Feed MRSS-S tren_alta_velocidad_a, cincodias.elpais.com es https://cincodias.elpais.com Thu, 26 Mar 2026 04:15:00 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-26/renfe-lanza-un-pedido-de-trenes-de-alta-velocidad-por-1300-millones-y-desafia-el-riesgo-de-subida-de-costes-industriales.html Thu, 26 Mar 2026 04:15:00 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-26/renfe-lanza-un-pedido-de-trenes-de-alta-velocidad-por-1300-millones-y-desafia-el-riesgo-de-subida-de-costes-industriales.html Javier Magariño Fernández El conflicto en Oriente Próximo condiciona el encargo de 30 convoyes tras el precedente del impacto de la invasión de Ucrania en contratos con Talgo, CAF, Alstom y Stadler El conflicto en Oriente Próximo condiciona el encargo de 30 convoyes tras el precedente del impacto de la invasión de Ucrania en contratos con Talgo, CAF, Alstom y Stadler Empresas Renfe Iryo Tren alta velocidad Ministerio de Transportes Óscar Puente Santiago Adamuz Hitachi Siemens Andrea Comas (EL PAÍS) renfe El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, el pasado mes de diciembre en su despacho en la sede de la operadora en Madrid. El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, el pasado mes de diciembre en su despacho en la sede de la operadora en Madrid. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/YWMIKQRRLFHUVF7DXZA4RS7VGU.JPG?auth=0a5aaee4935d9d1b149036cdd3c6cd73b4d32cbb6a43e36ab55269682c65bcf2" width="5807" height="3871" alt="El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, el pasado mes de diciembre en su despacho en la sede de la operadora en Madrid."></img><p>Dos meses después del <a href="https://elpais.com/espana/2026-03-10/las-cajas-negras-refuerzan-la-hipotesis-de-la-rotura-de-la-via-en-adamuz-y-que-los-maquinistas-no-pudieron-evitar-la-colision.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/espana/2026-03-10/las-cajas-negras-refuerzan-la-hipotesis-de-la-rotura-de-la-via-en-adamuz-y-que-los-maquinistas-no-pudieron-evitar-la-colision.html">siniestro ferroviario de Adamuz (Córdoba)</a>, en el que 46 personas perdieron la vida en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, la operadora pública Renfe anunció ayer <a href="https://elpais.com/economia/2026-03-25/renfe-lanza-la-compra-de-30-trenes-de-alta-velocidad-por-1362-millones-para-superar-la-crisis-de-servicio.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2026-03-25/renfe-lanza-la-compra-de-30-trenes-de-alta-velocidad-por-1362-millones-para-superar-la-crisis-de-servicio.html">el arranque del proceso para adquirir 30 trenes</a> capaces de alcanzar los 350 kilómetros por hora. El presupuesto alcanza los 1.362 millones, pero el pliego ofrece margen para llegar a las 40 unidades y una inversión de 1.777 millones de euros. Ante el esperado concurso, que ha sido calificado por el Ministerio de Transportes como el mayor pedido en alta velocidad de la historia de Renfe, se ha cruzado el factor de incertidumbre de la guerra en Oriente Próximo y la posible escalada en los costes industriales. Un riesgo que los fabricantes van a calibrar al céntimo.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-26/renfe-lanza-un-pedido-de-trenes-de-alta-velocidad-por-1300-millones-y-desafia-el-riesgo-de-subida-de-costes-industriales.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-02/renfe-supera-cinco-anos-de-perdidas-al-ganar-50-millones-en-2025.html Mon, 02 Mar 2026 06:19:49 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-02/renfe-supera-cinco-anos-de-perdidas-al-ganar-50-millones-en-2025.html Javier Magariño Fernández La pública es la única operadora que gana dinero en la alta velocidad, además de mejorar en eficiencia y sus ingresos por tráfico de viajeros La pública es la única operadora que gana dinero en la alta velocidad, además de mejorar en eficiencia y sus ingresos por tráfico de viajeros Empresas Transporte Renfe Transporte ferroviario OUIGO Iryo Tren alta velocidad AVE Andrea Comas (EL PAÍS) renfe El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia. El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/WUUQ2XHOJZFN7DXMDBFKSCUDVY.JPG?auth=eabcd5fa967251112f769bc475cd6285167e09b725a8a2bba2014f12847f57d1" width="4995" height="3330" alt="El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia."></img><p>La operadora ferroviaria Renfe <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-10-07/renfe-atribuye-sus-menores-perdidas-en-2024-al-alza-del-14-en-los-viajeros-de-la-alta-velocidad.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-10-07/renfe-atribuye-sus-menores-perdidas-en-2024-al-alza-del-14-en-los-viajeros-de-la-alta-velocidad.html">ha vuelto a ser rentable al cierre de 2025</a>. El grupo, que había encadenado cinco ejercicios consecutivos en pérdidas, ha cosechado un resultado neto de 50 millones impulsado por la división Renfe Viajeros, cuyas ganancias han ascendido a 70,2 millones (5,4 millones de euros en 2024). Las cuentas, aún por auditar, se apoyan en <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-09-25/renfe-viajeros-activa-un-plan-para-reanimar-sus-resultados-en-plena-guerra-de-precios-en-la-alta-velocidad.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-09-25/renfe-viajeros-activa-un-plan-para-reanimar-sus-resultados-en-plena-guerra-de-precios-en-la-alta-velocidad.html">medidas para ganar eficiencia</a> y en la consolidación de los servicios comerciales de alta velocidad y larga distancia en terrenos de rentabilidad. Sin embargo, Renfe no remonta en el área de Mercancías, donde obtiene pérdidas por casi 45 millones.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-02/renfe-supera-cinco-anos-de-perdidas-al-ganar-50-millones-en-2025.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/NRTYROZZHZEMDN3UDHSOZXM2GM.jpg?auth=26562bd231cc4f24c5f91190112101d6be3beac71b0bead447dcbd6c377970c9" width="682" height="384" alt="Una de las unidades Avril de Renfe en la estación de Ourense."></img> https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-24/renfe-ouigo-e-iryo-sufren-el-efecto-adamuz-con-una-caida-de-ventas-del-30-al-40.html Tue, 24 Feb 2026 09:54:30 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-24/renfe-ouigo-e-iryo-sufren-el-efecto-adamuz-con-una-caida-de-ventas-del-30-al-40.html Javier Magariño Fernández El impacto se produce en los tres corredores en que compiten, el Madrid-Barcelona y los que van a Levante y Andalucía El impacto se produce en los tres corredores en que compiten, el Madrid-Barcelona y los que van a Levante y Andalucía Empresas Transporte ferroviario Iryo Renfe OUIGO Adif Sncf Accidentes ferrocarril Tren alta velocidad Adamuz Francisco J. Olmo (Europa Press) Reanudada la Alta Velocidad Madrid-Andalucía Varios viajeros consultan información sobre los horarios de trenes en el vestíbulo de la estación de Santa Justa de Sevilla. Varios viajeros consultan información sobre los horarios de trenes en el vestíbulo de la estación de Santa Justa de Sevilla. <p>La dirección de la operadora ferroviaria Ouigo baraja revisar sus presupuestos para el año por el golpe a las reservas de asientos que, de momento, ha supuesto <a href="https://elpais.com/economia/2026-02-07/la-cadena-de-contratos-en-torno-a-la-soldadura-sospechosa-de-adamuz-centra-la-investigacion-del-accidente.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2026-02-07/la-cadena-de-contratos-en-torno-a-la-soldadura-sospechosa-de-adamuz-centra-la-investigacion-del-accidente.html">el grave accidente del 18 de enero en Adamuz (Córboda)</a>, en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Es un importante efecto colateral que también impacta de manera importante en el negocio de Renfe e Iryo, las otras dos operadoras con servicios comerciales de transporte de viajeros. Más allá de tener suspendido cualquier tren en el eje Madrid-Sur <a href="https://elpais.com/economia/2026-02-17/iryo-vuelve-a-circular-entre-madrid-y-sevilla-un-mes-despues-de-la-tragedia-de-adamuz.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2026-02-17/iryo-vuelve-a-circular-entre-madrid-y-sevilla-un-mes-despues-de-la-tragedia-de-adamuz.html">durante un mes por el corte en la vía</a>, las alarmas han saltado en Ouigo e Iryo; también en Renfe, pese a que sí ha seguido circulando por la línea a Sevilla (salvando un tramo en autobús), por una considerable caída en las ventas, que distintas fuentes cifran entre el 30% y el 40% para los próximos meses en todos los corredores en que operan. </p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-24/renfe-ouigo-e-iryo-sufren-el-efecto-adamuz-con-una-caida-de-ventas-del-30-al-40.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-18/las-claves-un-sistema-de-ayudas-sociales-quirurgico-y-automatizado.html Wed, 18 Feb 2026 04:40:00 GMT https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-18/las-claves-un-sistema-de-ayudas-sociales-quirurgico-y-automatizado.html Cinco Días El Estado cuenta con suficientes datos como para poder dirimir quién puede acceder a los bonos o subvenciones y asignarlos sin obligar al ciudadano a un kafkiano proceso El Estado cuenta con suficientes datos como para poder dirimir quién puede acceder a los bonos o subvenciones y asignarlos sin obligar al ciudadano a un kafkiano proceso Opinión Ayudas públicas Ayudas familiares Energía eléctrica Jeffrey Epstein Tren alta velocidad BCE Christine Lagarde Adif Aitor Sol (EL PAÍS) Factura luz Un hombre mira las facturas de la luz en su casa en Madrid. Un hombre mira las facturas de la luz en su casa en Madrid. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/KRGK4PAJHRC3PHCR74ASPGUYTE.jpg?auth=8640dbedd8810423d2d0ec0ccf678e0de962ed335d5ae11d227810a3830c3fb0" width="5472" height="3478" alt="Un hombre mira las facturas de la luz en su casa en Madrid."></img><p>El Gobierno ligará el bono social de la luz a la renta <a href="https://elpais.com/economia/2026-02-17/el-gobierno-ligara-el-bono-social-de-la-luz-a-la-renta-de-las-familias.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2026-02-17/el-gobierno-ligara-el-bono-social-de-la-luz-a-la-renta-de-las-familias.html">y excluirá de este a las familias numerosas que tengan altos ingresos</a>. La medida va en la línea de lo que numerosos economistas vienen pidiendo desde hace años –especialmente durante la última crisis inflacionaria, pasto de numerosas ayudas sociales–: las ayudas no pueden ser universales, ni de brocha gorda, pues no tiene sentido subvencionar a quien se lo puede permitir. Otros tantos expertos defienden, por otro lado, que la universalidad de la ayuda permite su acceso a estratos de la sociedad que, si tienen que acreditar ciertas condiciones, acaban por no pasar por el camino burocrático necesario y dejan la medida en papel mojado. El punto medio entre ambas posiciones es claro: ayudas quirúrgicas, para quien las necesita de verdad, y automáticas. El Estado cuenta con suficientes datos de los ciudadanos –y en los casos en los que no, debe imponer su recogida– como para poder dirimir de forma automatizada quién puede acceder a los bonos o subvenciones y asignarlas sin obligar al ciudadano a un kafkiano proceso. Es cuestión de coordinar las Administraciones a todos los niveles, por mucha resistencia que haya.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-18/las-claves-un-sistema-de-ayudas-sociales-quirurgico-y-automatizado.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-08/talgo-refuerza-su-presencia-en-arabia-saudi-con-un-nuevo-megacontrato-de-alta-velocidad.html Sun, 08 Feb 2026 12:49:18 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-08/talgo-refuerza-su-presencia-en-arabia-saudi-con-un-nuevo-megacontrato-de-alta-velocidad.html Cinco Días El acuerdo incluye la fabricación, por parte de Talgo, de 20 trenes de alta velocidad por 1.332 millones El acuerdo incluye la fabricación, por parte de Talgo, de 20 trenes de alta velocidad por 1.332 millones Talgo Arabia Saudí Trenes Transporte ferroviario Economía Tren alta velocidad Iñaki Berasaluce / Europa Press (Europa Press) directo Fachada de la planta de Talgo en Rivabellosa (Álava, País Vasco). Europa Press Fachada de la planta de Talgo en Rivabellosa (Álava, País Vasco). Europa Press <p>El Ministerio de Transportes ha anunciado este domingo la firma de un acuerdo para extender, por cinco años más, la continuidad de Renfe como operador de la línea del AVE de Arabia Saudí que conecta Meca y Medina, así como la compra de una veintena de trenes a Talgo. Una operación que el departamento que encabeza Óscar Puente valora en 2.800 millones de euros.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-08/talgo-refuerza-su-presencia-en-arabia-saudi-con-un-nuevo-megacontrato-de-alta-velocidad.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-04/inaceptable-caos-ferroviario.html Wed, 04 Feb 2026 04:40:00 GMT https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-04/inaceptable-caos-ferroviario.html Cinco Días El ciudadano necesita un transporte público de garantías El ciudadano necesita un transporte público de garantías Opinión Tren alta velocidad AVE Renfe Adif Infraestructuras del transporte Cercanías Rodalies Catalunya Transporte Ministerio de Transportes Albert Garcia (EL PAÍS) rodalies Usuarios de Rodalies esperan en el interior de un tren parado en la Estación de Sants, en Barcelona. Usuarios de Rodalies esperan en el interior de un tren parado en la Estación de Sants, en Barcelona. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/EOKTO2RYT5EBTL3725YI2A7LUY.jpg?auth=eee6f48aee2801e6202b3137a81491f133de6c0e687f0ad38d493461f0e6ea86" width="4724" height="3149" alt="Usuarios de Rodalies esperan en el interior de un tren parado en la Estación de Sants, en Barcelona."></img><p>El trágico accidente ferroviario de Adamuz, Córdoba, donde murieron 46 personas, supone ya un antes y un después para el sistema ferroviario español y su percepción. El choque entre un tren de Renfe y otro de Iryo, unido al accidente mortal en el servicio de Rodalies catalán, paralizado de facto desde entonces, han sido el origen de un intolerable caos ferroviario. Y, cada día que pasa, no solo se ve más afectado el día a día de los españoles, sino también la imagen del tren español.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-04/inaceptable-caos-ferroviario.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-01-21/claridad-rapidez-y-seguridad-tras-el-accidente-de-adamuz.html Wed, 21 Jan 2026 04:40:00 GMT https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-01-21/claridad-rapidez-y-seguridad-tras-el-accidente-de-adamuz.html Cinco Días Conocer las circunstancias del choque ayudará a prevenir nuevas tragedias y contribuirá a mantener el justificado prestigio del tren de alta velocidad Conocer las circunstancias del choque ayudará a prevenir nuevas tragedias y contribuirá a mantener el justificado prestigio del tren de alta velocidad Opinión Tren alta velocidad Trenes Accidente trenes Adamuz Transporte Transporte ferroviario Rocío Ruz (Europa Press) Agentes de los servicios de emergencias, en el lugar del accidente de tren de Adamuz, este martes Agentes de los servicios de emergencias, en el lugar del accidente de tren de Adamuz, este martes. Agentes de los servicios de emergencias, en el lugar del accidente de tren de Adamuz, este martes. <p>El trágico accidente ferroviario del domingo en Adamuz ha provocado una comprensible conmoción en el país, <a href="https://elpais.com/espana/2026-01-20/accidente-fatal-en-20-segundos.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/espana/2026-01-20/accidente-fatal-en-20-segundos.html">tanto por la catástrofe humana como por la sensación de fragilidad</a> que puede generar en torno a un medio de transporte considerado, con razón, el más seguro, algo que sigue siendo. Pero, para eliminar cualquier atisbo de desconfianza entre los usuarios, es fundamental que se investiguen de forma exhaustiva y lo más rápida posible las causas del accidente, como así se está produciendo, según las autoridades competentes.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-01-21/claridad-rapidez-y-seguridad-tras-el-accidente-de-adamuz.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-08/edreams-y-hbx-se-reinventan-para-frenar-la-sangria-bursatil-en-pleno-bum-turistico.html Thu, 08 Jan 2026 04:15:00 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-08/edreams-y-hbx-se-reinventan-para-frenar-la-sangria-bursatil-en-pleno-bum-turistico.html Carlos Molina Infante La agencia de viajes se dejó un 54% de su valor en 2025 tras una revisión a la baja de sus previsiones. El banco de camas triplicó pérdidas por los costes de la salida a bolsa y la refinanciación La agencia de viajes se dejó un 54% de su valor en 2025 tras una revisión a la baja de sus previsiones. El banco de camas triplicó pérdidas por los costes de la salida a bolsa y la refinanciación Empresas Edreams Hotelbeds Viajes Turismo Aerolíneas Hoteles OPV Agencias viajes Tren alta velocidad Renfe Iryo OUIGO CincoDías viajes Dana Dunne, consejero delegado de Edreams Odigeo. Dana Dunne, consejero delegado de Edreams Odigeo. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/2REGIAII2VEBBJ52BJDNZAYQ3U.jpg?auth=35682f459231b5df2b980d87a39822c569d9cec143fe0185cf687c5a5c31d6b8" width="1063" height="709" alt="Dana Dunne, consejero delegado de Edreams Odigeo."></img><p>Hoteles, aerolíneas, turoperadores y agencias de viajes viven un ciclo alcista de ingresos y beneficios que cumple tres años y que <a href="https://elpais.com/economia/2026-01-02/el-turismo-extranjero-se-ralentiza-pero-apunta-a-un-ano-record-de-97-millones-de-viajeros-en-2025.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2026-01-02/el-turismo-extranjero-se-ralentiza-pero-apunta-a-un-ano-record-de-97-millones-de-viajeros-en-2025.html">les ha permitido enjugar las pérdidas acumuladas durante la pandemia y superar las ventas y los precios alcanzados en 2019</a>. En ese ciclo virtuoso hay dos excepciones, como el grupo HBX (surgido a partir de Hotelbeds, el mayor banco de camas del mundo) y la agencia de viajes online Edreams. Ambos cerraron 2025 con una sangría bursátil sin precedentes y obligados a revisar su modelo de negocio para contenerla.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-08/edreams-y-hbx-se-reinventan-para-frenar-la-sangria-bursatil-en-pleno-bum-turistico.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/HX72MPY345BLXJSMUTYOC64LFI.jpg?auth=26ab2b23069e45dea6130b2789878c7575f0488b88866c1da8bbdcb028e4e376" width="3780" height="2520" alt="Nicolas Huss, consejero delegado de HBX."></img> https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-07/la-valoracion-de-la-alta-velocidad-y-cercanias-se-hunde-en-el-ano-de-los-incidentes-ferroviarios.html Wed, 07 Jan 2026 14:50:08 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-07/la-valoracion-de-la-alta-velocidad-y-cercanias-se-hunde-en-el-ano-de-los-incidentes-ferroviarios.html Pablo Seguí Olmedilla Los viajeros de tren creen que la calidad del servicio se ha deteriorado con la liberalización y la entrada de operadores alternativos Los viajeros de tren creen que la calidad del servicio se ha deteriorado con la liberalización y la entrada de operadores alternativos Empresas Tren alta velocidad Cercanías Adif Óscar Puente Santiago CNMC OCU Facua CECU Renfe Iryo OUIGO Transporte ferroviario Transporte andrea comas directo Numerosas personas esperan para poder coger un tren de alta velocidad en la estación de Atocha en Madrid en mayo de 2025. Numerosas personas esperan para poder coger un tren de alta velocidad en la estación de Atocha en Madrid en mayo de 2025. <p>La incesante cadena de incidentes en el sistema ferroviario español a lo largo de 2025 —<a href="https://elpais.com/economia/2025-09-04/un-fallo-informatico-provoca-paradas-y-retrasos-en-trenes-de-alta-velocidad-con-origen-y-destino-madrid.html" target="_blank" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-09-04/un-fallo-informatico-provoca-paradas-y-retrasos-en-trenes-de-alta-velocidad-con-origen-y-destino-madrid.html">fallos informáticos</a>, <a href="https://elpais.com/economia/2025-05-05/ultima-hora-de-los-trenes-afectados-por-el-robo-de-cable-en-directo.html" target="_blank" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-05-05/ultima-hora-de-los-trenes-afectados-por-el-robo-de-cable-en-directo.html">robos de cable</a>, averías técnicas y <a href="https://elpais.com/economia/2025-05-04/trenes-varados-durante-el-apagon-la-vulnerabilidad-de-un-transporte-mas-limpio.html" target="_blank" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-05-04/trenes-varados-durante-el-apagon-la-vulnerabilidad-de-un-transporte-mas-limpio.html">apagones</a>— ha deteriorado la relación entre los viajeros y el que sigue siendo, pese a todo, su modo de transporte preferido: el tren. La consulta realizada por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (<a href="https://cincodias.elpais.com/noticias/cnmc-comision-nacional-mercados-competencia/" target="_blank" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/noticias/cnmc-comision-nacional-mercados-competencia/">CNMC</a>) a los representantes de los usuarios así lo confirma. Presentado este miércoles, el estudio refleja que el grado de satisfacción con el servicio de Cercanías cae del 83% en 2023, último año de referencia previo, al 63% en 2025. En el mismo periodo, la valoración de la alta velocidad retrocede del 93% al 75%. Un descenso de 18 puntos en apenas dos años que sitúa 2025 como el ejercicio con la peor percepción de toda la serie.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-07/la-valoracion-de-la-alta-velocidad-y-cercanias-se-hunde-en-el-ano-de-los-incidentes-ferroviarios.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-03/renfe-comprara-trenes-que-puedan-rodar-a-350-kilometros-por-hora-y-puntuara-el-plazo-de-entrega.html Sat, 03 Jan 2026 04:15:00 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-03/renfe-comprara-trenes-que-puedan-rodar-a-350-kilometros-por-hora-y-puntuara-el-plazo-de-entrega.html Javier Magariño Fernández El concurso partirá de 30 unidades de ancho fijo y la operadora se reservará opciones para elevar el pedido El concurso partirá de 30 unidades de ancho fijo y la operadora se reservará opciones para elevar el pedido Empresas Ministerio de Transportes Óscar Puente Santiago Renfe Alstom Siemens Construcciones Auxiliar Ferrocarriles Talgo Hitachi Tren alta velocidad Adif Cedida por el Ministerio de Transportes. (CincoDías) El ministro de Transportes, Óscar Puente, junto al presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, durante su visita de este miércoles a la fábrica de Hitachi Rail en Pistoia (Italia). Cedida por el Ministerio de Transportes El ministro de Transportes, Óscar Puente, junto al presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, durante su visita del 17 de diciembre a la fábrica de Hitachi Rail en Pistoia (Italia). El ministro de Transportes, Óscar Puente, junto al presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, durante su visita del 17 de diciembre a la fábrica de Hitachi Rail en Pistoia (Italia). <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/CWVQPWQXWFGDJC4BNKGI3J4CKA.jpeg?auth=e4189227c53357ad1721801de0fe449c695b24573d1946a568bb83339ab2acd5" width="1453" height="951" alt="El ministro de Transportes, Óscar Puente, junto al presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, durante su visita del 17 de diciembre a la fábrica de Hitachi Rail en Pistoia (Italia)."></img><p>Los equipos de Renfe y el personal del Ministerio de Transportes trabajan en los últimos detalles de los pliegos para l<a href="https://elpais.com/economia/2025-09-04/puente-ve-imprescindible-la-compra-de-nuevos-trenes-para-mejorar-la-alta-velocidad-renfe.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-09-04/puente-ve-imprescindible-la-compra-de-nuevos-trenes-para-mejorar-la-alta-velocidad-renfe.html">a esperada compra de trenes que refuercen la flota de alta velocidad de la operadora pública</a>. El pedido será millonario, sin que haya trascendido hasta ahora el presupuesto de licitación, y se van a puntuar no solo el precio o las prestaciones técnicas, sino el plazo de entrega. </p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-01-03/renfe-comprara-trenes-que-puedan-rodar-a-350-kilometros-por-hora-y-puntuara-el-plazo-de-entrega.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-28/renfe-conectara-alemania-con-la-frontera-ucraniana-a-traves-de-su-operador-checo-leo-express.html Sun, 28 Dec 2025 15:58:31 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-28/renfe-conectara-alemania-con-la-frontera-ucraniana-a-traves-de-su-operador-checo-leo-express.html EP Otra de sus nuevas líneas será la que conectará Varsovia con Cracovia en Polonia Otra de sus nuevas líneas será la que conectará Varsovia con Cracovia en Polonia Empresas Renfe Transporte Ucrania Alemania Polonia Tren alta velocidad LUIS SEVILLANO (EL PAÍS) Infraestructura ferroviaria. Infraestructura ferroviaria. Infraestructura ferroviaria. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/DNI76HCOJBDFNF46T7UHYQYZPA.jpg?auth=8554397b5522d0d6c5845e89196d760fab66d453dadb44892acf61c7307dac6e" width="3550" height="2367" alt="Infraestructura ferroviaria."></img><p>Leo Express, el operador checo que tiene a <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-27/renfe-rebaja-la-tension-con-los-fabricantes-a-punto-de-recibir-400-trenes-y-de-lanzar-nuevos-concursos.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-27/renfe-rebaja-la-tension-con-los-fabricantes-a-punto-de-recibir-400-trenes-y-de-lanzar-nuevos-concursos.html">Renfe como principal accionista</a>, ha anunciado una nueva ruta que conectará Alemania con la frontera ucraniana a partir de junio de 2026, incluyendo paradas intermedias en República Checa y Polonia.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-28/renfe-conectara-alemania-con-la-frontera-ucraniana-a-traves-de-su-operador-checo-leo-express.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-27/renfe-rebaja-la-tension-con-los-fabricantes-a-punto-de-recibir-400-trenes-y-de-lanzar-nuevos-concursos.html Sat, 27 Dec 2025 04:15:00 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-27/renfe-rebaja-la-tension-con-los-fabricantes-a-punto-de-recibir-400-trenes-y-de-lanzar-nuevos-concursos.html Javier Magariño Fernández El presidente de la operadora espera tener en el primer trimestre la compensación para Alstom, Stadler y CAF por sobrecostes millonarios durante la crisis de inflación El presidente de la operadora espera tener en el primer trimestre la compensación para Alstom, Stadler y CAF por sobrecostes millonarios durante la crisis de inflación Empresas Transporte Tren alta velocidad Renfe Óscar Puente Santiago Ministerio de Transportes Alstom Stadler Rail Construcciones Auxiliar Ferrocarriles Hitachi Talgo Ministerio de Hacienda Transporte ferroviario EPV Entrevista al presidente de Renfe El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, durante la entrevista en su despacho de Madrid. El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, durante la entrevista en su despacho de Madrid. <p>La entrada gradual de 400 trenes de Cercanías, Media Distancia y Ancho Métrico en la flota de Renfe, a partir de mediados de 2026, alimenta la esperanza de la operadora de poder <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-01-15/los-desafios-del-nuevo-presidente-de-renfe-reducir-incidencias-la-internacionalizacion-y-lidiar-con-la-competencia.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-01-15/los-desafios-del-nuevo-presidente-de-renfe-reducir-incidencias-la-internacionalizacion-y-lidiar-con-la-competencia.html">recuperar la fiabilidad de los servicios más utilizados por los viajeros</a>, Cercanías y Rodalies. Pero la pública precisa tapar antes un agujero en el coste de ese material, unos sobrecostes millonarios que<a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2023-10-31/los-fabricantes-de-flota-para-renfe-temen-que-los-sobrecostes-exijan-provisiones.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2023-10-31/los-fabricantes-de-flota-para-renfe-temen-que-los-sobrecostes-exijan-provisiones.html"> la enfrentan desde hace más de tres años con los proveedores Alstom, Stadler y CAF</a>.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-27/renfe-rebaja-la-tension-con-los-fabricantes-a-punto-de-recibir-400-trenes-y-de-lanzar-nuevos-concursos.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-22/canada-llama-a-la-construccion-espanola-con-mas-de-37000-millones-para-sus-primeros-1000-kilometros-de-alta-velocidad.html Mon, 22 Dec 2025 04:15:00 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-22/canada-llama-a-la-construccion-espanola-con-mas-de-37000-millones-para-sus-primeros-1000-kilometros-de-alta-velocidad.html Javier Magariño Fernández La promotora de la línea Toronto-Quebec, con la ex presidenta de Adif Marisa Domínguez al frente, tantea a contratistas para iniciar las obras en 2029 La promotora de la línea Toronto-Quebec, con la ex presidenta de Adif Marisa Domínguez al frente, tantea a contratistas para iniciar las obras en 2029 Empresas Tren alta velocidad Infraestructuras del transporte Adif A. Beuve-Mkry ACS Acciona Ferrovial Sacyr FCC OHLA Construcción Canadá CincoDías María Luisa Domínguez, nueva presidenta de EIM La directora general de Gestión de Proyecto de la canadiense Alto, María Luisa Domínguez. La directora general de Gestión de Proyecto de la canadiense Alto, María Luisa Domínguez. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/X36AYOH3DJAP3OUAWOI4NKNGZE.jpg?auth=182181e3c2bff9abdb23753828c5bfc6cb228cbbf5b520575f9ae7a58b928f75" width="2818" height="2534" alt="La directora general de Gestión de Proyecto de la canadiense Alto, María Luisa Domínguez."></img><p>La construcción española tiene una oportunidad en Canadá ante una de las mayores inversiones previstas en infraestructura en ese país en décadas, la línea de alta velocidad entre Toronto y Quebec, con un presupuesto que se mueve aún en una amplia horquilla: de 60.000 a 90.000 millones de dólares canadienses (de 37.175 a 55.760 millones de euros). Miembros de Alto, <a href="https://www.altotrain.ca/en" target="_self" rel="" title="https://www.altotrain.ca/en">promotora pública de la iniciativa</a>, han pasado por Madrid en busca de compañías con experiencia en este tipo de proyectos.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-22/canada-llama-a-la-construccion-espanola-con-mas-de-37000-millones-para-sus-primeros-1000-kilometros-de-alta-velocidad.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-17/oscar-puente-tantea-a-hitachi-para-vender-a-renfe-los-trenes-de-alta-velocidad-de-iryo.html Wed, 17 Dec 2025 14:53:25 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-17/oscar-puente-tantea-a-hitachi-para-vender-a-renfe-los-trenes-de-alta-velocidad-de-iryo.html Javier Magariño Fernández El ministro visita la planta italiana del fabricante japonés, de donde salen los modelos Frecciarossa El ministro visita la planta italiana del fabricante japonés, de donde salen los modelos Frecciarossa Empresas Transporte Óscar Puente Santiago Tren alta velocidad Hitachi China Italia Siemens Renfe Iryo Cedida por el Ministerio de Transportes. (CincoDías) El ministro de Transportes, Óscar Puente, junto al presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, durante su visita de este miércoles a la fábrica de Hitachi Rail en Pistoia (Italia). El ministro de Transportes, Óscar Puente, junto al presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, durante su visita de este miércoles a la fábrica de Hitachi Rail en Pistoia (Italia). El ministro de Transportes, Óscar Puente, junto al presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, durante su visita de este miércoles a la fábrica de Hitachi Rail en Pistoia (Italia). <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/CWVQPWQXWFGDJC4BNKGI3J4CKA.jpeg?auth=e4189227c53357ad1721801de0fe449c695b24573d1946a568bb83339ab2acd5" width="1453" height="951" alt="El ministro de Transportes, Óscar Puente, junto al presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, durante su visita de este miércoles a la fábrica de Hitachi Rail en Pistoia (Italia)."></img><p>Düsseldorf, Pekín y ahora Florencia. El ministro de Transportes, Óscar Puente, continúa <a href="https://elpais.com/economia/2025-12-12/puente-se-empapa-de-la-tecnologia-ferroviaria-china-antes-de-lanzar-la-compra-de-trenes-de-renfe-y-la-mejora-de-la-red-de-adif.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-12-12/puente-se-empapa-de-la-tecnologia-ferroviaria-china-antes-de-lanzar-la-compra-de-trenes-de-renfe-y-la-mejora-de-la-red-de-adif.html">su ronda de visitas a fábricas de trenes</a> en busca de modelos capaces de rodar a 350 kilómetros por hora en la red española de alta velocidad. Apenas tres días después del regreso de China, donde ha conocido de primera mano la oferta de CRRC Changchun Railway Vehicles, el titular de Transportes ha pasado por la planta de Hitachi Rail en la localidad toscana de Pistotia (Italia), en el entorno de Florencia. Previamente, el pasado verano, viajó a Alemania para <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-04/siemens-se-postula-para-volver-a-vender-trenes-de-alta-velocidad-a-renfe-tras-la-crisis-de-talgo.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-04/siemens-se-postula-para-volver-a-vender-trenes-de-alta-velocidad-a-renfe-tras-la-crisis-de-talgo.html">pasar revista al modelo Velaro de Siemens</a>.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-17/oscar-puente-tantea-a-hitachi-para-vender-a-renfe-los-trenes-de-alta-velocidad-de-iryo.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-17/transportes-apura-el-plazo-para-frenar-la-orden-del-congreso-de-mejorar-las-indemnizaciones-de-renfe-a-los-viajeros.html Wed, 17 Dec 2025 04:15:00 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-17/transportes-apura-el-plazo-para-frenar-la-orden-del-congreso-de-mejorar-las-indemnizaciones-de-renfe-a-los-viajeros.html Javier Magariño Fernández Se buscan fórmulas jurídicas para evitar la restauración el 1 de enero de la devolución del 50% del importe del billete por demoras de 15 a 30 minutos, y del 100% por retrasos de más de media hora Se buscan fórmulas jurídicas para evitar la restauración el 1 de enero de la devolución del 50% del importe del billete por demoras de 15 a 30 minutos, y del 100% por retrasos de más de media hora Empresas Tren alta velocidad Óscar Puente Santiago Renfe OUIGO Iryo Transporte Transporte ferroviario Congreso Diputados José Manuel Vidal (EFE) AND ANIVERSARIO AVE Trenes de alta velocidad de Renfe. Trenes de alta velocidad de Renfe. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/2ORO2DZB7BBRFJCI7O6WYVXBYQ.jpg?auth=fa9ee2a2ca21785f0737a5262e24472f3553e1ef3b84da46112f751a54881301" width="5245" height="3443" alt="Trenes de alta velocidad de Renfe."></img><p>Los abogados del Ministerio de Transporte trabajan contra el reloj para intentar frenar el mandato que salió del Congreso de los Diputados, tras el triunfo de una enmienda presentada por el PP al proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-13/renfe-se-vera-obligada-por-ley-a-indemnizar-a-los-viajeros-por-retrasos-de-mas-de-15-minutos-en-la-alta-velocidad.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-13/renfe-se-vera-obligada-por-ley-a-indemnizar-a-los-viajeros-por-retrasos-de-mas-de-15-minutos-en-la-alta-velocidad.html">para la mejora del marco de indemnizaciones por retrasos a los viajeros de alta velocidad de Renfe</a>. El texto fue bendecido por mayoría parlamentaria el 13 de noviembre y la orden al Gobierno parece clara: “Recuperar con efectos desde el 1 de enero de 2026 los compromisos de puntualidad y devoluciones de Renfe <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-06-12/renfe-deja-de-indemnizar-los-retrasos-de-15-minutos-del-ave.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-06-12/renfe-deja-de-indemnizar-los-retrasos-de-15-minutos-del-ave.html">anteriores a las modificaciones producidas en julio de 2024</a>”.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-17/transportes-apura-el-plazo-para-frenar-la-orden-del-congreso-de-mejorar-las-indemnizaciones-de-renfe-a-los-viajeros.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-14/renfe-ofrece-cambios-y-devoluciones-gratuitas-a-los-viajeros-afectados-por-la-alerta-roja.html Sun, 14 Dec 2025 10:57:30 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-14/renfe-ofrece-cambios-y-devoluciones-gratuitas-a-los-viajeros-afectados-por-la-alerta-roja.html Agencias . La operadora avisa a los pasajeros en la Comunidad Valenciana, Murcia y Almería La operadora avisa a los pasajeros en la Comunidad Valenciana, Murcia y Almería Empresas Renfe Lluvia Alerta meteorológica Tren alta velocidad Trenes Aemet Eduardo Parra (Europa Press) Operación salida en tren por el puente de la Constitución Trenes de alta velocidad en Atocha (Madrid). Trenes de alta velocidad en Atocha (Madrid). <p>Renfe ofrece cambios y devoluciones gratuitos para los viajeros afectados por la alerta meteorológica decretada por la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) en la <a href="https://elpais.com/deportes/futbol/2025-12-13/el-ayuntamiento-de-valencia-pide-suspender-el-levante-villarreal-y-los-dos-partidos-del-valencia-basket-por-la-alerta-por-fuertes-lluvias.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/futbol/2025-12-13/el-ayuntamiento-de-valencia-pide-suspender-el-levante-villarreal-y-los-dos-partidos-del-valencia-basket-por-la-alerta-por-fuertes-lluvias.html">Comunidad Valenciana</a>, Almería y Murcia este domingo. </p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-14/renfe-ofrece-cambios-y-devoluciones-gratuitas-a-los-viajeros-afectados-por-la-alerta-roja.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-12/la-sepi-sentara-al-presidente-de-la-patronal-alavesa-en-el-consejo-de-talgo.html Fri, 12 Dec 2025 15:51:33 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-12/la-sepi-sentara-al-presidente-de-la-patronal-alavesa-en-el-consejo-de-talgo.html Javier Magariño Fernández,Javier Vadillo El presidente de la patronal alavesa SEA, Juan Antonio Sánchez Corchero, representará a la sociedad estatal El presidente de la patronal alavesa SEA, Juan Antonio Sánchez Corchero, representará a la sociedad estatal Empresas Industria SEPI Talgo Tren alta velocidad Junta general Transporte ferroviario Transporte Iñaki Berasaluce / Europa Press (Europa Press) directo Fachada de la planta de Talgo, a 29 de agosto de 2024, en Rivabellosa (Araba). Fachada de la planta de Talgo, a 29 de agosto de 2024, en Rivabellosa (Araba). <p>Visto bueno <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-11/renfe-espera-a-un-nuevo-presidente-de-talgo-con-sus-sanciones-millonarias-aun-por-resolver.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-11/renfe-espera-a-un-nuevo-presidente-de-talgo-con-sus-sanciones-millonarias-aun-por-resolver.html">de la junta de accionistas de Talgo</a> al desembarco de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) con un 7,8% del capital, a través de una ampliación de 10,6 millones de acciones, y a la refinanciación que abre definitivamente la puerta <a href="https://elpais.com/economia/2025-11-07/talgo-alcanza-un-acuerdo-para-la-venta-de-su-297-por-156-millones-y-se-da-como-plazo-el-31-de-enero.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-11-07/talgo-alcanza-un-acuerdo-para-la-venta-de-su-297-por-156-millones-y-se-da-como-plazo-el-31-de-enero.html">al consorcio vasco que lidera el presidente de Sidenor, José Antonio Jainaga</a>, del que se espera que firme la toma de un 29,7% el próximo día 17. La llegada de unos y otros se ha acordado a 4,25 euros por título, frente a los 2,80 del cierre bursátil de este viernes.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-12/la-sepi-sentara-al-presidente-de-la-patronal-alavesa-en-el-consejo-de-talgo.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-11/puente-visita-la-fabrica-de-gotion-en-china-fabricante-de-baterias-ya-planifica-su-instalacion-en-valladolid.html Thu, 11 Dec 2025 13:47:44 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-11/puente-visita-la-fabrica-de-gotion-en-china-fabricante-de-baterias-ya-planifica-su-instalacion-en-valladolid.html Cinco Días La firma, aliada con la empresa InoBat, invertirá unos 5.000 millones de euros en la planta española para esquivar los aranceles europeos La firma, aliada con la empresa InoBat, invertirá unos 5.000 millones de euros en la planta española para esquivar los aranceles europeos Empresas Óscar Puente Santiago Tren alta velocidad China Baterías InoBat Transporte Energía Ministerio Transportes y Movilidad Sostenible (EFE) Puente visita en China Gotion, fabricante de baterías que planea invertir en España El ministro español de Transportes, Óscar Puente, en las instalaciones de la empresa Gotion High-Tech, un fabricante especializado en baterías para vehículos eléctricos, en la ciudad china de Hefei El ministro español de Transportes, Óscar Puente, en las instalaciones de la empresa Gotion High-Tech, un fabricante especializado en baterías para vehículos eléctricos, en la ciudad china de Hefei <p>El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente,<a href="https://elpais.com/economia/2025-12-10/puente-viaja-a-china-a-conocer-los-trenes-low-cost-de-alta-velocidad-ante-el-deficit-de-flota-de-renfe.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-12-10/puente-viaja-a-china-a-conocer-los-trenes-low-cost-de-alta-velocidad-ante-el-deficit-de-flota-de-renfe.html"> se encuentra de viaje institucional en China</a>, donde ha visitado diversas instalaciones que la compañía Gotion tiene en Hefei y ha asegurado en su perfil de la red social ‘X’ que la empresa “ya planifica su instalación en Valladolid”.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-11/puente-visita-la-fabrica-de-gotion-en-china-fabricante-de-baterias-ya-planifica-su-instalacion-en-valladolid.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-11/renfe-espera-a-un-nuevo-presidente-de-talgo-con-sus-sanciones-millonarias-aun-por-resolver.html Thu, 11 Dec 2025 04:15:00 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-11/renfe-espera-a-un-nuevo-presidente-de-talgo-con-sus-sanciones-millonarias-aun-por-resolver.html Javier Magariño Fernández La operadora tiene que retener aún pagos al fabricante por más del 25% de los 116 millones impuestos por el retraso en la entrega de los trenes Avril, a lo que se sumará una nueva sanción por la demora con la serie 107 La operadora tiene que retener aún pagos al fabricante por más del 25% de los 116 millones impuestos por el retraso en la entrega de los trenes Avril, a lo que se sumará una nueva sanción por la demora con la serie 107 Empresas Industria Renfe Talgo SEPI Óscar Puente Santiago Ministerio de Transportes Carlos Palacio Tren alta velocidad Transporte ferroviario Transporte lrico (EFE) Las instituciones vascas resaltan que la compra de Talgo garantiza su arraigo en Euskadi Vista de la planta principal de Talgo en Rivabellosa (Álava). Vista de la planta principal de Talgo en Rivabellosa (Álava). <p>La operación de restructuración financiera de Talgo y <a href="https://elpais.com/economia/2025-11-07/talgo-alcanza-un-acuerdo-para-la-venta-de-su-297-por-156-millones-y-se-da-como-plazo-el-31-de-enero.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-11-07/talgo-alcanza-un-acuerdo-para-la-venta-de-su-297-por-156-millones-y-se-da-como-plazo-el-31-de-enero.html">la entrada en su capital del consorcio vasco que lidera el empresario José Antonio Jainaga, también de la sociedad estatal SEPI</a>, afrontan este viernes su hito definitivo en la junta de accionistas del fabricante de trenes. El consejo que lidera Carlos de Palacio ha dado la recomendación de pasar página en Talgo y ceder las riendas al presidente de Sidenor y demás socios entrantes previa aprobación de un nuevo armazón de financiación y de avales. La instrumental Pegaso va a vender por fin su posición de primer accionista y podrá articularse un nuevo plan industrial que trate de garantizar el futuro de la compañía. Una de las que espera el desenlace, con millones de euros en juego, es Renfe.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-11/renfe-espera-a-un-nuevo-presidente-de-talgo-con-sus-sanciones-millonarias-aun-por-resolver.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-03/renfe-pone-mas-capacidad-y-renueva-la-flota-del-avant-su-alta-velocidad-para-la-media-distancia.html Wed, 03 Dec 2025 04:15:00 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-03/renfe-pone-mas-capacidad-y-renueva-la-flota-del-avant-su-alta-velocidad-para-la-media-distancia.html Javier Magariño Fernández El servicio público subvencionado mejora sus prestaciones en líneas que suman más de 13 millones de viajeros al año. Transportes tiene por anunciar si amplía a 2026 la rebaja del 50% en el abono El servicio público subvencionado mejora sus prestaciones en líneas que suman más de 13 millones de viajeros al año. Transportes tiene por anunciar si amplía a 2026 la rebaja del 50% en el abono Empresas Transporte Transporte ferroviario Renfe Tren alta velocidad Adif OUIGO Transporte carretera Iryo Aldo Gómez Tren Avant Estación de Toledo Un Tren Avant de Renfe en la Estación de Toledo. Un Tren Avant de Renfe en la Estación de Toledo. <p>El que puede ser uno de los servicios de altas prestaciones más populares de Renfe, el Avant (alta velocidad para la media distancia), va a ocupar un lugar prioritario en el desarrollo del operador público. Lo están pidiendo la alta demanda y el objetivo de sacar vehículos de la carretera. El tráfico en la media distancia Avant se ha catapultado desde los 8,8 millones de viajeros en 2019 (cota que prácticamente se recuperó en 2022) <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-02-05/renfe-rompe-por-primera-vez-la-barrera-de-los-500-millones-de-viajeros-en-sus-servicios-publicos.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-02-05/renfe-rompe-por-primera-vez-la-barrera-de-los-500-millones-de-viajeros-en-sus-servicios-publicos.html">hasta los 13,2 millones del cierre de 2024</a>. Además de tratarse de un servicio subvencionado, por ser obligación de servicio público (OSP), <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-06-12/nuevas-tarifas-para-el-transporte-publico-a-partir-del-1-de-julio-gratis-para-menores-de-15-anos-y-un-descuento-de-hasta-el-70-al-resto.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-06-12/nuevas-tarifas-para-el-transporte-publico-a-partir-del-1-de-julio-gratis-para-menores-de-15-anos-y-un-descuento-de-hasta-el-70-al-resto.html">el viaje en Avant está bonificado</a> con una rebaja del 50% <a href="https://elpais.com/economia/2022-10-04/el-gobierno-extendera-a-2023-la-gratuidad-de-cercanias-y-media-distancia.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2022-10-04/el-gobierno-extendera-a-2023-la-gratuidad-de-cercanias-y-media-distancia.html">desde septiembre de 2022</a> y hasta final de año, lo que ha impulsado una opción de viaje que ahora se intenta potenciar con mejoras. Se trata de devolver la atención sobre estos tráficos regionales mientras se desarrollan las rutas de larga distancia.</p><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/UMESYANUABGIBLTGSZ3E5I5S7U.png?auth=0f9e905f6c0e320e7369e1ce94f9cd63e0a3a789ea26db426e4e293fc7c0cdfe" width="3000" height="2637" alt="."></img><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-12-03/renfe-pone-mas-capacidad-y-renueva-la-flota-del-avant-su-alta-velocidad-para-la-media-distancia.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><h3>Avlo baja el precio a menores de 14 años</h3><p>Renfe ha dado una vuelta de tuerca a su oferta en alta velocidad con el fin de atraer a las familias. Los niños menores de 14 años pueden subir al servicio de bajo coste Avlo con un precio fijo de cinco euros por trayecto, desde los siete euros que costaba anteriormente este billete. El nuevo precio responde a una tarifa básica y cada viajero adulto puede reservar un máximo de dos plazas a esos cinco euros.</p><p>El abaratamiento del viaje con niños incide en la batalla comercial que Renfe mantiene con la <em>low cost</em> Ouigo, que cuenta con una tarifa plana para niños de 7 euros por trayecto.</p><p>El pasado mes de septiembre el tren de alta velocidad y bajo coste de Renfe <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2025-10-01/la-eliminacion-de-los-avlo-madrid-barcelona-encarece-un-40-los-billetes.html" rel="noopener noreferrer">fue retirado de la línea con mayor tráfico, la Madrid-Barcelona</a>, entre averías <a href="https://elpais.com/economia/2025-08-28/renfe-retira-los-trenes-avlo-de-la-linea-madrid-barcelona-y-mantendra-el-servicio-solo-con-ave.html" rel="noopener noreferrer">en los nuevos trenes de la serie 106</a>. Donde sí circula el Avlo es en las líneas desde Madrid a Valencia, Alicante, Málaga, Sevilla, Murcia y Gijón, con paradas en ciudades como Cuenca, Albacete, Córdoba, Ciudad Real, Puertollano, Elche, Segovia, Valladolid y Palencia, entre otras.</p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-27/oscar-puente-abre-la-puerta-a-comprar-trenes-chinos.html Thu, 27 Nov 2025 14:35:59 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-27/oscar-puente-abre-la-puerta-a-comprar-trenes-chinos.html EP Adif ha contactado con empresas del país asiático para la alta velocidad Adif ha contactado con empresas del país asiático para la alta velocidad Empresas Adif Óscar Puente Santiago Trenes Tren alta velocidad EUROPA PRESS (EUROPA PRESS) El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en la feria Rail Live de 2025, en Ifema Madrid El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en la feria Rail Live de 2025, en Ifema Madrid El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en la feria Rail Live de 2025, en Ifema Madrid <p>El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha sugerido la posibilidad de comprar trenes fabricados en China para operar en <a href="https://cincodias.elpais.com/economia/2025-11-17/oscar-puente-anuncia-reformas-para-elevar-la-alta-velocidad-ferroviaria-a-350-kilometros-por-hora-en-toda-la-red.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/economia/2025-11-17/oscar-puente-anuncia-reformas-para-elevar-la-alta-velocidad-ferroviaria-a-350-kilometros-por-hora-en-toda-la-red.html">los servicios de alta velocidad de España</a>, en un momento en el que el Gobierno busca con prisa la compra de trenes para atender el incremento de la demanda de viajeros. </p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-27/oscar-puente-abre-la-puerta-a-comprar-trenes-chinos.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-20/adif-obtiene-1700-millones-de-credito-blando-del-bei-para-la-alta-velocidad-burgos-vitoria.html Thu, 20 Nov 2025 15:42:02 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-20/adif-obtiene-1700-millones-de-credito-blando-del-bei-para-la-alta-velocidad-burgos-vitoria.html Javier Magariño Fernández Los primeros 325 millones que financiarán las obras se esperan en los próximos días Los primeros 325 millones que financiarán las obras se esperan en los próximos días Empresas Adif BEI Financiación Créditos Infraestructuras del transporte Construcción Tren alta velocidad País Vasco Alberto Ortega (Europa Press) Nadia Calviño participa en los Desayunos del Ateneo La presidenta del Banco Europeo de Inversiones (BEI), Nadia Calviño. La presidenta del Banco Europeo de Inversiones (BEI), Nadia Calviño. <p>El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha dado luz verde a una nueva remesa de financiación para Adif, con un total de 1.700 millones de euros, en el marco de la construcción de la línea de alta velocidad entre Burgos y Vitoria. El crédito ha sido aprobado por el consejo de administración de la entidad pública europea, que inyectará en los próximos días los primeros 325 millones, según ha informado Adif.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-20/adif-obtiene-1700-millones-de-credito-blando-del-bei-para-la-alta-velocidad-burgos-vitoria.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/economia/2025-11-17/oscar-puente-anuncia-reformas-para-elevar-la-alta-velocidad-ferroviaria-a-350-kilometros-por-hora-en-toda-la-red.html Mon, 17 Nov 2025 08:58:30 GMT https://cincodias.elpais.com/economia/2025-11-17/oscar-puente-anuncia-reformas-para-elevar-la-alta-velocidad-ferroviaria-a-350-kilometros-por-hora-en-toda-la-red.html Javier Magariño Fernández La adaptación a las nuevas prestaciones comenzará en el eje más transitado del país por su alta saturación y necesidad de reformas La adaptación a las nuevas prestaciones comenzará en el eje más transitado del país por su alta saturación y necesidad de reformas Economía Óscar Puente Santiago Ministerio de Transportes Tren alta velocidad Adif Transporte ferroviario Construcción AVE Renfe Iryo OUIGO EPV Óscar Puente presenta la nueva red de trenes de alta velocidad Madrid - Barcelona El ministro de Transportes, Óscar Puente durante el desayuno informativo celebrado este lunes en Madrid. El ministro de Transportes, Óscar Puente durante el desayuno informativo celebrado este lunes en Madrid. <p>El Ministerio de Transportes se dispone a invertir para elevar hasta los 350 kilómetros por hora la circulación de los trenes de alta velocidad. Y la primera adaptación se va a producir en el eje con mayor tráfico del país, el que enlaza Madrid y Barcelona, línea en la que el viaje pasará de las 2.48 horas actuales a menos de 2.00 horas. El anuncio se produce tras meses de <a href="https://elpais.com/economia/2025-05-11/el-tren-pierde-brillo-entre-incidencias-y-en-plena-explosion-de-la-demanda.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-05-11/el-tren-pierde-brillo-entre-incidencias-y-en-plena-explosion-de-la-demanda.html">sonadas incidencias en el transporte ferroviario</a> que han provocado un fuerte desgaste en la imagen del departamento que lidera Óscar Puente, quien <a href="https://elpais.com/economia/2025-09-04/puente-ve-imprescindible-la-compra-de-nuevos-trenes-para-mejorar-la-alta-velocidad-renfe.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-09-04/puente-ve-imprescindible-la-compra-de-nuevos-trenes-para-mejorar-la-alta-velocidad-renfe.html">llegó a augurar el pasado septiembre en el Congreso dos años de incidencias</a> por la avanzada edad de la flota de Renfe, la saturación de las infraestructuras, y la necesidad de obras de mejora.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/economia/2025-11-17/oscar-puente-anuncia-reformas-para-elevar-la-alta-velocidad-ferroviaria-a-350-kilometros-por-hora-en-toda-la-red.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-13/talgo-mantiene-su-resultado-bruto-en-rojo-en-puertas-de-la-entrada-de-la-sepi-y-los-inversores-vascos.html Thu, 13 Nov 2025 17:04:50 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-13/talgo-mantiene-su-resultado-bruto-en-rojo-en-puertas-de-la-entrada-de-la-sepi-y-los-inversores-vascos.html Javier Magariño Fernández Los ingresos caen un 11% mientras que el ebitda es de -3,3 millones Los ingresos caen un 11% mientras que el ebitda es de -3,3 millones Empresas Industria Talgo Sidenor Junta general Tren alta velocidad Fábricas Cuenta resultados Vincent West (REUTERS) A view of the factory of Spanish train manufacturer Talgo in Rivabellosa Vista de la planta de Talgo en Rivabellosa (Álava). Vista de la planta de Talgo en Rivabellosa (Álava). <p>El fabricante de trenes Talgo sigue dando síntomas de flaqueza al cierre del tercer trimestre entre impactos por la rebaja del pedido de trenes de Deutsche Bahn (se negocia bajar de 79 a 60 unidades de los ICE L) o <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-06-17/talgo-preve-un-impacto-de-7-millones-en-sus-cuentas-tras-el-cierre-de-la-disputa-con-metro-de-los-angeles.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-06-17/talgo-preve-un-impacto-de-7-millones-en-sus-cuentas-tras-el-cierre-de-la-disputa-con-metro-de-los-angeles.html">la resolución del litigio con la estadounidense LACMTA</a>, con un efecto negativo de unos siete millones. El resultado bruto de explotación es de 3,3 millones en rojo al cierre de septiembre, lo que compara con los 57,7 millones que Talgo tenía en positivo un año atrás. Los ingresos de la firma industrial caen un 11%, hasta los 443 millones de euros. En la presentación remitida a la CNMV se elude ofrecer el resultado neto.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-13/talgo-mantiene-su-resultado-bruto-en-rojo-en-puertas-de-la-entrada-de-la-sepi-y-los-inversores-vascos.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-04/siemens-se-postula-para-volver-a-vender-trenes-de-alta-velocidad-a-renfe-tras-la-crisis-de-talgo.html Tue, 04 Nov 2025 04:15:00 GMT https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-04/siemens-se-postula-para-volver-a-vender-trenes-de-alta-velocidad-a-renfe-tras-la-crisis-de-talgo.html Javier Magariño Fernández El fabricante alemán espera el concurso de refuerzo de flota anunciado por el ministro Óscar Puente, al que mostró en Alemania las posibilidades de su nuevo Velaro El fabricante alemán espera el concurso de refuerzo de flota anunciado por el ministro Óscar Puente, al que mostró en Alemania las posibilidades de su nuevo Velaro Empresas Siemens Tren alta velocidad Transporte ferroviario Adif Renfe Alstom Construcciones Auxiliar Ferrocarriles Talgo Óscar Puente Santiago Ministerio de Transportes Cedida por Siemens /Perchervsky (CincoDías) Ricardo Ramos, consejero delegado de Siemens Mobility España y para la región suroeste de Europa. Ricardo Ramos, consejero delegado de Siemens Mobility España y para la región suroeste de Europa. Ricardo Ramos, consejero delegado de Siemens Mobility España y para la región suroeste de Europa. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/WIHJ4QZFJFDNHBYPZC6QNG5XNM.JPG?auth=b2b0ece294b368cd9efa00da4c7c4f16390badca4ac43967330c74959d8a565e" width="5472" height="3648" alt="Ricardo Ramos, consejero delegado de Siemens Mobility España y para la región suroeste de Europa."></img><p>La visita de agosto del ministro de Transportes Óscar Puente <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-29/puente-viajara-a-alemania-en-busca-de-nuevos-trenes-de-siemens-tras-los-problemas-con-talgo.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-29/puente-viajara-a-alemania-en-busca-de-nuevos-trenes-de-siemens-tras-los-problemas-con-talgo.html">a la fábrica de trenes de Siemens Mobility en Dusseldorf</a> (Alemania) se salda con el interés de la compañía por acudir al esperado concurso con el que Renfe pretende reforzar su flota de alta velocidad, <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-09-03/renfe-aprieta-a-talgo-y-exige-medidas-para-reducir-el-ruido-y-las-vibraciones-de-su-tren-avril.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-09-03/renfe-aprieta-a-talgo-y-exige-medidas-para-reducir-el-ruido-y-las-vibraciones-de-su-tren-avril.html">formada por 125 unidades</a>. Ricardo Ramos, consejero delegado de la compañía para España y la región suroeste de Europa, ha confirmado en una entrevista con <b>Cinco Días</b> la intención de competir por el eventual pedido, del que la operadora no ha ofrecido destalles después de que <a href="https://elpais.com/economia/2025-09-04/puente-ve-imprescindible-la-compra-de-nuevos-trenes-para-mejorar-la-alta-velocidad-renfe.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-09-04/puente-ve-imprescindible-la-compra-de-nuevos-trenes-para-mejorar-la-alta-velocidad-renfe.html">Puente asegurara en el Congreso de los Diputados que habrá inversión en trenes</a> y que Renfe estudia los distintos modelos en el mercado antes de lanzar la licitación. En el caso de Siemens, en la red de ancho internacional encajan los Velaro Neo y Velaro Novo.</p><p><a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-11-04/siemens-se-postula-para-volver-a-vender-trenes-de-alta-velocidad-a-renfe-tras-la-crisis-de-talgo.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>