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    <title>Feed MRSS-S Noticias</title>
    <description>Feed MRSS-S Noticias, elpais.com, sociedad, destino-sostenibilidad</description>
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    <lastBuildDate>Thu, 27 Oct 2022 09:55:31 GMT</lastBuildDate>
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      <title>El futuro de la aviación verde</title>
      <pubDate>Thu, 27 Oct 2022 09:55:31 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>E.P.</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Aena impulsa el desarrollo de combustibles sostenibles de aviación y fuentes energéticas alternativas como el hidrógeno para reducir el impacto de la aviación. En su misión de descarbonizar el sector, el operador establece alianzas con administraciones, empresas y sociedad civil para avanzar hacia vuelos más respetuosos con el medioambiente</dcterms:alternative>
      <description>Aena impulsa el desarrollo de combustibles sostenibles de aviación y fuentes energéticas alternativas como el hidrógeno para reducir el impacto de la aviación. En su misión de descarbonizar el sector, el operador establece alianzas con administraciones, empresas y sociedad civil para avanzar hacia vuelos más respetuosos con el medioambiente</description>
      <content:encoded>&lt;p&gt;La solución de un combustible sostenible para el sector de la aviación está cada vez más cerca. La producción, distribución y utilización de este carburante se encuentra ya muy madura tecnológicamente. Será una de las herramientas con más potencial para descarbonizar el transporte aéreo, aunque su uso masivo dependerá de la disponibilidad a escala de este producto y su precio. Aena, el gestor de los aeropuertos españoles, está preparada para distribuir este carburante a través de la red nacional actual. En general, las propias instalaciones e infraestructuras aeroportuarias destinadas al combustible convencional son compatibles con la nueva generación sostenible.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/sociedad/destino-sostenibilidad/2022-10-27/el-futuro-de-la-aviacion-verde.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/prisa/SDNC5P5ECJHRXKRDAKM3ZHNLOY.jpg" width="6016" height="4015" alt="El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, donde Aena lleva a cabo un proyecto para tratar de validar la viabilidad técnica de pilas de combustible de hidrógeno como sustitutivo de los habituales generadores de respaldo diésel."&gt;&lt;/img&gt;&lt;h3&gt;Edición:&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;Jaime Ripa&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;Coordinación editorial:&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;Juan Antonio Carbajo&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;Diseño y desarrollo:&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;Juan Sánchez y Belén Polo&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;Coordinación diseño:&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;Adolfo Domenech&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>En busca de la eficiencia energética en los aeropuertos</title>
      <pubDate>Thu, 29 Sep 2022 10:03:07 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>E.P.</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Las mejoras tecnológicas de la iluminación y la climatización, la adecuación y el control del consumo energético y la sensibilización del personal son algunas de las acciones clave para lograr que los aeropuertos de Aena sean más sostenibles</dcterms:alternative>
      <description>Las mejoras tecnológicas de la iluminación y la climatización, la adecuación y el control del consumo energético y la sensibilización del personal son algunas de las acciones clave para lograr que los aeropuertos de Aena sean más sostenibles</description>
      <content:encoded>&lt;p&gt;Aena tiene un objetivo: convertirse en un operador de aeropuertos neutral en carbono en 2026 y sentar las bases para alcanzar las cero emisiones netas (Net Zero Carbon) en 2040. Se trata de uno de los tres programas estratégicos en los que se estructura el Plan de Acción Climática de la compañía.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/sociedad/destino-sostenibilidad/2022-09-29/en-busca-de-la-eficiencia-energetica-en-los-aeropuertos.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;Edición&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;Jaime Ripa&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;Coordinación editorial&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;Juan Antonio Carbajo&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;Diseño y desarrollo&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;Juan Sánchez y Rodolfo Mata&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;Coordinación diseño&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;Adolfo Domenech&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Sol para alimentar a los aeropuertos de España</title>
      <pubDate>Wed, 20 Jul 2022 16:19:01 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>E.P.</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Una red de plantas solares fotovoltaicas abastecerá de energía limpia a 46 aeropuertos y 2 helipuertos de Aena en España. El objetivo es que en 2026 todo el consumo eléctrico provenga de instalaciones propias </dcterms:alternative>
      <description>Una red de plantas solares fotovoltaicas abastecerá de energía limpia a 46 aeropuertos y 2 helipuertos de Aena en España. El objetivo es que en 2026 todo el consumo eléctrico provenga de instalaciones propias </description>
      <content:encoded>&lt;p&gt;Cada año, los aeropuertos españoles ven pasar a cerca de 275 millones de pasajeros (datos previos a la pandemia), más de cinco veces la población de España, lo que convierte las terminales en grandes ciudades que abastecer energéticamente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/sociedad/destino-sostenibilidad/2022-07-20/sol-para-alimentar-a-los-aeropuertos-de-espana.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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