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Ruido, el enemigo sigiloso

Mónica Ceberio Belaza,Patricia Gosálvez — Fri, 28 Apr 2017 15:39:02 GMT

Resulta paradójico, pero el ruido es un enemigo sigiloso. Más de 12 millones de españoles, uno de cada cuatro, están expuestos a niveles superiores a los umbrales recomendados, según el último informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente, hecho público el pasado 25 de abril. El estudio afirma que 103,5 millones de europeos están afectados por niveles nocivos de ruido procedentes del tráfico rodado, la mayor fuente de contaminación acústica en las ciudades contemporáneas.

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1. En busca del silencio

Visitamos la cámara anecoica de el CSIC, que absorbe el 99,9% de la reverberación de las ondas sonoras. Aún así, se oyen cosas: la respiración, las tripas...Físicos, ingenieros acústicos y arquitectos se preguntan qué diferencia el sonido del ruido. (Leer reportaje)

2. Efectos en la salud

El ruido nos pone enfermos. Afecta a la audición, al sueño y al estrés. Hablamos con vecinos que conviven (mal) con la bulla de los bares o el sobrevuelo de aviones. Pero el responsable del 80% del ruido de las ciudades es el tráfico. Más de 12 millones de españoles sufren cada día registros sonoros superiores a 65 decibelios, el máximo que recomienda la Organización Mundial de la Salud. (Leer reportaje)

3. Políticas públicas

Autobuses de línea eléctricos, islas sonoras que creen espacios de descanso del bullicio urbano o mapas de ruido que controlen las áreas más conflictivas son algunas de las soluciones legislativas para frenar la contaminación acústica. El remedio pasa por repensar el modelo de ciudad. (Leer reportaje)

4. El diseño

¿Quién piensa en cómo suenan las cosas? Ingenieros y arquitectos reflexionan sobre la importancia de crear espacios, objetos y máquinas que busquen el confort acústico. El ruido tiene que dejar de ser una contaminación de segunda. Para que esto ocurra, clientes y usuarios han de exigirlo. (Leer reportaje)

5. La educación

Una visita a patios y comedores escolares demuestra que los más pequeños (y sus maestros) viven rodeados de estruendo. Los expertos coinciden en que es fundamental concienciar a los niños desde la escuela para que aprendan a escuchar. Solo así conseguiremos un futuro más silencioso. (Leer reportaje)

6. A qué suena una ciudad

Los sonidos de cada urbe cuentan una historia. Con las orejas bien abiertas, recorremos Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia, Santiago de Compostela y Bilbao en busca de sus sonidos más característicos. De los precios voceados en el Rastro madrileño al chirriar de las ruedas sobre la cera derretida en la Semana Santa sevillana. (Ver mapa)

Pararse a escuchar

Mónica Ceberio Belaza,Patricia Gosálvez — Fri, 28 Apr 2017 14:59:47 GMT

El ruido urbano nos ha invadido: coches, trenes, bares, discotecas, conciertos, fiestas populares, la gente que habla, la gente que grita, los aviones, la recogida de la basura, los aspiradores de hojas, esa tienda con música a todo volumen para que compres más rápido, la carga y descarga, los aires acondicionados, los ascensores, la lavadora, la nevera, el patio del colegio, el comedor de la oficina, la tele de fondo, las hormigoneras, la grúa, ese martillo neumático que te taladra el cerebro... La Organización Mundial de la Salud y la Agencia del Medio Ambiente de la UE alertan de los efectos perjudiciales del ruido en las sociedades contemporáneas. Y aseguran que entre 9 y 12 millones de españoles conviven cada día con registros sonoros superiores a lo deseable, fundamentalmente por el tráfico rodado.

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Insomnes y estresados

Mónica Ceberio Belaza,Patricia Gosálvez — Fri, 28 Apr 2017 14:52:42 GMT

Esteban Benito vivió durante años en el campo, pero junto a una vía de tren. No le molestaba demasiado el runrún constante. Ni siquiera por la noche. Cuando se mudó al centro de Madrid, en 1999, todo cambió. Ahora vive en Chueca, rodeado de bares, y ya nunca logra dormir más de cuatro o cinco horas. Es el portavoz de la Coordinadora de Asociaciones de Vecinos Madrid Centro. “El cerebro se acostumbra al ruido del tráfico o del tren porque tiene una cadencia constante, mientras que el ocio nocturno es un sobresalto continuo”, explica. “Son sonidos muy violentos: una persona suelta un grito, otro tira una botella…”.

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Cómo suena una ciudad española

Fri, 28 Apr 2017 14:49:35 GMT

Cómo suena una ciudad española

Objetivo: generaciones más silenciosas

Mónica Ceberio Belaza,Patricia Gosálvez — Fri, 28 Apr 2017 14:47:53 GMT

A media mañana, 61 niños de infantil se desfogan en el angosto patio de un colegio del centro de Madrid. El suelo de hormigón y una zona de soportales provocan que el ruido retumbe. Samantha, profesora de música, está cuidando el patio. Nada más salir, se pone sus tapones. Le costaron 90 euros y rebajan el sonido unos 30 decibelios. “Están hechos a medida y quitan la resonancia”, explica, hablando alto para hacerse oír sobre el alboroto infantil. “Me los compré por salud. Me dolía la cabeza y temía perder audición”. A su lado, una niña se tapa las orejas y dice que el recreo no le gusta por el ruido. Otros dos, sin embargo, leen Harry Potter ajenos al barullo. En una app diseñada para niños llamada Sonómetro-Mutis, el termómetro está en rojo: se han superado los 90 decibelios.

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En busca del confort acústico

Mónica Ceberio Belaza,Patricia Gosálvez — Fri, 28 Apr 2017 14:44:05 GMT

Las paredes del lobby del hotel Artiem de Madrid están forradas de musgo liofilizado y paneles de madera para absorber el sonido. Hay doseles sobre las mesas del desayuno y las patas de madera de las sillas no suenan al ser arrastradas. Para evitar el ruido de la cámara de refrescos, han sacado los motores y, haciendo un agujero en el suelo, los han colgado del techo del garaje. Desde allí su zumbido no molesta a los clientes. “Para diferenciarnos, una de las cosas que ofrecemos es silencio”, explica Willy Díaz, director del hotel. En las 371 opiniones de TripAdvisor sobre el alojamiento, muchos clientes mencionan la “buena insonorización”.

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El ruido llama al ruido

Mónica Ceberio Belaza,Patricia Gosálvez Reyes — Fri, 28 Apr 2017 14:41:18 GMT

“Es muy curioso, en los autobuses eléctricos, los pasajeros se dan cuenta de que no es necesario alzar la voz al no haber ruido de motor y van bajando el volumen hasta que llega un momento en el que casi parece que cuchichean”, dice Javier, conductor de autobús desde hace 25 años en Bilbao, donde 2 de los 149 autobuses urbanos municipales son eléctricos (cada uno cuesta 600.000 euros frente a los 250.000 de uno de gasolina). El único ruido que generan estos vehículos es el que hacen las ruedas al rozar con el pavimento. “Los viajes para nosotros se convierten en algo mucho más agradable”, dice Javier. “Al no tener ese guirigay de fondo, vas más atento a la conducción”.

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