Feed MRSS-S aeromexico_a, elpais.com es-MX https://elpais.com Tue, 25 Nov 2025 19:07:30 GMT https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-25/los-pilotos-mexicanos-protestan-contra-volaris-por-la-contratacion-de-aviadores-extranjeros.html Tue, 25 Nov 2025 19:07:30 GMT https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-25/los-pilotos-mexicanos-protestan-contra-volaris-por-la-contratacion-de-aviadores-extranjeros.html Karina Suárez Rodríguez Los líderes sindicales de aviación señalan que el permiso concedido por el gobierno de Claudia Sheinbaum viola la legislación y atenta contra las fuentes de empleo nacionales Los líderes sindicales de aviación señalan que el permiso concedido por el gobierno de Claudia Sheinbaum viola la legislación y atenta contra las fuentes de empleo nacionales México América Latinoamérica Economía Aviones Aviones comerciales Transporte aéreo Volaris Pilotos aéreos Aeroméxico Kevin Carter (Getty Images) MÉXICO - VOLARIS Un Airbus A320 de Volaris en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles el 19 de septiembre de 2024. Un Airbus A320 de Volaris en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles el 19 de septiembre de 2024. <p>El permiso para que Volaris opere rutas nacionales con pilotos extranjeros ha ocasionado una colisión en el gremio. La Asociación Sindical de Pilotos de México (ASPA) y el Colegio de Pilotos Aviadores de México han acusado este lunes a la Secretaría de Comunicaciones por conceder a la aerolínea mexicana esta autorización que “viola abiertamente” la legislación aeronáutica que establece que las aeronaves deben ser tripuladas, exclusivamente, por pilotos mexicanos. Fuentes del sector aseguraron a EL PAÍS que la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) autorizó a <a href="https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-05/sheinbaum-ante-el-dilema-de-ampliar-los-vuelos-en-el-aicm-o-mantener-la-politica-aerea-de-lopez-obrador.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-05/sheinbaum-ante-el-dilema-de-ampliar-los-vuelos-en-el-aicm-o-mantener-la-politica-aerea-de-lopez-obrador.html">Volaris</a> la entrada de pilotos extranjeros, de Malta y Lituania, para que operen 12 vuelos con base en Ciudad de México y Guadalajara. La aerolínea solicitó este permiso de arrendamiento, con vigencia de diciembre de 2025 al 12 de enero de 2026, para sortear los efectos de la revisión de los motores de algunos de sus aviones.</p><p><a href="https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-25/los-pilotos-mexicanos-protestan-contra-volaris-por-la-contratacion-de-aviadores-extranjeros.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-18/sheinbaum-devolvera-vuelos-a-las-aerolineas-estadounidenses-en-el-aicm-para-salvar-al-aifa.html Tue, 18 Nov 2025 09:30:00 GMT https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-18/sheinbaum-devolvera-vuelos-a-las-aerolineas-estadounidenses-en-el-aicm-para-salvar-al-aifa.html Karina Suárez Rodríguez Tras el veto que EE UU hizo al proyecto aéreo de López Obrador, el Gobierno federal redistribuirá las operaciones en el aeropuerto capitalino para atajar la crisis binacional Tras el veto que EE UU hizo al proyecto aéreo de López Obrador, el Gobierno federal redistribuirá las operaciones en el aeropuerto capitalino para atajar la crisis binacional México América Latinoamérica Aerolíneas Donald Trump Aviones Aeroméxico Claudia Sheinbaum Aviones Transporte aéreo AICM Aeropuertos Aeropuerto Felipe Ángeles Galo Cañas (CUARTOSCURO) Aspectos de las operaciones en la Terminal 2 del AICM la cuál presenta daños estructurales según lo expuesto por el presidente Andrés Manuel López Obrador y tendría que reconstruirse. Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, en julio 2022. Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, en julio 2022. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/RU3IB2YI4FF4NHPNB7WCTSNHQY.jpg?auth=8dfbc65d8e3bffd2162cffd63f4c4f8977aea40a743943d944e768db729522b8" width="5427" height="3618" alt="Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, en julio 2022. "></img><p>Washington se ha anotado un tanto frente a México en la batalla por los cielos. La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, ha afirmado este lunes que se redistribuirán los vuelos en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) para darle más vuelos a las aerolíneas estadounidenses, los cuales habían sido suprimidos en 2022. La decisión de la Administración de Sheinbaum tiene lugar después de que el gobierno de Donald Trump <a href="https://elpais.com/mexico/2025-10-29/el-gobierno-de-trump-cancela-13-rutas-de-aerolineas-mexicanas-hacia-ee-uu.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2025-10-29/el-gobierno-de-trump-cancela-13-rutas-de-aerolineas-mexicanas-hacia-ee-uu.html">cancelara 13 rutas aéreas mexicanas</a> a EE UU en represalia por la política aérea de México. “Se hizo una distribución de los <i>slots (</i>horarios de aterrizaje y despegue) en donde aerolíneas mexicanas ceden sus <i>slots </i>a las aerolíneas estadounidenses, en un marco de competitividad”, dijo. Sheinbaum ha anunciado, además, que el próximo año entrará en operación un sistema digital en el AICM para que exista suficiente competencia y distribución de todas las aerolíneas.</p><p><a href="https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-18/sheinbaum-devolvera-vuelos-a-las-aerolineas-estadounidenses-en-el-aicm-para-salvar-al-aifa.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/2025-11-13/un-tribunal-de-apelaciones-frena-temporalmente-el-golpe-de-trump-a-la-alianza-de-delta-y-aeromexico.html Thu, 13 Nov 2025 04:36:23 GMT https://elpais.com/mexico/2025-11-13/un-tribunal-de-apelaciones-frena-temporalmente-el-golpe-de-trump-a-la-alianza-de-delta-y-aeromexico.html EL PAÍS La decisión de un panel estadounidense, que aún puede ser recurrida, frena la entrada en vigor de la disolución comercial fijada para el 1 de enero La decisión de un panel estadounidense, que aún puede ser recurrida, frena la entrada en vigor de la disolución comercial fijada para el 1 de enero México América Latinoamérica Estados Unidos Aerolíneas Donald Trump Tráfico aéreo Aeroméxico Delta Airlines Juicios Transporte aéreo Alianzas empresariales Nayeli Cruz (EL PAÍS) MÉXICO-AIFA-2025 Avión de Aeroméxico en el AIFA, en el Estado de México, el 30 de octubre de 2025. Avión de Aeroméxico en el AIFA, en el Estado de México, el 30 de octubre de 2025. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/KMP7EPNKBRBTNHVZ2EPLA5AOYI.jpg?auth=9263beab8089c8821bbbc12acfc006336b55f7a2c1553e641c0a3fb96ea73365" width="5312" height="2988" alt="Avión de Aeroméxico en el AIFA, en el Estado de México, el 30 de octubre de 2025."></img><p>El Décimo Primer Circuito de Apelaciones de Estados Unidos ha frenado temporalmente la decisión del Gobierno de Donald Trump de disolver <a href="https://elpais.com/mexico/2025-09-20/turbulencia-en-el-aire-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-amenaza-el-mercado-aereo-entre-mexico-y-estados-unidos.html" target="_blank" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2025-09-20/turbulencia-en-el-aire-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-amenaza-el-mercado-aereo-entre-mexico-y-estados-unidos.html">la alianza de las aerolíneas Delta y Aeroméxico</a>. La decisión, que puede ser todavía recurrida por la Administración republicana, pone freno a la fecha de la separación comercial, fijada para el 1 de enero de 2026. Las compañías habían acudido a los tribunales en septiembre pasado después de que el Departamento de Transporte del Gobierno de Trump decretara una serie de medidas para supuestamente fomentar la competencia en el sector. </p><p><a href="https://elpais.com/mexico/2025-11-13/un-tribunal-de-apelaciones-frena-temporalmente-el-golpe-de-trump-a-la-alianza-de-delta-y-aeromexico.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-06/aeromexico-regresa-a-los-mercados-financieros-con-una-oferta-mixta-en-wall-street-y-en-la-bolsa-mexicana-de-valores.html Thu, 06 Nov 2025 18:35:25 GMT https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-06/aeromexico-regresa-a-los-mercados-financieros-con-una-oferta-mixta-en-wall-street-y-en-la-bolsa-mexicana-de-valores.html Karina Suárez Rodríguez La aerolínea mexicana prevé obtener, a través de una colocación pública y privada, más de 178,8 millones de dólares para ampliar su flota La aerolínea mexicana prevé obtener, a través de una colocación pública y privada, más de 178,8 millones de dólares para ampliar su flota México América Latinoamérica Empresas Aerolíneas Transporte aéreo Mercados financieros Aeroméxico Delta Airlines Daniel Augusto (CUARTOSCURO) MÉXICO-AEROMEXICO-HUELGA Una aeronave de Aeromexico es expuesta durante la feria. Una aeronave de Aeromexico es expuesta durante la feria. <p>Después de tres años de ausencia, <a href="https://elpais.com/mexico/2025-10-10/delta-y-aeromexico-impugnan-la-decision-de-estados-unidos-de-disolver-su-alianza.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2025-10-10/delta-y-aeromexico-impugnan-la-decision-de-estados-unidos-de-disolver-su-alianza.html">Aeroméxico </a>aterrizará este jueves por la puerta grande de los mercados financieros. La aerolínea emblema de México ha anunciado su regreso a la Bolsa de Valores de Wall Street y en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV). El retorno se concretará a través de una oferta mixta y global en México y Estados Unidos. En el parque mexicano colocarán 27,4 millones de acciones a un precio de 35,34 pesos y en el mercado de Nueva York se ofrecerán 11,2 millones de certificados de depósito americanos (ADS, por sus siglas en inglés) a 19 dólares por cada uno. “Aeroméxico espera que los recursos del componente de la oferta global y de la colocación privada simultánea sean aproximadamente de 178,8 millones”, refirió la empresa por escrito. </p><p><a href="https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-06/aeromexico-regresa-a-los-mercados-financieros-con-una-oferta-mixta-en-wall-street-y-en-la-bolsa-mexicana-de-valores.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-05/sheinbaum-ante-el-dilema-de-ampliar-los-vuelos-en-el-aicm-o-mantener-la-politica-aerea-de-lopez-obrador.html Wed, 05 Nov 2025 16:29:28 GMT https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-05/sheinbaum-ante-el-dilema-de-ampliar-los-vuelos-en-el-aicm-o-mantener-la-politica-aerea-de-lopez-obrador.html Karina Suárez Rodríguez Washington exige a México que revierta las restricciones de 2022 y permita más vuelos estadounidenses de pasajeros y de carga en la congestionada terminal capitalina Washington exige a México que revierta las restricciones de 2022 y permita más vuelos estadounidenses de pasajeros y de carga en la congestionada terminal capitalina México América Latinoamérica Aerolíneas Transporte aéreo Aviones Aeropuerto Felipe Ángeles AICM Claudia Sheinbaum Aeroméxico Volaris Viva Aerobus Emiliano Molina (EL PAÍS) MÉXICO - INUNDACIONES - AICM Pasajeros en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el 12 de agosto de 2025. Pasajeros en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el 12 de agosto de 2025. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/UUPX3OCQJBE53PCSTX6UC4YH3U.jpg?auth=2d73a8758665cd62162a07989468262bbe846dae5b4be897b6913f7e02c93039" width="6271" height="4181" alt="Pasajeros en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el 12 de agosto de 2025."></img><p>México y Estados Unidos negocian a contrarreloj por un nuevo acuerdo aeronáutico. El nuevo desencuentro binacional comenzó en septiembre pasado, cuando Washington ordenó el fin de la alianza entre Delta y Aeroméxico por considerarlo perjudicial para otras aerolíneas estadounidenses. A esta primera llamada de atención, sobrevino, la semana pasada, una bomba mayor: <a href="https://elpais.com/mexico/2025-10-31/el-veto-de-trump-al-aifa-el-gasto-de-la-deuda-y-la-caida-del-pib-abren-una-via-de-desgaste-para-el-gobierno.html#?rel=mas" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2025-10-31/el-veto-de-trump-al-aifa-el-gasto-de-la-deuda-y-la-caida-del-pib-abren-una-via-de-desgaste-para-el-gobierno.html#?rel=mas">la cancelación de 13 vuelos de aerolíneas mexicanas</a> en pie y próximos a despegar. El Departamento de Transporte de EE UU aseguró que estas medidas se dictaron en respuesta a las supuestas violaciones del país latinoamericano al acuerdo binacional aéreo de 2015. La Administración Trump asegura que sus aerolíneas se han visto seriamente afectadas tras el veto de los vuelos de carga y la reducción de horarios de despegue y aterrizaje del aeropuerto capitalino de Benito Juárez (AICM), ambas medidas ordenadas por decreto por el entonces presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador. La exigencia central de EE UU a México es que le devuelva los horarios de despegue y aterrizaje que quitó a sus aerolíneas hace tres años en el AICM.</p><p><a href="https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-05/sheinbaum-ante-el-dilema-de-ampliar-los-vuelos-en-el-aicm-o-mantener-la-politica-aerea-de-lopez-obrador.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-01/del-veto-de-ee-uu-a-la-falta-de-pasajeros-el-incierto-rumbo-del-aifa-a-tres-anos-de-su-despegue.html Sat, 01 Nov 2025 04:40:00 GMT https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-01/del-veto-de-ee-uu-a-la-falta-de-pasajeros-el-incierto-rumbo-del-aifa-a-tres-anos-de-su-despegue.html Karina Suárez Rodríguez La terminal aérea, que costó 75.000 millones de pesos, opera a la tercera parte de su capacidad, lastrada por problemas de conectividad y oferta de vuelos La terminal aérea, que costó 75.000 millones de pesos, opera a la tercera parte de su capacidad, lastrada por problemas de conectividad y oferta de vuelos México América Latinoamérica Aerolíneas Estados Unidos Donald Trump Transporte aéreo Aeroméxico Volaris Viva Aerobus Aeropuerto Felipe Ángeles AICM Aeropuertos Transporte aéreo Nayeli Cruz (EL PAÍS) MÉXICO-AIFA-2025 Turistas en el área de llegadas internacionales en el AIFA, en el Estado de México, el 30 de octubre. Turistas en el área de llegadas internacionales en el AIFA, en el Estado de México, el 30 de octubre. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/3HBLHWX4K5B4TPYDDLBYPBGS54.jpg?auth=45f25efc21c5e2e034cf35feed8b420753b6101f1d7c4b9b55bb92853b5698b0" width="6000" height="4000" alt="Turistas en el área de llegadas internacionales en el AIFA, en el Estado de México, el 30 de octubre."></img><p>En el área de salidas internacionales del <a href="https://elpais.com/mexico/economia/2025-10-31/sheinbaum-afirma-que-el-transporte-de-carga-aerea-se-quedara-en-el-aifa-a-pesar-de-la-presion-de-ee-uu.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/economia/2025-10-31/sheinbaum-afirma-que-el-transporte-de-carga-aerea-se-quedara-en-el-aifa-a-pesar-de-la-presion-de-ee-uu.html">Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)</a> una docena de mostradores permanecen vacíos, sin operar. El silencio de la zona se rompe con las risas de tres niños que han hecho de este lugar su patio de juegos; van y vienen por los amplios y lustrosos pasillos a los grandes ventanales de la terminal. A unos pasos, los observa su padre, Alexis Rodríguez. Él y su familia abordarán por la noche un vuelo rumbo a Caracas, Venezuela. “El problema es un poco llegar acá, pero pagamos 400 pesos con un Didi y ya aquí todo funciona bien. Además, acá los pasajes son más accesibles, nuestro vuelo de vuelta nos salió en 5.000 pesos”, comenta el hombre originario del Estado de Bolívar. </p><p><a href="https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-01/del-veto-de-ee-uu-a-la-falta-de-pasajeros-el-incierto-rumbo-del-aifa-a-tres-anos-de-su-despegue.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/GEEAU5EDGZFWLFUM5LE3P5JBPM.jpg?auth=648badd57749390b3cf2eb18858913df75dbc21ab157111a0f9946f28b17c773" width="6000" height="4000" alt="Pasajeros en la salida de vuelos nacionales en el AIFA, el 30 de octubre."></img><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/2X34NRRUSBCADNXWJSLQZWNL44.jpg?auth=bc73f17c83618e1195c2ec9e1d199c20a7bb74433089f3b9057ce63fd1998f5b" width="6000" height="4000" alt="El área de salidas internacionales en el AIFA."></img> https://elpais.com/mexico/economia/2025-10-29/las-aerolineas-mexicanas-repudian-la-cancelacion-de-13-rutas-a-ee-uu-la-decision-tendra-un-impacto-en-miles-de-pasajeros-en-plena-temporada-vacacional.html Wed, 29 Oct 2025 22:27:14 GMT https://elpais.com/mexico/economia/2025-10-29/las-aerolineas-mexicanas-repudian-la-cancelacion-de-13-rutas-a-ee-uu-la-decision-tendra-un-impacto-en-miles-de-pasajeros-en-plena-temporada-vacacional.html Karina Suárez Rodríguez Las acciones de Volaris caen hasta un 7% tras el veto del Gobierno de Trump a los trayectos procedentes de México Las acciones de Volaris caen hasta un 7% tras el veto del Gobierno de Trump a los trayectos procedentes de México México América Latinoamérica Aeropuertos AICM Transporte aéreo Aeroméxico Aerolíneas Henry Romero (REUTERS) FILE PHOTO: Mexico still has 'differences' with U.S. on air safety rating, president says Un avión de Volaris en el aeropuerto internacional Felipe Ángeles, en Zumpango, México, en agosto de 2022. Un avión de Volaris en el aeropuerto internacional Felipe Ángeles, en Zumpango, México, en agosto de 2022. <p>Las aerolíneas mexicanas vuelan bajo este miércoles tras el golpe asestado por Estados Unidos, quien ordenó la cancelación de 13 rutas hacia ese país desde <a href="https://elpais.com/mexico/2025-10-29/sheinbaum-responde-a-ee-uu-por-la-cancelacion-de-rutas-aereas-en-el-felipe-angeles-mexico-no-es-pinata-de-nadie-a-mexico-se-le-respeta.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2025-10-29/sheinbaum-responde-a-ee-uu-por-la-cancelacion-de-rutas-aereas-en-el-felipe-angeles-mexico-no-es-pinata-de-nadie-a-mexico-se-le-respeta.html">el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)</a>. El golpe decretado unilateralmente por Washington afecta vuelos combinados de pasajeros y carga. Los títulos de Volaris cayeron este miércoles hasta un 7% tras la noticia revelada la noche del martes por el secretario de Transportes de Donald Trump. Volaris cotiza en un mínimo de 11,70 pesos por acción. La firma mexicana declaró que está evaluando el alcance de <a href="https://elpais.com/mexico/2025-10-29/el-gobierno-de-trump-cancela-13-rutas-de-aerolineas-mexicanas-hacia-ee-uu.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2025-10-29/el-gobierno-de-trump-cancela-13-rutas-de-aerolineas-mexicanas-hacia-ee-uu.html">las medidas impuestas por los estadounidense</a>s, pero aseguró que las disposiciones en materia de carga tendrían un efecto marginal debido a su mínima participación en el sector. “La aerolínea se encuentra en contacto con la Secretaría de Infraestructura para encontrar una solución que permita revertir las medidas anunciadas y evitar afectaciones futuras sobre sus operaciones y el sector aéreo mexicano”, indicó a través de un comunicado. </p><p><a href="https://elpais.com/mexico/economia/2025-10-29/las-aerolineas-mexicanas-repudian-la-cancelacion-de-13-rutas-a-ee-uu-la-decision-tendra-un-impacto-en-miles-de-pasajeros-en-plena-temporada-vacacional.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/2025-10-29/sheinbaum-responde-a-ee-uu-por-la-cancelacion-de-rutas-aereas-en-el-felipe-angeles-mexico-no-es-pinata-de-nadie-a-mexico-se-le-respeta.html Wed, 29 Oct 2025 16:48:43 GMT https://elpais.com/mexico/2025-10-29/sheinbaum-responde-a-ee-uu-por-la-cancelacion-de-rutas-aereas-en-el-felipe-angeles-mexico-no-es-pinata-de-nadie-a-mexico-se-le-respeta.html Paulina Anai Flores Ramírez El Departamento de Transporte estadounidense ha anunciado el fin de 13 rutas desde el AIFA alegando el incumplimiento de un acuerdo aéreo de 2015 El Departamento de Transporte estadounidense ha anunciado el fin de 13 rutas desde el AIFA alegando el incumplimiento de un acuerdo aéreo de 2015 México América Latinoamérica Aerolíneas Aeroméxico Volaris Viva Aerobus Aeropuertos Reuters Sheinbaum responde a EE UU sobre la cancelación de rutas aéreas en el AIFA Un avión estacionado en la pista del AIFA en diciembre de 2024. Un avión estacionado en la pista del AIFA en diciembre de 2024. <p>El anuncio del Departamento de Trasporte de Estados Unidos sobre la <a href="https://elpais.com/mexico/2025-10-29/el-gobierno-de-trump-cancela-13-rutas-de-aerolineas-mexicanas-hacia-ee-uu.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2025-10-29/el-gobierno-de-trump-cancela-13-rutas-de-aerolineas-mexicanas-hacia-ee-uu.html">cancelación de 13 rutas de aerolíneas mexicanas que operan entre su país y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)</a> no ha aterrizado bien en México. La presidenta Claudia Sheinbaum ha respondido este miércoles apenas unas horas después del anuncio de Washington del martes por la noche con un evidente rechazo: “México no es piñata de nadie. A México se le respeta”. Durante su conferencia de prensa matutina, la mandataria ha señalado que la Cancillería está buscando una reunión con los departamentos de Estado y Transporte del país vecino para abordar la situación.</p><p><a href="https://elpais.com/mexico/2025-10-29/sheinbaum-responde-a-ee-uu-por-la-cancelacion-de-rutas-aereas-en-el-felipe-angeles-mexico-no-es-pinata-de-nadie-a-mexico-se-le-respeta.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/2025-10-10/delta-y-aeromexico-impugnan-la-decision-de-estados-unidos-de-disolver-su-alianza.html Fri, 10 Oct 2025 23:40:32 GMT https://elpais.com/mexico/2025-10-10/delta-y-aeromexico-impugnan-la-decision-de-estados-unidos-de-disolver-su-alianza.html Karina Suárez Rodríguez Las aerolíneas han acudido ante la justicia estadounidense para defenderse, casi un mes después de que el Departamento de Transporte ordenara el fin de su unión Las aerolíneas han acudido ante la justicia estadounidense para defenderse, casi un mes después de que el Departamento de Transporte ordenara el fin de su unión México América Latinoamérica Aeroméxico Delta Airlines Empresas Aviones Estados Unidos Aerolíneas Anadolu (Anadolu Agency via Getty Images) Covid-19 hits Aeromexico's crew Un avión de Aeroméxico en el aeropuerto de Ciudad de México, en 2022. Un avión de Aeroméxico en el aeropuerto de Ciudad de México, en 2022. <p>Delta Air Lines y Aeroméxico han impugnado <a href="https://elpais.com/mexico/economia/2025-09-16/estados-unidos-ordena-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-a-partir-de-enero.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/economia/2025-09-16/estados-unidos-ordena-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-a-partir-de-enero.html">la decisión del Gobierno de Donald Trump</a> de poner fin a la alianza entre las dos aerolíneas a partir del próximo 1 de enero, tras considerar que esta unión produce efectos anticompetitivos <a href="https://elpais.com/mexico/2024-03-06/mexico-defiende-ante-ee-uu-su-politica-aeronautica-y-la-alianza-delta-aeromexico.html#?rel=mas" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2024-03-06/mexico-defiende-ante-ee-uu-su-politica-aeronautica-y-la-alianza-delta-aeromexico.html#?rel=mas">en su sector aeronáutico</a>. Las firmas aludidas han contestado casi un mes después de la decisión del Departamento de Transporte de Estados Unidos con una apelación ante la justicia, haciendo énfasis en que este recurso legal es su única opción para proteger los intereses de negocio, sus redes globales y clientes. “Aeroméxico y Delta son indisolublemente una sola empresa en el mercado transfronterizo que opera en beneficio de los consumidores. Deshacer el acuerdo de colaboración en la fecha límite del 1 de enero establecida por el DOT sería complejo, tanto operativamente como comercialmente”, defienden por escrito.</p><p><a href="https://elpais.com/mexico/2025-10-10/delta-y-aeromexico-impugnan-la-decision-de-estados-unidos-de-disolver-su-alianza.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/2025-09-20/turbulencia-en-el-aire-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-amenaza-el-mercado-aereo-entre-mexico-y-estados-unidos.html Sat, 20 Sep 2025 09:30:00 GMT https://elpais.com/mexico/2025-09-20/turbulencia-en-el-aire-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-amenaza-el-mercado-aereo-entre-mexico-y-estados-unidos.html Karina Suárez Rodríguez El Gobierno de Trump exige a su contraparte mexicana que garantice la igualdad de condiciones para las aerolíneas estadounidenses que operan en México El Gobierno de Trump exige a su contraparte mexicana que garantice la igualdad de condiciones para las aerolíneas estadounidenses que operan en México Donald Trump Guerra comercial Aranceles Economía Proteccionismo Comercio exterior Comercio internacional Estados Unidos América Balanza comercial AICM Aviones Aeroméxico Delta Airlines HENRY ROMERO (REUTERS) FILE PHOTO: Mexico recovers top airspace safety rating from U.S. media report Aviones de Aeroméxico en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez en la Ciudad de México, en enero de 2023. Aviones de Aeroméxico en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez en la Ciudad de México, en enero de 2023. <p>El primer amago de Donald Trump contra el sector aéreo de México se cumplió. Tras poco más de dos meses de pesquisas y audiencias, el Departamento de Transporte (DOT) de EE UU eliminó la inmunidad antimonopolio <a href="https://elpais.com/mexico/economia/2025-09-16/estados-unidos-ordena-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-a-partir-de-enero.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/economia/2025-09-16/estados-unidos-ordena-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-a-partir-de-enero.html">a la alianza entre Delta y Aeroméxico.</a> La orden entrará en vigor el 1 de enero de 2026. La autoridad estadounidense respaldó su resolución en el supuesto incumplimiento de México sobre el Acuerdo de Transporte Aéreo entre Estados Unidos y México de 2015. El gobierno estadounidense afirma que México transgredió el acuerdo al ordenar, en 2022, la reducción de vuelos y operaciones de carga en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, medidas que ocasionaron un cuantioso quebranto económico a sus aerolíneas. “Las promesas vacías no significan nada. Después de años de aprovecharse de Estados Unidos y de nuestras aerolíneas, necesitamos ver acciones definitivas por parte de México que igualen las reglas del juego y restablezcan la equidad”, señaló por escrito, el secretario de Transporte, Sean P. Duffy, esta semana. La Administración del republicano también prevé el veto a vuelos mexicanos si considera que México sigue sin cumplir con su parte del tratado binacional. </p><p><a href="https://elpais.com/mexico/2025-09-20/turbulencia-en-el-aire-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-amenaza-el-mercado-aereo-entre-mexico-y-estados-unidos.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/economia/2025-09-16/estados-unidos-ordena-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-a-partir-de-enero.html Tue, 16 Sep 2025 06:19:40 GMT https://elpais.com/mexico/economia/2025-09-16/estados-unidos-ordena-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-a-partir-de-enero.html Karina Suárez Rodríguez Aeroméxico lamenta la decisión y asegura que el Gobierno de Trump pasa por alto los beneficios del acuerdo en materia de conectividad y turismo Aeroméxico lamenta la decisión y asegura que el Gobierno de Trump pasa por alto los beneficios del acuerdo en materia de conectividad y turismo México América Latinoamérica Aerolíneas Aeroméxico Delta Airlines Gobierno México Estados Unidos Donald Trump Claudia Sheinbaum Edgard Garrido (REUTERS) FILE PHOTO: Logos of AeroMexico aerial company and Delta Airlines are pictured during a launch event of the new alliance between both airlines and their announcement as sponsors of the Mexican soccer team in Mexico City Logotipos de las compañías aéreas Aeroméxico y Delta Airlines. Logotipos de las compañías aéreas Aeroméxico y Delta Airlines. <p>El Gobierno del presidente Donald Trump pone contra las cuerdas a Aeroméxico, <a href="https://elpais.com/us/2025-07-19/washington-amenaza-con-represalias-a-mexico-por-restringir-operaciones-a-las-aerolineas-estadounidenses.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/us/2025-07-19/washington-amenaza-con-represalias-a-mexico-por-restringir-operaciones-a-las-aerolineas-estadounidenses.html">la aerolínea bandera de México</a>. Este lunes se dio a conocer la orden del Departamento de Transporte de EE UU que ordena el fin de la alianza comercial entre Delta y Aeroméxico a partir del 1 de enero de 2026. La oficina estadounidense indicó que esta medida es necesaria ante los continuos efectos anticompetitivos en los mercados aeronáuticos entre Estados Unidos y México, condiciones que proporcionan una ventaja injusta para Delta y Aeroméxico. Por escrito, la aerolínea mexicana lamentó la decisión y aseguró que la Administración Trump pasa por alto “los beneficios que la alianza ha brindado a la conectividad, al turismo y a los consumidores en México”. La empresa añadió que sus pasajeros podrán seguir empleando el servicio <a href="https://elpais.com/mexico/2024-03-06/mexico-defiende-ante-ee-uu-su-politica-aeronautica-y-la-alianza-delta-aeromexico.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2024-03-06/mexico-defiende-ante-ee-uu-su-politica-aeronautica-y-la-alianza-delta-aeromexico.html">de conectividad de ambas aerolíneas.</a></p><p><a href="https://elpais.com/mexico/economia/2025-09-16/estados-unidos-ordena-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-a-partir-de-enero.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/2025-07-22/veto-a-vuelos-mexicanos-y-prohibicion-de-alianzas-el-nuevo-frente-de-la-guerra-comercial-de-ee-uu-contra-mexico.html Tue, 22 Jul 2025 09:30:00 GMT https://elpais.com/mexico/2025-07-22/veto-a-vuelos-mexicanos-y-prohibicion-de-alianzas-el-nuevo-frente-de-la-guerra-comercial-de-ee-uu-contra-mexico.html Karina Suárez Rodríguez El Gobierno de Trump amaga con restringir los vuelos procedentes desde México si su contraparte mexicana no da un paso atrás sobre la reducción de operaciones en el AICM El Gobierno de Trump amaga con restringir los vuelos procedentes desde México si su contraparte mexicana no da un paso atrás sobre la reducción de operaciones en el AICM México América Latinoamérica Aeropuertos Aeroméxico AICM Aeropuerto Felipe Ángeles Aviones Aviones carga Mario Jasso AICM Aeropuerto internacional de la Ciudad de México, en diciembre de 2024. Aeropuerto internacional de la Ciudad de México, en diciembre de 2024. <p>El presidente <a href="https://elpais.com/us/2025-07-19/washington-amenaza-con-represalias-a-mexico-por-restringir-operaciones-a-las-aerolineas-estadounidenses.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/us/2025-07-19/washington-amenaza-con-represalias-a-mexico-por-restringir-operaciones-a-las-aerolineas-estadounidenses.html">Donald Trump amenaza con asestar un nuevo golpe a México, ahora, a su sector aéreo</a>. El Departamento de Transporte de Estados Unidos anunció varias restricciones contra las aerolíneas mexicanas, en represalia por la reducción de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), impuestas por el gobierno mexicano desde 2022. Sin rodeos, el secretario de Transporte estadounidense, Sean Duffy, lanzó este fin de semana un serio amago: EE UU rechazará las solicitudes de vuelos desde México, si el gobierno mexicano no atiende sus preocupaciones sobre las condiciones en las que sus aerolíneas están accediendo al mercado mexicano. Como parte de esta batería de medidas, la dependencia propone retirar el permiso de <a href="https://elpais.com/mexico/2024-03-06/mexico-defiende-ante-ee-uu-su-politica-aeronautica-y-la-alianza-delta-aeromexico.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2024-03-06/mexico-defiende-ante-ee-uu-su-politica-aeronautica-y-la-alianza-delta-aeromexico.html">la alianza Delta-Aeroméxico,</a> un acuerdo crucial para ambas empresas. “Que estas acciones sirvan de advertencia a cualquier país que crea que puede aprovecharse de Estados Unidos, de nuestras aerolíneas y de nuestro mercado”, señaló Duffy, por escrito. En respuesta, este lunes, la mandataria mexicana, Claudia Sheinbaum, declaró que “no hay razones” para restringir los vuelos desde México a Estados Unidos. </p><p><a href="https://elpais.com/mexico/2025-07-22/veto-a-vuelos-mexicanos-y-prohibicion-de-alianzas-el-nuevo-frente-de-la-guerra-comercial-de-ee-uu-contra-mexico.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/us/2025-07-19/washington-amenaza-con-represalias-a-mexico-por-restringir-operaciones-a-las-aerolineas-estadounidenses.html Sat, 19 Jul 2025 19:57:04 GMT https://elpais.com/us/2025-07-19/washington-amenaza-con-represalias-a-mexico-por-restringir-operaciones-a-las-aerolineas-estadounidenses.html Nicholas Dale Leal La Administración de Donald Trump amaga con sanciones en respuesta al retiro de permisos de vuelo y el traslado forzoso de las operaciones de carga La Administración de Donald Trump amaga con sanciones en respuesta al retiro de permisos de vuelo y el traslado forzoso de las operaciones de carga Estados Unidos América Donald Trump México Claudia Sheinbaum Transporte aéreo AICM Aeroméxico Delta Airlines Al Drago (Bloomberg) Travelers Ahead Of Independence Day Holiday Un avión de Delta en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, el 3 de julio de 2025. Un avión de Delta en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, el 3 de julio de 2025. <p>Se abre un nuevo frente en <a href="https://elpais.com/mexico/2025-07-02/mexico-logra-pequenos-avances-en-negociaciones-con-estados-unidos-ante-la-avalancha-de-ataques-de-trump.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2025-07-02/mexico-logra-pequenos-avances-en-negociaciones-con-estados-unidos-ante-la-avalancha-de-ataques-de-trump.html">las disputas entre Estados Unidos y México</a>. La Administración de Donald Trump ha anunciado este sábado una serie de medidas que está considerando aplicar como represalia contra el Gobierno mexicano, al que acusa de violar acuerdos bilaterales en materia de aviación. Washington sostiene que las autoridades mexicanas rescindieron unilateralmente algunos horarios de vuelo previamente establecidos para aerolíneas estadounidenses y forzaron a transportistas de carga a reubicar sus operaciones fuera del <a href="https://elpais.com/mexico/2024-09-23/jose-ramon-rivera-director-del-aicm-el-desorden-que-habia-con-las-aerolineas-esta-resuelto.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2024-09-23/jose-ramon-rivera-director-del-aicm-el-desorden-que-habia-con-las-aerolineas-esta-resuelto.html">Aeropuerto Internacional Benito Juárez de Ciudad de México (AICM)</a>, aumentado sus costes de operación. </p><p><a href="https://elpais.com/us/2025-07-19/washington-amenaza-con-represalias-a-mexico-por-restringir-operaciones-a-las-aerolineas-estadounidenses.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/2024-05-30/telmex-y-aeromexico-evitan-las-huelgas-de-sus-trabajadores-con-subidas-salariales.html Thu, 30 May 2024 19:04:31 GMT https://elpais.com/mexico/2024-05-30/telmex-y-aeromexico-evitan-las-huelgas-de-sus-trabajadores-con-subidas-salariales.html EL PAÍS Los sindicatos llevarán a votación los aumentos del 6,1% para los telefonistas y del 4,6% para los sobrecargos de aviación Los sindicatos llevarán a votación los aumentos del 6,1% para los telefonistas y del 4,6% para los sobrecargos de aviación México Latinoamérica América Telmex Huelgas Aeroméxico Empresas Sindicatos Telefonía Aeronáutica civil Delta Airlines Trabajo Empleo Derecho laboral Salarios Edgar Negrete Lira (CUARTOSCURO) MÉXICO-AEROMEXICO-HUELGA Un mostrador de Aeroméxico en el aeropuerto Benito Juárez, en enero de 2022. Un mostrador de Aeroméxico en el aeropuerto Benito Juárez, en enero de 2022. <p>Aeroméxico y <a href="https://elpais.com/mexico/2024-01-25/el-pasivo-laboral-de-telmex-abre-un-nuevo-frente-entre-los-sindicalizados-y-los-directivos.html">Telmex </a>han pactado con los sindicatos un aumento salarial para evitar las huelgas de sus trabajadores. La patronal de los telefonistas ha llegado a un acuerdo para una subida del salario del 6,1% y la de los sobrecargos de aviación consigue un incremento del 4,6%. Los empleados tendrán que votar si aprueban los convenios alcanzados con las empresas.</p><p><a href="https://elpais.com/mexico/2024-05-30/telmex-y-aeromexico-evitan-las-huelgas-de-sus-trabajadores-con-subidas-salariales.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/2024-05-28/aeromexico-suspende-sus-vuelos-entre-ciudad-de-mexico-y-quito-tras-la-crisis-diplomatica.html Tue, 28 May 2024 00:27:15 GMT https://elpais.com/mexico/2024-05-28/aeromexico-suspende-sus-vuelos-entre-ciudad-de-mexico-y-quito-tras-la-crisis-diplomatica.html EL PAÍS La aerolínea cancela sus viajes entre julio y diciembre después de que la policía asaltara la Embajada mexicana en Quito para capturar al exvicepresidente Jorge Glas, refugiado allí tras una condena por corrupción La aerolínea cancela sus viajes entre julio y diciembre después de que la policía asaltara la Embajada mexicana en Quito para capturar al exvicepresidente Jorge Glas, refugiado allí tras una condena por corrupción México América Latinoamérica Aeroméxico Aerolíneas Ecuador Quito Jorge Glas Relaciones internacionales Daniel Noboa Andrés Manuel López Obrador Conflictos Luis Antonio Rojas (Bloomberg) CIUDAD DE MEXICO - AEROPUERTO - AEROMEXICO Un avión de Aeroméxico en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México. Un avión de Aeroméxico en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México. <p>Aeroméxico suspenderá sus vuelos entre Quito y Ciudad de México a partir del próximo 1 de julio, según ha anunciado en un comunicado el Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Ecuador. En diciembre, la aerolínea “evaluará su continuidad, debido a la ocupación para el servicio de pasajeros, carga y correo en forma combinada, que en promedio se manejaba con un 71%, según lo comunicó mediante oficio enviado esta tarde a la Dirección General de Aviación Civil”.</p><p><a href="https://elpais.com/mexico/2024-05-28/aeromexico-suspende-sus-vuelos-entre-ciudad-de-mexico-y-quito-tras-la-crisis-diplomatica.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/2024-03-16/un-bebe-nace-en-un-vuelo-de-ciudad-de-mexico-a-juarez-con-la-ayuda-de-una-doctora-que-iba-a-bordo.html Sat, 16 Mar 2024 00:10:00 GMT https://elpais.com/mexico/2024-03-16/un-bebe-nace-en-un-vuelo-de-ciudad-de-mexico-a-juarez-con-la-ayuda-de-una-doctora-que-iba-a-bordo.html Alejandro Guzmán La pasajera inicia la labor de parto en un vuelo de Aeroméxico y es asistida por la médico y el equipo de sobrecargos. La aerolínea le regala 90 vuelos al recién nacido por coincidir con su aniversario 90 La pasajera inicia la labor de parto en un vuelo de Aeroméxico y es asistida por la médico y el equipo de sobrecargos. La aerolínea le regala 90 vuelos al recién nacido por coincidir con su aniversario 90 México América Latinoamérica Parto Vuelo Aeroméxico Aviones Aviones pasajeros Emergencias MEXICO - NACIMIENTO - VUELO Una trabajadora de Aeroméxico con el bebé que nació en el vuelo, en una imagen difundida en redes sociales. Una trabajadora de Aeroméxico con el bebé que nació en el vuelo, en una imagen difundida en redes sociales. <p>Un parto en pleno vuelo. La mañana de este viernes, una pasajera que iba a bordo de un avión de Aeroméxico <a href="https://elpais.com/elpais/2017/04/10/videos/1491813843_751226.html">ha dado a luz</a> con la ayuda de una doctora que también viajaba en la aeronave y del equipo de sobrecargos. Ante el asombro de los pasajeros, una de las tripulantes ha caminado desde la parte trasera de la nave hacia los primeros asientos para entregar al recién nacido tras el nacimiento.</p><p><a href="https://elpais.com/mexico/2024-03-16/un-bebe-nace-en-un-vuelo-de-ciudad-de-mexico-a-juarez-con-la-ayuda-de-una-doctora-que-iba-a-bordo.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/2024-03-06/mexico-defiende-ante-ee-uu-su-politica-aeronautica-y-la-alianza-delta-aeromexico.html Wed, 06 Mar 2024 19:03:01 GMT https://elpais.com/mexico/2024-03-06/mexico-defiende-ante-ee-uu-su-politica-aeronautica-y-la-alianza-delta-aeromexico.html Karina Suárez Rodríguez El Gobierno mexicano afirma que la reducción de operaciones en el AICM no contravienen los principios de competencia bajo los que se firmó el acuerdo comercial entre estas dos empresas, en 2016 El Gobierno mexicano afirma que la reducción de operaciones en el AICM no contravienen los principios de competencia bajo los que se firmó el acuerdo comercial entre estas dos empresas, en 2016 México América Latinoamérica Aeroméxico Delta Airlines Transporte aéreo AICM Aeropuertos Aeropuerto Felipe Ángeles Administración AMLO Aerolíneas Aviones comerciales AMLO - Andrés Manuel López Obrador Cesar Rodriguez (Bloomberg) Mexico City International Airport As Passenger Traffic Falls Aviones del Grupo Aeroméxico en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Aviones del Grupo Aeroméxico en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. <p>Los Gobiernos de México y EE UU enfrentan una nueva batalla por los cielos. La alianza estratégica de dos aerolíneas estrella, Aeroméxico y Delta Air Lines ha puesto cara a cara las políticas aeronáuticas de ambos países. La Administración de López Obrador señaló que la decisión de no renovar la alianza de estas dos aerolíneas se reducirá la oferta de 1,5 millones asientos por año y pondrá en riesgo 18 rutas binacionales. El Gobierno mexicano envió su defensa a través del embajador de EE UU en México, Ken Salazar, a finales de febrero junto a la petición de una próxima reunión entre las autoridades. Esta es la primera vez que la Administración mexicana se pronuncia frontalmente contra la decisión del Departamento de Transportes (DOT) estadounidense de frenar el convenio entre estas dos empresas. El DOT tomó esta decisión después de considerar que las recientes medidas en México para reducir el flujo de viajeros en <a href="https://elpais.com/mexico/2024-01-08/el-gobierno-reduce-los-vuelos-en-el-aicm-arriba-de-40-millones-de-pasajeros-al-ano-es-un-excedente.html">el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM)</a> contravienen los principios de competencia bajo los que se sustentó la alianza Delta-Aeroméxico, en 2016.</p><p><a href="https://elpais.com/mexico/2024-03-06/mexico-defiende-ante-ee-uu-su-politica-aeronautica-y-la-alianza-delta-aeromexico.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/2024-01-30/la-politica-aerea-de-lopez-obrador-pone-en-riesgo-la-alianza-entre-aeromexico-y-delta.html Tue, 30 Jan 2024 04:30:00 GMT https://elpais.com/mexico/2024-01-30/la-politica-aerea-de-lopez-obrador-pone-en-riesgo-la-alianza-entre-aeromexico-y-delta.html Karina Suárez Rodríguez El Gobierno estadounidense ha desestimado provisionalmente la inmunidad antimonopolio de las aerolíneas, un requisito clave para operar en conjunto en México y Estados Unidos El Gobierno estadounidense ha desestimado provisionalmente la inmunidad antimonopolio de las aerolíneas, un requisito clave para operar en conjunto en México y Estados Unidos México América Latinoamérica Aviones Aviones comerciales Aeroméxico SCT México Administración AMLO Transporte aéreo Delta Airlines Viva Aerobus AICM Aeropuertos Jeoffrey Guillemard (Bloomberg) MEXICO - AEROMEXICO - DELTA Los logos de Aeroméxico y Delta, lado a lado en la terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México. Los logos de Aeroméxico y Delta, lado a lado en la terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México. <p>La alianza estratégica de dos aerolíneas estrella, Aeroméxico y Delta Air Lines, está al filo del abismo. La <a href="https://elpais.com/mexico/2024-01-08/el-gobierno-reduce-los-vuelos-en-el-aicm-arriba-de-40-millones-de-pasajeros-al-ano-es-un-excedente.html">reducción de vuelos </a>en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el veto a las operaciones de carga desde esta terminal han hecho eco en Estados Unidos. El Departamento de Transporte estadounidense ha desestimado la renovación de la inmunidad antimonopolio que permite a dichas aerolíneas operar en conjunto bajo el argumento de que las recientes medidas del Gobierno mexicano para reducir el aforo del aeródromo capitalino contravienen los principios de competencia bajo los que se sustentó la alianza, en 2016. Las empresas podrán apelar la decisión de EE UU y el veredicto definitivo se emitirá hasta octubre próximo. Sin embargo, la Administración Biden tiene claro que no cambiará su decisión si el Gobierno de López Obrador insiste en no permitir más aterrizajes y despegues desde el AICM.</p><p><a href="https://elpais.com/mexico/2024-01-30/la-politica-aerea-de-lopez-obrador-pone-en-riesgo-la-alianza-entre-aeromexico-y-delta.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/2024-01-22/isidoro-pastor-director-del-aeropuerto-felipe-angeles-duplicaremos-el-numero-de-pasajeros-con-la-operacion-del-tren-suburbano.html Mon, 22 Jan 2024 04:30:00 GMT https://elpais.com/mexico/2024-01-22/isidoro-pastor-director-del-aeropuerto-felipe-angeles-duplicaremos-el-numero-de-pasajeros-con-la-operacion-del-tren-suburbano.html Karina Suárez Rodríguez El directivo del aeródromo confía en elevar la cifra de viajeros a 16.000 personas al día con el arranque de esta nueva ruta en junio próximo El directivo del aeródromo confía en elevar la cifra de viajeros a 16.000 personas al día con el arranque de esta nueva ruta en junio próximo México América Latinoamérica Aeropuertos Transporte aéreo Aeropuerto Felipe Ángeles AICM Administración AMLO Estado de México Mexicana de Aviación Aeroméxico Volaris Viva Aerobus Aviones Aviones comerciales Silvana Flores (EL PAÍS) MEXICO-AIFA-RECORRIDO Isidoro Pastor Román, frente a un avión de Mexicana. Isidoro Pastor Román, frente a un avión de Mexicana. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/NybL8UuaybCNIXR5xRyehrUirKg=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/4WSX3VN3X5BIFOBVOY72OQR6RE.jpg" width="4000" height="2667" alt="Isidoro Pastor Román, frente a un avión de Mexicana."></img><p>Con más de 45 años de carrera militar, el general en retiro, Isidoro Pastor Román (Guerrero, 64 años) es el encargado de echar a volar a un animal aéreo de 2.000 hectáreas de extensión y 75.000 millones de pesos de inversión: <a href="https://elpais.com/mexico/2023-02-22/el-aifa-busca-una-poliza-de-seguro-que-le-proteja-de-desastres-naturales-sabotaje-y-negligencia.html">el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles</a>. El directivo, abocado hasta el sexenio pasado de coordinar la seguridad aérea de los presidentes de México y de los mandatarios extranjeros que llegaban a nuestro país, asumió las riendas del uno de los proyectos emblemas de este Gobierno desde sus inicios en 2019. Ahora, observa desde las vitrinas de su oficina, ornamentada con réplicas de aviones y fotografías de su paso en las Fuerzas Armadas, cómo las aeronaves de carga y pasajeros aterrizan y despegan en las vastas planicies de Zumpango, en el Estado de México.</p><p><a href="https://elpais.com/mexico/2024-01-22/isidoro-pastor-director-del-aeropuerto-felipe-angeles-duplicaremos-el-numero-de-pasajeros-con-la-operacion-del-tren-suburbano.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/TaDowBSpHv_IWrs71O9MTUJIFHA=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/OLVVVFEAY5HZPPN6I42USDCQ34.jpg" width="4000" height="2667" alt="Pasajeros del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)"></img> https://elpais.com/economia/2024-01-09/united-y-alaska-airlines-encuentran-piezas-flojas-al-revisar-sus-aviones-boeing-737-max-9.html Tue, 09 Jan 2024 04:30:00 GMT https://elpais.com/economia/2024-01-09/united-y-alaska-airlines-encuentran-piezas-flojas-al-revisar-sus-aviones-boeing-737-max-9.html Miguel Jiménez Cabeza Las dos compañías hablan de pernos y piezas que están flojos, sin dar todavía detalles de las inspecciones tras el incidente del vuelo 1282 Las dos compañías hablan de pernos y piezas que están flojos, sin dar todavía detalles de las inspecciones tras el incidente del vuelo 1282 Economía Boeing Commercial Airplane Company Boeing-Mcdonnell Douglas Alaska Airlines United Airlines Aeroméxico Aerolíneas Transporte aéreo Transporte Aviones Portland Oregón Estados Unidos América Norteamérica FAA NTSB (Reuters) The recovered fuselage plug area of Alaska Airlines Flight 1282 Boeing 737-9 MAX Investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) examinan el panel del fuselaje del Boeing 737-9 Max que se desprendió en pleno vuelo. Investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) examinan el panel del fuselaje del Boeing 737-9 Max que se desprendió en pleno vuelo. <p>No se trata de un problema aislado. Las inspecciones puestas en marcha por las compañías United Airlines y Alaska Airlines han detectado defectos en algunos de los aviones Boeing 737 Max 9 inmovilizados tras el incidente del vuelo de Portland (Oregón) a Ontario (California) del pasado viernes. En él, un panel que cubre un hueco que en otras configuraciones se utiliza como puerta de emergencia <a href="https://elpais.com/economia/2024-01-06/alaska-airlines-inmoviliza-sus-boeing-737-max-9-tras-perder-un-avion-en-pleno-vuelo-parte-del-fuselaje.html" target="_blank">se desprendió del avión, con su recubrimiento interior y el material aislante dejando un boquete en el fuselaje en pleno vuelo.</a> Los trabajos de inspección continúan.</p><p><a href="https://elpais.com/economia/2024-01-09/united-y-alaska-airlines-encuentran-piezas-flojas-al-revisar-sus-aviones-boeing-737-max-9.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/economia/2024-01-08/boeing-cae-con-fuerza-en-bolsa-tras-la-inmovilizacion-de-los-737-max-9.html Mon, 08 Jan 2024 21:23:22 GMT https://elpais.com/economia/2024-01-08/boeing-cae-con-fuerza-en-bolsa-tras-la-inmovilizacion-de-los-737-max-9.html Miguel Jiménez Cabeza United Airlines señala que ha encontrado pernos flojos al revisar en sus aviones 737 MAX 9 piezas similares a la que se desprendió en un vuelo de Alaska Airlines United Airlines señala que ha encontrado pernos flojos al revisar en sus aviones 737 MAX 9 piezas similares a la que se desprendió en un vuelo de Alaska Airlines Economía Boeing Commercial Airplane Company Alaska Airlines Boeing-Mcdonnell Douglas Bolsa Aerolíneas United Airlines Aeroméxico Aviones Accidentes aéreos Transporte aéreo Portland Oregón Estados Unidos América Norteamérica NTSB (Reuters) FILE PHOTO: NTSB investogator examines the fuselage plug area of Alaska Airlines Flight 1282 Boeing 737-9 MAX Un inspector de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte examina el hueco en el fuselaje del avión de Alaska Airlines que tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en Portland (Oregón) el viernes. Un inspector de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte examina el hueco en el fuselaje del avión de Alaska Airlines que tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en Portland (Oregón) el viernes. <p>Boeing vuelve a sufrir en Bolsa los problemas con sus aviones. Las acciones del fabricante estadounidense han abierto este lunes en Wall Street a la baja tras <a href="https://elpais.com/economia/2024-01-06/alaska-airlines-inmoviliza-sus-boeing-737-max-9-tras-perder-un-avion-en-pleno-vuelo-parte-del-fuselaje.html" target="_blank">la inmovilización de la gran mayoría de los aparatos del modelo 737 Max 9</a> decidida por las autoridades aeronáuticas a raíz del incidente del pasado viernes en Oregón. Un vuelo de Alaska Airlines tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia tras desprenderse en pleno vuelo una parte del fuselaje, el hueco que en otras configuraciones está reservado para una puerta de seguridad. Las acciones de Boeing han abierto con una caída del 8,5%, el equivalente a una pérdida de valor de unos 13.000 millones de dólares (unos 12.000 millones de euros) y han cerrado finalmente a 229 dólares por título, con un descenso del 8,03%.</p><p><a href="https://elpais.com/economia/2024-01-08/boeing-cae-con-fuerza-en-bolsa-tras-la-inmovilizacion-de-los-737-max-9.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/economia/2024-01-08/la-easa-confirma-que-ninguna-aerolinea-europea-esta-afectada-por-la-inmovilizacion-del-boeing-737-9-max-accidentado.html Mon, 08 Jan 2024 09:54:10 GMT https://elpais.com/economia/2024-01-08/la-easa-confirma-que-ninguna-aerolinea-europea-esta-afectada-por-la-inmovilizacion-del-boeing-737-9-max-accidentado.html EL PAÍS La agencia de seguridad europea adopta la prohibición sobre este modelo, pero precisa que las compañías continentales no lo usan en sus flotas La agencia de seguridad europea adopta la prohibición sobre este modelo, pero precisa que las compañías continentales no lo usan en sus flotas Economía Boeing Commercial Airplane Company Accidentes aéreos Alaska Airlines Seguridad aérea Turkish Airlines Aeroméxico LOREN ELLIOTT (Reuters) FILE PHOTO: United Airlines planes, including a Boeing 737 MAX 9 model, are pictured at George Bush Intercontinental Airport in Houston Boeing 737 9 (MAX 9) de United Airlines. Boeing 737 9 (MAX 9) de United Airlines. <p><a href="https://www.easa.europa.eu/en/newsroom-and-events/news/easa-adopts-faa-emergency-ad-boeing-737-9-no-eu-operators-seen-affected">La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha anunciado que adoptará la Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia (EAD)</a> emitida por la Administración Federal de Aviación (FAA), el regulador de seguridad de Estados Unidos, como respuesta al accidente que <a href="https://elpais.com/economia/2024-01-06/alaska-airlines-inmoviliza-sus-boeing-737-max-9-tras-perder-un-avion-en-pleno-vuelo-parte-del-fuselaje.html">ocurrió durante el vuelo de un Boeing 737-9 (MAX) de Alaska Airlines, donde una puerta de emergencia y el panel se desprendieron en pleno trayecto generando una rápida descompresión de la cabina.</a></p><p><a href="https://elpais.com/economia/2024-01-08/la-easa-confirma-que-ninguna-aerolinea-europea-esta-afectada-por-la-inmovilizacion-del-boeing-737-9-max-accidentado.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/economia/2024-01-06/alaska-airlines-inmoviliza-sus-boeing-737-max-9-tras-perder-un-avion-en-pleno-vuelo-parte-del-fuselaje.html Sat, 06 Jan 2024 18:18:35 GMT https://elpais.com/economia/2024-01-06/alaska-airlines-inmoviliza-sus-boeing-737-max-9-tras-perder-un-avion-en-pleno-vuelo-parte-del-fuselaje.html Miguel Jiménez Cabeza El modelo del fabricante estadounidense ya estuvo en el ojo del huracán en 2019 tras dos accidentes fatales que le costaron la vida a más de 300 personas El modelo del fabricante estadounidense ya estuvo en el ojo del huracán en 2019 tras dos accidentes fatales que le costaron la vida a más de 300 personas Economía Boeing Commercial Airplane Company Aviones Accidentes aéreos Alaska Airlines Aerolíneas Transporte aéreo Oregón Portland FAA Estados Unidos América Norteamérica United Airlines Aeroméxico EPV Un avión pierde una ventana y parte de su cubierta en pleno vuelo Imagen del interior del avión accidentado. Imagen del interior del avión accidentado. <p>La autoridad aeronáutica de Estados Unidos ha decidido inmovilizar la gran mayoría de los aviones <a href="https://elpais.com/economia/2019/12/17/actualidad/1576602412_803768.html" target="_blank">Boeing 737 MAX 9</a> después de que una aeronave de Alaska Airlines con 177 personas tuviera que realizar un aterrizaje de emergencia al poco de despegar en Portland (Oregón) por desprenderse una parte del fuselaje del avión. Alaska Airlines ya había decidido dejar en tierra sus aviones, pero ahora la Administración Federal de Aviación de EE UU (FAA, por sus siglas en inglés) ha decidido extender la inmovilización a aviones de esa variante que operan en EE UU. “La FAA ordenará la inmovilización temporal en tierra de determinadas aeronaves Boeing 737 MAX 9 operadas por aerolíneas estadounidenses o en territorio estadounidense”, <a href="https://x.com/FAANews/status/1743692471559651513?s=20" target="_blank">ha indicado.</a></p><p><a href="https://elpais.com/economia/2024-01-06/alaska-airlines-inmoviliza-sus-boeing-737-max-9-tras-perder-un-avion-en-pleno-vuelo-parte-del-fuselaje.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/2023-12-01/lopez-obrador-inaugura-el-aeropuerto-militar-de-tulum-y-hace-un-llamado-a-que-en-mexico-haya-una-continuidad-con-cambio.html Fri, 01 Dec 2023 21:44:03 GMT https://elpais.com/mexico/2023-12-01/lopez-obrador-inaugura-el-aeropuerto-militar-de-tulum-y-hace-un-llamado-a-que-en-mexico-haya-una-continuidad-con-cambio.html Karina Suárez Rodríguez Arropado por militares y empresarios, el presidente da el banderazo de salida del nuevo aeródromo que pretende recibir a 5,5 millones de viajeros anuales en Quintana Roo Arropado por militares y empresarios, el presidente da el banderazo de salida del nuevo aeródromo que pretende recibir a 5,5 millones de viajeros anuales en Quintana Roo México América Latinoamérica Aeropuertos Quintana Roo Administración AMLO AMLO - Andrés Manuel López Obrador Viva Aerobus Aeroméxico Tren Maya QUETZALLI NICTE-HA (Reuters) Mexico's Lopez Obrador marks 5th year in power Andrés Manuel López Obrador, Beatriz Gutiérrez (d), el secretario de Defensa, Luis Cresencio Sandoval y la gobernadora de Quintana Roo (i), Mara Lezama, en la inauguración del Aeropuerto Internacional de Tulum. Andrés Manuel López Obrador, Beatriz Gutiérrez (d), el secretario de Defensa, Luis Cresencio Sandoval y la gobernadora de Quintana Roo (i), Mara Lezama, en la inauguración del Aeropuerto Internacional de Tulum. <p>En medio de la selva, un nuevo aeropuerto militar echa el vuelo. El aeródromo internacional de Tulum, enclavado en el Caribe mexicano, abre sus pistas y puertas tras 536 días de construcción y un desembolso de 16.000 millones de pesos. El presidente Andrés Manuel López Obrador ha decidido celebrar el inicio de su sexto año de mandato con la inauguración de este proyecto emblema de su Administración. En este aniversario, el mandatario aprovechó para reconocer el trabajo de los militares y hablar de otras obras insigne de su Gobierno como el Tren Maya. En el arranque de la <a href="https://elpais.com/mexico/2023-11-29/aeropuerto-de-tulum-inauguracion-vuelos-como-llegar-y-conexion-con-el-tren-maya.html">terminal aérea</a>, López Obrador estuvo acompañado por militares y empresarios como Carlos Slim, de Grupo Carso; Daniel Chávez, de Grupo Vidanta; y Guadalupe Phillips Margain, directora general de ICA.</p><p><a href="https://elpais.com/mexico/2023-12-01/lopez-obrador-inaugura-el-aeropuerto-militar-de-tulum-y-hace-un-llamado-a-que-en-mexico-haya-una-continuidad-con-cambio.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/2023-11-30/las-fuerzas-armadas-asumen-el-control-del-sector-aereo-en-mexico.html Thu, 30 Nov 2023 15:48:48 GMT https://elpais.com/mexico/2023-11-30/las-fuerzas-armadas-asumen-el-control-del-sector-aereo-en-mexico.html Karina Suárez Rodríguez El Gobierno consolida su apuesta de entregar a militares y marinos la gestión de 19 aeródromos El Gobierno consolida su apuesta de entregar a militares y marinos la gestión de 19 aeródromos México América Latinoamérica SCT México Transporte aéreo Aeropuertos Sedena México Semar México Ejercito mexicano Aviones Aeropuerto Felipe Ángeles AICM Administración AMLO Seguridad aérea Aeroméxico Viva Aerobus Nayeli Cruz MÉXICO-AIFA-SANA LUCÍA La torre de control y pista de despegue del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, manejado por el Ejército. La torre de control y pista de despegue del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, manejado por el Ejército. <p>Las Fuerzas Armadas siguen ganando terreno en el sector aéreo. A 306 días de que concluya el Gobierno de López Obrador, el Ejecutivo ha pisado el acelerador en uno de sus proyectos prioritarios: <a href="https://elpais.com/mexico/2023-11-29/el-ejercito-toma-el-control-de-otros-tres-aeropuertos-en-ixtepec-chetumal-y-tamuin.html">entregar 19 aeropuertos a militares y marinos.</a> Enarbolados en las banderas de garantizar la seguridad nacional y contribuir al desarrollo del país, la Administración federal ha oficializado esta semana el traspaso de nueve terminales aéreas a la Secretaría de la Defensa Nacional a través de asignaciones, una nueva figura derivada de la más reciente reforma a las leyes de aviación. Este mecanismo permite una cesión menos burocrática respecto al proceso anterior de concesión. Este jueves se han sumado las terminales de Campeche (Campeche), Ciudad Victoria (Tamaulipas) y Nogales (Sonora).</p><p><a href="https://elpais.com/mexico/2023-11-30/las-fuerzas-armadas-asumen-el-control-del-sector-aereo-en-mexico.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>