Feed MRSS-S atm_autoridad_transporte_metropolitano_a, elpais.com es https://elpais.com Fri, 10 Apr 2026 12:30:15 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2026-04-10/la-generalitat-da-el-visto-bueno-al-ultimo-tramite-para-la-conexion-del-tranvia-de-barcelona-por-la-diagonal.html Fri, 10 Apr 2026 12:30:15 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2026-04-10/la-generalitat-da-el-visto-bueno-al-ultimo-tramite-para-la-conexion-del-tranvia-de-barcelona-por-la-diagonal.html Clara Blanchar La Autoridad del Transporte Metropolitano aprueba el tramo Verdaguer-Francesc Macià, pero sigue sin fecha de inicio de obras La Autoridad del Transporte Metropolitano aprueba el tramo Verdaguer-Francesc Macià, pero sigue sin fecha de inicio de obras Cataluña Barcelona Tranvía Transporte público Ayuntamiento Barcelona Generalitat Cataluña ATM Área Metropolitana Barcelona AMB Presupuestos autonómicos Espacio público Infraestructuras del transporte Massimiliano Minocri (EL PAÍS) Un tranvía del circulando por la Diagonal de Barcelona, en una imagen de archivo. Un tranvía del circulando por la Diagonal de Barcelona, en una imagen de archivo. Un tranvía del circulando por la Diagonal de Barcelona, en una imagen de archivo. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/TDANA5JNJRD5DMZLOKUMOB3KBI.jpg?auth=f9342be896eeccd1a2472e5d9dd2ef553a547a9be3996d62cc8fbd579ce92a29" width="7201" height="4800" alt="Un tranvía del circulando por la Diagonal de Barcelona, en una imagen de archivo."></img><p>Visto bueno al último trámite para la conexión del <a href="https://elpais.com/noticias/tranvia/" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/noticias/tranvia/">tranvía </a>por la Diagonal de Barcelona. El consejo de Administración de la <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2025-12-02/la-t-jove-mantendra-la-bonificacion-del-50-en-2026.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/espana/catalunya/2025-12-02/la-t-jove-mantendra-la-bonificacion-del-50-en-2026.html">Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM)</a>, con mayoría de la Generalitat y la participación del Ayuntamiento de Barcelona y el Área Metropolitana (AMB), ha aprobado este viernes el proyecto constructivo de la obra civil del tramo que falta para unir las dos redes de tranvía: entre Verdaguer y la plaza de Francesc Macià. <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2026-03-17/el-ayuntamiento-de-barcelona-avisa-de-que-la-union-del-tranvia-depende-del-presupuesto-del-govern.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/espana/catalunya/2026-03-17/el-ayuntamiento-de-barcelona-avisa-de-que-la-union-del-tranvia-depende-del-presupuesto-del-govern.html">La aprobación en la ATM llega después de que lo hiciera el Ayuntamiento</a> a mediados de marzo y es el último trámite que faltaba. A partir de ahora, la financiación del conjunto depende de un convenio entre Govern y Ayuntamiento (el presupuesto prevé 80 millones de euros de gasto para la Generalitat y 115 para la ciudad). Y, con los proyectos aprobados, hay que licitar la ejecución de las obras.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2026-04-10/la-generalitat-da-el-visto-bueno-al-ultimo-tramite-para-la-conexion-del-tranvia-de-barcelona-por-la-diagonal.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2025-12-02/la-t-jove-mantendra-la-bonificacion-del-50-en-2026.html Tue, 02 Dec 2025 14:26:16 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2025-12-02/la-t-jove-mantendra-la-bonificacion-del-50-en-2026.html Alfonso Congostrina ,Sergi Llanas Páez El Ejecutivo anuncia que aplicará el descuento del 50% de la T-Jove y no aclara qué pasará con el resto de títulos El Ejecutivo anuncia que aplicará el descuento del 50% de la T-Jove y no aclara qué pasará con el resto de títulos Metro Cataluña Transporte Barcelona Cataluña ATM Parlament Cataluña ERC Generalitat Cataluña Gianluca Battista Metro Barcelona agresión Un convoy del Metro de Barcelona parado en la estación de plaza de Catalunya, en una imagen de archivo. Un convoy del Metro de Barcelona parado en la estación de plaza de Catalunya, en una imagen de archivo. <p>Los comunes, socios parlamentarios del Govern de Salvador Illa, quieren que el Ejecutivo continúe aplicando las bonificaciones de los títulos de transporte el próximo ejercicio. La líder de los comunes, Jéssica Albiach, ha avisado este martes que no negociarán los presupuestos si el Govern no mantiene esa subvención. “Si el Govern sube las tarifas que ni nos llame para negociar”, ha alertado la diputada sobre unas cuentas que siguen además en el aire. El Ejecutivo está dispuesto a mantener la bonificación al 50% de la T-Jove y las ayudas a personas vulnerables, pero no ha aclarado qué ocurrirá con el resto de títulos.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2025-12-02/la-t-jove-mantendra-la-bonificacion-del-50-en-2026.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2025-11-15/el-teletrabajo-y-la-flexibilidad-laboral-adelantan-la-hora-punta-de-los-transportes-publicos-de-barcelona.html Sat, 15 Nov 2025 16:30:00 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2025-11-15/el-teletrabajo-y-la-flexibilidad-laboral-adelantan-la-hora-punta-de-los-transportes-publicos-de-barcelona.html Alfonso Congostrina Los empleados han avanzado sus horarios tras la pandemia, lo que obligará a replantear las capacidades y frecuencias del metro y ferrocarriles Los empleados han avanzado sus horarios tras la pandemia, lo que obligará a replantear las capacidades y frecuencias del metro y ferrocarriles Cataluña Transporte ferroviario Transporte público Transporte pasajeros ATM TMB FGC Renfe Teletrabajo Empresas Barcelona Gianluca Battista Hora punta transporte Barcelona Usuarios del metro de Barcelona en la estación de Plaza Cataluña. Usuarios del metro de Barcelona en la estación de Plaza Cataluña. <p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-12-19/el-aumento-del-precio-del-transporte-publico-deja-la-tcasual-por-encima-de-los-12-euros.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-12-19/el-aumento-del-precio-del-transporte-publico-deja-la-tcasual-por-encima-de-los-12-euros.html">La Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) </a>– el consorcio formado por la <b> </b>Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona, el Área Metropolitana de Barcelona y la Asociación de Municipios por la Movilidad y el Transporte Urbano que gestiona las tarifas y horarios del transporte público- ya ha llegado a una conclusión que obligará a cambios: “la hora punta en los medios de transporte en Barcelona se ha adelantado”. <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2024-12-24/los-titulos-de-transporte-subiran-entre-un-2-y-un-3-en-barcelona.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/espana/catalunya/2024-12-24/los-titulos-de-transporte-subiran-entre-un-2-y-un-3-en-barcelona.html">El teletrabajo y la flexibilidad laboral</a> ha provocado que los ciudadanos se desplacen antes a sus empleos y regresen, también, más pronto a sus domicilios. <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2025-11-11/el-gobierno-catalan-disena-su-plan-ferroviario-con-dos-nuevas-lineas-en-el-horizonte.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/espana/catalunya/2025-11-11/el-gobierno-catalan-disena-su-plan-ferroviario-con-dos-nuevas-lineas-en-el-horizonte.html">Todo ello, obligará en los próximos meses a modificar los servicios de transporte </a>después de que la pandemia abriera la posibilidad de modificar total o parcialmente la presencialidad en los puestos de trabajo. </p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2025-11-15/el-teletrabajo-y-la-flexibilidad-laboral-adelantan-la-hora-punta-de-los-transportes-publicos-de-barcelona.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2025-01-23/asi-seran-los-nuevos-precios-de-los-billetes-de-metro-autobus-y-tren-en-barcelona-despues-de-que-junts-tumbara-las-subvenciones-al-transporte.html Thu, 23 Jan 2025 12:03:58 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2025-01-23/asi-seran-los-nuevos-precios-de-los-billetes-de-metro-autobus-y-tren-en-barcelona-despues-de-que-junts-tumbara-las-subvenciones-al-transporte.html Alfonso Congostrina La TUsual pasará de costar 22 euros a 35,30 y la TJove de 44 a 70,40 La TUsual pasará de costar 22 euros a 35,30 y la TJove de 44 a 70,40 Cataluña Transporte público Renfe Metro Barcelona Autobuses JuntsxCat ATM Trenes Subvenciones Tarifas transporte Gianluca Battista (EL PAÍS) Billetes Transporte Una usuaria de Renfe adquiriendo un billete en una de las máquinas de la estación de plaza Catalunya Una usuaria de Renfe adquiriendo un billete en una de las máquinas de la estación de plaza Catalunya <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/DD2IXOJ4KRCA7MQ2U3RMTAKHGU.jpg?auth=17819a349dada7ccd74e7005838b20018d95a6ff4dfbc9a797abfa6c92a291f8" width="4400" height="2935" alt="Una usuaria de Renfe adquiriendo un billete en una de las máquinas de la estación de plaza Catalunya"></img><p>La <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2025-01-22/los-precios-de-los-billetes-de-transporte-no-suben-por-ahora-en-cataluna-pese-a-que-junts-tumba-las-bonificaciones-de-sanchez.html">Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) se prepara para una subida de precios sin precedentes en los títulos del transporte</a>. Una subida que afectará el bolsillo de los más jóvenes, las familias numerosas y monoparentales y los viajeros que utilizan a diario Metro, autobús o tranvía. <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2024-12-24/los-titulos-de-transporte-subiran-entre-un-2-y-un-3-en-barcelona.html">La subida de precios en los billetes metropolitanos se anunciará en los próximos días después de que el miércoles Junts se alineara con PP y Vox en el Congreso de los diputados y votara en contra de la ley ómnibus donde se fijaba la prorroga en las ayudas al transporte público.</a> Al no aprobarse el decreto ómnibús, quedan automáticamente anulada la subvención estatal del 30% de los abonos mensuales o trimestrales (TUsual y TJove) y la gratuidad de los trenes de media distancia. La ATM -el consorcio formado por la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona, el Área Metropolitana y la Asociación de Municipios por la Movilidad y el Transporte Urbano- ganó tiempo el miércoles asegurando primero que, pase lo que pase, mantiene una subvención autonómica del 20% sobre estos títulos y por otro, que hasta que el Misnisterio de Transportes no comunicará que dejaba de subvencionar el 30% (en total la subvención actual es del 50%) de estos títulos se iba a seguir realizando la rebaja. <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2025-01-15/las-nuevas-tarifas-de-los-titulos-de-transporte-publico-en-barcelona-entran-en-vigor.html">El tiempo ganado por la ATM, tal y como han confirmado fuentes del departamento de Territori de la Generalitat, se consumirá en solo unos días. De momento, el consejo de la ATM se reunirá mañana para decidir cuando incrementará el precio de los títulos multiviajes en un 30%.</a> Todo apunta a que tardarán unas semanas en aplicar la subida de precios aunque la ATM deberá hacerse cargo de ese 30% de la bonificación desde este jueves hasta que decida dejar de aplicar la subvención.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2025-01-23/asi-seran-los-nuevos-precios-de-los-billetes-de-metro-autobus-y-tren-en-barcelona-despues-de-que-junts-tumbara-las-subvenciones-al-transporte.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2024-12-20/los-usuarios-de-iphone-ya-pueden-empezar-a-validar-la-t-mobilitat-con-su-telefono-movil.html Fri, 20 Dec 2024 13:53:32 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2024-12-20/los-usuarios-de-iphone-ya-pueden-empezar-a-validar-la-t-mobilitat-con-su-telefono-movil.html Pedro Pinos La aplicación estará disponible “dentro de las próximas semanas”, una vez que se confirme que no existan fallos en el sistema La aplicación estará disponible “dentro de las próximas semanas”, una vez que se confirme que no existan fallos en el sistema Cataluña Transporte Transporte ferroviario Trenes FGC Cercanías Metro Barcelona Autobuses urbanos Autobuses Transporte público Transporte urbano Transporte sostenible Transporte pasajeros ATM ATM La T-Mobilitat empezará una nueva fase de pruebas este lunes durante el Mobile World Congress Un usuario del metro utiliza la tarjeta física de la T-Mobilitat en el metro de Barcelona, en una imagen de archivo. Un usuario del metro utiliza la tarjeta física de la T-Mobilitat en el metro de Barcelona, en una imagen de archivo. <p>La <a href="https://elpais.com/noticias/atm-autoridad-transporte-metropolitano/" target="_blank">Autoritat del Transport Metropolità (ATM) </a>ha anunciado este viernes que los <a href="https://elpais.com/noticias/iphone/" target="_blank">usuarios de iPhone</a> ya pueden empezar a validar la T-mobilitat con su teléfono móvil, una acción que hasta el momento solo estaba disponible para los usuarios de Android. Así lo han explicado en un encuentro técnico el director general de la ATM de Barcelona, Manuel Valdés, y el responsable de Tecnología y Movilidad, Llorenç Marcos, que han avanzado que la puesta en marcha del servicio se hará de manera gradual.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2024-12-20/los-usuarios-de-iphone-ya-pueden-empezar-a-validar-la-t-mobilitat-con-su-telefono-movil.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2024-11-13/collboni-quiere-alargar-el-tranvia-de-barcelona-hasta-francesc-macia-en-dos-fases-la-primera-hasta-paseo-de-gracia.html Wed, 13 Nov 2024 10:26:17 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2024-11-13/collboni-quiere-alargar-el-tranvia-de-barcelona-hasta-francesc-macia-en-dos-fases-la-primera-hasta-paseo-de-gracia.html Clara Blanchar El gobierno municipal insta a la oposición a aprobar el presupuesto para una obra que costará 284 millones de euros El gobierno municipal insta a la oposición a aprobar el presupuesto para una obra que costará 284 millones de euros Cataluña Barcelona Tranvía Transporte ferroviario Transporte público Generalitat Cataluña Ayuntamiento Barcelona Inversión pública Obras municipales Obras públicas Jordi Valls Riera Laia Bonet Presupuestos municipales ATM Jaume Collboni Janet Sanz Barcelona en Comú Massimiliano Minocri (EL PAÍS) Un tranvía de Barcelona en el trayecto entre la plaza de les Glòries y Verdaguer, a su paso por la calle de Marina, con la Sagrada Familia de fondo. Un tranvía de Barcelona en el trayecto entre la plaza de les Glòries y Verdaguer, a su paso por la calle de Marina, con la Sagrada Familia de fondo. Un tranvía de Barcelona en el trayecto entre la plaza de les Glòries y Verdaguer, a su paso por la calle de Marina, con la Sagrada Familia de fondo. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/4OUC2QUL4ZGNBDROEIBNULFWBQ.jpg?auth=6e8342958c4c6132a47110beadd2c9c20344da70a3c34ecbc8f8e3b6a118a8c6" width="5656" height="3770" alt="Un tranvía de Barcelona en el trayecto entre la plaza de les Glòries y Verdaguer, a su paso por la calle de Marina, con la Sagrada Familia de fondo."></img><p>Barcelona acaba de estrenar la prolongación del <a href="https://elpais.com/noticias/tranvia/" target="_blank">tranvía </a>por la Diagonal, para unir las dos redes existentes. Del tramo que faltaba, entre <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2024-08-05/glories-recta-final-cuatro-meses-para-acabar-el-nuevo-gran-parque-de-barcelona.html" target="_blank">la plaza de les Glòries</a> (inicio de las del Trambesòs) y la de Francesc Macià (salida de las del Trambaix), se ha alargado hasta Verdaguer, una obra que impulsaron los comunes de Ada Colau. Ahora, y tras un <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-04-28/collboni-enfria-el-proyecto-de-unir-los-dos-tranvias-por-la-diagonal-de-barcelona-el-proximo-mandato.html" target="_blank">tiempo de titubeos</a>, el gobierno del alcalde de Barcelona, <a href="https://elpais.com/noticias/jaume-collboni/" target="_blank">Jaume Collboni</a>, apuesta sin peros por estirar el servicio hasta Francesc Macià. Con un matiz importante: quiere hacer las obras en dos fases: primero de Verdaguer a paseo de Gràcia, y luego de paseo de Gràcia a Francesc Macià, donde arrancan las líneas del Trambaix. La idea, que el ejecutivo ha comenzado a trasladar a los grupos, la expresó en público la semana pasada el teniente de alcalde de Economía y concejal del <a href="https://elpais.com/noticias/distrito-eixample/" target="_blank">Eixample</a>, <a href="https://elpais.com/noticias/jordi-valls-riera/" target="_blank">Jordi Valls</a>, durante un consejo de barrio en el que alertó de que depende de la disponibilidad presupuestaria del Ayuntamiento y también de la Generalitat, pero que “en todo caso, esta segunda fase se estructuraría en dos fases: una primera entre Verdaguer a paso de Gràcia y de paseo de Gràcia a Francesc Macià”. “Lo importante es focalizarse, o por lo menos este regidor quiere focalizarse, en la primera, veo difícil que nos podamos <i>comer </i>todo este proyecto si no lo hacemos por partes”, añadió sobre unas obras cuya afectación sobre la movilidad de la ciudad aumentan en proporción a la cercanía al centro de la ciudad.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2024-11-13/collboni-quiere-alargar-el-tranvia-de-barcelona-hasta-francesc-macia-en-dos-fases-la-primera-hasta-paseo-de-gracia.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2024-10-13/collboni-se-compromete-con-los-comunes-a-tramitar-este-ano-la-regulacion-de-los-alquileres-de-temporada-en-barcelona.html Sun, 13 Oct 2024 12:30:19 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2024-10-13/collboni-se-compromete-con-los-comunes-a-tramitar-este-ano-la-regulacion-de-los-alquileres-de-temporada-en-barcelona.html Clara Blanchar El acuerdo forma parte de la negociación del presupuesto y prevé pedir al puerto el cierre de terminales de cruceros y apostar por la congelación de tarifas del transporte El acuerdo forma parte de la negociación del presupuesto y prevé pedir al puerto el cierre de terminales de cruceros y apostar por la congelación de tarifas del transporte Cataluña Barcelona Ayuntamiento Barcelona Presupuestos municipales Política municipal Vivienda Viviendas alquiler Precio vivienda Jaume Collboni Jordi Valls Riera PSC Janet Sanz Barcelona en Comú Cruceros Transporte público ATM Viviendas alquiler temporada Gianluca Battista (EL PAÍS) Una mujer pasa por delante del escaparate de una inmobiliaria de Barcelona donde se anuncian pisos de venta y de alquiler, el mes pasado. Una joven pasa por delante del escaparate de una inmobiliaria en Barcelona, esta semana. Una joven pasa por delante del escaparate de una inmobiliaria en Barcelona, esta semana. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/PMK4CJ4PMBD7FPJOLAS5PGEKTU.jpg?auth=2fbb94c27b4f8a098eb78cca16fd0b90b98ff260537f740959983354bdd40666" width="4400" height="2935" alt="Una joven pasa por delante del escaparate de una inmobiliaria en Barcelona, esta semana."></img><p>Los comunes han conseguido que el alcalde de Barcelona, <a href="https://elpais.com/noticias/jaume-collboni/" target="_blank">Jaume Collboni</a>, se comprometa a tramitar antes de final de año la regulación de los alquileres de temporada en Barcelona. El acuerdo, al que ha tenido acceso este diario, forma parte de <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2024-09-27/janet-sanz-si-collboni-quiere-presupuestos-tendra-que-regular-el-alquiler-de-temporada.html" target="_blank">las exigencias de Barcelona en comú para negociar el presupuesto</a> y las ordenanzas fiscales, y prevé otros dos puntos. El primero, fijar una posición conjunta de ciudad para pedir a la Autoridad Portuaria qué terminales de cruceros se quieren cerrar. Y el segundo, que Barcelona apueste por la congelación de las tarifas del transporte público y reserve presupuesto para ello, aunque para que se materializara deberían estar de acuerdo la Generalitat y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), en el marco de la <a href="https://elpais.com/noticias/atm-autoridad-transporte-metropolitano/" target="_blank">Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM)</a>.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2024-10-13/collboni-se-compromete-con-los-comunes-a-tramitar-este-ano-la-regulacion-de-los-alquileres-de-temporada-en-barcelona.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2024-07-09/los-desplazamientos-en-coche-caen-un-5-desde-la-pandemia-en-la-provincia-de-barcelona.html Tue, 09 Jul 2024 03:15:00 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2024-07-09/los-desplazamientos-en-coche-caen-un-5-desde-la-pandemia-en-la-provincia-de-barcelona.html Clara Blanchar La encuesta de movilidad en día laborable de 2023 revela que se han superado los 20 millones de trayectos diarios en la capital catalana y su entorno La encuesta de movilidad en día laborable de 2023 revela que se han superado los 20 millones de trayectos diarios en la capital catalana y su entorno Cataluña Barcelona Área Metropolitana Barcelona ATM Movilidad sostenible Movilidad urbana Transporte público Transporte privado Bicicletas Patinetes eléctricos Pandemia Teletrabajo ZBE Barcelona Gianluca Battista (EL PAÍS) El uso del transporte público creció un 1,3% el año pasado en Barcelona, frente a una caída del 5% en el uso del coche. En la imagen, pasajeros en un tren de cercanías. El uso del transporte público creció un 1,3% el año pasado en Barcelona, frente a una caída del 5% en el uso del coche. En la imagen, pasajeros en un tren de cercanías. El uso del transporte público creció un 1,3% el año pasado en Barcelona, frente a una caída del 5% en el uso del coche. En la imagen, pasajeros en un tren de cercanías. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/JAS-t9GhDVWMc7Z0Lcjp3Dc9H-M=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/GVFNIHJPJRBFFPLXKTS5XWX5AQ.jpg" width="4300" height="2867" alt="El uso del transporte público creció un 1,3% el año pasado en Barcelona, frente a una caída del 5% en el uso del coche. En la imagen, pasajeros en un tren de cercanías."></img><p>Una <a href="https://elpais.com/noticias/movilidad-sostenible/" target="_blank">movilidad cada vez más activa</a>, en la que aumentan los desplazamientos a pie, en bici, patinete y <a href="https://elpais.com/noticias/transporte-publico/" target="_blank">transporte público</a> (suman el 67,5% de la cuota modal, 3,5 puntos porcentuales más que en 2019). Y con el coche privado cayendo: un 5% desde 2019 (ha pasado del 36,1% al 32,5%). Son dos de los principales datos de la <i>Encuesta de movilidad en día laborable 2023</i> que realiza cada año desde 2003 la <a href="https://elpais.com/noticias/atm-autoridad-transporte-metropolitano/" target="_blank">Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM)</a> y el Instituto Metrópoli. Casi la mitad de los desplazamientos se realizan a pie (48,8%), seguidos del coche (27,4%), metro (5,5%), otros transportes ferroviarios (4,3%), autobuses de Barcelona (3,1%) y buses de fuera (2,8%). La bici supone un 1,% de cuota modal, los patinetes 0,8%, las motos un 3,8%. y las furgonetas y camiones un 1,3%.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2024-07-09/los-desplazamientos-en-coche-caen-un-5-desde-la-pandemia-en-la-provincia-de-barcelona.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-12-15/collboni-asegura-que-el-ayuntamiento-de-barcelona-tiene-la-voluntad-de-bonificar-las-tarifas-del-transporte-publico.html Fri, 15 Dec 2023 17:12:07 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-12-15/collboni-asegura-que-el-ayuntamiento-de-barcelona-tiene-la-voluntad-de-bonificar-las-tarifas-del-transporte-publico.html EL PAÍS El alcalde recuerda que el presupuesto para 2024 tiene una partida lista, pero las cuentas no están aprobadas El alcalde recuerda que el presupuesto para 2024 tiene una partida lista, pero las cuentas no están aprobadas Cataluña Barcelona Transporte Área Metropolitana Barcelona Jaume Collboni ATM Tarifas transporte Transporte público Ayudas públicas Generalitat Cataluña Albert Garcia Un metro de la L1 en la estación de plaza de Espanya de Barcelona, en una imagen de archivo. Un metro de la L1 en la estación de plaza de Espanya de Barcelona, en una imagen de archivo. Un metro de la L1 en la estación de plaza de Espanya de Barcelona, en una imagen de archivo. <p>El alcalde de Barcelona, <a href="https://elpais.com/noticias/jaume-collboni/" target="_blank">Jaume Collboni</a>, ha asegurado este viernes que la voluntad del Ayuntamiento de Barcelona es seguir bonificando los títulos del metro, bus y resto del transporte público metropolitano, en la medida que corresponde al Ayuntamiento. Tal y como ha avanzado este viernes EL PAÍS, la <a href="https://elpais.com/noticias/atm-autoridad-transporte-metropolitano/" target="_blank">Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM)</a>, que forman la Generalitat, en mayoría (51%), y el consistorio barcelonés y el Área Metropolitana de Barcelona,<a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-12-15/barcelona-plantea-una-subida-del-675-en-el-transporte-publico.html" target="_blank"> planteará a su consejo de administración una subida media de los títulos del transporte del 6,75%</a> para el año que viene.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-12-15/collboni-asegura-que-el-ayuntamiento-de-barcelona-tiene-la-voluntad-de-bonificar-las-tarifas-del-transporte-publico.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-11-28/cambios-en-el-transporte-publico-de-barcelona-los-billetes-de-carton-desaparecen-y-se-integran-en-la-t-mobilitat.html Tue, 28 Nov 2023 17:06:10 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-11-28/cambios-en-el-transporte-publico-de-barcelona-los-billetes-de-carton-desaparecen-y-se-integran-en-la-t-mobilitat.html Clara Blanchar Desconcierto y problemas de pago en el primer día de venta de las nuevas tarjetas de papel, recargables y anónimas Desconcierto y problemas de pago en el primer día de venta de las nuevas tarjetas de papel, recargables y anónimas Barcelona Transporte público Metro Barcelona FGC Cataluña TMB Autobuses urbanos Autobuses Tecnología Precios ATM Tarifas transporte ATM La T-Mobilitat empezará una nueva fase de pruebas este lunes durante el Mobile World Congress La tarjeta de transporte T-Mobilitat, en una imagen de archivo. La tarjeta de transporte T-Mobilitat, en una imagen de archivo. <p>La integración de los títulos de transporte público en <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-11-20/las-tarjetas-t-usual-y-t-casual-dejaran-de-venderse-en-el-formato-clasico-de-carton-el-28-de-noviembre-en-barcelona.html" target="_blank">el sistema T-Mobilitat </a>en el área de Barcelona entra en una nueva fase. Si hasta ahora sobrevivían las tarjetas de cartón, con banda magnética, a partir de este martes comienzan a desaparecer de las máquinas de venta instaladas en las estaciones de <a href="https://elpais.com/noticias/tmb/" target="_blank">metro</a>, <a href="https://elpais.com/noticias/ferrocarriles-de-la-generalitat/" target="_blank">Ferrocarriles de la Generalitat</a>, <a href="https://elpais.com/noticias/cercanias/" target="_blank">Rodalies </a>Renfe y <a href="https://elpais.com/noticias/tram-metropolitano-alicante/" target="_blank">TRAM</a>. Hablamos de la T-usual (antigua T-Mes), <a href="https://elpais.com/ccaa/2020/01/02/catalunya/1577994372_906015.html" target="_blank">la T-casual (antigua T-10)</a>, la T-grup y la T-familiar. El objetivo es que los pasajeros se den de alta en el sistema T-Mobilitat (que tiene dos modalidades: tarjeta de plástico o en el móvil), pero para quienes prefieren el anonimato, la <a href="https://elpais.com/noticias/atm-autoridad-transporte-metropolitano/" target="_blank">Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM)</a> ha creado un híbrido: tarjetas de cartón, pero con un chip y que funcionan sin contacto, como la T-Mobilitat. El estreno de estos nuevos billetes de cartón con chip se ha producido con desconcierto (porque los usuarios pensaban que desaparecían este martes), y porque durante unas horas no ha funcionado el sistema de pago en la mayoría de máquinas de la red.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-11-28/cambios-en-el-transporte-publico-de-barcelona-los-billetes-de-carton-desaparecen-y-se-integran-en-la-t-mobilitat.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-10-20/los-patinetes-electricos-no-volveran-al-transporte-publico-en-cataluna.html Fri, 20 Oct 2023 07:13:34 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-10-20/los-patinetes-electricos-no-volveran-al-transporte-publico-en-cataluna.html Clara Blanchar La Autoridad Metropolitana del Transporte prorroga indefinidamente el veto de estos vehículos tras los incendios de baterías en vagones de ferrocarril La Autoridad Metropolitana del Transporte prorroga indefinidamente el veto de estos vehículos tras los incendios de baterías en vagones de ferrocarril Cataluña Barcelona Patinetes eléctricos ATM Metro Barcelona TMB FGC Transporte público Incendios Generalitat Cataluña Baterías Vehículos eléctricos Gianluca Battista (EL PAÍS) Un pasajero del metro de Barcelona, antes de la prohibición de los patinetes eléctricos, a finales de enero. Un pasajero del metro de Barcelona, antes de la prohibición de los patinetes eléctricos, a finales de enero. Un pasajero del metro de Barcelona, antes de la prohibición de los patinetes eléctricos, a finales de enero. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/2gbz45haxNkObL0N_NAVH_59zwY=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/MKLV4BNRZBGJTJWTZ3GLDYYJMM.jpg" width="4300" height="2868" alt="Un pasajero del metro de Barcelona, antes de la prohibición de los patinetes eléctricos, a finales de enero."></img><p>Los <a href="https://elpais.com/noticias/patinetes-electricos/" target="_blank">patinetes eléctricos</a> no volverán al transporte público en Cataluña, donde están <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-31/usuarios-ante-el-veto-de-los-patinetes-en-el-transporte-publico-en-cataluna-tendre-que-volver-a-la-moto.html" target="_blank">prohibidos desde febrero</a>. La <a href="https://elpais.com/noticias/atm-autoridad-transporte-metropolitano/" target="_blank">Autoridad del Transporte Metropolitano</a> tiene previsto hacer pública la decisión este viernes después de su consejo de administración. El <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-30/llega-a-cataluna-la-prohibicion-de-patinetes-electricos-en-el-transporte-publico-a-quien-afecta-el-veto-donde-y-multas.html" target="_blank">veto se aplicó tras los episodios de incendios de baterías</a> en <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-12/un-incendio-provocado-por-un-patinete-causa-heridas-a-14-personas-en-lhospitalet.html" target="_blank">domicilios</a>, tiendas y en especial un estallido en un vagón de los Ferrocarriles de la Generalitat. Inicialmente debía prolongarse solo seis meses, hasta julio. Pero tras <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-06-28/la-prohibicion-de-subir-patinetes-al-transporte-publico-de-barcelona-se-prorroga-hasta-el-31-de-octubre.html" target="_blank">dos prórrogas</a>, la decisión final es que la prohibición se prolongue indefinidamente, ha avanzado SER Catalunya.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-10-20/los-patinetes-electricos-no-volveran-al-transporte-publico-en-cataluna.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-09-26/los-operadores-del-transporte-publico-sufren-hasta-10-meses-de-retraso-en-el-cobro-de-la-subvencion-por-la-campana-de-descuentos.html Tue, 26 Sep 2023 03:15:00 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-09-26/los-operadores-del-transporte-publico-sufren-hasta-10-meses-de-retraso-en-el-cobro-de-la-subvencion-por-la-campana-de-descuentos.html Daniel Cordero La Generalitat se escuda en la fórmula de tramitación de pagos y el Ministerio asegura haber transferido casi 85 millones para el primer semestre de este año La Generalitat se escuda en la fórmula de tramitación de pagos y el Ministerio asegura haber transferido casi 85 millones para el primer semestre de este año Cataluña ATM TMB Renfe Cercanías Transporte público Transporte Subvenciones Generalitat Cataluña Ayudas públicas Pasajeros Ministerio de Transportes Albert Garcia (EL PAÍS) autobus lleno Un autobús de la línea V19 lleno de usuarios circula por Pla de Palau, el pasado agosto. Un autobús de la línea V19 lleno de usuarios circula por Pla de Palau, el pasado agosto. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/vqTnCMRQhoFWVIQnd788Io7R2jg=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/WAAFCQEV75AHNOVYKFDNVL5BMQ.jpg" width="3780" height="2520" alt="Un autobús de la línea V19 lleno de usuarios circula por Pla de Palau, el pasado agosto."></img><p>Los usuarios del transporte público se benefician de <a href="https://elpais.com/economia/2022-08-17/cinco-grandes-ciudades-llevaran-hasta-el-50-el-descuento-en-el-transporte-del-gobierno.html" target="_blank">descuentos de hasta el 50% desde septiembre del año pasado</a>, cuando el Gobierno decidió poner en marcha un paquete de medidas y subvenciones para aligerar el golpe de la inflación en los bolsillos de las familias. Pero ahora mismo quien está sufragando esa medida son los propios operadores, que están sufriendo retrasos de millones de euros en el cobro por parte de las administraciones. Afecta a grandes empresas públicas como TMB, que explota las líneas del bus y del metro de Barcelona, pero sobre todo a otras compañías más pequeñas encargadas de las líneas cuyos servicios no están en los sistemas integrados (que permiten utilizar el mismo título en otros servicios) del transporte de las autoridades metropolitanas, que mueven en torno a un 4% del total de los pasajeros de Cataluña. La Generalitat reconoce el problema, y ha mantenido alguna reunión con el sector, pero lo vincula al pesado modelo de transferencia y asignación de recursos.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-09-26/los-operadores-del-transporte-publico-sufren-hasta-10-meses-de-retraso-en-el-cobro-de-la-subvencion-por-la-campana-de-descuentos.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-09-14/la-t-mobilitat-ultima-la-retirada-de-las-tarjetas-de-transporte-utilizadas-en-el-60-de-los-viajes.html Thu, 14 Sep 2023 12:25:36 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-09-14/la-t-mobilitat-ultima-la-retirada-de-las-tarjetas-de-transporte-utilizadas-en-el-60-de-los-viajes.html Daniel Cordero El nuevo sistema de pago incluirá tarjetas de cartón pero con chip y recargables para pasajeros no recurrentes o que no quieran registrarse El nuevo sistema de pago incluirá tarjetas de cartón pero con chip y recargables para pasajeros no recurrentes o que no quieran registrarse Transporte público Generalitat Cataluña Cataluña ATM Autobuses Metro Recursos públicos Movilidad urbana EL PAÍS tmobilitat aplicac El nuevo modelo de la T-Mobilitat para teléfonos móviles. El nuevo modelo de la T-Mobilitat para teléfonos móviles. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/1pK_DtQMqjDRndgkIK_7fhSwZsM=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/CIFQLSAR6Q5ZITXGGSQ32UOAC4.JPG" width="980" height="641" alt="El nuevo modelo de la T-Mobilitat para teléfonos móviles."></img><p>Cada vez está más cerca el momento en el que para utilizar el transporte público no se pueda introducir una tarjeta magnética en una ranura para que sea validada. La <a href="https://elpais.com/noticias/atm-autoridad-transporte-metropolitano/#?rel=arch" target="_blank">Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) </a>prepara para las próximas semanas la ampliación de los servicios de <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2021-10-08/el-agujero-negro-de-la-t-mobilitat-115-millones-y-sin-fecha-de-estreno.html" target="_blank">la T-Mobilitat, que englobará entre otros los dos títulos de transporte más utilizados </a>, la T-Usual (el título personal que ofrece viajes ilimitados en un mes) y la T-Casual (un bono con 10 viajes). Para hacerlo, además de la tarjeta de plástico disponible desde 2022 y de la aplicación de los teléfonos móviles con sistema operativo Android, la ATM habilitará otras tarjetas de cartón, más duras y con un chip en vez de la banda magnética, lo que obligará a validarlas a través de los sistemas de contacto que los operadores han ido desplegando en todas sus líneas. Puede parecer un cambio menor, pero las tarjetas más antiguas se utilizan todavía para un 60% de los viajes, pese a que un 1,5 millones de personas se han registrado en la T-Mobilitat.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-09-14/la-t-mobilitat-ultima-la-retirada-de-las-tarjetas-de-transporte-utilizadas-en-el-60-de-los-viajes.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-08-07/la-t-mobilitat-empieza-a-hacer-caja-duplica-sus-ingresos-en-su-primer-ano-de-operaciones.html Mon, 07 Aug 2023 03:15:00 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-08-07/la-t-mobilitat-empieza-a-hacer-caja-duplica-sus-ingresos-en-su-primer-ano-de-operaciones.html Daniel Cordero El consorcio Soc Mobilitat ingresa 14 millones en 2022 tras validar 67 millones de viajes en los diferentes operadores El consorcio Soc Mobilitat ingresa 14 millones en 2022 tras validar 67 millones de viajes en los diferentes operadores Cataluña Transporte público Generalitat Cataluña ATM Indra Transporte pasajeros Contratos administrativos TMB Renfe Albert Garcia (EL PAÍS) Centro de información de la T-mobilitaten l'Hospitalet de Llobregat, ALBERT GARCIA Centro de información de la T-mobilitaten l'Hospitalet de Llobregat, ALBERT GARCIA Centro de información de la T-mobilitaten l'Hospitalet de Llobregat, ALBERT GARCIA <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/LssTJqYDN2hjRj6L5Jfx5SWSjlk=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/KSZZBIJGGH3G42FPLAI2EPCCEI.jpg" width="3780" height="2845" alt="Centro de información de la T-mobilitaten l'Hospitalet de Llobregat, ALBERT GARCIA"></img><p>La implantación de la T-Mobilitat ha sido <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2021-10-11/tmb-y-fgc-rechazan-las-cuentas-de-la-concesionaria-de-la-t-mobilitat.html" target="_blank">una carrera de obstáculos y retrasos</a>, pero el título llamado a revolucionar (todavía no) la forma de pago del transporte público en Cataluña empezó a funcionar con cierta normalidad el año pasado, en 2022. Ese funcionamiento, todavía al ralentí y limitado a algunos títulos y zonas, ha tenido ya impacto en las cuentas económicas de Soc Mobilitat (Societat Catalana per a la Mobilitat), el consorcio público-privado al que se le encomendó el desarrollo, la puesta en marcha y la explotación del nuevo título de transporte. El pasado año la compañía casi duplicó su facturación, hasta los 14 millones de euros (en 2021 había ingresado 7,8 millones).</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-08-07/la-t-mobilitat-empieza-a-hacer-caja-duplica-sus-ingresos-en-su-primer-ano-de-operaciones.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-07-11/el-uso-del-coche-apenas-se-ha-reducido-en-barcelona-en-los-ultimos-cuatro-anos.html Tue, 11 Jul 2023 22:41:11 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-07-11/el-uso-del-coche-apenas-se-ha-reducido-en-barcelona-en-los-ultimos-cuatro-anos.html Clara Blanchar Caminar, pedalear o ir en patinete son los únicos modos de transporte que crecen, según la encuesta de movilidad en día laborable de 2022 Caminar, pedalear o ir en patinete son los únicos modos de transporte que crecen, según la encuesta de movilidad en día laborable de 2022 Cataluña Barcelona Provincia Barcelona Movilidad sostenible Movilidad urbana Transporte público Transporte privado Vehículos Área Metropolitana Barcelona Encuestas ATM Carril bici RACC Bicicletas Patinetes eléctricos ZBE Barcelona ZBE Programa televisión Programa Supermanzanas Vehículos eléctricos Carles Ribas (EL PAÍS) Coches entrando en Barcelona por la Ronda de Dalt, justo en el punto donde comienza la Zona de Bajas Emisiones, en 2022. Coches entrando en Barcelona por la Ronda de Dalt, justo en el punto donde comienza la Zona de Bajas Emisiones, en 2022. Coches entrando en Barcelona por la Ronda de Dalt, justo en el punto donde comienza la Zona de Bajas Emisiones, en 2022. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/TUjMvYHQSsmm1eXeA-zDStAWzeI=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/I3APYMG5LZTJEY6PTZ3G4JBCKI.JPG" width="4161" height="2774" alt="Coches entrando en Barcelona por la Ronda de Dalt, justo en el punto donde comienza la Zona de Bajas Emisiones, en 2022."></img><p>Una <a href="https://elpais.com/noticias/restricciones-movilidad/" target="_blank">pandemia</a>, más evidencias de lo nociva que es <a href="https://elpais.com/espana/2023-01-03/barcelona-supera-el-tope-de-contaminacion-de-la-ue-tras-la-pandemia-y-madrid-lo-cumple-por-primera-vez.html" target="_blank">la contaminación</a>, la <a href="https://elpais.com/noticias/zbe-zona-bajas-emisiones-barcelona/" target="_blank">Zona de Bajas Emisiones</a> (ZBE), cambios urbanísticos de calado con <a href="https://elpais.com/noticias/programa-supermanzanas/" target="_blank">nuevas zonas peatonales</a> o <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-07-02/barcelona-tendra-carril-bici-en-la-calle-de-arago.html" target="_blank">retirada de carriles de circulación privada</a>, despliegue de <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-02-09/los-17-nuevos-radares-de-barcelona-sancionan-a-casi-700-conductores-al-dia.html" target="_blank">radares</a>, endurecimiento del aparcamiento en superficie... En los últimos cuatro años han pasado muchas cosas en materia de movilidad y urbanismo en Barcelona, pero <a href="https://elpais.com/noticias/transporte-privado/" target="_blank">el coche</a> aguanta y mantiene un 13% del total de desplazamientos internos de la ciudad en 2022 (solo un 0,9% menos que en 2019). Y en los desplazamientos de conexión (entrada y salida de la ciudad) incluso ha aumentado, pasando del 46% el año 2019 al 48,4% en 2022.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-07-11/el-uso-del-coche-apenas-se-ha-reducido-en-barcelona-en-los-ultimos-cuatro-anos.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><h3>El 93% de los ciclistas encuentra "a menudo" vehículos en los carriles bici de Barcelona, según el RACC</h3><p>El 93% de los ciclistas encuentra "a menudo" veh&iacute;culos aparcados o circulando en los <a href="https://elpais.com/noticias/carril-bici/">carriles bici</a> de Barcelona, seg&uacute;n el bar&oacute;metro presentado este martes por el <a href="https://elpais.com/noticias/real-automovil-club-de-cataluna/">RACC</a>. Adem&aacute;s, el 62% de se siente vulnerable circulando en bicicleta en Barcelona y su entorno metropolitano y el 61% dice que ha sufrido adelantamientos imprudentes o un 67% cree que no es seguro compartir carril con<br />los buses en las calles donde no existe uno exclusivo. La encuesta revela que el 57% de los ciclistas adultos lleva casco y "la gran mayor&iacute;a" admite que supera la velocidad permitida de 10 kil&oacute;metros por hora en paseos compartidos, plataformas &uacute;nicas y carriles bici en aceras analizados. El 82% de los encuestados no ha sufrido un robo de su bicicleta y el 61% de usuarios guarda la bicicleta en su domicilio durante las noches.</p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-06-28/la-prohibicion-de-subir-patinetes-al-transporte-publico-de-barcelona-se-prorroga-hasta-el-31-de-octubre.html Wed, 28 Jun 2023 16:33:07 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-06-28/la-prohibicion-de-subir-patinetes-al-transporte-publico-de-barcelona-se-prorroga-hasta-el-31-de-octubre.html Agencias . La ATM no ha terminado la propuesta de regulación sobre el acceso y seguridad de estos vehículos y alarga la restricción decretada en febrero La ATM no ha terminado la propuesta de regulación sobre el acceso y seguridad de estos vehículos y alarga la restricción decretada en febrero Cataluña Barcelona Patinetes eléctricos Transporte público Metro Tranvía ATM Vehículos eléctricos Albert Garcia (EL PAÍS) patinetes metro Un usuario del metro con su patinete eléctrico en la estación de Catalunya. Un usuario del metro con su patinete eléctrico en la estación de Catalunya. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/UvQLAN85QmwRRy1I08A7alOwne8=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/KLVBUVYWOVHPBJC4UOHNL6S3NQ.jpg" width="3780" height="2520" alt="Un usuario del metro con su patinete eléctrico en la estación de Catalunya."></img><p>La Autoritat del Transport Metropolità (ATM) del área de Barcelona ha decidido <a href="https://elpais.com/noticias/patinetes-electricos/" target="_blank">prorrogar durante tres meses la prohibición de subir patinetes eléctricos al transporte público</a> y otros vehículos de movilidad personal (VMP). Según ha explicado la ATM a través de un comunicado, la restricción continuará vigente hasta el próximo 31 de octubre, cuando está previsto que ya esté terminada la propuesta de regulación definitiva sobre el acceso y seguridad a estos vehículos.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-06-28/la-prohibicion-de-subir-patinetes-al-transporte-publico-de-barcelona-se-prorroga-hasta-el-31-de-octubre.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-03-20/colau-y-el-govern-encarrilan-la-finalizacion-de-la-union-del-tranvia-por-la-diagonal.html Mon, 20 Mar 2023 13:57:16 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-03-20/colau-y-el-govern-encarrilan-la-finalizacion-de-la-union-del-tranvia-por-la-diagonal.html Clara Blanchar El tramo entre Glòries y Verdaguer entrará en funcionamiento en marzo del año que viene. Hasta Francesc Macià, dependerá del próximo alcalde El tramo entre Glòries y Verdaguer entrará en funcionamiento en marzo del año que viene. Hasta Francesc Macià, dependerá del próximo alcalde Cataluña Barcelona Tranvía Transporte público ATM Ciudades sostenibles Movilidad sostenible Inversión pública Infraestructuras del transporte Ada Colau Damià Calvet Xavier Trias Elecciones municipales Precampaña electoral Alstom MASSIMILIANO MINOCRI (EL PAÍS) La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau (con chaqueta clara), y el consejero de Territorio, Juli Fernàndez, a su izquierda, durante la presentación de la parada de la calle de Sicília del futuro tranvía por la Diagonal. La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau (con chaqueta clara), y el consejero de Territorio, Juli Fernàndez, a su izquierda, durante la presentación de la parada de la calle de Sicília del futuro tranvía por la Diagonal. La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau (con chaqueta clara), y el consejero de Territorio, Juli Fernàndez, a su izquierda, durante la presentación de la parada de la calle de Sicília del futuro tranvía por la Diagonal. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/5kt9HNfqYRXQMUMS23BPzDwFK68=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/WU4AAWTCPVGZRINPDZ2RIZMZRY.jpg" width="3360" height="2240" alt="La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau (con chaqueta clara), y el consejero de Territorio, Juli Fernàndez, a su izquierda, durante la presentación de la parada de la calle de Sicília del futuro tranvía por la Diagonal."></img><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2022-03-07/barcelona-empieza-las-obras-del-tranvia-en-glories-sin-tener-garantizada-la-llegada-a-francesc-macia.html" target="_blank">Las obras para unir las dos redes</a> del <a href="https://elpais.com/noticias/tranvia/" target="_blank">tranvía </a>de Barcelona por la Diagonal comenzaron hace un año y avanzan viento en popa, con la previsión de que dentro de un año se pueda viajar de Glòries hasta Verdaguer. Pero para finalizar la unión que comunicará nueve municipios faltará el tramo entre Verdaguer y Francesc Macià. Este lunes, los actuales responsables del Ayuntamiento y el departamento de Territorio de la Generalitat, la alcaldesa <a href="https://elpais.com/tag/ada_colau_ballano/" target="_blank">Ada Colau</a> y el consejero <a href="https://elpais.com/noticias/julia-fernandez-olivares/" target="_blank">Juli Fernàndez</a> (ERC), han querido dejar claro que dejan encarrilada la finalización de la obra sea quien sea el próximo mandatario de la ciudad.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-03-20/colau-y-el-govern-encarrilan-la-finalizacion-de-la-union-del-tranvia-por-la-diagonal.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/eD5c24M7kt8MpEvPxRBHGMFH7sU=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/GG5B2NCR7JGO5F6WEJHWXYIKWY.jpg" width="3087" height="2058" alt="Un operario une vías del futuro tranvía por la Diagonal, este lunes en Barcelona."></img> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-02-15/cataluna-retira-por-inseguros-dos-modelos-de-patinete-electrico.html Wed, 15 Feb 2023 13:03:37 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-02-15/cataluna-retira-por-inseguros-dos-modelos-de-patinete-electrico.html Clara Blanchar Uno de los aparatos permitía circular a más de 25 kilómetros por hora, y el otro presentaba deficiencias en la batería, ha informado la Generalitat Uno de los aparatos permitía circular a más de 25 kilómetros por hora, y el otro presentaba deficiencias en la batería, ha informado la Generalitat Patinetes eléctricos Cataluña Barcelona ATM VMP Incendios Transporte público Baterías Movilidad urbana Movilidad sostenible Bomberos TMB Metro Metro Barcelona Autobuses Renfe Generalitat Cataluña Consumo Consumo responsable Vehículos eléctricos Gianluca Battista (EL PAÍS) Un usuario de patinete circula por la plaza de Tetuan de Barcelona, en enero. Un usuario de patinete circula por la plaza de Tetuan de Barcelona, en enero. Un usuario de patinete circula por la plaza de Tetuan de Barcelona, en enero. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/0RCQYQ6VD2Y3HN6EPUXAv9YnalI=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/4YAIGOIB5ZEPVHYGOLQ6GMA6O4.jpg" width="4300" height="2868" alt="Un usuario de patinete circula por la plaza de Tetuan de Barcelona, en enero."></img><p>La <a href="https://elpais.com/noticias/acc-agencia-catalana-consumo/" target="_blank">Agencia Catalana del Consumo</a>, que depende de la Generalitat, emprendió a finales del año pasado una campaña de inspección de <a href="https://elpais.com/noticias/patinetes-electricos/" target="_blank">patinetes eléctricos</a> que se venden en grandes superficies. Los resultados de la primera fase han llevado a retirar del mercado dos de los cinco modelos inspeccionados por inseguros: uno ha sido retirado porque su sistema informático permitía circular a más de 25 kilómetros por hora (el límite legal para circular por ciudad); y el otro por cuestiones eléctricas vinculadas a la carga. Además, de los cinco patinetes analizados, Consumo ha encontrado que tres tenían deficiencias en el etiquetaje, una deficiencia que no comporta retirarlos del mercado, pero sí mejorar la información. Todos los modelos se vendían con el etiquetaje preceptivo de la Comunidad Europea. La campaña llega en un contexto de debate por <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-30/las-tres-causas-de-los-incendios-de-patinetes-trucados-para-ganar-velocidad-mojados-o-con-golpes.html" target="_blank">los incendios que se han producido causados por las baterías de estos aparatos</a>, y por el aumento de su uso como vehículo de movilidad personal en las ciudades.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-02-15/cataluna-retira-por-inseguros-dos-modelos-de-patinete-electrico.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-02-01/cuando-se-me-acabe-la-bateria-del-patinete-tendre-que-volver-andando.html Wed, 01 Feb 2023 12:56:46 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-02-01/cuando-se-me-acabe-la-bateria-del-patinete-tendre-que-volver-andando.html Alfonso Congostrina Los vehículos unipersonales eléctricos desaparecen de los transportes públicos el primer día en que se prohíbe su acceso en toda Cataluña Los vehículos unipersonales eléctricos desaparecen de los transportes públicos el primer día en que se prohíbe su acceso en toda Cataluña Cataluña Patinetes eléctricos TMB Metro Autobuses Trenes Renfe Barcelona Transporte Tranvía Transporte público ATM Vehículos eléctricos Albert Garcia (EL PAÍS) patinetes metro Un usuario del metro con su patinete eléctrico en la estación de Catalunya. Un usuario del metro con su patinete eléctrico en la estación de Catalunya. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/9cQUS8eiYnJxdVnSJG44vZknhs4=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/5TSFHOMKANCGDDT2M2J3NOCGI4.jpg" width="3780" height="2520" alt="Un usuario del metro con su patinete eléctrico en la estación de Catalunya."></img><p>Arturo (no quiere revelar su apellido) ya hace varios meses que trabaja en <a href="https://elpais.com/noticias/glovo/" target="_blank">Glovo</a> repartiendo comida de punta y punta de la ciudad de Barcelona. Es de los pocos repartidores que hace su trabajo a bordo de un patinete eléctrico. “Para mi es el medio más cómodo. No tengo que dar pedales, no tengo que tener seguro ni echarle gasolina”, remata. Hasta este miércoles su modo de transporte tenía una ventaja asociada que ha desaparecido: Arturo reparte comidas en toda la ciudad pero, hasta hoy, cuando se le acababa la batería subía en el metro y el autobús con su patinete y regresaba a casa o continuaba haciendo pedidos en transporte público. Hoy esta ventaja se ha acabado con la entrada en vigor de la prohibición que impide subir patinetes en autobús, metro, tranvía o trenes de los medios de transporte de toda Cataluña.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-02-01/cuando-se-me-acabe-la-bateria-del-patinete-tendre-que-volver-andando.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-31/usuarios-ante-el-veto-de-los-patinetes-en-el-transporte-publico-en-cataluna-tendre-que-volver-a-la-moto.html Tue, 31 Jan 2023 04:15:00 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-31/usuarios-ante-el-veto-de-los-patinetes-en-el-transporte-publico-en-cataluna-tendre-que-volver-a-la-moto.html Clara Blanchar ,Irene guevara La prohibición de viajar en transporte público con un patinete afecta a 25.000 desplazamientos diarios solo en el área de Barcelona La prohibición de viajar en transporte público con un patinete afecta a 25.000 desplazamientos diarios solo en el área de Barcelona Cataluña Barcelona Patinetes eléctricos Transporte TMB Renfe Metro Metro Barcelona TRAM BUS ATM Ciudades sostenibles Movilidad sostenible Movilidad urbana Incendios Noticias de España Transporte público Vehículos eléctricos Gianluca Battista (EL PAÍS) Rita Rosado y su patinete, que tendrá que cambiará por la moto a partir del 1 de febrero, delante de las puertas de salida de Rodalies de la estación de Sants (Barcelona) Rita Rosado y su patinete, que cambiará por la moto a partir del 1 de febrero, delante de las puertas de salida de Rodalies de la estación de Sants (Barcelona). Rita Rosado y su patinete, que cambiará por la moto a partir del 1 de febrero, delante de las puertas de salida de Rodalies de la estación de Sants (Barcelona). <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/P7ut2-EFrSLv7xc6hBvjrihqnBU=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/PJSGJSD4NVCGTDCFBQN5Y2BK3Q.jpg" width="4300" height="2894" alt="Rita Rosado y su patinete, que cambiará por la moto a partir del 1 de febrero, delante de las puertas de salida de Rodalies de la estación de Sants (Barcelona)."></img><p>La irrupción de los <a href="https://elpais.com/noticias/patinetes-electricos/" target="_blank">patinetes eléctricos</a> como medio de transporte urbano es reciente, pero han llegado con fuerza y para quedarse. La <a href="https://iermb.uab.cat/wp-content/uploads/2022/07/ANUARI_IERMB_2021_Web2.pdf" target="_blank">Encuesta de Movilidad en Día Laborable que realiza el Instituto de Estudios Regionales y Metropolitanos de Barcelona</a> (IERMB) cifraba, en 2017, los desplazamientos diarios en patinete en 17.000, un 0,1% de cuota modal. En 2021 había saltado hasta un 0,7% en el reparto entre transportes: 113.000 trayectos. Y de estos, casi el 22% hacen desplazamientos intermodales entre el patinete y el <a href="https://elpais.com/noticias/transporte-publico/" target="_blank">transporte público</a>: son, pues, 25.000 los trayectos que se verán afectados por la prohibición de viajar con patinetes en el transporte público, solo en la provincia de Barcelona). La prohibición afecta al conjunto de transporte en Cataluña (salvo la alta velocidad de Renfe), se ordena después del incendio de la batería de un patinete en un vagón de Ferrocarrils de la Generalitat, y entrará en vigor el 1 de febrero. El veto durará seis meses, tiempo que las administraciones se dan para decidir cómo regulan estos artefactos en el transporte colectivo.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-31/usuarios-ante-el-veto-de-los-patinetes-en-el-transporte-publico-en-cataluna-tendre-que-volver-a-la-moto.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/w0rdU811ZAwXCNVUcUx_UnAmKzk=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/OCGN3UWJGBE43BJF5ZUYXC47MA.jpg" width="4300" height="2868" alt="Javier, estudiante, utiliza el patinete para ahorrarse el trayecto a clase, aunque se ha convertido para él en un medio de transporte habitual."></img><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/8XPf1QVFDsM75prnwRGlU9iRRn4=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/RQLJWHMK4JBF5B74WPFYIDTHEA.jpg" width="4300" height="2868" alt="Kaou Baraji junto a su patinete eléctrico en la Estación de Sants (Barcelona)."></img> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-30/las-tres-causas-de-los-incendios-de-patinetes-trucados-para-ganar-velocidad-mojados-o-con-golpes.html Mon, 30 Jan 2023 04:15:00 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-30/las-tres-causas-de-los-incendios-de-patinetes-trucados-para-ganar-velocidad-mojados-o-con-golpes.html Clara Blanchar Los Bomberos registraron en 2022 un fuego en baterías de vehículos de movilidad personal a la semana. Llaman a hacer un buen mantenimiento vigilar al recargarlos Los Bomberos registraron en 2022 un fuego en baterías de vehículos de movilidad personal a la semana. Llaman a hacer un buen mantenimiento vigilar al recargarlos Cataluña Barcelona ATM Transporte público Patinetes eléctricos Incendios Bomberos Movilidad urbana Movilidad sostenible Electrónica Baterías Litio Vehículos eléctricos Gianluca Battista (EL PAÍS) Patinete electrico Barcelona Una usuaria de patinete eléctrico, la semana pasada en Barcelona. Una usuaria de patinete eléctrico, la semana pasada en Barcelona. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/IsQrsuPgEq8lz6J25SNK-XPFu_8=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/D4BO42SEBJBS7DWZPHPTGQTUGY.jpg" width="4300" height="2868" alt="Una usuaria de patinete eléctrico, la semana pasada en Barcelona."></img><p>Ocurre en todas las ciudades donde ha aumentado el uso de <a href="https://elpais.com/noticias/patinetes-electricos/" target="_blank">patinetes eléctricos</a>. Se han disparado las deflagraciones, que tienen origen en las baterías. El año pasado en Barcelona se incendiaron “unos 25″, indican los bomberos de la ciudad; y en el resto de Cataluña, 24, cifras de los <a href="https://elpais.com/noticias/bomberos/" target="_blank">bomberos </a>de la Generalitat. Prácticamente uno a la semana. “No es un problema de aquí. Está ocurriendo en las grandes ciudades, desde Nueva York nos explicaron que solo el año pasado hubo 130″, alerta el sargento Lluís Mendo, responsable de Salvamentos en Accidentes de Tráfico y Asistencia Técnica del cuerpo del Govern.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-30/las-tres-causas-de-los-incendios-de-patinetes-trucados-para-ganar-velocidad-mojados-o-con-golpes.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/2gbz45haxNkObL0N_NAVH_59zwY=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/MKLV4BNRZBGJTJWTZ3GLDYYJMM.jpg" width="4300" height="2868" alt="Un usuario de patinete eléctrico en el metro de Barcelona, la semana pasada. A partir del día 1 de febrero, quedará prohibido durante seis meses en el transporte público en Cataluña."></img><h3>Los consejos de los bomberos al comprar, utilizar o cargar un patinete eléctrico</h3><p>Con estos consejos, apunta Llu&iacute;s Mendo, &ldquo;se podr&iacute;an evitar muchas incidencias, incendios y de una severidad muy menor&rdquo;.</p> <p><br /><strong>En el momento de la compra.</strong> Que el patinete lleve marcaje de la CE (que cumple los requisitos que exige la Uni&oacute;n Europea o evitar comprar bater&iacute;as de baja calidad.</p> <p><strong>Durante la fase de vida &uacute;til. </strong>Nunca modificarlo, no intentar reparar un golpe, siempre llevar el patinete a un mec&aacute;nico profesional; controlar el estado, si huele, se caliente, cambia de color o volumen, ponerlo en zona segura y llamar al 112.</p> <p><strong>En la fase de carga</strong>. Es cr&iacute;tica, apuntan los bomberos. Deber&iacute;a utilizarse solo el cargador original de fabricante; desenchufarlo cuando la carga est&aacute; completa; secarlo si se ha mojado; no cargarlo en temperaturas extremas (m&aacute;s de 40 grados o bajo cero); hacerlo en un lugar seguro, si puede ser en el exterior o si es interior lejos de material combustible (como una cama o un sof&aacute;); en horas que se pueda vigilar, no de noche. Si no hay otro remedio que no poderlo vigilar, en una estancia con la puerta cerrada y si es posible, con un detector de humo (los hay entre 20 y 100 euros).</p> <p><strong>Al terminar su vida &uacute;til.</strong> No tirarlo en el contenedor sino en un punto verde o planta de reciclaje, porque mantiene la energ&iacute;a.in</p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-30/llega-a-cataluna-la-prohibicion-de-patinetes-electricos-en-el-transporte-publico-a-quien-afecta-el-veto-donde-y-multas.html Mon, 30 Jan 2023 04:15:00 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-30/llega-a-cataluna-la-prohibicion-de-patinetes-electricos-en-el-transporte-publico-a-quien-afecta-el-veto-donde-y-multas.html Clara Blanchar Preguntas y respuestas sobre la medida que entra en vigor en trenes, metros y buses desde el miércoles 1 de febrero Preguntas y respuestas sobre la medida que entra en vigor en trenes, metros y buses desde el miércoles 1 de febrero Cataluña Barcelona Patinetes eléctricos Transporte público Movilidad urbana Movilidad sostenible Incendios ATM Metro Metro Barcelona TMB TRAM Tranvía Autobuses Renfe Cercanías Noticias de España Vehículos eléctricos Gianluca Battista (EL PAÍS) Un usuario de patinete eléctrico ante las taquillas de la estación de Sants de Barcelona, la semana pasada. Un usuario de patinete eléctrico ante las taquillas de la estación de Sants de Barcelona, la semana pasada. Un usuario de patinete eléctrico ante las taquillas de la estación de Sants de Barcelona, la semana pasada. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/kkMGHTG1NiYskuIuLgWTEjbVW2c=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/LBRO4HZ4KBGHPFAXN55UYHKH3M.jpg" width="4300" height="2868" alt="Un usuario de patinete eléctrico ante las taquillas de la estación de Sants de Barcelona, la semana pasada."></img><p>Viajar en <a href="https://elpais.com/noticias/transporte-publico/" target="_blank">transporte público</a> con un patinete eléctrico estará <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-10/los-patinetes-electricos-prohibidos-en-el-transporte-publico-de-barcelona-a-partir-del-1-de-febrero.html" target="_blank">prohibido a partir del miércoles 1 de febrero</a> en Cataluña. El veto tiene como origen el incendio de uno de estos vehículos en los Ferrocarrils de la Generalitat en noviembre pasado. La <a href="https://elpais.com/noticias/atm-autoridad-transporte-metropolitano/" target="_blank">Autoridad del Transporte Metropolitano</a> (ATM) ha decidido prohibir los <a href="https://elpais.com/noticias/patinetes-electricos/" target="_blank">patinetes eléctricos</a> en trenes de Rodalies, Regionales, el metro de Barcelona, buses urbanos e interurbanos... y también el tranvía de Barcelona durante seis meses, periodo que se toma para estudiar el fenómeno con expertos y redactar una normativa definitiva. Las que siguen son las principales claves del veto.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-30/llega-a-cataluna-la-prohibicion-de-patinetes-electricos-en-el-transporte-publico-a-quien-afecta-el-veto-donde-y-multas.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/-6qm0aaxfQKmrdFgDo3wEZyLFlM=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/PWVIXMJRINHCTONDYHAX4BCJT4.jpg" width="4300" height="2868" alt="Un viajero con un patinete eléctrico en el metro de Barcelona, la semana pasada."></img> https://elpais.com/espana/madrid/2023-01-12/la-aventura-de-pagar-el-ibi-en-madrid-tres-avisos-semanas-de-retraso-disculpas-del-alcalde-y-mas-de-50000-afectados.html Thu, 12 Jan 2023 04:00:00 GMT https://elpais.com/espana/madrid/2023-01-12/la-aventura-de-pagar-el-ibi-en-madrid-tres-avisos-semanas-de-retraso-disculpas-del-alcalde-y-mas-de-50000-afectados.html Beatriz Olaizola La Agencia Tributaria de la capital, que reconoce un grave fallo informático que dura más de un mes, asegura que no se aplicarán recargos o penalizaciones a los contribuyentes que no han podido abonar todavía el impuesto La Agencia Tributaria de la capital, que reconoce un grave fallo informático que dura más de un mes, asegura que no se aplicarán recargos o penalizaciones a los contribuyentes que no han podido abonar todavía el impuesto Comunidad de Madrid Madrid Ayuntamiento Madrid Administración pública Impuestos Impuestos municipales Servicios públicos Tributos Atención ciudadano IBI ATM Sistemas Informaticos Informática Andrea Comas (EL PAÍS) Agencia Tributaria Un hombre sale de la Oficina de Atención al Contribuyente de la calle Alcalá, el pasado 30 de noviembre en Madrid. Un hombre sale de la Oficina de Atención al Contribuyente de la calle Alcalá, el pasado 30 de noviembre en Madrid. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/fO2QiFP0iFpilZbAHefe_oOBAbI=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/LSFVHP5NAFBHBLY2PQ2E5YAKHY.JPG" width="3000" height="2000" alt="Un hombre sale de la Oficina de Atención al Contribuyente de la calle Alcalá, el pasado 30 de noviembre en Madrid."></img><p>El mensaje ha cambiado tres veces en cinco semanas. Primer aviso: “El cargo del segundo plazo del IBI [Impuesto sobre Bienes Inmuebles] se producirá entre el 30 de noviembre [último día para el pago voluntario y sin recargo] y el 15 de diciembre”. Llega la fecha límite y <a href="https://elpais.com/espana/madrid/2022-12-17/problemas-en-la-ventanilla-de-los-impuestos-en-madrid-un-nuevo-sistema-informatico-y-personal-sin-formar-en-plena-campana-de-pago.html" target="_blank">a miles de madrileños que tienen domiciliado este tributo municipal no se les cobra</a>. Segundo aviso: “El cargo se producirá a lo largo del mes de diciembre”. Aumentan las quejas en redes sociales y los contribuyentes llaman preocupados al 010, el teléfono municipal de atención al ciudadano, <a href="https://elpais.com/espana/madrid/2022-12-09/una-tormenta-perfecta-eleva-las-quejas-ciudadanas-sobre-el-010-el-telefono-de-atencion-del-ayuntamiento-de-madrid.html">que lleva tiempo saturado</a>. Algunos indicaban que no les había llegado el recibo, donde aparecen datos esenciales para tramitar el pago por internet. El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, <a href="https://elpais.com/espana/madrid/2022-12-17/problemas-en-la-ventanilla-de-los-impuestos-en-madrid-un-nuevo-sistema-informatico-y-personal-sin-formar-en-plena-campana-de-pago.html" target="_blank">pide disculpas a las 34.000 personas que calcula que no han podido pagar el impuesto</a> y alude a los “problemas en la plataforma tecnológica” de la Agencia Tributaria de Madrid (ATM). Llega enero. Tercer aviso: “El cargo en cuenta tanto del último plazo de 2022 como el correspondiente a enero de 2023 se pasará en próximas fechas”. Los ciudadanos todavía no han recibido ninguno de los dos y, en muchos casos, el importe que aparece en la web es superior al habitual, porque les han sumado el recargo por no abonarlo a tiempo. “Los Reyes Magos tampoco nos han traído los recibos del IBI”, criticaba un usuario de Twitter este lunes en la red social.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/madrid/2023-01-12/la-aventura-de-pagar-el-ibi-en-madrid-tres-avisos-semanas-de-retraso-disculpas-del-alcalde-y-mas-de-50000-afectados.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-10/los-patinetes-electricos-prohibidos-en-el-transporte-publico-de-barcelona-a-partir-del-1-de-febrero.html Tue, 10 Jan 2023 19:16:34 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-10/los-patinetes-electricos-prohibidos-en-el-transporte-publico-de-barcelona-a-partir-del-1-de-febrero.html Clara Blanchar El veto a estos vehículos se alargará seis meses mientras se redacta una regulación. La multa por incumplirlo será de 200 euros El veto a estos vehículos se alargará seis meses mientras se redacta una regulación. La multa por incumplirlo será de 200 euros Cataluña Barcelona ATM Transporte Transporte público Metro Metro Barcelona Autobuses TMB Renfe FGC TRAM Patinetes eléctricos Vehículos eléctricos CARLES RIBAS (EL PAÍS) Un usuario de patinete eléctrico Barcelona, en una imagen de archivo. Un usuario de patinete eléctrico Barcelona, en una imagen de archivo. Un usuario de patinete eléctrico Barcelona, en una imagen de archivo. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/WZ2pqh1JkVIbXC24YntRz_SPuEg=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/SQ35BKCH5PISND767K7B6BJFEE.jpg" width="4434" height="2956" alt="Un usuario de patinete eléctrico Barcelona, en una imagen de archivo."></img><p>La idea de prohibir los <a href="https://elpais.com/noticias/patinetes-electricos/" target="_blank">patinetes eléctricos</a> en el <a href="https://elpais.com/noticias/transporte-publico/" target="_blank">transporte público</a> (buses, vagones e instalaciones) del área de Barcelona se materializará a partir del 1 de febrero y durante seis meses. Así lo ha anunciado la <a href="https://elpais.com/noticias/atm-autoridad-transporte-metropolitano/" target="_blank">Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM)</a> la tarde de este martes. La prohibición se produce por motivos de seguridad. Durante estos seis meses los operadores elaborarán una propuesta de regulación sobre el acceso al transporte público de los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal como los monociclos (ruedas eléctricas). Mientras, los patinetes eléctricos no podrán entrar en el transporte, ni siquiera plegados.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-01-10/los-patinetes-electricos-prohibidos-en-el-transporte-publico-de-barcelona-a-partir-del-1-de-febrero.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2022-12-28/el-titulo-de-transporte-de-barcelona-t-casual-pierde-el-descuento-y-volvera-a-costar-1135-euros.html Wed, 28 Dec 2022 17:26:45 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2022-12-28/el-titulo-de-transporte-de-barcelona-t-casual-pierde-el-descuento-y-volvera-a-costar-1135-euros.html Josep Catà Figuls La T-Usual y la T-Joven continuarán bonificadas al 50% después de que el Gobierno aplique, para los próximos seis meses, un 30% de descuento y la ATM un 20% La T-Usual y la T-Joven continuarán bonificadas al 50% después de que el Gobierno aplique, para los próximos seis meses, un 30% de descuento y la ATM un 20% Cataluña Transporte público Transporte Barcelona Tarifas transporte ATM Albert Garcia Metro Barcelona Interior de un vagón del metro de la Línea 1 de Barcelona, en plena hora punta. Interior de un vagón del metro de la Línea 1 de Barcelona, en plena hora punta. <p>La T-Casual, el <a href="https://elpais.com/noticias/transporte-publico/" target="_blank">título de transporte</a> del área metropolitana barcelonesa que cuenta con 10 viajes (la antigua T-10), volverá a costar 11,35 euros a partir del 1 de enero de 2023. Desde septiembre, este título costaba 7,95 euros (un 30% menos), después de que el Gobierno de Pedro Sánchez aprobara medidas para mitigar el impacto de la inflación. Este martes, el Ejecutivo aprobó un nuevo decreto, en el que garantiza que continuará subvencionando el 30% de los títulos de transporte siempre que las comunidades autónomas sigan subvencionando otro 20%. La Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), un consorcio que lidera la Generalitat, ha anunciado este miércoles <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2022-12-19/el-transporte-publico-de-barcelona-mantendra-la-rebaja-de-al-menos-un-20-durante-todo-2023.html" target="_blank">que se hará de esta forma con la T-Usual </a>(que sirve para todo el mes) y con la T-Joven (trimestral y hasta los 25 años), que en los seis primeros meses de 2023 seguirán bonificadas al 50%. Pero la T-Casual, el título más usado del sistema, perderá la bonificación ya que hasta ahora solo tenía el descuento del Estado, y no el de la Generalitat.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2022-12-28/el-titulo-de-transporte-de-barcelona-t-casual-pierde-el-descuento-y-volvera-a-costar-1135-euros.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>