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    <title>Feed MRSS-S ryanair_a</title>
    <description>Feed MRSS-S ryanair_a, cincodias.elpais.com</description>
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      <title>Ryanair ofrece una renovación millonaria a Michael O’Leary hasta 2032 tras un nuevo resultado récord</title>
      <pubDate>Mon, 18 May 2026 06:53:11 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier Magariño Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El grupo eleva su beneficio neto un 32% en el ejercicio 2025-2026, hasta los 2.137 millones, y negocia un nuevo contrato con el consejero delegado con opciones sobre diez millones de acciones, valoradas ahora en 212 millones</dcterms:alternative>
      <description>El grupo eleva su beneficio neto un 32% en el ejercicio 2025-2026, hasta los 2.137 millones, y negocia un nuevo contrato con el consejero delegado con opciones sobre diez millones de acciones, valoradas ahora en 212 millones</description>
      <category>Empresas</category>
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      <category>Michael O'Leary</category>
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      <category>Ataque contra Irán</category>
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        <media:credit>EVELYN HOCKSTEIN (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>FILE PHOTO: Ryanair places major Boeing order after jet price spat</media:title>
        <media:text>El consejero delegado del grupo Ryanair, Michael O'Leary.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El gigante del &lt;i&gt;low cost&lt;/i&gt; Ryanair sigue confiando en su consejero delegado y alma mater, &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-16/pelea-de-ceos-entre-oleary-ryanair-y-elon-musk-es-un-idiota-un-idiota-muy-rico-pero-sigue-siendo-un-idiota.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-16/pelea-de-ceos-entre-oleary-ryanair-y-elon-musk-es-un-idiota-un-idiota-muy-rico-pero-sigue-siendo-un-idiota.html"&gt;Michael O´Leary&lt;/a&gt;, para guiar su camino al menos a medio plazo. La compañía ultima un acuerdo para que el ejecutivo se mantenga al frente del grupo hasta 2032, ampliando el actual contrato que expira en 2028. Las conversaciones están encauzadas y se ha reconocido esta mañana desde la empresa que el incentivo será de opciones sobre diez millones de acciones. Un paquete que no tendría en cuenta la caída de la cotización por el conflicto en Oriente Próximo, pero que aún así está valorado en 212 millones de euros a los actuales precios de mercado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-18/ryanair-gana-2137-millones-en-su-ano-fiscal-2026-un-32-mas-y-preve-seguir-al-alza-en-viajeros.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-24/ryanair-cerrara-su-base-de-berlin-y-reducira-un-50-sus-vuelos-desde-la-ciudad-por-la-subida-de-las-tasas.html</guid>
      <title>Ryanair cerrará su base de Berlín y reducirá un 50% sus vuelos desde la ciudad por la subida de las tasas</title>
      <pubDate>Fri, 24 Apr 2026 15:54:50 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Agencias  .</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La compañía irlandesa critica la subida de tarifas del 10% planificadas para 2027 y 2029 que ha anunciado la ciudad</dcterms:alternative>
      <description>La compañía irlandesa critica la subida de tarifas del 10% planificadas para 2027 y 2029 que ha anunciado la ciudad</description>
      <category>Empresas</category>
      <category>Aerolíneas</category>
      <category>Aerolíneas bajo costo</category>
      <category>Berlín</category>
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      <category>Ryanair</category>
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      <category>Aeropuertos</category>
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        <media:credit>Christian Mang (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>Chief executive of Ryanair DAC Eddie Wilson attends a press conference in Berlin</media:title>
        <media:text>El director ejecutivo de Ryanais, Eddie Wilson, en una rueda de prensa en Berlín este viernes.</media:text>
        <media:description>El director ejecutivo de Ryanais, Eddie Wilson, en una rueda de prensa en Berlín este viernes.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Ryanair ha anunciado que abandonará la base de Berlín, donde opera con siete aviones, el próximo 24 de octubre. La &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/mercados/empresas/ryanair/" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/mercados/empresas/ryanair/"&gt;aerolínea &lt;/a&gt;reducirá en un 50% el número de vuelos que opera desde y hacia la ciudad en su programa de invierno, por la &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-17/las-aerolineas-temen-un-golpe-tarifario-de-aena-pese-a-las-promesas-de-contencion-hasta-2031.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-17/las-aerolineas-temen-un-golpe-tarifario-de-aena-pese-a-las-promesas-de-contencion-hasta-2031.html"&gt;subida de las tasas&lt;/a&gt; “ya elevadas” en el aeropuerto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-24/ryanair-cerrara-su-base-de-berlin-y-reducira-un-50-sus-vuelos-desde-la-ciudad-por-la-subida-de-las-tasas.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Easyjet cae con fuerza en Bolsa tras rebajar previsiones por la guerra de Irán</title>
      <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 09:20:39 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Bloomberg</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La aerolínea de bajo coste prevé unas pérdidas antes de impuestos de alrededor de 620 millones de euros</dcterms:alternative>
      <description>La aerolínea de bajo coste prevé unas pérdidas antes de impuestos de alrededor de 620 millones de euros</description>
      <category>Empresas</category>
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        <media:credit>Stephane Mahe (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>Avión de Easyjet.</media:title>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Las acciones de la &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/noticias/easy-jet/" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://cincodias.elpais.com/noticias/easy-jet/"&gt;aerolínea británica de bajo coste EasyJet &lt;/a&gt;registran su mayor caída desde 2022 después de que advirtiera de unas pérdidas en el primer semestre de este ejercicio fiscal debido a las perturbaciones provocadas por la guerra de Irán.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-16/easyjet-cae-con-fuerza-en-bolsa-tras-rebajar-previsiones-por-la-guerra-de-iran.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El sector aéreo se tambalea: más costes, menos demanda y retrocesos en Bolsa</title>
      <pubDate>Thu, 26 Mar 2026 04:25:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Gema Escribano </dc:creator>
      <dcterms:alternative>La escalada del precio del combustible, más violenta que la del petróleo, pone bajo presión los márgenes. IAG y Ryanair están entre las mejor posicionadas para aguantar el golpe</dcterms:alternative>
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      <category>Mercados financieros</category>
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        <media:title>Avión de Iberia</media:title>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Un conflicto como el que atraviesa Oriente Próximo deja pocos, &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2026-03-24/apuestas-millonarias-en-derivados-financieros-predijeron-minutos-antes-el-anuncio-de-tregua-de-trump.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2026-03-24/apuestas-millonarias-en-derivados-financieros-predijeron-minutos-antes-el-anuncio-de-tregua-de-trump.html"&gt;muy pocos vencedores&lt;/a&gt;, solo una estela de incertidumbre que se cuela por los resquicios de la economía global. En los mercados energéticos, cada estallido, cada declaración, cada sombra de amenaza resuena como un golpe seco: los precios del crudo suben y bajan al compás de los titulares. Ese vaivén se deja sentir con especial crudeza en las compañías de ocio y turismo, y de forma aún más punzante en las aerolíneas. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2026-03-26/el-sector-aereo-se-tambalea-mas-costes-menos-demanda-y-retrocesos-en-bolsa.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Las aerolíneas aprovechan la crisis en Oriente Próximo para urgir a la UE un alivio de sus costes</title>
      <pubDate>Thu, 19 Mar 2026 13:17:18 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier Magariño Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La asociación A4E ve inabordable la senda de descarbonización a través del uso de combustible sostenible sintético y exige menor presión del sistema de compensación de emisiones</dcterms:alternative>
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      <category>Empresas</category>
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      <category>Ataque contra Irán</category>
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        <media:credit>VALERY HACHE (AFP)</media:credit>
        <media:title>france</media:title>
        <media:text>Aviones de distintas aerolíneas en el aeropuerto de Niza (Francia).</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Las mayores aerolíneas europeas, agrupadas en la asociación A4E, han aprovechado &lt;a href="https://elpais.com/internacional/2026-03-19/la-ue-se-prepara-para-dar-un-portazo-a-trump-y-aferrarse-al-multilateralismo.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/internacional/2026-03-19/la-ue-se-prepara-para-dar-un-portazo-a-trump-y-aferrarse-al-multilateralismo.html"&gt;la reunión en Bruselas de los líderes de los 27 países integrantes de la UE&lt;/a&gt; para demandar medidas de alivio económico frente a las cargas en costes, muchas de ellas regulatorias, con que avanza el transporte aéreo en el Viejo Continente. El colectivo se juega miles de millones y desde A4E se afirma que &lt;a href="https://elpais.com/internacional/2026-03-18/ultima-hora-del-ataque-de-estados-unidos-e-israel-contra-iran-en-directo.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/internacional/2026-03-18/ultima-hora-del-ataque-de-estados-unidos-e-israel-contra-iran-en-directo.html"&gt;la crisis en Oriente Próximo&lt;/a&gt;, abordada en el seno del Consejo Europeo, supone un nuevo punto de inflexión en el que Europa debe tomar un camino: aumentar la conectividad, “garantizando la competitividad de las aerolíneas”, sostiene la asociación, o reducirla “con la imposición de subidas tarifarias” y nuevas figuras impositivas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-19/las-aerolineas-aprovechan-la-crisis-en-oriente-proximo-para-urgir-a-la-ue-un-alivio-de-sus-costes.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Ryanair abre en Madrid su mayor hangar de mantenimiento tras una inversión de 25 millones</title>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 15:49:46 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier Magariño Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El consejero delegado Eddie Wilson afirma que las ampliaciones de aeropuertos se presupuestan con un coste excesivo para justificar la subida de tarifas que persigue Aena</dcterms:alternative>
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        <media:credit>Cedida por Ryanair (CincoDías)</media:credit>
        <media:title>El consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson (tercero desde la izquierda), junto al alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida (cuarto), esta mañana en el nuevo hangar de la aerolínea en Madrid-Barajas.</media:title>
        <media:text>El consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson (tercero desde la izquierda), junto al alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida (cuarto), esta mañana en el nuevo hangar de la aerolínea en Madrid-Barajas.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/GELYV6ZEN5DGLID2GPQFJYN2ME.jpg?auth=76de6a1e9d130668e2ee4c3d6faaa0c8862d1a2d3d8606509147657107f8f699" width="4442" height="2961" alt="El consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson (tercero desde la izquierda), junto al alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida (cuarto), esta mañana en el nuevo hangar de la aerolínea en Madrid-Barajas."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Corte de cinta en el nuevo centro de mantenimiento de aviones de Ryanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas, al que han asistido el alcalde la capital, José Luis Martínez Almeida, y el consejero delegado de la aerolínea, &lt;a href="https://elpais.com/economia/2026-02-19/eddie-wilson-ryanair-aena-ignora-nuestras-opiniones-como-pasaria-en-cuba-o-venezuela.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2026-02-19/eddie-wilson-ryanair-aena-ignora-nuestras-opiniones-como-pasaria-en-cuba-o-venezuela.html"&gt;Eddie Wilson&lt;/a&gt;, quien ha vuelto a ser muy crítico con &lt;a href="https://elpais.com/economia/2025-09-03/la-aerolinea-ryanair-incluye-a-canarias-en-su-recorte-de-un-millon-de-plazas-en-aeropuertos-regionales.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-09-03/la-aerolinea-ryanair-incluye-a-canarias-en-su-recorte-de-un-millon-de-plazas-en-aeropuertos-regionales.html"&gt;la política tarifaria de Aena&lt;/a&gt;. Se trata del mayor hangar de la irlandesa en toda su red, con 22.000 metros cuadrados de superficie y capacidad para siete aeronaves. Tras una inversión de 25 millones en la instalación madrileña, Ryanair estima que creará 700 puestos de trabajo en el centro de última generación ubicado en el área industrial del aeropuerto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-18/ryanair-abre-en-madrid-su-mayor-hangar-de-mantenimiento-tras-una-inversion-de-25-millones.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Ryanair vería “con buenos ojos” hablar de incentivos con Aena tras cargar contra las tarifas</title>
      <pubDate>Thu, 26 Feb 2026 16:34:16 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier Magariño Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La aerolínea insiste en que las subidas de precios de este 2026 y las previstas hasta 2031 “deterioran la conectividad de los aeropuertos regionales españoles”</dcterms:alternative>
      <description>La aerolínea insiste en que las subidas de precios de este 2026 y las previstas hasta 2031 “deterioran la conectividad de los aeropuertos regionales españoles”</description>
      <category>Empresas</category>
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      <category>Aena aeropuertos</category>
      <category>Tarifas transporte</category>
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      <category>ALA</category>
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        <media:credit>REUTERS</media:credit>
        <media:title>RYANAIR</media:title>
        <media:text>Un avión de Ryanair parte del aeropuerto de Palma de Mallorca.</media:text>
        <media:description>Un avión de Ryanair parte del aeropuerto de Palma de Mallorca.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/economia/2026-02-25/el-presidente-de-aena-enoja-a-las-aerolineas-al-afirmar-que-subestiman-la-seguridad-por-pedir-aeropuertos-baratos.html" title="El presidente de Aena enoja a las aerolíneas al afirmar que “subestiman la seguridad” por pedir aeropuertos baratos " rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Palo y zanahoria de la compañía aérea Ryanair al gestor aeroportuario Aena. La irlandesa, líder por tráfico en España, insiste en calificar a la operadora de monopolio y en criticar su política tarifaria. Sin embargo, ha afirmado a través de un comunicado emitido este jueves que “vería con buenos ojos la oportunidad de sentarse con Aena y acordar programas de incentivos competitivos, disponibles para todas las aerolíneas, que permitan estimular el tráfico”. Un encuentro que se antoja imposible. Los puentes llevan más de un año rotos, desde que la &lt;i&gt;low cost&lt;/i&gt; demandara &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-27/ryanair-recortara-un-millon-de-plazas-en-el-verano-de-2026-en-respuesta-a-la-subida-tarifaria-de-aena.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-27/ryanair-recortara-un-millon-de-plazas-en-el-verano-de-2026-en-respuesta-a-la-subida-tarifaria-de-aena.html"&gt;el traspaso de los aeropuertos regionales a las comunidades autónomas&lt;/a&gt; por lo que considera una clara falta de incentivos al tráfico. Ya este mes de febrero, Ryanair ha acusado a Aena de manipular el sistema regulado por el que se establecen las tarifas, lo que no ha hecho más que añadir gasolina al fuego.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-26/ryanair-veria-con-buenos-ojos-sentarse-con-aena-tras-volver-a-la-carga-contra-las-tarifas.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Edreams vuela en Bolsa tras multiplicar por diez su beneficio neto</title>
      <pubDate>Thu, 26 Feb 2026 16:44:03 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carlos Molina Infante</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La agencia de viajes online constata que cerrará en marzo su año fiscal con un resultado ajustado de 170 millones y 7,9 millones de suscriptores</dcterms:alternative>
      <description>La agencia de viajes online constata que cerrará en marzo su año fiscal con un resultado ajustado de 170 millones y 7,9 millones de suscriptores</description>
      <category>Empresas</category>
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      <category>Ryanair</category>
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        <media:credit>Pablo Monge (CincoDías)</media:credit>
        <media:text>Dana Dunne, consejero delegado de Edreams.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/GCDJHAFKZZAM5D26P6TBUPSFME.jpg?auth=fb3387850fadb5209f90cf389f75b60eadf3477845a0200be1521be6500b6fae" width="1200" height="611" alt="Dana Dunne, consejero delegado de Edreams."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Edreams vuelve a coger vuelo tras el desplome que sufrió en bolsa el pasado 19 de noviembre cuando &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-11-19/edreams-se-desploma-mas-del-30-en-bolsa-tras-recortar-previsiones.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-11-19/edreams-se-desploma-mas-del-30-en-bolsa-tras-recortar-previsiones.html"&gt;presentó una revisión a la baja de sus previsiones de crecimiento&lt;/a&gt;. Solo ese día, los títulos de la agencia online se desplomaron un 41% hasta los 4,1 euros. Un nivel al que se estaba encaminando esta mañana tras presentar los resultados correspondientes a los tres primeros trimestres de su año fiscal, en los que el beneficio neto se multiplicó por diez hasta los 40,3 millones de euros y el beneficio neto ajustado se multiplicó por más de cuatro, pasando de 14,5 millones a 63,8 millones de euros. Los títulos de la compañía arrancaron la sesión bursátil con una subida del 16%, atenuada posteriormente al 12%, y que se disparó al final de sesión por encima del 20%.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-26/edreams-vuela-en-bolsa-tras-multiplicar-por-diez-su-beneficio-neto.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-25/aena-dispara-un-117-el-dividendo-tras-ganar-2136-millones-un-105-mas.html</guid>
      <title>Aena pagará un 11,7% más de dividendo tras un nuevo resultado récord de 2.136 millones</title>
      <pubDate>Wed, 25 Feb 2026 07:08:43 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier Magariño Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El mantenimiento de un ‘pay out’ del 80% eleva la remuneración a 1,09 euros por acción, mientras el beneficio neto mejora un 10,5%</dcterms:alternative>
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      <category>Empresas</category>
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      <category>Maurici Lucena</category>
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        <media:credit>ZIPI ARAGON (EFE)</media:credit>
        <media:title>Presentación de la propuesta de Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA)</media:title>
        <media:text>El presidente de Aena, Maurici Lucena, y el vicepresidente Javier Marín durante la presentación, la semana pasada, de la propuesta de Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el quinquenio 2027-2031.</media:text>
        <media:description>El presidente de Aena, Maurici Lucena, y el vicepresidente Javier Marín durante la presentación, la semana pasada, de la propuesta de Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el quinquenio 2027-2031.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El grupo aeroportuario Aena ha superado con creces el listón de los 2.000 millones de beneficio neto en puertas de un ciclo inversor sin precedentes para la compañía, que arrancará en 2027 con el tercer quinquenio regulado (hasta 2031 incluido) y un objetivo de&lt;a href="https://elpais.com/economia/2025-09-18/sanchez-anuncia-un-plan-sin-precedentes-de-12900-millones-de-inversion-en-los-aeropuertos-de-aena-entre-2027-y-2031.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-09-18/sanchez-anuncia-un-plan-sin-precedentes-de-12900-millones-de-inversion-en-los-aeropuertos-de-aena-entre-2027-y-2031.html"&gt; 13.000 millones de euros&lt;/a&gt; en nuevos proyectos (10.000 millones &lt;a href="https://www.cnmv.es/webservices/verdocumento/ver?t=%7b223dba81-0ba7-4cae-8202-f32a174b241a%7d" target="_self" rel="" title="https://www.cnmv.es/webservices/verdocumento/ver?t=%7b223dba81-0ba7-4cae-8202-f32a174b241a%7d"&gt;en la actividad aeronáutica&lt;/a&gt;). El resultado neto al cierre de 2025, de 2.136,7 millones de euros, mejora un 10,5% el anterior récord de 1.934 millones fijado en 2024. Son ya tres ejercicios consecutivos de resultados nunca vistos en respuesta a registros igualmente históricos en el tráfico de viajeros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-25/aena-dispara-un-117-el-dividendo-tras-ganar-2136-millones-un-105-mas.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Tarifas aéreas, calidad del servicio y búsqueda de consensos</title>
      <pubDate>Fri, 20 Feb 2026 04:40:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Cinco  Días</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Parece necesaria la búsqueda de mayores acuerdos en la conectividad aérea</dcterms:alternative>
      <description>Parece necesaria la búsqueda de mayores acuerdos en la conectividad aérea</description>
      <category>Opinión</category>
      <category>Aena aeropuertos</category>
      <category>Aeropuertos</category>
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        <media:credit>EUROPA PRESS (EUROPA PRESS)</media:credit>
        <media:title>Aeropuerto de Bilbao</media:title>
        <media:text>Aeropuerto de Bilbao.</media:text>
        <media:description>Aeropuerto de Bilbao.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Nuevo asalto en la eterna disputa que escenifican de forma recurrente el gestor de los aeropuertos españoles, Aena, y las compañías aéreas, con la &lt;i&gt;low cost&lt;/i&gt; Ryan­air como punta de lanza de las críticas. A debate, una vez más, las tasas que abonan las aerolíneas por usar las instalaciones de los aeródromos españoles, un coste que termina pagando el usuario. &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-18/aena-propone-10000-millones-de-inversion-y-una-subida-tarifaria-anual-del-38-entre-2027-y-2031.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-18/aena-propone-10000-millones-de-inversion-y-una-subida-tarifaria-anual-del-38-entre-2027-y-2031.html"&gt;Aena hacía público esta semana&lt;/a&gt; su plan para el quinquenio regulado 2027-2031, con una subida tarifaria anual del 3,8%. Las firmas afectadas, agrupadas en la patronal ALA, reclaman una bajada anual del 4,9%, en función de sus estimaciones de tráfico, costes de capital, operativos e inversiones. El choque de posturas, difícilmente conciliables, se produce apenas meses después de que Ryanair recortara tres millones de asientos en aeropuertos como Valladolid, Jerez, Zaragoza, Vigo o Vitoria, entre peticiones de mayores incentivos. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-20/tarifas-aereas-calidad-del-servicio-y-busqueda-de-consensos.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Aena blinda el dividendo en su plan de 10.000 millones de inversión y subida tarifaria anual del 3,8% hasta 2031</title>
      <pubDate>Wed, 18 Feb 2026 07:40:31 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier Magariño Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El alza de precios se traduce en 43 céntimos de media al año, entre duras críticas de las aerolíneas, y se esperan 25 millones de viajeros más en el próximo quinquenio regulado, hasta los 1.690 millones</dcterms:alternative>
      <description>El alza de precios se traduce en 43 céntimos de media al año, entre duras críticas de las aerolíneas, y se esperan 25 millones de viajeros más en el próximo quinquenio regulado, hasta los 1.690 millones</description>
      <category>Empresas</category>
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        <media:credit>CincoDías</media:credit>
        <media:title>Aena plantea elevar el ingreso por pasajero. Gráfico</media:title>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/AKPJPRPGPBAFLF35LQNOKWGXW4.png?auth=aace03a5ae7d89c536f69919bdcde7ef4acd6d2cf6e03b4f2e1181282de9a3db" width="2200" height="1049" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Habrá un esfuerzo extraordinario de inversión en los aeropuertos durante el próximo quinquenio regulado, 2027-2031, y también subidas tarifarias para las aerolíneas y sus viajeros del 3,8% anual, &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-11/las-aerolineas-exigen-que-aena-renuncie-a-subir-sus-tarifas-ante-el-auge-del-trafico.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-11/las-aerolineas-exigen-que-aena-renuncie-a-subir-sus-tarifas-ante-el-auge-del-trafico.html"&gt;pese a la insistente petición de congelación o bajada por parte de las compañías&lt;/a&gt;. El gestor aeroportuario Aena ha presentado esta mañana ante el mercado las principales líneas de su &lt;a href="https://www.cnmv.es/webservices/verdocumento/ver?t=%7b223dba81-0ba7-4cae-8202-f32a174b241a%7d" target="_self" rel="" title="https://www.cnmv.es/webservices/verdocumento/ver?t=%7b223dba81-0ba7-4cae-8202-f32a174b241a%7d"&gt;tercer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III)&lt;/a&gt;, con 9.991 millones de euros para la mejora de las infraestructuras durante el periodo, &lt;a href="https://elpais.com/economia/2025-09-18/sanchez-anuncia-un-plan-sin-precedentes-de-12900-millones-de-inversion-en-los-aeropuertos-de-aena-entre-2027-y-2031.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-09-18/sanchez-anuncia-un-plan-sin-precedentes-de-12900-millones-de-inversion-en-los-aeropuertos-de-aena-entre-2027-y-2031.html"&gt;dentro de una inversión total de 12.900 millones&lt;/a&gt; que fue anunciada por el presidente Pedro Sánchez el pasado septiembre. Se trata de “dar respuesta a los estándares de seguridad, capacidad, calidad, mantenimiento y normativos de las infraestructuras”, se puede leer en la nota enviada a la CNMV. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-18/aena-propone-10000-millones-de-inversion-y-una-subida-tarifaria-anual-del-38-entre-2027-y-2031.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Las aerolíneas temen un golpe tarifario de Aena pese a las promesas de contención hasta 2031</title>
      <pubDate>Tue, 17 Feb 2026 04:30:01 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier Magariño Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El consejo del gestor aeroportuario tiene previsto aprobar este martes el documento de regulación aeroportuaria para el quinquenio 2027-2031, que será enviado a Economía, Aviación Civil y Competencia</dcterms:alternative>
      <description>El consejo del gestor aeroportuario tiene previsto aprobar este martes el documento de regulación aeroportuaria para el quinquenio 2027-2031, que será enviado a Economía, Aviación Civil y Competencia</description>
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        <media:credit>FERNANDO VILLAR (EFE)</media:credit>
        <media:title>barajas</media:title>
        <media:text>Área de mostradores de facturación de la terminal 4 del aeropuerto de Madrid-Barajas.</media:text>
        <media:description>Área de mostradores de facturación de la terminal 4 del aeropuerto de Madrid-Barajas.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La compañía pública de aeropuertos Aena celebra este martes un consejo extraordinario clave para el futuro de sus activos y la relación con las aerolíneas. La reunión se centra en la aprobación de la propuesta del tercer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), que recoge inversiones como la de la ampliación de Madrid-Barajas, gastos de explotación, estimaciones de tráfico aéreo, el coste medio ponderado del capital (WACC por sus siglas en inglés) al que aspira la empresa, &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-11/las-aerolineas-exigen-que-aena-renuncie-a-subir-sus-tarifas-ante-el-auge-del-trafico.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-11/las-aerolineas-exigen-que-aena-renuncie-a-subir-sus-tarifas-ante-el-auge-del-trafico.html"&gt;y la senda tarifaria para el periodo 2027-2031 que recaerá en viajeros y aerolíneas&lt;/a&gt;. Distintas fuentes dan por descontado que habrá una subida de tarifas “que se podría evitar” a la vista de que también se estima un crecimiento del tráfico y de que Aena puede controlar sus costes de operación. En principio, las líneas maestras del DORA que ha salido del periodo de consultas con las aerolíneas se darán a conocer antes de la apertura del mercado bursátil del miércoles.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-17/las-aerolineas-temen-un-golpe-tarifario-de-aena-pese-a-las-promesas-de-contencion-hasta-2031.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Un juzgado advierte a Ryanair de posibles responsabilidades penales si mantiene las acusaciones sobre eDreams</title>
      <pubDate>Wed, 11 Feb 2026 13:01:55 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Nuria Morcillo</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La jueza apercibe a la aerolínea de multas mensuales y de incurrir en un delito de desobediencia a la autoridad </dcterms:alternative>
      <description>La jueza apercibe a la aerolínea de multas mensuales y de incurrir en un delito de desobediencia a la autoridad </description>
      <category>Empresas</category>
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      <category>Turismo</category>
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        <media:credit>Francois Lenoir (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>FILE PHOTO: Ryanair's cabin crew members are seen after landing at Zaventem near Brussels</media:title>
        <media:text>Un avión de Ryanair, en una imagen de archivo. </media:text>
        <media:description>Un avión de Ryanair, en una imagen de archivo. </media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El juzgado de lo mercantil número 12 de Barcelona ha advertido a la aerolínea Ryanair de posibles responsabilidades penales si no acata en su integridad la sentencia dictada el pasado mes de julio que &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-07-21/ryanair-es-obligada-por-un-juzgado-a-retractarse-tras-acusar-a-edreams-de-estafa-y-de-cometer-actos-de-pirateria.html" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-07-21/ryanair-es-obligada-por-un-juzgado-a-retractarse-tras-acusar-a-edreams-de-estafa-y-de-cometer-actos-de-pirateria.html"&gt;le ordenaba a retractarse de las acusaciones que realizó sobre la agencia de viajes eDreams &lt;/a&gt;sobre la que aseguraba que había estafado a clientes y que había cometido “actos de piratería”. En un auto con fecha del pasado 4 de febrero, el mismo órgano judicial ha apercibido a la compañía irlandesa de que, si en el plazo de 10 días, no asume dicho requerimiento legal se le impondrán multas coercitivas cada mes hasta que cambie su conducta y le ha apercibido de que podrá ser investigada por la vía penal por la posible comisión de un delito de desobediencia a la autoridad judicial. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-11/un-juzgado-advierte-a-ryanair-de-posibles-responsabilidades-penales-si-mantiene-las-acusaciones-sobre-edreams.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-27/jet2-se-hace-con-el-hueco-de-ryanair-y-anadira-360000-plazas-a-su-oferta-para-verano.html</guid>
      <title>Jet2 se hace con el hueco de Ryanair y añadirá 380.000 plazas a su oferta para verano </title>
      <pubDate>Tue, 27 Jan 2026 10:01:47 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carlos Molina Infante</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La aerolínea prevé transportar a 4,6 millones de pasajeros entre abril y octubre, un 9% más que en el mismo período de 2025</dcterms:alternative>
      <description>La aerolínea prevé transportar a 4,6 millones de pasajeros entre abril y octubre, un 9% más que en el mismo período de 2025</description>
      <category>Empresas</category>
      <category>Jet2.com</category>
      <category>Ryanair</category>
      <category>Aerolíneas</category>
      <category>Michael O'Leary</category>
      <category>Aena aeropuertos</category>
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        <media:credit>Juan Lázaro</media:credit>
        <media:text>Steve Heapy, consejero delegado de Jet2.</media:text>
        <media:description>Steve Heapy, consejero delegado de Jet2.</media:description>
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      <atom:link href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-14/vueling-invertira-5000-millones-para-cambiar-su-flota-a-boeing-y-llegar-a-los-60-millones-de-pasajeros.html" title="Vueling invertirá 5.000 millones para cambiar su flota a Boeing y llegar a los 60 millones de pasajeros" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La aerolínea británica Jet2.com ha decidido tomar el camino opuesto al de Ryanair en su apuesta por España. Si la aerolínea irlandesa ha optado por suprimir 1,8 millones de plazas en varios aeropuertos regionales y &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-27/ryanair-recortara-un-millon-de-plazas-en-el-verano-de-2026-en-respuesta-a-la-subida-tarifaria-de-aena.html" target="_blank" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-27/ryanair-recortara-un-millon-de-plazas-en-el-verano-de-2026-en-respuesta-a-la-subida-tarifaria-de-aena.html"&gt;ha anunciado otro recorte adicional de 1,2 millones de plazas para el próximo verano&lt;/a&gt;, su competidor británico ha optado por reforzar su apuesta por España, en especial en alguno de aquellos aeropuertos regionales que ha dejado Ryanair. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-27/jet2-se-hace-con-el-hueco-de-ryanair-y-anadira-360000-plazas-a-su-oferta-para-verano.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Las claves: Kretinsky vuelve a mostrar músculo inversor europeo, ahora hacia Fnac Darty</title>
      <pubDate>Tue, 27 Jan 2026 04:40:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Cinco  Días</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Que el oferente sea del continente subraya el carácter defensivo de la opa</dcterms:alternative>
      <description>Que el oferente sea del continente subraya el carácter defensivo de la opa</description>
      <category>Opinión</category>
      <category>Fnac</category>
      <category>Pensiones</category>
      <category>Ryanair</category>
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        <media:credit>Félix Sánchez Arrazola (Alamy/Cordon Press)</media:credit>
        <media:title>Tienda de Fnac en Barcelona</media:title>
        <media:text>Tienda de Fnac en Barcelona.</media:text>
        <media:description>Tienda de Fnac en Barcelona.</media:description>
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      <atom:link href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-01-25/los-estadounidenses-estiran-peligrosamente-sus-ahorros-para-seguir-comprando.html" title="Los estadounidenses estiran peligrosamente sus ahorros para seguir comprando" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Daniel Kretinsky no entiende de ideología cuando se trata de hacer negocio. &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-26/el-socio-checo-de-eroski-lanza-una-opa-para-hacerse-con-el-control-de-fnac-darty.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-26/el-socio-checo-de-eroski-lanza-una-opa-para-hacerse-con-el-control-de-fnac-darty.html"&gt;Ahora pretende quedarse con Fnac Darty&lt;/a&gt;, el grupo francés de las famosas tiendas culturales; ya es socio de Eroski en Caprabo, y tiene múltiples propiedades, especialmente en el sector minorista, así como en el energético, en el que hizo fortuna gracias al gasoducto eslovaco Eustream y a adquirir minas de carbón para explotarlas hasta su prohibición; pero también ha invertido en centrales de biomasa. Fue accionista del diario Le Monde, y es dueño del Sparta de Praga de fútbol, amén de accionista del West Ham.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-01-27/las-claves-kretinsky-vuelve-a-mostrar-musculo-inversor-europeo-ahora-hacia-fnac-darty.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Ryanair gana 115 millones en su tercer trimestre fiscal, un 23% menos, afectada por una multa en Italia</title>
      <pubDate>Mon, 26 Jan 2026 09:00:59 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>EP</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El tráfico crece un 6% y las tarifas suben un 4%</dcterms:alternative>
      <description>El tráfico crece un 6% y las tarifas suben un 4%</description>
      <category>Empresas</category>
      <category>Ryanair</category>
      <category>Aerolíneas</category>
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      <category>Cuenta resultados</category>
      <category>Aeropuertos</category>
      <category>Aviones</category>
      <category>Italia</category>
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        <media:credit>Clodagh Kilcoyne (REUTERS)</media:credit>
        <media:text>Avión de Ryanair despega del aeropuerto de Dublín.</media:text>
        <media:description>Avión de Ryanair despega del aeropuerto de Dublín.</media:description>
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      <atom:link href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2026-01-26/el-oro-pulveriza-nuevos-records-por-encima-de-los-5000-dolares.html" title="El oro pulveriza sus récords por encima de los 5.000 dólares la onza" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/noticias/ryanair/" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://cincodias.elpais.com/noticias/ryanair/"&gt;Ryanair&lt;/a&gt; ha registrado un beneficio después de impuestos de 115 millones de euros en su tercer trimestre fiscal (finalizado el 31 de diciembre), lo que supone un descenso del 22,8% frente a los 149 millones obtenidos en el mismo periodo del ejercicio anterior. Estos resultados se han visto afectados por un cargo excepcional de 85 millones de euros, destinado a cubrir una provisión por la multa impuesta por la autoridad de competencia italiana (AGCM), que la aerolínea tilda de “infundada”.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-26/ryanair-gana-115-millones-en-su-tercer-trimestre-fiscal-un-23-menos-afectada-por-una-multa-en-italia.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La sucesión de Powell en la Fed, los tipos de interés y otras claves que marcarán el ritmo de los mercados esta semana </title>
      <pubDate>Sun, 25 Jan 2026 04:40:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Fernando Belinchón </dc:creator>
      <dcterms:alternative>Con el oro y la plata marcando máximo histórico tras máximo, el ‘bund’ ronda niveles de 2011. Una calma tensa reina en el mercado</dcterms:alternative>
      <description>Con el oro y la plata marcando máximo histórico tras máximo, el ‘bund’ ronda niveles de 2011. Una calma tensa reina en el mercado</description>
      <category>Mercados financieros</category>
      <category>Reserva Federal</category>
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        <media:credit>FOTO: Nathan Howard (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>Federal Reserve Chair Jerome Powell arrives at the U.S. Federal Reserve in Washington</media:title>
        <media:text>El presidente de la Fed, Jerome Powell, en una imagen de archivo. </media:text>
        <media:description>El presidente de la Fed, Jerome Powell, en una imagen de archivo. </media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Con el final de un mes de enero que ha dado la impresión de no acabarse nunca -y no solo por su famosa cuesta, sino por todo lo que ha pasado- ya al alcance de la mano, los mercados se encaminan a una nueva semana llena de referencias para los inversores. Lo más destacado es que es posible que en los próximos días se haga oficial el nombre del sucesor de Jerome Powell al frente de la Reserva Federal (Fed). Entre las quinielas, Rick Rieder, jefe de inversión de renta fija global de BlackRock, tiene cada vez más papeletas para quedarse el puesto. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2026-01-25/la-sucesion-de-powell-en-la-fed-los-tipos-de-interes-y-otras-claves-que-marcaran-el-ritmo-de-los-mercados-esta-semana.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Michael O’Leary dice que Musk le puede “insultar todo el día” porque su pelea impulsa las ventas de Ryanair </title>
      <pubDate>Wed, 21 Jan 2026 11:42:31 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Agencias  .</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El consejero delegado de la aerolínea asegura que acogería con agrado una inversión del multimillonario, pero que no puede comprar toda la compañía porque no es europeo </dcterms:alternative>
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      <category>Empresas</category>
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      <category>Michael O'Leary</category>
      <category>Polémicas</category>
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        <media:credit>Clodagh Kilcoyne (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>Ryanair CEO speaks to media on feud with Elon Musk, in Dublin</media:title>
        <media:text>Michael O'Leary, durante la rueda de prensa con el cartel de la promoción de asientos para "idiotas", en el que aparece un dibujo de Elon Musk</media:text>
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      <atom:link href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2026-01-21/bessent-arremete-contra-el-analista-de-deutsche-bank-que-propuso-vender-bonos-de-ee-uu-el-ceo-del-banco-no-lo-respalda.html" title="Bessent arremete contra el analista de Deutsche Bank que propuso vender bonos de EE UU: “El CEO del banco no lo respalda”" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;En un nuevo capítulo &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-20/musk-bromea-con-comprar-ryanair-y-poner-a-ryan-al-mando-tras-una-disputa-con-oleary.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-20/musk-bromea-con-comprar-ryanair-y-poner-a-ryan-al-mando-tras-una-disputa-con-oleary.html"&gt;de la disputa que mantienen el fundador de Tesla, Elon Musk, y el consejero delegado de Rynair&lt;/a&gt;, Michael O’Leary, ha sido este último el que ha tomado la palabra. En una rueda de prensa celebrada este miércoles en Dublín, O’Leary, ha asegurado que Musk le puede “insultar todo el día, cualquier día”, porque eso “ayuda a impulsar las ventas”, como está sucediendo. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-21/michael-oleary-dice-que-musk-le-puede-insultar-todo-el-dia-porque-su-pelea-impulsa-las-ventas-de-ryanair.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Jet2 advierte a Aena: “Los precios han subido un 50% en España y los clientes pueden optar por destinos más baratos”</title>
      <pubDate>Wed, 21 Jan 2026 04:15:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carlos Molina Infante</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Steve Heapy, consejero delegado del turoperador británico, apunta al alza de reservas en Marruecos, Túnez o Egipto</dcterms:alternative>
      <description>Steve Heapy, consejero delegado del turoperador británico, apunta al alza de reservas en Marruecos, Túnez o Egipto</description>
      <category>Empresas</category>
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      <category>Jet2.com</category>
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        <media:credit>Juan Lázaro</media:credit>
        <media:text>Steve Heapy, consejero delegado de Jet2.</media:text>
        <media:description>Steve Heapy, consejero delegado de Jet2.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/economia/2026-01-15/aena-descarta-transferir-aeropuertos-pero-admite-que-hay-espacio-para-avanzar-en-la-coordinacion-con-comunidades-autonomas.html" title="Aena descarta transferir aeropuertos, pero admite que hay “espacio para avanzar en la coordinación con comunidades autónomas”" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Jet2, la quinta aerolínea que más pasajeros británicos transporta a España y el mayor turoperador entre Reino Unido y Canarias y Baleares, está dispuesta a elevar la tensión con el gestor aeroportuario Aena, &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-20/fin-a-la-congelacion-de-precios-en-los-aeropuertos-la-cnmc-permite-subir-un-644-las-tarifas-de-aena-para-2026.html" target="_blank" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-20/fin-a-la-congelacion-de-precios-en-los-aeropuertos-la-cnmc-permite-subir-un-644-las-tarifas-de-aena-para-2026.html"&gt;que obtuvo el pasado mes de noviembre la autorización de la CNMC para elevar las tasas que cobra a las aerolíneas un 6,44%&lt;/a&gt;, lo que supondrá una media de 67 céntimos de euro por pasajero. “La gente está gastando menos dinero en Reino Unido, los precios están subiendo por la inflación y hay mucha competencia por parte de otros destinos mucho más baratos que España, como Marruecos, Túnez o Egipto. Tenemos los costes subiendo, en especial los energéticos, y tenemos a Aena que quiere subir las tasas. Es una muy mala combinación”, advierte Steve Heapy, consejero delegado de la compañía, en una entrevista con este periódico en la víspera de la Feria Internacional de Turismo (Fitur) &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-21/jet2-advierte-a-aena-los-precios-han-subido-un-50-en-espana-y-los-clientes-pueden-optar-por-destinos-mas-baratos.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Musk bromea con comprar Ryanair tras una disputa con O’Leary y la aerolínea lo tilda de “idiota”</title>
      <pubDate>Tue, 20 Jan 2026 18:26:42 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Bloomberg,Cinco  Días</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El fundador de Tesla continúa el enfrentamiento en redes sociales con el consejero delegado de la compañía aérea</dcterms:alternative>
      <description>El fundador de Tesla continúa el enfrentamiento en redes sociales con el consejero delegado de la compañía aérea</description>
      <category>Empresas</category>
      <category>Ryanair</category>
      <category>Elon Musk</category>
      <category>Twitter</category>
      <category>Redes sociales</category>
      <category>Michael O'Leary</category>
      <category>Polémicas</category>
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        <media:credit>Getty/The Washington Post</media:credit>
        <media:title>ryanair</media:title>
        <media:text>Michael O'Leary y Elon Musk</media:text>
        <media:description>Michael O'Leary y Elon Musk</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La disputa en redes sociales entre Elon Musk y el primer ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, se prolonga por segunda semana. En esta ocasión, el fundador de Tesla y &lt;a href="https://elpais.com/economia/2025-12-27/ano-de-cambios-entre-los-20-mas-ricos-del-mundo-con-elon-musk-casi-imbatible-en-cabeza.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-12-27/ano-de-cambios-entre-los-20-mas-ricos-del-mundo-con-elon-musk-casi-imbatible-en-cabeza.html"&gt;hombre más rico del mundo&lt;/a&gt;, plantea nuevamente la idea de comprar la aerolínea tras un enfrentamiento con su director ejecutivo, quien no ha dudado en contestar y calificar a multimillonario de “idiota”. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-20/musk-bromea-con-comprar-ryanair-y-poner-a-ryan-al-mando-tras-una-disputa-con-oleary.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Pelea de CEOs entre O’Leary (Ryanair) y Elon Musk: “Es un idiota, un idiota muy rico, pero sigue siendo un idiota”</title>
      <pubDate>Fri, 16 Jan 2026 17:45:32 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Bloomberg</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El fundador de Tesla y SpaceX responde también con insultos contra O’Leary: “El CEO de Ryanair es un completo idiota. Despedidle”  </dcterms:alternative>
      <description>El fundador de Tesla y SpaceX responde también con insultos contra O’Leary: “El CEO de Ryanair es un completo idiota. Despedidle”  </description>
      <category>Elon Musk</category>
      <category>Michael O'Leary</category>
      <category>Peleas</category>
      <category>Ryanair</category>
      <category>Twitter</category>
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        <media:credit>Nathan Howard (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>FILE PHOTO: Conservative Political Action Conference (CPAC) in National Harbor</media:title>
        <media:text>Elon Musk con una motosierra, en un acto político en National Harbor (Maryland, EE UU), en febrero del año pasado.</media:text>
        <media:description>Elon Musk con una motosierra, en un acto político en National Harbor (Maryland, EE UU), en febrero del año pasado.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Dos de las figuras más polémicas del mundo empresarial internacional han terminado por colisionar. Lo que empezó como un debate inocuo entre el consejero delegado de Ryanair, Michael O’Leary, y el fundador de Tesla y SpaceX, Elon Musk, se ha terminado convirtiendo en una pelea virtual con intercambio de insultos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-16/pelea-de-ceos-entre-oleary-ryanair-y-elon-musk-es-un-idiota-un-idiota-muy-rico-pero-sigue-siendo-un-idiota.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2026-01-14/panza-arranca-el-ano-abandonando-el-alcohol-y-confiando-en-el-motor-europeo.html</guid>
      <title>Panza arranca el año abandonando el alcohol y confiando en el motor europeo</title>
      <pubDate>Wed, 14 Jan 2026 13:56:10 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Caio Mattos</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La gestora, con 240 millones de activos bajo gestión, pasa a ver el descenso del consumo de bebidas como estructural</dcterms:alternative>
      <description>La gestora, con 240 millones de activos bajo gestión, pasa a ver el descenso del consumo de bebidas como estructural</description>
      <category>Mercados financieros</category>
      <category>Panza Capital</category>
      <category>Inversión</category>
      <category>Campari</category>
      <category>Ryanair</category>
      <category>Gestoras patrimonio</category>
      <category>Beltrán de la Lastra</category>
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        <media:credit>Andrea Comas</media:credit>
        <media:title>beltrán</media:title>
        <media:text>Beltrán de la Lastra, presidente de Panza Capital, contesta una pregunta durante una entrevista en las oficinas de la compañía en Madrid el 14 de mayo de 2025.</media:text>
        <media:description>Beltrán de la Lastra, presidente de Panza Capital, contesta una pregunta durante una entrevista en las oficinas de la compañía en Madrid el 14 de mayo de 2025.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;En &lt;a href="https://cvc.cervantes.es/literatura/clasicos/quijote/edicion/parte2/cap13/default.htm" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://cvc.cervantes.es/literatura/clasicos/quijote/edicion/parte2/cap13/default.htm"&gt;una escena&lt;/a&gt; de la segunda parte del &lt;i&gt;Quijote&lt;/i&gt;, Sancho Panza y el antagonista Caballero del Bosque beben tanto vino que acaban dormidos, con la bota aún en la mano. Pasados 410 años de la publicación de la obra, Panza ha abandonado el alcohol. Al menos lo hizo la gestora de patrimonio que lleva el nombre del fiel escudero. Con cerca de 240 millones de euros en activos bajo gestión, Panza Capital ha anunciado este miércoles en una carta a sus clientes que, en el último trimestre de 2025, había salido por completo de sus inversiones en la industria de bebidas alcohólicas. Los estrategas de Panza consideran estructural el &lt;a href="https://elpais.com/sociedad/2025-02-09/alcohol-no-gracias-por-que-la-generacion-z-bebe-menos.html" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://elpais.com/sociedad/2025-02-09/alcohol-no-gracias-por-que-la-generacion-z-bebe-menos.html"&gt;descenso del consumo de bebidas &lt;/a&gt;espirituosas en Europa, donde estiman que uno de cada cuatro jóvenes de entre 25 y 35 años ha dejado de consumirlas por completo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2026-01-14/panza-arranca-el-ano-abandonando-el-alcohol-y-confiando-en-el-motor-europeo.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <title>Aena rompe su objetivo con 321,6 millones de viajeros en los aeropuertos españoles en el año de los recortes de Ryanair</title>
      <pubDate>Tue, 13 Jan 2026 11:55:19 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier Magariño Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La pública ultima sus planes de inversión en mayor capacidad tras un alza del 3,9% en usuarios en 2025, con la irlandesa como líder indiscutible por tráfico</dcterms:alternative>
      <description>La pública ultima sus planes de inversión en mayor capacidad tras un alza del 3,9% en usuarios en 2025, con la irlandesa como líder indiscutible por tráfico</description>
      <category>Empresas</category>
      <category>Aena aeropuertos</category>
      <category>Aerolíneas</category>
      <category>Ryanair</category>
      <category>Infraestructuras del transporte</category>
      <category>Ministerio de Transportes</category>
      <category>Maurici Lucena</category>
      <category>España</category>
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        <media:credit>Europa Press News (Europa Press via Getty Images)</media:credit>
        <media:title>Seguros médicos viaje</media:title>
        <media:text>Pasajeros en la terminal 4 del aeropuerto de Madrid-Barajas.</media:text>
        <media:description>Pasajeros en la terminal 4 del aeropuerto de Madrid-Barajas.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El esperado registro histórico de viajeros en los aeropuertos españoles se ha confirmado al cierre de 2025 y se ha ido por encima de &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-04-09/aena-mantiene-su-prevision-de-320-millones-de-viajeros-este-ano-pese-a-los-golpes-de-trump-a-la-economia.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-04-09/aena-mantiene-su-prevision-de-320-millones-de-viajeros-este-ano-pese-a-los-golpes-de-trump-a-la-economia.html"&gt;los 320 millones previstos&lt;/a&gt;. El gestor aeroportuario Aena ha contabilizado 321,6 millones de usuarios en sus terminales, lo que supone un incremento del 3,9% respecto a 2024 en una red compuesta por 46 aeropuertos y dos helipuertos. Sumados los activos en el exterior, la empresa pública ha gestionado un tráfico de 384,8 millones de pasajeros, con un alza del 4,2% y un total de 3,73 millones de operaciones (despegues y aterrizajes) gestionados (+2,4%). &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-13/aena-fija-un-record-de-3216-millones-de-viajeros-en-los-aeropuertos-espanoles-en-el-ano-de-los-recortes-de-ryanair.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/5RCD7NMTZNAODEQACCN4CAVMCU.png?auth=05a9dc423c0300111429525c1c83c2fa844784d32ed769533e46e4ef3c4a76ea" width="3000" height="3462" alt="."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Ryanair cumple previsiones y cierra 2025 con 207 millones de pasajeros, pese al recorte de plazas en España</title>
      <pubDate>Mon, 05 Jan 2026 09:21:35 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carlos Molina Infante</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La compañía irlandesa se anota un crecimiento del 5% tras suprimir 1,8 millones de asientos en los aeropuertos españoles de menor tamaño</dcterms:alternative>
      <description>La compañía irlandesa se anota un crecimiento del 5% tras suprimir 1,8 millones de asientos en los aeropuertos españoles de menor tamaño</description>
      <category>Empresas</category>
      <category>Ryanair</category>
      <category>Aena aeropuertos</category>
      <category>Aerolíneas</category>
      <category>Tasas</category>
      <category>Michael O'Leary</category>
      <category>Tráfico aéreo</category>
      <category>Óscar Puente Santiago</category>
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        <media:credit>Rodrigo Jiménez (EFE)</media:credit>
        <media:title>Rueda de prensa del consejero delegado de Ryanair Group, Michael O'Leary</media:title>
        <media:text>El consejero delegado del grupo Ryanair, Michael O'Leary, en una comparecencia pública en Madrid el pasado mes de octubre.</media:text>
        <media:description>El consejero delegado del grupo Ryanair, Michael O'Leary, en una comparecencia pública en Madrid el pasado mes de octubre.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La aerolínea irlandesa Ryanair ha confirmado esta mañana la consolidación de su liderazgo en Europa, &lt;a href="https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-traffic-up-7-in-dec-to-14-5m-guests/" target="_self" rel="" title="https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-traffic-up-7-in-dec-to-14-5m-guests/"&gt;al cerrar 2025 con un volumen de pasajeros de 206,5 millones de pasajeros&lt;/a&gt;, lo que supuso un crecimiento del 5% frente a los 197,2 millones registrados doce meses antes. La compañía también informó de que el factor de ocupación (número de asientos ocupados por vuelo) se mantuvo en el 94% que también registró en 2024.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-05/ryanair-cumple-previsiones-y-cierra-2025-con-207-millones-de-pasajeros-pese-al-recorte-de-plazas-en-espana.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-23/italia-multa-a-ryanair-con-255-millones-de-euros-por-poner-obstaculos-a-las-agencias-de-viajes.html</guid>
      <title>Italia multa a Ryanair con 255 millones por poner obstáculos a las agencias de viajes y ya se anuncia batalla judicial</title>
      <pubDate>Tue, 23 Dec 2025 09:42:55 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier Magariño Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La autoridad antimonopolio considera que la aerolínea abusó de su posición dominante y frenó la compra de vuelos a intermediarios en línea y tradicionales</dcterms:alternative>
      <description>La autoridad antimonopolio considera que la aerolínea abusó de su posición dominante y frenó la compra de vuelos a intermediarios en línea y tradicionales</description>
      <category>Empresas</category>
      <category>Ryanair</category>
      <category>Multas</category>
      <category>Aviones</category>
      <category>Aeropuertos</category>
      <category>Agencias viajes</category>
      <category>Italia</category>
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        <media:credit>Alamy Stock Photo</media:credit>
        <media:title>bérgamo</media:title>
        <media:text>Avión de Ryanair en el aeropuerto de Bérgamo - Orio al Serio (Italia) en una imagen de archivo</media:text>
        <media:description>Avión de Ryanair en el aeropuerto de Bérgamo - Orio al Serio (Italia) en una imagen de archivo</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La aerolínea líder por tráfico en Europa, Ryanair, se enfrenta a un nuevo litigio millonario esta vez en Italia y por un abuso de posición dominante frente a las agencias de viaje. La Autoridad Garante de la Competencia y del Mercado (AGCM) ha impuesto a la aerolínea&lt;a href="https://elpais.com/economia/2025-09-04/ya-es-oficial-los-pasajeros-de-ryanair-podran-llevar-desde-hoy-un-equipaje-de-mano-gratuito-5-centimetros-mas-grande.html" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-09-04/ya-es-oficial-los-pasajeros-de-ryanair-podran-llevar-desde-hoy-un-equipaje-de-mano-gratuito-5-centimetros-mas-grande.html"&gt; una multa de 255,76&lt;/a&gt; millones euros al considerar que bloqueó y &lt;a href="https://elpais.com/economia/2025-08-27/ryanair-confia-en-que-la-justicia-revoque-la-multa-de-consumo-de-107-millones-por-el-equipaje-de-mano.html" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-08-27/ryanair-confia-en-que-la-justicia-revoque-la-multa-de-consumo-de-107-millones-por-el-equipaje-de-mano.html"&gt;obstaculizó durante dos años&lt;/a&gt; la compra de vuelos por parte de intermediarios en la comercialización de viajes, tanto en línea como tradicionales. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-23/italia-multa-a-ryanair-con-255-millones-de-euros-por-poner-obstaculos-a-las-agencias-de-viajes.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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