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    <title>Feed MRSS-S wizz_air_a</title>
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      <title>Ryanair crece en verano y mantiene la distancia con Vueling pese a sus ajustes en aeropuertos regionales</title>
      <pubDate>Tue, 14 Oct 2025 03:15:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier Magariño Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Aena llega a los 247 millones de viajeros al cierre de septiembre, con un incremento del 3,9%</dcterms:alternative>
      <description>Aena llega a los 247 millones de viajeros al cierre de septiembre, con un incremento del 3,9%</description>
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        <media:credit>Pablo Monge</media:credit>
        <media:title>Pasajeros de Ryanair ante los puestos de facturación del aeropuerto de Madrid-Barajas.</media:title>
        <media:text>Pasajeros de Ryanair ante los puestos de facturación del aeropuerto de Madrid-Barajas.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Los ocho millones de viajeros que Ryanair sacó a Vueling en los meses más calientes de la temporada de verano de 2024, entre el inicio de julio y la conclusión de septiembre, son los mismos que sigue teniendo de ventaja en el mismo periodo de este año, en lo que se refiere al tráfico hacia y desde aeropuertos españoles. La &lt;i&gt;low cost&lt;/i&gt; irlandesa mantiene el tipo frente a sus competidores y ha saldado los meses estivales con un alza del 1,74% en pasajeros transportados, hasta los 18,17 millones. &lt;/p&gt;&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/MOQZUM65UNAB7NXSOA676IN7YQ.png?auth=242caa3730d1fafcfcb92eb3a2989b5b799188a4dc16fd2724ab61dc06b05113" width="3000" height="2334" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-10-14/ryanair-crece-en-verano-y-mantiene-la-distancia-con-vueling-pese-a-sus-ajustes-en-aeropuertos-regionales.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Wizz Air ve “competitivas” las tarifas de Aena y se dispone a crecer en España</title>
      <pubDate>Wed, 24 Sep 2025 12:39:36 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier Magariño Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La aerolínea defiende el cobro por el equipaje de mano tras ser la sexta expedientada por Consumo</dcterms:alternative>
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        <media:credit>Carles Ribas (EL PAÍS)</media:credit>
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        <media:text>Un avión de Wizz Air aterriza en el aeropuerto de Barcelona-El Prat.</media:text>
        <media:description>Un avión de Wizz Air aterriza en el aeropuerto de Barcelona-El Prat.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/YWRHQYPY45DRXCJMSSMIXOMM3M.JPG?auth=e08b4f0c161714848e9a40115260714d071e8e7b7e36cf96400bc31fb25ec39d" width="4705" height="3137" alt="Un avión de Wizz Air aterriza en el aeropuerto de Barcelona-El Prat."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;La que es conocida como la &lt;i&gt;Ryanair del Este&lt;/i&gt;, &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/noticias/wizz-air/" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/noticias/wizz-air/"&gt;la &lt;i&gt;low cost &lt;/i&gt;Wizz Air&lt;/a&gt;, promete un plan de crecimiento en España, donde ya ofrece 10 millones de asientos en el presente ejercicio (+20% respecto a 2024). El portavoz de la compañía, Andras Rado, ha mantenido un encuentro con medios de comunicación en Madrid en el que ha fijado posición respecto a asuntos de actualidad como es la &lt;a href="https://elpais.com/economia/2025-09-03/la-aerolinea-ryanair-incluye-a-canarias-en-su-recorte-de-un-millon-de-plazas-en-aeropuertos-regionales.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-09-03/la-aerolinea-ryanair-incluye-a-canarias-en-su-recorte-de-un-millon-de-plazas-en-aeropuertos-regionales.html"&gt;batalla de Ryanair con Aena&lt;/a&gt; por el incremento tarifario (+6,5%) &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-07-10/aena-aprobara-este-mes-su-alza-tarifaria-del-65-entre-quejas-de-las-aerolineas-que-arrastran-costes-del-covid.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-07-10/aena-aprobara-este-mes-su-alza-tarifaria-del-65-entre-quejas-de-las-aerolineas-que-arrastran-costes-del-covid.html"&gt;previsto para 2026&lt;/a&gt;: “Las tarifas siempre pueden ser más bajas, y esto animaría el tráfico aéreo y la economía, pero nosotros creemos que los precios de los aeropuertos españoles son competitivos. Esta es una de las razones por las que nos desarrollaremos más en España”.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-09-24/wizz-air-ve-competitivas-las-tarifas-de-aena-y-se-dispone-a-crecer-en-espana.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La aerolínea Wizz Air prolonga su sangría en Bolsa y pierde un tercio de su valor en tres jornadas</title>
      <pubDate>Mon, 09 Jun 2025 09:04:10 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Cinco  Días</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Los analistas rebajan las previsiones sobre el valor después de los malos resultados presentados el jueves</dcterms:alternative>
      <description>Los analistas rebajan las previsiones sobre el valor después de los malos resultados presentados el jueves</description>
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        <media:text>Avión A321 de la aerolínea Wizz Air.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La aerolínea de bajo coste Wizz Air no logra remontar el vuelo en Bolsa. Las acciones, que el &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-06-05/la-aerolinea-de-bajo-coste-wizz-air-se-desploma-en-bolsa-tras-reducir-su-beneficio.html" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-06-05/la-aerolinea-de-bajo-coste-wizz-air-se-desploma-en-bolsa-tras-reducir-su-beneficio.html"&gt;pasado jueves sufrieron un desplome del 27,82%&lt;/a&gt;, siguen a la baja. El viernes cedieron otro 3,21% y, hoy, registran descensos del 1%. Tres sesiones que han volatilizado casi una tercera parte de su valor. La sangría bursátil se desató después de publicar unos resultados por debajo de las previsiones y de no ofrecer al mercado perspectivas económicas para el año, citando la mala visibilidad del negocio.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-06-09/la-aerolinea-wizz-air-prolonga-su-sangria-en-bolsa-y-amplia-las-caidas-al-32-en-tres-sesiones.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La aerolínea de bajo coste Wizz Air se desploma en Bolsa tras reducir su beneficio</title>
      <pubDate>Thu, 05 Jun 2025 10:03:32 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Cinco  Días</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La empresa húngara achaca las malas cifras a la revisión forzosa de motores y rechaza dar previsiones de resultado para el año </dcterms:alternative>
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        <media:credit>Carles Ribas (EL PAÍS)</media:credit>
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        <media:text>Un avión de la empresa Húngara Wizz Air despegando del aeropuerto Josep Tarradellas de Barcelona</media:text>
        <media:description>Un avión de la empresa Húngara Wizz Air despegando del aeropuerto Josep Tarradellas de Barcelona</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/D46CAZT7K5CHPK3KYYDRFEXCFY.JPG?auth=cdd66307ef2b92d97a5862e2151361c617c48891f84abab6b5712f1e818ba728" width="4377" height="2918" alt="Un avión de la empresa Húngara Wizz Air despegando del aeropuerto Josep Tarradellas de Barcelona"&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;La aerolínea de bajo coste de bandera húgara Wizz Air Holdings sufre este jueves la mayor caída en Bolsa desde los peores días de la pandemia, después de publicar unos resultados por debajo de las previsiones y de no ofrecer al mercado perspectivas económicas para el año, citando la mala visibilidad del negocio. Las acciones se desplomaron hasta un 27% en Londres, para después estabilizarse en porcentajes en el entorno del 20%. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-06-05/la-aerolinea-de-bajo-coste-wizz-air-se-desploma-en-bolsa-tras-reducir-su-beneficio.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La batalla contra Ryanair, Easyjet, Vueling o Volotea por el cobro del equipaje de mano escala hasta Bruselas</title>
      <pubDate>Wed, 21 May 2025 09:37:09 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier Magariño Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La organización de asociaciones de consumidores BEUC denuncia a siete aerolíneas de bajo coste ante la Comisión Europea, secundando al ministerio español de Consumo en la persecución de prácticas comerciales “abusivas”</dcterms:alternative>
      <description>La organización de asociaciones de consumidores BEUC denuncia a siete aerolíneas de bajo coste ante la Comisión Europea, secundando al ministerio español de Consumo en la persecución de prácticas comerciales “abusivas”</description>
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        <media:credit>Georg Wendt (DPA/Europa Press)</media:credit>
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        <media:text>Pasajeros procedentes de Mallorca desembarcan de un avión de Ryanair tras aterrizar en el aeropuerto de Lübeck (Alemania).</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El conflicto judicial por el cobro de la maleta de mano en la cabina de viajeros de los aviones, &lt;a href="https://elpais.com/economia/2024-05-31/consumo-multa-con-150-millones-de-euros-a-cuatro-companias-por-cobrar-el-equipaje-de-cabina.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2024-05-31/consumo-multa-con-150-millones-de-euros-a-cuatro-companias-por-cobrar-el-equipaje-de-cabina.html"&gt;abierto en España&lt;/a&gt; y que afecta a las principales aerolíneas de bajo coste, se extiende ya por toda Europa. La&lt;b&gt; &lt;/b&gt;Organización Europea de Consumidores (BEUC) ha cumplido con su advertencia de denunciar ante la Comisión Europea a un ramillete de compañías aéreas que llegan a incluir entre sus tarifas el equipaje que el viajero lleva consigo al embarcar. Esta federación de asociaciones de usuarios, junto a 16 de sus organizaciones de 12 países de la Unión Europea, ha escalado hasta Bruselas la batalla que se libra desde hace años entre el Ministerio de Consumo y las &lt;i&gt;low cost&lt;/i&gt;. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-05-21/la-batalla-contra-ryanair-easyjet-vueling-o-volotea-por-el-cobro-del-equipaje-de-mano-escala-hasta-bruselas.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Más vuelos y menos emisiones: Iberia estrena el revolucionario A321 XLR de Airbus para viajar a EE UU</title>
      <pubDate>Wed, 13 Nov 2024 11:23:46 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier Magariño Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La española protagoniza mañana, en la ruta Madrid-Boston, el estreno mundial del modelo de fuselaje estrecho para vuelos largos</dcterms:alternative>
      <description>La española protagoniza mañana, en la ruta Madrid-Boston, el estreno mundial del modelo de fuselaje estrecho para vuelos largos</description>
      <category>Empresas</category>
      <category>Airbus Industrie</category>
      <category>Iberia</category>
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      <category>Luis Gallego</category>
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        <media:credit>Cedida por Iberia (CincoDías)</media:credit>
        <media:title>El presidente de Iberia, Marco Sansavini (cuarto por la izquierda) y la directiva de Airbus Cristina Aguilar (quinta por la izquierda), posan junto a la tripulación ante el primer A321 XLR de Iberia.</media:title>
        <media:text>El presidente de Iberia, Marco Sansavini (cuarto por la izquierda) y la directiva de Airbus Cristina Aguilar (quinta por la izquierda), posan junto a la tripulación ante el primer A321 XLR de Iberia.</media:text>
        <media:description>El presidente de Iberia, Marco Sansavini (cuarto por la izquierda) y la directiva de Airbus Cristina Aguilar (quinta por la izquierda), posan junto a la tripulación ante el primer A321 XLR de Iberia.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/PMQW6K64LBHVXHPNSMYVIMTRDE.jpg?auth=18c3ce3c7607b171ea2d09c23a0d9395b854c184784424a262764e3e4c438561" width="4724" height="3058" alt="El presidente de Iberia, Marco Sansavini (cuarto por la izquierda) y la directiva de Airbus Cristina Aguilar (quinta por la izquierda), posan junto a la tripulación ante el primer A321 XLR de Iberia."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Hasta un 40% menos de consumo de combustible frente a sus comparables, un recorte en las emisiones de carbono y &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-04-18/iberia-volara-a-ciudades-medianas-de-ee-uu-y-brasil-con-la-llegada-del-nuevo-avion-de-airbus.html" target="_blank"&gt;más flexibilidad operativa&lt;/a&gt;. Son algunas de las ventajas que espera obtener Iberia con la entrada en juego del primer avión A321 XLR de Airbus en todo el mundo. La española es la aerolínea de lanzamiento de un modelo “transformador para la industria de la aviación”, ha señalado esta mañana el presidente de Iberia, Marco Sansavini, durante el acto de presentación celebrado junto a los hangares de la compañía en La Muñoza (Madrid).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-11-13/iberia-refuerza-su-oferta-a-ee-uu-con-el-revolucionario-a321-xlr-de-airbus.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Los márgenes de las aerolíneas se dirigen hacia una altitud más baja</title>
      <pubDate>Tue, 06 Aug 2024 03:40:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Oliver Taslic</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La transición verde podría elevar aún más los costes, que ya sufren el exceso de personal por la falta de aviones</dcterms:alternative>
      <description>La transición verde podría elevar aún más los costes, que ya sufren el exceso de personal por la falta de aviones</description>
      <category>Opinión</category>
      <category>Aerolíneas</category>
      <category>IAG</category>
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      <category>Wizz Air</category>
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        <media:credit>Philippe Wojazer</media:credit>
        <media:title>Airbus A 380 bajo mantenimiento en un hangar de Air France, en Roissy en el aeropuerto Charles de Gaulle de París</media:title>
        <media:text>Airbus A 380 bajo mantenimiento en un hangar de Air France, en Roissy en el aeropuerto Charles de Gaulle de París.</media:text>
        <media:description>Airbus A 380 bajo mantenimiento en un hangar de Air France, en Roissy en el aeropuerto Charles de Gaulle de París.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;En cierto sentido, las aerolíneas están volando alto. El grupo de presión IATA registró en junio un aumento interanual del 9% en la demanda mundial de pasajeros, y las seis grandes aerolíneas europeas cotizadas –Ryanair, EasyJet, Wizz Air, IAG, Lufthansa y Air France-KLM– registraron un crecimiento anual del tráfico en el último trimestre. Sin embargo, tienen un problema de costes que podría empeorar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-08-06/los-margenes-de-las-aerolineas-se-dirigen-hacia-una-altitud-mas-baja.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/companias/2024-06-18/facua-denuncia-a-las-companias-aereas-wizz-air-transavia-y-eurowings-por-el-cargo-ilegal-en-el-equipaje-de-mano.html</guid>
      <title>Facua denuncia a las compañías aéreas Wizz Air, Transavia y Eurowings por el cargo ilegal en el equipaje de mano</title>
      <pubDate>Tue, 18 Jun 2024 10:42:26 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Guillermo  Calvo </dc:creator>
      <dcterms:alternative>Tras la demanda presentada por esta organización de consumidores, la Secretaría General de Consumo y Juego multó con más de 150 millones de euros a Ryanair, Vueling, EasyJet y Volotea por el mismo motivo</dcterms:alternative>
      <description>Tras la demanda presentada por esta organización de consumidores, la Secretaría General de Consumo y Juego multó con más de 150 millones de euros a Ryanair, Vueling, EasyJet y Volotea por el mismo motivo</description>
      <category>Empresas</category>
      <category>Wizz Air</category>
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      <category>Easy Jet</category>
      <category>Transavia</category>
      <category>Consumo</category>
      <category>Facua</category>
      <category>Rubén Sánchez</category>
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        <media:text>Avión A321 de la aerolínea Wizz Air.</media:text>
        <media:description>Avión A321 de la aerolínea Wizz Air.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La organización de consumidores Facua-Consumidores en Acción ha anunciado este martes a las aerolíneas Wizz Air, Transavia y Eurowings ante la Dirección General de Consumo del Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 por forzar a los clientes la selección de tarifas con sobreprecios para poder viajar con equipaje de mano o aplicar cargos extra si el usuario decide no contratar este servicio.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-06-18/facua-denuncia-a-las-companias-aereas-wizz-air-transavia-y-eurowings-por-el-cargo-ilegal-en-el-equipaje-de-mano.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Ryanair crece en cinco millones de viajeros en España y tira del récord de Aena en 2023</title>
      <pubDate>Tue, 16 Jan 2024 04:15:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier Magariño Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Norwegian, Vueling, Iberia y Wizz también se apuntan importantes incrementos de trafico respecto a 2022</dcterms:alternative>
      <description>Norwegian, Vueling, Iberia y Wizz también se apuntan importantes incrementos de trafico respecto a 2022</description>
      <category>Empresas</category>
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        <media:credit>Urbanandsport (NurPhoto via Getty Images)</media:credit>
        <media:title>Un avión de Ryanair toma tierra en Barcelona-El Prat.</media:title>
        <media:text>Un avión de Ryanair toma tierra en Barcelona-El Prat.</media:text>
        <media:description>Un avión de Ryanair toma tierra en Barcelona-El Prat.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/6nivKroZHHcivbLqPr8VKJbLTdg=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/5XSZ5ODL45EFZOB5H33DPYHYC4.jpg" width="1848" height="1386" alt="Un avión de Ryanair toma tierra en Barcelona-El Prat."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;La apuesta de Ryanair por los aeropuertos españoles, tomando distancia sobre Vueling en un 2023 en que la irlandesa ha superado los 49 millones de viajeros (+11,1% frente a 2022), por los 29,2 millones de la catalana (+8%), ha impulsado el tráfico en la red de Aena hasta un nuevo registro histórico. También han servido de palanca la progresiva recuperación de Iberia, Air Europa y Easyjet, y la renovada apuesta por este país de Eurowings, Transavia, Wizz o Norwegian. El segmento&lt;i&gt; low cost&lt;/i&gt; consolida así su predominante peso en el mercado aéreo español.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-01-16/ryanair-crece-en-cinco-millones-de-viajeros-en-espana-y-tira-del-record-de-aena-en-2023.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/7386oiLb4R07EgJiOkKWQyXyATw=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/R4HWCOIDKFBLFEUGSPSYS2VLSU.png" width="3000" height="4227" alt="."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Los aeropuertos de Aena recuperan conectividad con Europa del Este y Asia esta temporada de invierno</title>
      <pubDate>Mon, 30 Oct 2023 13:03:46 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Javier Magariño Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La programacion de asientos crece un 15% hasta final de marzo</dcterms:alternative>
      <description>La programacion de asientos crece un 15% hasta final de marzo</description>
      <category>Empresas</category>
      <category>Aena aeropuertos</category>
      <category>Iberia</category>
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      <category>Asia</category>
      <category>Wizz Air</category>
      <category>Aeropuertos</category>
      <category>Transporte aéreo</category>
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        <media:title>Uno de los aviones de China Eastern.</media:title>
        <media:text>Uno de los aviones de China Eastern.</media:text>
        <media:description>Uno de los aviones de China Eastern.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La afectación de la pandemia o de la invasión rusa de Ucrania va a menos en la conectividad de los aeropuertos de la red de &lt;b&gt;Aena&lt;/b&gt;. Las aerolíneas con actividad hacia o desde España han programado un total de 126,6 millones de asientos para la temporada de invierno que comenzó ayer y alcanzará hasta el próximo 30 de marzo, &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2023-10-19/las-aerolineas-apuestan-por-un-invierno-record-en-oferta-y-llaman-a-moderar-la-subida-tarifaria-de-aena.html" target="_blank"&gt;tal y como había anticipado la Asociación de Líneas Aéreas (ALA)&lt;/a&gt;. Serán casi 731.000 operaciones comerciales. Esta capacidad récord crece un 15,1% respecto a la temporada de invierno 2022-2023, y se aprecia la evolución en los citados mercados.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2023-10-30/los-aeropuertos-de-aena-recuperan-conectividad-con-europa-del-este-y-asia-esta-temporada-de-invierno.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <title>Wizz Air recluta pilotos en Madrid desde mañana al 4 de septiembre</title>
      <pubDate>Wed, 30 Aug 2023 03:15:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Cinco  Días</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La aerolínea busca pilotos capitanes y primeros oficiales con y sin licencia ‘type-rated’</dcterms:alternative>
      <description>La aerolínea busca pilotos capitanes y primeros oficiales con y sin licencia ‘type-rated’</description>
      <category>Negocios</category>
      <category>Empresas</category>
      <category>Transporte aéreo</category>
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      <category>Wizz Air</category>
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        <media:text>Avión A321 de la aerolínea Wizz Air.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Wizz Air, necesita pilotos. Debido a su rápida expansión por Europa, así como el aumento de las rutas y frecuencias, &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/09/17/opinion/1631879448_695476.html" target="_blank"&gt;la aerolínea húngara de bajo coste&lt;/a&gt; se encuentra en búsqueda de sus próximos trabajadores, y Madrid es una de las ciudades elegidas para su reclutamiento. Desde mañana, 31 de agosto, y hasta el 4 de septiembre la capital española acogerá la jornada de puertas abiertas de la compañía así como las pruebas de evaluación, con el objetivo de contratar pilotos capitanes y primeros oficiales (copilotos) con y sin licencia type-rated.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/economia/2023-08-30/wizz-air-recluta-pilotos-en-madrid-desde-manana-al-4-de-septiembre.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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