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    <title>Feed MRSS-S vehiculos_industriales_a</title>
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      <title>Stellantis Pro One revalida el liderazgo en ventas de comerciales en España con una cuota del 37% </title>
      <pubDate>Thu, 05 Mar 2026 07:52:58 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>María Fernández Lago</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Sus marcas consiguieron en 2025 68.820 matriculaciones, un 13% más</dcterms:alternative>
      <description>Sus marcas consiguieron en 2025 68.820 matriculaciones, un 13% más</description>
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        <media:credit>Salvador Sas (EFE)</media:credit>
        <media:title>Stellantis presenta resultado de los vehículos industriales</media:title>
        <media:text>El vicepresidente de Pro One, Eric Laforge, durante la presentación de resultados en (Pontevedra), este miércoles.</media:text>
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      <atom:link href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-27/stellantis-engorda-a-leapmotor-futuro-rival.html" title="Stellantis engorda a Leapmotor, ¿futuro rival?" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Stellantis Pro One, la división de vehículos comerciales de Stellantis (con marcas como Citröen, Peugeot, Opel y Fiat), sumó el año pasado 68.820 matriculaciones &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-26/el-paso-atras-en-el-coche-electrico-le-sale-muy-caro-a-stellantis-perdio-22332-millones-en-2025.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-26/el-paso-atras-en-el-coche-electrico-le-sale-muy-caro-a-stellantis-perdio-22332-millones-en-2025.html"&gt;en el mercado español&lt;/a&gt;, un 13% más que en 2024, lo que le hizo revalidar la primera posición en el segmento profesional y crecer por encima de la media del sector. En los últimos dos años&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-24/el-sector-del-motor-espera-mejorar-las-ventas-un-46-este-ano-con-otro-aceleron-de-las-marcas-chinas.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-24/el-sector-del-motor-espera-mejorar-las-ventas-un-46-este-ano-con-otro-aceleron-de-las-marcas-chinas.html"&gt; el avance de las marcas&lt;/a&gt; ha sido de casi un 33%, lo que supone una cuota de mercado para el grupo del 36,8% en el país. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-05/stellantis-pro-one-revalida-el-liderazgo-en-ventas-de-comerciales-en-espana-con-una-cuota-del-37.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/companias/2024-01-10/el-fabricante-de-camiones-man-pide-una-red-de-mega-carga-para-que-el-50-de-sus-ventas-sean-electricas-en-2030.html</guid>
      <title>El fabricante de camiones MAN pide una “red de mega carga” para que el 50% de sus ventas sean eléctricas en 2030</title>
      <pubDate>Wed, 10 Jan 2024 16:29:33 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Manu Granda</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La marca señala que no solo hay escasez de puntos de recarga de alta potencia, sino que los que hay no están en su mayoría acondicionados para vehículos industriales</dcterms:alternative>
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      <category>Empresas</category>
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        <media:credit>Guido Krzikowski</media:credit>
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        <media:description>Interior de una planta del fabricante de camiones MAN en Alemania.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El fabricante de camiones &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/noticias/man/" target="_blank"&gt;MAN&lt;/a&gt;, perteneciente al grupo alemán &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/noticias/volkswagen-ag/" target="_blank"&gt;Volkswagen&lt;/a&gt;, ha instado este miércoles a acelerar la instalación de puntos de carga de alta potencia para facilitar la venta y funcionamiento de los camiones eléctricos. Este tipo de vehículo va más atrasado en su electrificación, entre otras cosas, porque necesita de mucha más potencia que la que hace falta para cargar un turismo o un todoterreno. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-01-10/el-fabricante-de-camiones-man-pide-una-red-de-mega-carga-para-que-el-50-de-sus-ventas-sean-electricas-en-2030.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/companias/2023-10-24/el-problema-imposible-del-camion-bajar-un-45-las-emisiones-para-2030-sin-tener-un-solo-punto-de-recarga.html</guid>
      <title>El problema imposible del camión: bajar un 45% las emisiones para 2030 sin tener un solo punto de recarga</title>
      <pubDate>Tue, 24 Oct 2023 03:15:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Manu Granda</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El motor asegura que el sector se enfrenta a multas de 6.800 euros por vehículo por cada gramo que se supere el objetivo propuesto para el final de la década</dcterms:alternative>
      <description>El motor asegura que el sector se enfrenta a multas de 6.800 euros por vehículo por cada gramo que se supere el objetivo propuesto para el final de la década</description>
      <category>Empresas</category>
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        <media:credit>Johannes Simon (Getty Images)</media:credit>
        <media:title>Camión de hidrógeno</media:title>
        <media:text>Un camión que funciona con pila de hidrógeno en Alemania.</media:text>
        <media:description>Un camión que funciona con pila de hidrógeno en Alemania.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;España no tiene, a día de hoy, ni un solo punto de recarga de alta potencia para &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2023-10-10/el-automovil-pide-ampliar-hasta-2026-las-ayudas-a-los-camiones-electricos-y-que-se-informe-de-cuantos-fondos-quedan-del-moves-mitma.html" target="_blank"&gt;camiones eléctricos&lt;/a&gt; de larga distancia. Si bien no hay datos oficiales del Gobierno (el IDAE, dependiente del Ministerio de Transición Ecológica, había prometido que publicaría un censo de la infraestructura de carga en mayo del año pasado, algo que aún no ha hecho), hasta junio había en España &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2023-09-09/la-burocracia-lastra-la-instalacion-de-puntos-de-recarga-con-retrasos-de-hasta-dos-anos.html" target="_blank"&gt;22.760 puntos de recarga públicos&lt;/a&gt;, de los cuales solo 317 alcanzaban o superaban los 250 kW de potencia, según datos de &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/noticias/anfac-asociacion-nacional-fabricantes-automoviles-camiones/" target="_blank"&gt;Anfac&lt;/a&gt;, la patronal de fabricantes de coches. No hay ninguno de 350 kW, potencia mínima para el vehículo pesado de larga distancia, lo que supone un grave inconveniente para un sector que tiene que empezar a reducir sus emisiones de CO2 para llegar al objetivo propuesto por la Comisión Europea de reducción del 45% en 2030 (marca que endureció respecto al anterior objetivo del 30%).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2023-10-24/el-problema-imposible-del-camion-bajar-un-45-las-emisiones-para-2030-sin-tener-un-solo-punto-de-recarga.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;El Euro 7, otra batalla del sector&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Afecta a emisiones de part&amp;iacute;culas y NOx.&lt;/strong&gt; A diferencia de los objetivos de CO2, &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2023-09-25/el-automovil-logra-que-los-paises-de-la-ue-acuerden-retrasar-la-nueva-normativa-de-emisiones-hasta-2027.html"&gt;la norma Euro 7 que est&amp;aacute; discutiendo Europa&lt;/a&gt; trata las emisiones de part&amp;iacute;culas y de di&amp;oacute;xido de nitr&amp;oacute;geno de los veh&amp;iacute;culos. El Consejo Europeo y el Parlamento difieren en las metas que deben cumplir los camiones. El primero estipul&amp;oacute; que los l&amp;iacute;mites de emisiones de tubo de escape sean iguales a la actual Euro 6 y que se hagan ensayos en condiciones reales de circulaci&amp;oacute;n. Por su parte, el Parlamento endurece los l&amp;iacute;mites de emisiones de tubo de escape respecto a la Euro 6 y, adem&amp;aacute;s, sube el list&amp;oacute;n de los ensayos respecto al Consejo. A su vez, ambas instituciones establecen controles de la durabilidad de las bater&amp;iacute;as y emisiones de frenos y neum&amp;aacute;ticos.&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>QEV Technologies y Spears firman su fusión y preparan su salida a Bolsa en Ámsterdam</title>
      <pubDate>Tue, 01 Aug 2023 14:56:26 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Agencias  .</dc:creator>
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      <category>QEV</category>
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        <media:credit>CRISTÓBAL CASTRO</media:credit>
        <media:title>Joan Orus</media:title>
        <media:text>Joan Orús, consejero delegado de QEV.</media:text>
        <media:description>Joan Orús, consejero delegado de QEV.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El fabricante de &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2023-07-24/renault-teknia-inobat-y-qev-se-suman-a-la-ola-de-inversiones-del-segundo-perte-del-coche-electrico.html" target="_blank"&gt;vehículos eléctricos QEV Technologies&lt;/a&gt;, una de las compañías que ganó &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2023-02-22/fumata-blanca-por-la-reindustrializacion-de-nissan-el-d-hub-y-goodman-ganan-el-concurso-de-licitacion.html"&gt;la licitación a los terrenos de Nissan Barcelona&lt;/a&gt;, y Spears Investments han firmado un acuerdo de fusión y preparan su salida a Bolsa en Euronext&amp;nbsp;Ámsterdam. La empresa, que planea cuadruplicar sus ingresos en 2023 y producir más de 16.000 vehículos eléctricos al año a partir de 2027, está valorada en 209 millones de euros. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2023-08-01/qev-technologies-y-spears-firman-su-fusion-y-preparan-su-salida-a-bolsa-en-amsterdam.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Los vehículos industriales estrenan su propio salón</title>
      <pubDate>Tue, 22 May 2018 05:13:05 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carlos Otiniano Pulido</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Ifema abre por primera vez Madrid Auto Profesional, un espacio dedicado a flotas y renting
Las marcas presentarán sus propuestas para empresas y autónomos del 22 al 26 de mayo</dcterms:alternative>
      <description>Ifema abre por primera vez Madrid Auto Profesional, un espacio dedicado a flotas y renting
Las marcas presentarán sus propuestas para empresas y autónomos del 22 al 26 de mayo</description>
      <category>Ifema</category>
      <category>Vehículos industriales</category>
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      <category>Automoción</category>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2018/05/21/companias/1526916922_296148_1526917067_noticia_normal.jpg" width="980" height="630" alt="Reuniones de negocios durante la anterior edición de Madrid Auto."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Por primera vez, los vehículos industriales tienen su propio certamen en España. Coincidiendo con Madrid Auto, Ifema celebra del martes 22 al sábado 26 de mayo el Salón del Vehículo Profesional y el Renting, que situará en el pabellón 6 de la Feria de Madrid un espacio de referencia para probar, comparar y comprar el modelo que mejor se adapte a las necesidades de negocios grandes y pequeños.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2018/05/21/companias/1526916922_296148.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2018/05/21/companias/1526916922_296148_1526917493_sumario_normal.jpg" width="360" height="232" alt="Fiat Fullback Cross."&gt;&lt;/img&gt;&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2018/05/21/companias/1526916922_296148_1526917617_sumario_normal.jpg" width="360" height="232" alt="Nissan e-NV200."&gt;&lt;/img&gt;&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2018/05/21/companias/1526916922_296148_1526917706_sumario_normal.jpg" width="360" height="253" alt="Maxus EV80 100% eléctrico."&gt;&lt;/img&gt;&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2018/05/21/companias/1526916922_296148_1526917773_sumario_normal.jpg" width="360" height="228" alt="Citroën Berlingo."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>La paradoja de España: líder en fabricación con un parque envejecido</title>
      <pubDate>Tue, 14 Mar 2017 10:39:10 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carlos Otiniano Pulido</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El país europeo que más furgonetas produce se enfrenta al reto de rejuvenecer su flota</dcterms:alternative>
      <description>El país europeo que más furgonetas produce se enfrenta al reto de rejuvenecer su flota</description>
      <category>Vehículos comerciales</category>
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        <media:title>España, lider en fabricación de vehículos comerciales</media:title>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;En medio de advertencias sobre las amenazas al libre comercio, la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA, por sus siglas en francés) publicó el jueves pasado, en el marco del Salón de Ginebra, las últimas &lt;a title="Estadísticas de producción de OICA" href="http://www.oica.net/category/production-statistics/" target="_blank"&gt;estadísticas de producción&lt;/a&gt;. Estas confirmaron a España como el octavo fabricante de vehículos del mundo, sexto en turismos y séptimo en vehículos comerciales ligeros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2017/03/13/empresas/1489425017_295089.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;Lo que buscan los transportistas&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;Los fabricantes se están afanando en desarrollar modelos que cumplan las exigencias de los transportistas, la principal de las cuales son costes competitivos.&lt;br/&gt;“Los clientes buscan vehículos que les aseguren los costes de explotación más bajos y que les garanticen la máxima fiabilidad, a fin de evitar pérdidas de productividad por paradas inesperadas”, indican desde Iveco.
Según datos del Ministerio de Fomento al 31 de octubre de 2016, el coste directo anual de una furgoneta es de 48.972 euros, de los cuales el 64,8% corresponde al salario del chófer y el 10,5% al gasto en combustible. Entre la reparación, el mantenimiento y los neumáticos, tres indicadores de la fiabilidad de un vehículo, hacen el 4,8%.
En el caso de un camión articulado de carga general, el coste directo anual es de 124.067 euros, de los cuales el 32% se va en combustible y el 25,6% en personal. Los gastos de neumáticos, mantenimiento y reparación suman el 11%.
Desde Iveco añaden que los clientes demandan también vehículos ecológicos, que se muevan con combustibles alternativos, como gas natural, y que les permitan mantenerse conectados.&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La venta de vehículos industriales sube un 36% en marzo</title>
      <pubDate>Tue, 14 Apr 2015 11:25:17 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>CINCO DÍAS</dc:creator>
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      <category>Anfac</category>
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        <media:text>La f&amp;aacute;brica de camiones de Iveco en Madrid.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2015/04/14/empresas/1429010387_002085_1429010637_noticia_normal.jpg" width="664" height="324" alt="La f&amp;aacute;brica de camiones de Iveco en Madrid."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Primero, llegaron los planes PIVE para impulsar las ventas de turismos y todoterrenos. Después, los vehículos comerciales se beneficiaron del impulso en sus ventas derivado de los planes PIMAAire. Los últimos en verse impulsados por las ayudas gubernamentales han sido los vehículos industriales pero han respondido pronto. Las matriculaciones de vehículos industriales ascendieron a 1.554 unidades en marzo, lo que supone un incremento del 36% con respecto al mismo mes del ejercicio anterior, animadas por el programa PIMA Transporte, según anunció ayer la asociación de fabricantes Anfac. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2015/04/14/empresas/1429010387_002085.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>¿Qué tipo de coche necesita? ¡A su servicio!</title>
      <pubDate>Mon, 23 Mar 2015 17:43:34 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Vera Castelló</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Las transformaciones más curiosas para vehículos de policía, funerarios o adaptados que manda el cliente</dcterms:alternative>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2015/03/23/empresas/1427132249_674165_1427142194_noticia_normal.jpg" width="664" height="307" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Mamparas de separación en los coches de policía, integración de pasarelas para llegar a grandes alturas o transformación de las traseras para poder transportar maquinaria, accesorios o incluso ataúdes, en el caso de las funerarias, o simplemente rotulación con la imagen de la empresa. Cada cliente de las compañías de renting es un mundo...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2015/03/23/empresas/1427132249_674165.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2015/03/23/empresas/1427132249_674165_1427132608_sumario_normal.jpg" width="250" height="413" alt="Furg&amp;oacute;n adaptado con port&amp;oacute;n trasero y rampa de acceso."&gt;&lt;/img&gt;&lt;h3&gt;Homologaciones requeridas&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;No solo hay que trabajar con proveedores especializados en cada una de las transformaciones que hay que afrontar sino que, sobre todo, tienen que estar homologados ante la Dirección General de Tráfico (DGT) para la ejecución y legalización de esas operaciones.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Todas las adaptaciones están recogidas en el Manual de reformas del Ministerio de Industria y han de ser homologadas antes o después de la matriculación, según el caso.&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <title>Las ventas de vehículos comerciales suben un 33% en el año</title>
      <pubDate>Wed, 07 Jan 2015 19:06:49 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Noemi Navas</dc:creator>
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      <category>Vehículos industriales</category>
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        <media:credit>Efe</media:credit>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2015/01/07/empresas/1420657352_215017_1420657455_noticia_normal.jpg" width="664" height="350" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Las ventas de vehículos comerciales en el mercado español se situaron en 113.782 unidades durante 2014. Supone un incremento de las matriculaciones del 33,3% respecto del año 2013 y representa el volumen más alto desde 2010, según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2015/01/07/empresas/1420657352_215017.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Vía de escape para el sector del transporte</title>
      <pubDate>Mon, 20 Oct 2014 18:19:11 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Teresa Ruiz-Tapiador</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Los profesionales se alejan de la compra y externalizan su movilidad</dcterms:alternative>
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      <category>Furgonetas</category>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2014/10/20/empresas/1413828697_410379_1413828928_noticia_normal.jpg" width="250" height="167" alt="Gama de camiones peque&amp;ntilde;os de la compa&amp;ntilde;&amp;iacute;a Fraikin."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Dicen los entendidos que uno de los mejores instrumentos para tomar el pulso a la economía de nuestro país son los contratos de renting que realizan las empresas, principalmente cuando se trata de pequeñas corporaciones.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2014/10/20/empresas/1413828697_410379.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;No solo furgonetas: ambulancias, camiones frigoríficos, de residuos...&lt;/h3&gt;&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2014/10/20/empresas/1413828697_410379_1413828980_sumario_normal.jpg" width="250" height="164" alt="Ambulancia del servicio municipal de Madrid (Samur) en r&amp;eacute;gimen de renting."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Si pensamos en una flota de vehículos industriales, pocos podrán imaginar que dentro de este grupo entran otro tipo de soluciones que conviven en nuestras carreteras.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Quizá no sepan que, por ejemplo, el servicio madrileño de ambulancias Samur y el ofrecido por la Comunidad de Madrid, Suma, son en realidad una importantísima flota de vehículos altamente equipados que actualmente gestiona la compañía Fraikin.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;“En el caso de las flotas sanitarias, nosotros nos encargamos de todo: equipamiento, material, accesorios…”, explica Juan Pedro Calderón, director de marketing de la compañía.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pero Fraikin cuenta en su catálogo con otro tipo de vehículos especiales, como camiones frigoríficos o para el tratamiento de residuos urbanos. “No hay prácticamente actividad que no se pueda externalizar”, apunta. “Lo importante –añade con rotundidad– no es la posesión de un camión o de una ambulancia, sino el uso que se le da”.&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El Gobierno desbloquea las ayudas al vehículo comercial</title>
      <pubDate>Fri, 17 Oct 2014 11:56:59 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Noemi Navas</dc:creator>
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      <category>Vehículos industriales</category>
      <category>Ayudas oficiales</category>
      <category>Automoción</category>
      <category>Política económica</category>
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        <media:credit>PABLO MONGE</media:credit>
        <media:text>La ministra de Fomento, Ana Pastor</media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2014/10/16/empresas/1413467611_840209_1413467700_noticia_normal.jpg" width="250" height="167" alt="La ministra de Fomento, Ana Pastor"&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Llevan desde junio de despacho en despacho. Fueron anunciados por el Gobierno mucho antes del verano pero aún, ni el plan PIMA Aire, de estímulo a la renovación de vehículos comerciales, ni el plan PIMA Transporte para los vehículos industriales habían logrado el pistoletazo de salida para su entrada en vigor que supone la necesaria publicación en el Boletín Oficial del Estado. Según las palabras ayer de la Ministra de Fomento, Ana Pastor, y del Secretario de Estado de Medio Ambiente, Federico Ramos, en el II Foro Anfac y PwC Haciendo Industria, estas ratificaciones estarían ya más cerca. Ambos políticos aseguraron que su aprobación se realizará en las “próximas semanas”. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2014/10/16/empresas/1413467611_840209.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;No habrá cambios en la fiscalidad&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;El secretario de Estado de Hacienda, Miguel Ferre, aseguró ayer, tras su ponencia en el II Foro Anfac PwC, que el Gobierno no está preparando “de momento” una modificación del impuesto de matriculación, como tampoco lo está haciendo con otros tributos cedidos a las comunidades autónomas. &lt;br /&gt;Ferre indicó que tampoco se está barajando la posibilidad de modificar otros impuestos relacionados con los vehículos, como el de circulación. Recordó que este tipo de figuras no se han incluido en la actual reforma fiscal, ya que tienen que ver con la financiación autonómica. “Entendemos que en este momento era prematuro y un error hacer cambios en elementos de la financiación autonómica como son estos impuestos y eso queda pendiente para el momento en el que se cambie el sistema de financiación de las comunidades autónomas”, dijo.&lt;br /&gt;Por otro lado, indicó que Hacienda no está reteniendo ningún fondo que se podría destinar para el Plan PIMA Aire y señaló que tanto este programa como el PIVE han servido para mejorar la eficiencia energética del país, lo que resulta algo “muy positivo”. &lt;br /&gt; En este sentido, destacó que los planes de incentivo a la compra puestos en marcha por el Gobierno (planes PIVE) han sido un “éxito”, ya que han motivado un impulso del mercado automovilístico y por su retorno positivo para las arcas públicas.&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Recuperación en el mercado de vehículos industriales: las ventas crecen el 30%</title>
      <pubDate>Thu, 07 Aug 2014 11:08:17 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>CINCO DÍAS</dc:creator>
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        <media:credit>EFE</media:credit>
        <media:title>El mercado de los veh&amp;iacute;culos industriales crece en julio un 10,4 por ciento</media:title>
        <media:text>Un hombre camina junto a varios camiones aparcados en un concesionario. </media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2014/08/07/empresas/1407409170_563078_1407409586_noticia_normal.jpg" width="250" height="139" alt="Un hombre camina junto a varios camiones aparcados en un concesionario. "&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Las ventas de vehículos industriales en el mes de julio han crecido un 10,4% llegando a 1.165 unidades. En lo que llevamos de año este tipo de vehículos suman un crecimiento del 30,2% y un volumen de 8.039 unidades, según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Las ventas de este tipo de automóviles constituyen un buen termómetro para valorar las perspectivas de la industria.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2014/08/07/empresas/1407409170_563078.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Las ventas de camiones crecen un 16% en mayo y caen las de buses</title>
      <pubDate>Tue, 10 Jun 2014 11:23:17 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Noemi Navas</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Se ponen en marcha líneas de crédito por 405 millones cofinanciados por el BEI y entidades privadas</dcterms:alternative>
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        <media:credit>Raúl Caro (EFE)</media:credit>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2014/06/10/empresas/1402399299_146864_1402399394_noticia_normal.jpg" width="250" height="166" alt="Camiones de bomberos"&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Afalta de la puesta en marcha del nuevo plan PIMA Transporte de estímulo a la compra de vehículos industriales, anunciado el pasado viernes por la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Saenz de Santamaría, las ventas de vehículos industriales siguen creciendo. En el mes de mayo, se vendieron casi un 16% más de vehículos industriales, hasta las 941 unidades. En el acumulado del año, suman un crecimiento del 36,8% y un volumen de 5.836 unidades, según comunicaron ayer las patronales de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores y talleres (Ganvam). &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2014/06/10/empresas/1402399299_146864.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El leasing y el repartidor de paquetes</title>
      <pubDate>Tue, 03 Jun 2014 16:36:50 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carlos Otiniano Pulido</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El alquiler con opción de compra es la forma más ventajosa de financiar la compra de vehículos comerciales, maquinaria y otros bienes productivos.</dcterms:alternative>
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      <category>Finanzas personales</category>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2014/06/03/empresas/1401811719_685356_1401811807_noticia_normal.jpg" width="250" height="172" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Supongamos que usted quiere dedicarse al reparto de paquetes porque está convencido de que puede ser un buen negocio, sobre todo ahora que cada vez más gente compra por internet. Obviamente va a necesitar una camioneta (se entiende que el carné de conducir ya lo tiene).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2014/06/03/empresas/1401811719_685356.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Las ventas de camiones y autobuses crecen un 35,5% hasta marzo</title>
      <pubDate>Thu, 10 Apr 2014 12:36:15 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>CINCO DÍAS</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Se vendieron 1.267 vehículos industriales en marzo
La nueva normativa medioambiental Euro6 empuja las ventas</dcterms:alternative>
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      <category>Matriculación vehículos</category>
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        <media:text>Veh&amp;iacute;culos industriales en  una obra</media:text>
        <media:description>Veh&amp;iacute;culos industriales en  una obra</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2014/04/10/empresas/1397133294_634875_1397133357_noticia_normal.jpg" width="250" height="177" alt="Veh&amp;iacute;culos industriales en  una obra"&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Durante el primer trimestre, se vendieron 4.128 camiones y autobuses en España. Esta cifra implica un incremento de las matriculaciones del 35,5% en este periodo respecto del primer trimestre de 2013, aupado fundamentalmente por la entrada en vigor de la normativa europea medioambiental Euro6, según los datos facilitados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2014/04/10/empresas/1397133294_634875.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Las ventas de vehículos comerciales se disparan un 39%</title>
      <pubDate>Thu, 03 Apr 2014 19:22:11 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Noemi Navas</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Se han matriculado 24.682 unidades entre furgonetas y camiones de distinto tonelaje
Los cinco millones que el Gobierno aportó al plan PIMA se agotan en menos de tres meses</dcterms:alternative>
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        <media:text>Camiones y furgonetas de limpieza urbana madrile&amp;ntilde;a</media:text>
        <media:description>Camiones y furgonetas de limpieza urbana madrile&amp;ntilde;a</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2014/04/03/empresas/1396516727_438420_1396516943_noticia_normal.jpg" width="250" height="161" alt="Camiones y furgonetas de limpieza urbana madrile&amp;ntilde;a"&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros cierran su mejor periodo desde el inicio de la crisis. Las ventas de estos automóviles se han incrementado un 39,5% en el primer trimestre del año. Han alcanzado un volumen de 24.682 unidades comercializadas durante los tres primeros meses de 2014, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2014/04/03/empresas/1396516727_438420.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;Tres de las cinco más solicitadas son españolas&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;De entre las cinco furgonetas más vendidas, tres se fabrican en España. El modelo más demandado en el trimestre es el Citroën Berlingo, que ha comercializado 3.131 unidades hasta marzo. Le sigue la Peugeot Partner, de la que se han vendido 2.797 vehículos en los tres primeros meses. Ambas se producen en la factoría del grupo PSAen Vigo en exclusiva para todo el mundo. &lt;br /&gt; El tercer modelo más demandado es el Dacia Dokker, que ha comercializado 2.118 furgonetas de este modelo y el cuarto, la Renault Kangoo, con 1.875 unidades vendidas.&lt;br /&gt; La quinta vuelve a ser de factura española. El modelo Transit de Ford ha matriculado 1.593 unidades en estos tres primeros meses de 2014, desde la fábrica del grupo en Almussafes (Valencia).&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La Dokker, favorita de los profesionales del mono</title>
      <pubDate>Mon, 24 Mar 2014 18:26:51 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Paloma García Moreno</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La Dokker, favorita de los profesionales del mono</dcterms:alternative>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2014/03/24/empresas/1395685611_830859_1395685744_noticia_normal.jpg" width="250" height="167" alt="Dacia Dokker."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Las segundas marcas de vehículos toman la delantera. Así, la &lt;strong&gt;Dacia&lt;/strong&gt; Dokker ha sido la furgoneta o vehículo comercial preferido por los profesionales, autónomos y pymes españolas a la vista de las ventas registradas en 2013 con los planes PIMA Aire 1 y 2. Más de 1.500 de estas furgonetas vendió Dacia en 2013, la segunda enseña de&lt;strong&gt; Renault&lt;/strong&gt;, que fabrica sus modelos en Rumanía.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2014/03/24/empresas/1395685611_830859.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El Gobierno destina cinco millones a la renovación del parque de tractores</title>
      <pubDate>Fri, 07 Mar 2014 14:56:37 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>EFE</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El Gobierno destina cinco millones a la renovación del parque de tractores</dcterms:alternative>
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      <category>Vehículos industriales</category>
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      <category>Política industrial</category>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2014/03/07/empresas/1394203855_073424_1394204116_noticia_normal.jpg" width="250" height="176" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;El Consejo de Ministros ha aprobado hoy el plan de ayudas Pima Tierra 2014 para la renovación del parque de tractores agrícolas, con una dotación de cinco millones de euros, para sustituir los vehículos antiguos por otros menos contaminantes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2014/03/07/empresas/1394203855_073424.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Claves para beneficiarse del Plan PIMA Aire</title>
      <pubDate>Thu, 06 Mar 2014 09:29:40 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Noemi Navas</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El presupuesto asciende a 5,5 millones
Afectará alrededor de 4.000 vehículos</dcterms:alternative>
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      <category>Vehículos industriales</category>
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      <category>Industria</category>
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        <media:credit>Salvador Sas (EFE)</media:credit>
        <media:title>PRESENTACI&amp;Oacute;N DE LA VERSI&amp;Oacute;N EL&amp;Eacute;CTRICA DE LA FURGONETA PEUGEOT PARTNER</media:title>
        <media:text>Varias furgonetas Peugeot Partner El&amp;eacute;ctricas en las instalaciones de la factor&amp;iacute;a de PSA Peugeot Citro&amp;euml;n en Vigo</media:text>
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      <title>El Gobierno renueva las ayudas a la compra de vehículos comerciales</title>
      <pubDate>Fri, 28 Feb 2014 13:47:11 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Noemi Navas</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El Gobierno renueva las ayudas a la compra de vehículos comerciales</dcterms:alternative>
      <description>El Gobierno renueva las ayudas a la compra de vehículos comerciales</description>
      <category>Vehículos industriales</category>
      <category>Plan PIVE</category>
      <category>Ayudas oficiales</category>
      <category>Subvenciones</category>
      <category>Automoción</category>
      <category>Política económica</category>
      <category>Empresas</category>
      <category>Economía</category>
      <category>Industria</category>
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        <media:credit>Salvador Sas (EFE)</media:credit>
        <media:title>PRESENTACI&amp;Oacute;N DE LA VERSI&amp;Oacute;N EL&amp;Eacute;CTRICA DE LA FURGONETA PEUGEOT PARTNER</media:title>
        <media:text>Varias furgonetas Peugeot Partner El&amp;eacute;ctricas en las instalaciones de la factor&amp;iacute;a de PSA Peugeot Citro&amp;euml;n en Vigo</media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2014/02/28/empresas/1393593730_320749_1393593826_noticia_normal.jpg" width="250" height="167" alt="Varias furgonetas Peugeot Partner El&amp;eacute;ctricas en las instalaciones de la factor&amp;iacute;a de PSA Peugeot Citro&amp;euml;n en Vigo"&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;El Gobierno ha dado el visto bueno en el Consejo de Ministros a una nueva edición del &lt;strong&gt;Plan PIMA Aire&lt;/strong&gt;, la tercera de este programa de incentivos a la compra de vehículos comerciales, motocicletas y bicicletas eléctricas. El presupuesto avanzado hoy alcanza los 5,5 milones de euros, según ha informado la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Saenz de Santamaría en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2014/02/28/empresas/1393593730_320749.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <title>Las ventas de camiones y autobuses crecen un 1% en Europa</title>
      <pubDate>Wed, 29 Jan 2014 13:00:23 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>CINCO DÍAS</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Las entregas de estos vehículos en diciembre crecieron un 34%
La entrada en vigor en enero de la Euro6 adelantó ventas</dcterms:alternative>
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      <category>Vehículos industriales</category>
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        <media:credit>EFE</media:credit>
        <media:title>El crudo Brent abre al alza, hasta 106,57 d&amp;oacute;lares</media:title>
        <media:text>Un cami&amp;oacute;n cisterna sale, tras cargar gasolina, del dep&amp;oacute;sito de combustible de Kingsbury, Reino Unido. EFE/Archivo</media:text>
        <media:description>Un cami&amp;oacute;n cisterna sale, tras cargar gasolina, del dep&amp;oacute;sito de combustible de Kingsbury, Reino Unido. EFE/Archivo</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2014/01/29/empresas/1391000350_917022_1391000417_noticia_normal.jpg" width="250" height="167" alt="Un cami&amp;oacute;n cisterna sale, tras cargar gasolina, del dep&amp;oacute;sito de combustible de Kingsbury, Reino Unido. EFE/Archivo"&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Las ventas de vehículos industriales y autobuses en Europa se situaron en 1,71 millones de unidades durante el pasado ejercicio, lo que supone un aumento del 1% en comparación con las cifras contabilizadas en 2012, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2014/01/29/empresas/1391000350_917022.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Las ventas de vehículos industriales crecen un 12% en septiembre</title>
      <pubDate>Tue, 22 Oct 2013 10:29:20 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Noemi Navas</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Se han matriculado 1.034 vehículos en el mes, un 12% más
En el acumulado, aún caen un 11%</dcterms:alternative>
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      <category>Vehículos industriales</category>
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        <media:credit>EFE</media:credit>
        <media:text>Varios camiones transportan contenedores en un  puerto. EFE/Archivo</media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2013/10/22/empresas/1382437355_308840_1382437513_noticia_normal.jpg" width="250" height="167" alt="Varios camiones transportan contenedores en un  puerto. EFE/Archivo"&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;El mercado de vehículos industriales ha experimentado un crecimiento en el mes de septiembre&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2013/10/22/empresas/1382437355_308840.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El PIMA Aire impulsa la venta de vehículos comerciales</title>
      <pubDate>Wed, 03 Jul 2013 11:21:19 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>CINCO DÍAS</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Las ayudas del Gobierno reactivan este mercado, que acumula tres meses consecutivos al alza aunque no compensa el mal inicio de año, cayendo un 3,7% en el semestre.</dcterms:alternative>
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        <media:credit>EFE</media:credit>
        <media:text>Imagen de la f&amp;aacute;brica de Mercedes en Vitoria</media:text>
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      <title>El vehículo industrial acumula 18 meses de caídas</title>
      <pubDate>Mon, 17 Jun 2013 11:17:15 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>EP</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El reetroceso representa la decimoctava caída mensual consecutiva, debido a la evolución negativa experimentada en casi la totalidad de segmentos de mercado.</dcterms:alternative>
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      <category>Vehículos industriales</category>
      <category>Anfac</category>
      <category>Matriculación vehículos</category>
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      <category>Automoción</category>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Las matriculaciones de vehículos industriales y de autobuses en el mercado español se situaron en 958 unidades durante el pasado mes de mayo, un 13,3% menos en comparación con las cifras contabilizadas en el mismo mes del año anterior, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2013/06/17/empresas/1371467088_911874.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Iveco empleará a 200 ingenieros en un nuevo centro de desarrollo</title>
      <pubDate>Tue, 28 May 2013 20:09:24 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier García Ropero</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Contará con una inversión inicial de dos millones de euros
También la contratación de hasta 200 ingenieros, entre 80 y 85 antes de que acabe el año</dcterms:alternative>
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      <category>Iveco</category>
      <category>Vehículos industriales</category>
      <category>Fábricas</category>
      <category>Pegaso</category>
      <category>Sergio Marchionne</category>
      <category>Fiat</category>
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      <category>Profesiones</category>
      <category>Superficies industriales</category>
      <category>Ingeniería</category>
      <category>Automoción</category>
      <category>Política científica</category>
      <category>Madrid</category>
      <category>Empresas</category>
      <category>Comunidad de Madrid</category>
      <category>España</category>
      <category>Economía</category>
      <category>Industria</category>
      <category>Ciencia</category>
      <category>Trabajo</category>
      <media:keywords>iveco,emplear,200,ingeniero,nuevo,centro,desarrollo,contar,inversión,inicial,dos millones de euros,contratación,80,85,acabar,año</media:keywords>
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        <media:text>La f&amp;aacute;brica de Iveco en Madrid.</media:text>
        <media:description>La f&amp;aacute;brica de Iveco en Madrid.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://d501.epimg.net/cincodias/imagenes/2013/05/28/empresas/1369761287_328823_1369764283_noticia_normal.jpg" width="250" height="160" alt="La f&amp;aacute;brica de Iveco en Madrid."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;La planta madrileña de Iveco abrirá a lo largo de este año un centro de ingeniería para el desarrollo de producto, que conllevará una inversión de dos millones de euros y la contratación de 200 ingenieros, entre 80 y 85 de ellos antes de que acabe 2013.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2013/05/28/empresas/1369761287_328823.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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