>beneplácito de las autoridades europeas de Competencia</strong> y que ambas firmas esperan que esté cerrada en la segunda mitad de 2020.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2020/02/06/companias/1580992452_171269.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/11/22/companias/1574437963_400318.html Sat, 23 Nov 2019 11:25:41 GMT https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/11/22/companias/1574437963_400318.html Carlos Molina El grupo resultante tendrá 1.500 puntos de venta y una facturación agregada de 2.800 millones de euros El grupo resultante tendrá 1.500 puntos de venta y una facturación agregada de 2.800 millones de euros Barceló Globalia Juan José Hidalgo Agencias viajes Turoperadores Viajes organizados Viajes Ofertas turísticas Empresas Turismo Economía Javier Hidalgo globalia,barceló,pactar,fusión,red,agencia,viaje,grupo,resultante,tener,1.500,punto,venta,facturación,agregar,2.800 millones de euros Efe Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia. Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia. <img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2019/11/22/companias/1574437963_400318_1574440621_noticia_normal.jpg" width="980" height="551" alt="Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia."></img><p>Globalia vuelve a mover ficha y revoluciona el tablero de la industria turística en España. <a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/11/04/companias/1572893343_552348.html" target="_blank">Tras vender en una operación relámpago Air Europa a IAG por 1.000 millones de euro</a>s, el grupo dirigido por Juan José Hidalgo pactó el viernes, según fuentes cercanas a la negociación, la fusión de sus agencias de viajes con las del grupo Barceló. A la espera de que se rubrique definitivamente el acuerdo, <strong>la suma de ambas divisiones dará como resultado un gigante de la distribución con 1.500 puntos de ventas y una facturación agregada de 2.800 millones de euros</strong>. De esta manera supera a Viajes El Corte Inglés, que tradicionalmente había ocupado el primer puesto en el ranking (2.722 millones de facturación en 2018), pese a contar con una red mucho más pequeña que la de sus otros dos competidores (600 agencias).</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/11/22/companias/1574437963_400318.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><h3>Diferentes versiones sobre la facturación</h3><p><strong>Agregada</strong>. Fuentes cercanas a la negociación cifraban en 3.700 millones de euros la cifra agregada de facturación del grupo resultante de la fusión. De ellos 2.100 millones corresponderían a la cifra de Avoris y 1.600 millones a la división minorista de Globalia. Esa estimación, sin embargo, tiene en cuenta la cifra bruta. La neta rebaja el montante a 2.790 millones, de los que 1.689 serían imputables a Globalia y 1.101 a Barceló.</p> <p><strong>Barceló.</strong> Los 2.100 millones de negocio de Avoris corresponden a la cifra bruta del negocio, de las que hay que descontar todas las operaciones que se han anotado como propias cuando en realidad solo se ha intermediado. Las cuentas consolidadas de Barceló Corporación Empresarial de 2018 reflejan que “el importe de la cifra de negocio de la división de viajes (intermediación, turoperación y aérea) para 2018 fue de 1.101,2 millones de euros”.</p> <p><strong>Globalia.</strong> De la cifra neta de negocio de 1.689 millones, 1.094 correspondieron a la minorista (Viajes Halcón aportó 650 millones, un 60% del total) y otros 595 a la mayorista. En ambos casos, la facturación retrocedió (59 millones en la minorista y 29 en la mayorista).</p> https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/11/15/companias/1573828874_030643.html Mon, 18 Nov 2019 07:00:35 GMT https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/11/15/companias/1573828874_030643.html Carlos Molina Los sindicatos alertan que una fusión con Ávoris acabaría con 100 puntos de ventas Los sindicatos alertan que una fusión con Ávoris acabaría con 100 puntos de ventas Globalia Viajes Halcón Juan José Hidalgo Barceló Empresas Economía globalia,enfriar,venta,agencia,viaje,deshacer,negocio,aéreo,sindicato,alertar,fusión,Ávoris,acabar,100,punto Agencias de viajes de Globalia <img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2019/11/15/companias/1573828874_030643_1573855372_noticia_normal.jpg" width="980" height="420" alt="."></img><p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/11/04/companias/1572851568_068901.html" target="_blank">La venta de Air Europa a IAG por 1.000 millones de euros</a> ha servido para dejar en suspenso lo que era prioritario para la cúpula de Globalia, desprenderse del cada vez menos rentable negocio de las agencias de viaje. Fuentes sindicales consultadas por Cinco Días remarcan que el proceso de venta había estado encima de la mesa en los últimos meses y que ahora ha quedado en suspenso. “La dirección ha comunicado a los trabajadores que no hay ningún proceso de venta en marcha y que por ahora estén tranquilos”, remarcan esas mismas fuentes, que matizan, no obstante, que <strong>el posible interés de Ávoris, la división minorista de Barceló, por hacerse con la red de Globalia no ha desaparecido.</strong></p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/11/15/companias/1573828874_030643.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/11/08/opinion/1573228876_299103.html Sun, 10 Nov 2019 08:37:36 GMT https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/11/08/opinion/1573228876_299103.html Carlos Gómez Abajo El acuerdo de venta de Air Europa a IAG confirma el talento para los negocios del CEO de Globalia El acuerdo de venta de Air Europa a IAG confirma el talento para los negocios del CEO de Globalia Opinión Air Europa Globalia Juan José Hidalgo Aerolíneas Empresas transporte Transporte aéreo Empresas Economía Transporte Javier Hidalgo javier hidalgo,genio,vender,momento,justo,acuerdo,venta,air europa,iag,confirmar,talento,negocio,ceo de globalia HOGUE Javier Hidalgo Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia. Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia. <img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2019/11/08/opinion/1573228876_299103_1573228973_noticia_normal.jpg" width="980" height="499" alt="Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia."></img><p>Suele pasar con los grandes imperios económicos: cuando los herederos toman el mando, carecen de la habilidad o simplemente de las ganas de seguir manejando el negocio al ritmo del fundador, o ni siquiera a un 50%. Es lo que ha pasado con Globalia, que de la mano de su consejero delegado, Javier Hidalgo (Salamanca, 1972), ha decidido desprenderse de Air Europa, que pasará al abrigo de IAG, si los organismos de competencia no lo impiden.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/11/08/opinion/1573228876_299103.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><h3>Sus otros proyectos</h3><p>Javier Hidalgo lanzó una agencia de modelos (View Management), una inmobiliaria (Century 21), una marca de moda (Melody Maker), y a partir de 2003, varios negocios con la marca Pepe, como Pepecar (alquiler de coches), Pepetravel (venta de viajes online), PepeHotel o Gracias Pepe (chóferes).</p> <p>También invirtió en una planta solar en Murcia a través de Globalsol, y en Vividas Internet, cotizada orientada al desarrollo de tecnología para la emisión de TV por internet.</p> https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/11/04/companias/1572893343_552348.html Tue, 05 Nov 2019 09:21:08 GMT https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/11/04/companias/1572893343_552348.html Carlos Molina Forma parte de uno de los cuatro consorcios que pujará por competir con Renfe en el sector ferroviario Forma parte de uno de los cuatro consorcios que pujará por competir con Renfe en el sector ferroviario Globalia Juan José Hidalgo Air Europa Viajes Halcón Aerolíneas Empresas transporte Transporte aéreo Empresas Economía Transporte globalia,destinar,dinero,venta,air europa,ave,negocio,hotelero,formar parte,cuatro,consorcio,pujar,competir,renfe,sector,ferroviario Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia. Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia. <img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2019/11/04/companias/1572893343_552348_1572893792_noticia_normal.jpg" width="980" height="474" alt="Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia."></img><p><strong>El imperio turístico creado por Juan José Hidalgo</strong> ya se ha puesto manos a la obra para decidir cuál va a ser su futuro una vez que han vendido Air Europa, considerada como la joya de la corona, al grupo IAG, y han obtenido una inyección de 1.000 millones de euros.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/11/04/companias/1572893343_552348.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><h3>El gigante del turismo en cifras</h3><p><strong>Beneficio.</strong> El grupo perdió 18 millones de euros de euros en 2016 y regreso a números negros un año después, con un beneficio neto de 16,3 millones de euros, que triplicó en 2018 hsata los 49 millones.</p> <p><strong>Ingresos.</strong> La facturación alcanzó en 2018 los 3.850 millones de euros, encadenando cuatro años seguidos de crecimientos. El 62% de la cifra de negocio de Globalia procedió del mercado nacional y otro 26% del Caribe.</p> <p><strong>Empleados.</strong> El número medio de empleados en 2018 se situó en 13.953, de los que un 3.826 (un 27,4%) correspondían a Handling y un 1.819 (13,1%) a personal de hotel. Cerca quedaron los auxiliares de vuelos, con 1.773 trabajadores (12,7%), y el personal de agencias de viaje, con 1.665 (11,9%).</p> https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/08/15/companias/1565872185_838583.html Mon, 19 Aug 2019 05:30:19 GMT https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/08/15/companias/1565872185_838583.html Carlos Molina Es el tercer ejercicio que reparte beneficios desde 2008. En 2011 y 2015 también distribuyó 6 millones de euros Es el tercer ejercicio que reparte beneficios desde 2008. En 2011 y 2015 también distribuyó 6 millones de euros Globalia Handling International Air Europa Juan José Hidalgo Aerolíneas Empresas transporte Transporte aéreo Empresas Economía Transporte globalia,recuperar,dividendo,abonar,6 millones,accionista,ser,tercer,ejercicio,repartir,beneficio,2008,2011,2015,distribuir,6 millones de euros <img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2019/08/15/companias/1565872185_838583_1565958905_noticia_normal.jpg" width="980" height="475" alt="."></img><p><strong>Globalia cerró el pasado ejercicio con un resultado histórico</strong>. En 2018 obtuvo un beneficio neto de 48,7 millones de euros, triplicando el obtenido un año antes y encadenando dos ejercicios en positivo tras las pérdidas registradas en 2016. Los ingresos consolidados del grupo se situaron en 3.850,2 millones de euros, con un avance del 4,3%, situándose en el nivel más alto desde 2014.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/08/15/companias/1565872185_838583.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/02/08/companias/1549645363_039096.html Mon, 11 Feb 2019 12:07:07 GMT https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/02/08/companias/1549645363_039096.html Javier Fernández Magariño El presidente de Globalia exige rigor a la CE en el examen de la estructura de capital de Iberia tras el Brexit "Venezuela me debe 200 millones de dólares, lo único que quiero es cobrar" El presidente de Globalia exige rigor a la CE en el examen de la estructura de capital de Iberia tras el Brexit "Venezuela me debe 200 millones de dólares, lo único que quiero es cobrar" Air Europa Brexit Juan José Hidalgo Iberia Referéndum UE Euroescepticismo IAG Elecciones europeas Unión política europea Referéndum Aerolíneas Elecciones Empresas transporte Transporte aéreo Unión Europea Ideologías Empresas Organizaciones internacionales Europa Economía Transporte Relaciones exteriores Política Reino Unido Javier Hidalgo hidalgo la ce,deber,cambiar,regulación,iberia,poder,operar,estar,air europa,presidente,globalia,exigir,rigor,ce,examen,estructura,capital,brexit,venezuela,200 millones de dólares,único,querer,ser,cobrar PABLO MONGE Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa. Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa. <img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2019/02/08/companias/1549645363_039096_1549645529_noticia_normal.jpg" width="980" height="600" alt="Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa."></img><p>Torpedo de Air Europa contra Iberia en pleno debate sobre las consecuencias que puede tener un <strong>Brexit duro</strong> sobre la aerolínea del holding<strong> IAG</strong>. El presidente de la primera, <strong>Juan José Hidalgo</strong>, ha metido máxima presión al afirmar esta tarde que <strong>espera el máximo rigor de la Comisión Europea</strong> en el estudio de la estructura de propiedad y control de Iberia una vez que Reino Unido abandone la UE y que los accionistas de ese país dejen de ser considerados comunitarios. <strong>"La Comisión está muy dura, espero que no haya chanchullos"</strong>, ha señalado.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/02/08/companias/1549645363_039096.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/cincodias/2018/12/21/companias/1545399084_888934.html Fri, 21 Dec 2018 13:38:57 GMT https://cincodias.elpais.com/cincodias/2018/12/21/companias/1545399084_888934.html Carlos Molina El consejero delegado del grupo, Javier Hidalgo, augura que llegará a 80 millones de euros frente a los 16 millones de 2017 El consejero delegado del grupo, Javier Hidalgo, augura que llegará a 80 millones de euros frente a los 16 millones de 2017 Globalia Juan José Hidalgo Empresas Economía globalia,prever,quintuplicar,beneficio,neto,2018,consejero,delegar,grupo,javier hidalgo,augurar,llegar,80 millones de euros,16 millones,2017 Efe Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia <img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2018/12/21/companias/1545399084_888934_1545399465_noticia_normal.jpg" width="980" height="446" alt="Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia"></img><p>El buen momento del turismo y los ajustes acometidos en la compañía han desbordado las previsiones del grupo Globalia, matriz de Air Europa, Halcón Viajes o Travelplan. En un comunicado remitido el viernes por la mañana, la firma señalaba que <strong>el consejero delegado de Globalia, Javier Hidalgo</strong>, había avanzado al Consejo de Administración las cifras de un año récord de resultados. En concreto, el grupo prevé cerrar el año con un beneficio neto cercano a los 80 millones de euros, <a href="http://file:///C:/Users/cmolina/Downloads/Informe%20anual%20a%C3%B1o%202017%20(1).pdf" target="_blank">lo que supone casi multiplicar por cinco el obtenido en 2017 (16,3 millones)</a> y acumular dos años seguidos con beneficio positivo tras las pérdidas de 17 millones registradas en 2016, <strong>como consecuencia de la provisión de 65 millones que tuvo que realizar ante el bloqueo de sus ingresos en Venezuela.</strong></p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2018/12/21/companias/1545399084_888934.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>