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      <title>El joven Kimi Antonelli tiene el coche y la suerte para imponerse en el Gran Premio de Japón</title>
      <pubDate>Sun, 29 Mar 2026 07:47:35 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El italiano saca tajada en Suzuka de la salida a pista del ‘Safety Car’ para volver a ganar y convertirse en el líder del Mundial más joven de la historia</dcterms:alternative>
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        <media:text>Andrea Kimi Antonelli (izquierda) celebra su victoria en el Gran Premio de Japón, este domingo.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Que Mercedes iba a estar por delante en el arranque del Mundial de Fórmula 1 era una sensación que empezó a calar en el &lt;i&gt;paddock&lt;/i&gt; del campeonato mucho antes de que los monoplazas diseñados en base a los parámetros del nuevo reglamento pisaran la pista por primera vez. Los primeros tres grandes premios de la temporada han dado una medida aproximada de cuál es la dimensión de esa ventaja, aunque no es fácil saber si el coche de la marca de la estrella ha mostrado ya todo su potencial, o si circula a medio gas y se reserva más madera para más adelante en caso de que la competencia empiece a apretar. Al margen de la gresca de las primeras vueltas, potenciada por la naturaleza de la nueva normativa, el estreno en Melbourne &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-15/antonelli-firma-en-china-un-fin-de-semana-para-la-historia-de-la-formula-1.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-15/antonelli-firma-en-china-un-fin-de-semana-para-la-historia-de-la-formula-1.html"&gt;y el paso por China ya dejaron clara la superioridad de las Flechas de Plata&lt;/a&gt;. Por distintos motivos, la tercera cita, en Suzuka, no ayudó demasiado a acotar la magnitud de esa superioridad. Por la torpeza de Kimi Antonelli, que se quedó clavado en la salida y con los neumáticos quemando goma —pasó de la &lt;i&gt;pole&lt;/i&gt; a la sexta posición—. Y por la mala suerte de George Russell, su compañero, a quien la aparición del coche de seguridad en la vuelta 22, por el accidente de Oliver Bearman, hundió en la miseria cuando lo tenía todo de cara para llevarse la carrera. Ese mismo &lt;i&gt;safety&lt;/i&gt; multiplicó las opciones de Antonelli, que ganó 12 segundos y dos plazas en el cambio de gomas. Una maniobra clave que le sirvió en bandeja al italiano su segundo triunfo en el Mundial, y le convirtió en el líder más joven de la historia. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-29/el-joven-kimi-antonelli-tiene-el-coche-y-la-suerte-para-imponerse-en-el-gran-premio-de-japon.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Así le hemos contado la victoria de Kimi Antonelli en el Gran Premio de Japón</title>
      <pubDate>Sun, 29 Mar 2026 07:51:01 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>EL PAÍS </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El italiano aprovecha un ‘Safety Car’ tras el accidente de Bearman para colocarse primero y dominar el resto de la carrera | Piastri confirmó la recuperación de McLaren con un segundo puesto y Leclerc completó el podio después de una preciosa lucha con Russell</dcterms:alternative>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La carrera &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-28/la-fia-activa-la-operacion-rescate-en-la-formula-1-limita-el-tiempo-para-la-carga-de-bateria-en-aras-de-recuperar-algo-de-velocidad-en-las-rectas.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-28/la-fia-activa-la-operacion-rescate-en-la-formula-1-limita-el-tiempo-para-la-carga-de-bateria-en-aras-de-recuperar-algo-de-velocidad-en-las-rectas.html"&gt;del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 se ha disputado este domingo&lt;/a&gt; y Andrea Kimi Antonelli se ha impuesto en el circuito de Suzuka para colocarse como nuevo líder del Mundial. El piloto italiano aprovechó un &lt;i&gt;Safety Car&lt;/i&gt; tras el accidente de Bearman para colocarse primero después de una mala salida que le dejó sexto pese a salir en la primera plaza. Su compañero de equipo, George Russell, se vio algo perjudicado con la salida a pista del coche de seguridad cuando se situaba en plena pelea por el liderato de la carrera con Oscar Piastri, que confirmó la recuperación de McLaren con una gran segunda plaza. Russell se vio entre los dos Ferrari con el paso de las vueltas, pero acabó la carrera en una lucha preciosa con Charles Leclerc donde se impuso el monegasco para ocupar la tercera plaza. Por detrás, Hamilton y Norris también pelearon por la quinta posición, que se quedó para el reciente campeón del mundo. Verstappen solo pudo ser octavo pese a pugnar con Gasly por la séptima posición. Los dos españoles acabaron fuera de los puntos. Carlos Sainz fue 15º y Fernando Alonso, que completó la primera carrera para Aston Martin, terminó 18º. La próxima parada del campeonato será en Miami el próximo 3 de mayo tras la cancelación del Gran Premio de Bahréin y de Arabia Saudí por la guerra en Oriente Próximo.&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La FIA activa la ‘operación rescate’ en la Fórmula 1: limita el tiempo para la carga de batería en aras de recuperar algo de velocidad en las rectas</title>
      <pubDate>Sat, 28 Mar 2026 07:56:14 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>Antonelli se lleva pole en Suzuka en una cronometrada marcada por el cambio en el reglamento que busca naturalizar la vuelta rápida</dcterms:alternative>
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        <media:credit>Eugene Hoshiko (AP)</media:credit>
        <media:title>Japan F1 GP Auto Racing</media:title>
        <media:text>El piloto de Mercedes Kimi Antonelli celebra el primer puesto en la clasificación de este sábado en el GP de Japón. </media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Estaba cantado que la sacudida al reglamento de la Fórmula 1 prevista para esta temporada iba a tener sus defensores y también sus detractores, de la misma forma que también se podía intuir que el ir a favor o en contra del cambio &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-27/aston-martin-busca-estabilidad-mientras-crecen-las-tensiones-internas-y-las-dudas-sobre-su-unidad-de-potencia.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-27/aston-martin-busca-estabilidad-mientras-crecen-las-tensiones-internas-y-las-dudas-sobre-su-unidad-de-potencia.html"&gt;dependería bastante de cómo le fuera a cada cual.&lt;/a&gt; En este sentido no ha habido ni una sola sorpresa. Mercedes, que ha arrasado con dos dobletes en los dos primeros grandes premios (Australia y China), está encantada con este nuevo marco normativo. Red Bull, que cuenta con un altavoz tan estridente como Max Verstappen, no hace más que&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-13/sin-alternativa-a-mercedes-la-formula-1-aterriza-en-china-sin-rivales-para-russell-y-antonelli.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-13/sin-alternativa-a-mercedes-la-formula-1-aterriza-en-china-sin-rivales-para-russell-y-antonelli.html"&gt; subrayar la artificialidad de este nuevo modelo de carreras, en el que la velocidad ha dado paso a la gestión&lt;/a&gt; como elemento central de la estrategia, mientras busca la forma de salir de la zona media de las tablas de tiempos. La revitalización de Lewis Hamilton –es cuarto, a 18 puntos de George Russell, el líder– hace que el británico no sea tan punzante como Charles Leclerc, su compañero en Ferrari, mientras que Lando Norris, el actual campeón, está en plan nubecita negra, consciente de que este año lo tendrá muy peludo para revalidar el título.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-28/la-fia-activa-la-operacion-rescate-en-la-formula-1-limita-el-tiempo-para-la-carga-de-bateria-en-aras-de-recuperar-algo-de-velocidad-en-las-rectas.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <pubDate>Sun, 29 Mar 2026 06:47:44 GMT</pubDate>
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      <dcterms:alternative>El Gran Premio de Japón llega en el peor momento para el equipo británico, con Adrian Newey en foco, y para Honda, que no atina a reducir las vibraciones de su motor
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      <description>El Gran Premio de Japón llega en el peor momento para el equipo británico, con Adrian Newey en foco, y para Honda, que no atina a reducir las vibraciones de su motor
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        <media:credit>AFP7 vía Europa Press (AFP7 vía Europa Press)</media:credit>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Aston Martin ha logrado en este arranque del Mundial aquello que hace solo unos meses parecía increíble: &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-14/ferrari-pone-el-mini-turbo-en-el-gp-de-china-antonelli-la-epica.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-14/ferrari-pone-el-mini-turbo-en-el-gp-de-china-antonelli-la-epica.html"&gt;robarle protagonismo a Ferrari, el equipo más universal del mundo de las carreras,&lt;/a&gt; además del más laureado en la historia de la Fórmula 1. El problema para la escudería británica es que los titulares que protagoniza no hablan precisamente de sus éxitos o su buena gestión, sino de la pesadilla en la que anda metida, por una serie de desajustes que no estaban previstos cuando el proyecto actual comenzó a parirse. El petardazo que ha supuesto la flojera y la falta de pegada del motor Honda se combina ahora con un galimatías organizativo que se podía intuir desde hace meses. Concretamente, &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-06/adrian-newey-airea-las-verguenzas-de-honda-proveedor-de-motores-de-aston-martin-nuestra-informacion-sobre-el-coche-es-muy-limitada.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-06/adrian-newey-airea-las-verguenzas-de-honda-proveedor-de-motores-de-aston-martin-nuestra-informacion-sobre-el-coche-es-muy-limitada.html"&gt;desde que se hizo saber que Adrian Newey, el gurú de la aerodinámica que firmó como corresponsable de los ocho títulos que Red Bull fue capaz de acumular en los últimos 16 años&lt;/a&gt;, no solo se haría cargo de la dirección técnica de la estructura de Silverstone, sino que ampliaría sus atribuciones a la general. Este nuevo rol, que reporta directamente a Lawrence Stroll, el propietario de todo el tinglado, subrayó al ingeniero de Stratfor-upon-Avon como socio del magnate canadiense. Precisamente, por eso no es fácil de interpretar el movimiento que parece estar a punto de precipitarse, y que llevaría a Newey a dejar la vertiente ejecutiva, para centrarse en lo suyo, el aspecto técnico.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-27/aston-martin-busca-estabilidad-mientras-crecen-las-tensiones-internas-y-las-dudas-sobre-su-unidad-de-potencia.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>GP de Japón de F1: resultados y resumen de la carrera</title>
      <pubDate>Sun, 29 Mar 2026 09:40:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>EL PAÍS </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El ‘paddock’ se desplazó hasta Suzuka para disputar el GP de Japón, el último antes de un largo parón tras las suspensiones de los GP de Bahréin y Arabia Saudí</dcterms:alternative>
      <description>El ‘paddock’ se desplazó hasta Suzuka para disputar el GP de Japón, el último antes de un largo parón tras las suspensiones de los GP de Bahréin y Arabia Saudí</description>
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        <media:title>FILE PHOTO: Qatar Grand Prix</media:title>
        <media:text>Pierre Gasly, de Alpine, en el GP de Qatar.</media:text>
        <media:description>Pierre Gasly, de Alpine, en el GP de Qatar.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Para este fin de semana en Suzuka, George Russell llega como líder de la clasificación general, con 51 puntos, tan solo cuatro &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-15/antonelli-firma-en-china-un-fin-de-semana-para-la-historia-de-la-formula-1.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-15/antonelli-firma-en-china-un-fin-de-semana-para-la-historia-de-la-formula-1.html"&gt;por encima de su compañero de equipo, Kimi Antonell&lt;/a&gt;i, que consiguió su primer triunfo mundialista en el pasado GP de China. Con esta, Mercedes se reparte todas las victorias hasta el momento, porque el británico se llevó la del GP de Australia y la esprint de Shanghai. En cuanto a los españoles, Carlos Sainz es 13º al haber sumado dos puntos y Fernando Alonso, con cero, es 21º.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-26/gp-de-japon-de-f1-horarios-resultados-y-donde-ver-las-carreras.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El gran apagón de McLaren: de campeón a ni siquiera tomar la salida</title>
      <pubDate>Mon, 16 Mar 2026 09:00:22 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El equipo británico busca replicar el punto de inflexión que dio en 2023 y que le llevó al título de constructores el año siguiente</dcterms:alternative>
      <description>El equipo británico busca replicar el punto de inflexión que dio en 2023 y que le llevó al título de constructores el año siguiente</description>
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        <media:title>F1 - CHINESE GRAND PRIX 2026</media:title>
        <media:text>Oscar Piastri, con los mecánicos de Mclaren en el GP de China.</media:text>
        <media:description>Oscar Piastri, con los mecánicos de Mclaren en el GP de China.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-14/la-formula-1-cancela-los-grandes-premios-de-bahrein-y-arabia-saudi.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-14/la-formula-1-cancela-los-grandes-premios-de-bahrein-y-arabia-saudi.html"&gt;El arranque del Mundial de Fórmula 1&lt;/a&gt; ha dado varias lecciones de humildad. Algunos, como Max Verstappen, no se las han tomado demasiado bien, y han optado por reaccionar con rabia y bilis contra el nuevo reglamento. “Es terrible. Si a alguien le gusta este tipo de espectáculo es que no entiende qué son las carreras”, soltó este domingo el holandés en China, todavía caliente por el abandono que le coloca el octavo en la tabla general. En el lado opuesto al que ocupa el holandés está Andrea Stella, director de McLaren, el equipo que más terreno ha perdido al compararlo con su versión del año pasado. A pesar de ello, el italiano proyecta una serenidad envidiable, tenida en cuenta la hecatombe vivida en Shanghái, donde ni Lando Norris ni Oscar Piastri pudieron correr. El británico ni siquiera pudo sacar su MCL40 del garaje por un fallo electrónico, mientras que el australiano sí llegó hasta su posición en la parrilla (quinta). Pero una vez allí, los técnicos fueron incapaces de poner el prototipo en marcha por un fallo eléctrico relacionado con la unidad de potencia.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-16/el-gran-apagon-de-mclaren.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Antonelli firma en el GP de China un fin de semana para la historia de la Fórmula 1 </title>
      <pubDate>Sun, 15 Mar 2026 09:27:05 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El italiano lo borda en Shanghái y se convierte en el segundo ganador más precoz de la historia, en otro doblete de Mercedes</dcterms:alternative>
      <description>El italiano lo borda en Shanghái y se convierte en el segundo ganador más precoz de la historia, en otro doblete de Mercedes</description>
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        <media:credit>Maxim Shemetov (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>GP China F1</media:title>
        <media:text>Kimi Antonelli cruza la línea de meta para ganar el GP de China.</media:text>
        <media:description>Kimi Antonelli cruza la línea de meta para ganar el GP de China.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Una semana después de recibir una batería de palos por haber convertido la Fórmula 1 en una disciplina “artificial”, como muchos de los pilotos de la parrilla denunciaron en el estreno del curso, los impulsores de este zarandeo debieron salir de China hinchados como pavos reales, orgullosos del espectáculo que se vio en pista en Shanghái, &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-08/a-mercedes-le-sobra-energia-celebra-el-doblete-con-russel-y-antonelli-en-el-estreno-de-la-temporada-en-australia.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-08/a-mercedes-le-sobra-energia-celebra-el-doblete-con-russel-y-antonelli-en-el-estreno-de-la-temporada-en-australia.html"&gt;donde pasó de todo por más que la historia terminó igual que el domingo anterior, en Melbourne&lt;/a&gt;. Mercedes firmó su segundo doblete consecutivo y tras las Flechas de Plata terminaron los dos Ferrari, protagonistas de un intercambio de golpes brutal, por duro y limpio al mismo tiempo, y que finalmente cayó del lado de Lewis Hamilton (tercero), que más de un año después pudo celebrar su primer podio enfundado en el mono de &lt;i&gt;Il Cavallino Rampante&lt;/i&gt;. La victoria fue para Kimi Antonelli, que bordó un fin de semana para la historia. &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-14/ferrari-pone-el-mini-turbo-en-el-gp-de-china-antonelli-la-epica.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-14/ferrari-pone-el-mini-turbo-en-el-gp-de-china-antonelli-la-epica.html"&gt;El sábado se convirtió en el corredor más joven de la historia en adjudicarse una &lt;i&gt;pole position&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;, y este domingo se posicionó como el segundo de siempre en imponerse –19 años, seis meses y 19 días–, además de firmar también la vuelta rápida, una combinación que se conoce como &lt;i&gt;hat trick&lt;/i&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-15/antonelli-firma-en-china-un-fin-de-semana-para-la-historia-de-la-formula-1.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Así te hemos contado el segundo doblete de Mercedes en el GP de China</title>
      <pubDate>Sun, 15 Mar 2026 09:31:59 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>EL PAÍS </dc:creator>
      <dcterms:alternative>Antonelli gana por delante de Russell, Hamilton completa el podio y Leclerc termina cuarto | Sainz puntúa con una novena posición, Fernando Alonso y Max Verstappen abandonan y McLaren no compite</dcterms:alternative>
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        <media:credit>Jakub Porzycki (REUTERS)</media:credit>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Este domingo se ha disputado la segunda carrera del Mundial de Fórmula 1 en el Gran Premio de China. &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-14/ferrari-pone-el-mini-turbo-en-el-gp-de-china-antonelli-la-epica.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-14/ferrari-pone-el-mini-turbo-en-el-gp-de-china-antonelli-la-epica.html"&gt;Mercedes sigue dominando el campeonato&lt;/a&gt; y logra un nuevo doblete al igual que hiciera en Melbourne. Esta vez la victoria fue para Kimi Antonelli por delante de Russell y se convierte en el segundo piloto más joven en ganar un Gran Premio. El podio lo completó Lewis Hamilton tras una constante batalla por la tercer posición con su compañero de equipo Charles Leclerc, que terminó cuarto. Carlos Sainz consiguió un meritorio noveno puesto y consigue sus primeros puntos del Mundial. No hubo la misma suerte para Fernando Alonso, que tuvo que abandonar poco después del ecuador de la carerra, al igual que el tetracampeón Max Verstappen. Por otro lado, McLaren ni salió a competir a la pista.&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La Fórmula 1 cancela los grandes premios de Bahréin y Arabia Saudí </title>
      <pubDate>Sat, 14 Mar 2026 22:01:03 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-14/la-formula-1-cancela-los-grandes-premios-de-bahrein-y-arabia-saudi.html</link>
      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El conflicto en el Golfo Pérsico ha llevado a la organización del Mundial a suspender las pruebas, programadas para abril</dcterms:alternative>
      <description>El conflicto en el Golfo Pérsico ha llevado a la organización del Mundial a suspender las pruebas, programadas para abril</description>
      <category>Fórmula 1</category>
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        <media:credit>AFP7 vía Europa Press (AFP7 vía Europa Press)</media:credit>
        <media:title>F1 - CHINESE GRAND PRIX 2026</media:title>
        <media:text>Imagen del Gran Premio de China 2026.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La guerra en Oriente Próximo ha llevado a Liberty Media, el promotor del Mundial de Fórmula 1, &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-13/los-grandes-premios-de-bahrein-y-arabia-saudi-en-formula-1-y-el-de-catar-en-moto-gp-en-el-aire-por-el-conflicto-en-oriente-proximo.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-13/los-grandes-premios-de-bahrein-y-arabia-saudi-en-formula-1-y-el-de-catar-en-moto-gp-en-el-aire-por-el-conflicto-en-oriente-proximo.html"&gt;a cancelar los grandes premios que debían disputarse en Bahréin y Arabia Saudí&lt;/a&gt;, los fines de semana del 12 y el 19 de abril, respectivamente. La decisión, que se veía a venir desde hacía días, se hizo oficial este sábado por la noche, &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-14/ferrari-pone-el-mini-turbo-en-el-gp-de-china-antonelli-la-epica.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-14/ferrari-pone-el-mini-turbo-en-el-gp-de-china-antonelli-la-epica.html"&gt;cuando el &lt;i&gt;paddock&lt;/i&gt; del campeonato se desperezaba en China&lt;/a&gt;, donde en unas horas (08:00 horas, Dazn) tendrá lugar la segunda parada del calendario. El conflicto bélico que el 28 de febrero supuso la muerte de Ali Jamenei, el líder supremo iraní, ha provocado que Irán lance contraofensivas en las últimas dos semanas, con ataques en varios objetivos estadounidenses, como, por ejemplo, la embajada ubicada en Manama, la capital de Baréin, así como también los aeropuertos de Dubái, Qatar y varias localizaciones en Arabia Saudí. Ante tanta inestabilidad, al promotor del Gran Circo no le ha quedado otro remedio que cancelar la cuarta y la quinta citas del curso, que no se llevarán a cabo. A diferencia de lo que ocurre con la F1, MotoGP Sports Entertainment, el titular de los derechos de explotación de MotoGP, trabaja en la recolocación del Gran Premio de Qatar, previsto inicialmente para el 12 de abril, para situarlo a finales de año.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-14/la-formula-1-cancela-los-grandes-premios-de-bahrein-y-arabia-saudi.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Ferrari pone el (mini) turbo en el GP de China; Antonelli, la épica </title>
      <pubDate>Sun, 15 Mar 2026 08:42:26 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El motor de la ‘Scudería’ permite a Hamilton y a Leclerc arrancar como cohetes, mientras el joven de Mercedes logra la ‘pole’ más precoz de la historia</dcterms:alternative>
      <description>El motor de la ‘Scudería’ permite a Hamilton y a Leclerc arrancar como cohetes, mientras el joven de Mercedes logra la ‘pole’ más precoz de la historia</description>
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        <media:credit>Jakub Porzycki (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>Chinese Grand Prix</media:title>
        <media:text>Antonelli celebra la 'pole'.</media:text>
        <media:description>Antonelli celebra la 'pole'.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-09/conclusiones-tras-el-estreno-de-la-f1-en-australia-mercedes-toma-el-relevo-de-los-mclaren-que-parecen-correr-con-el-motor-capado.html" title="Conclusiones tras el estreno de la F1 en Australia: Mercedes toma el relevo de los McLaren, que parecen correr con el motor capado" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;En las pasadas temporadas, sobre todo en la última, Ferrari perdió mucha presencia en la señal internacional de televisión de las carreras del Mundial de Fórmula 1, principalmente los domingos, en los que McLaren, Red Bull y Mercedes se repartieron el protagonismo con 14 triunfos (McLaren), ocho (Red Bull) y dos (Mercedes). Este curso, sin embargo, la marca de Il Cavallino Rampante se dejará ver mucho más, al menos en los primeros instantes de las carreras, como ya quedó claro el domingo de Australia. Allí, Charles Leclerc serpenteó por entre el pelotón, desde la cuarta plaza en la que formó en la parrilla, y encaró la salida de la primera curva del circuito de Albert Park en cabeza. Lewis Hamilton, séptimo, ganó cuatro plazas, pero se fue un poco largo en la frenada, circunstancia que le reposicionó el cuarto.&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-13/sin-alternativa-a-mercedes-la-formula-1-aterriza-en-china-sin-rivales-para-russell-y-antonelli.html" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-13/sin-alternativa-a-mercedes-la-formula-1-aterriza-en-china-sin-rivales-para-russell-y-antonelli.html"&gt; La historia se repitió este sábado, en la &lt;i&gt;sprint &lt;/i&gt;celebrada en China,&lt;/a&gt; en la que Hamilton culebreó desde la cuarta plaza hasta la cabeza en la primera vuelta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-14/ferrari-pone-el-mini-turbo-en-el-gp-de-china-antonelli-la-epica.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí, en Fórmula 1, y el de Catar, en Moto GP, en el aire por el conflicto en Oriente Próximo</title>
      <pubDate>Fri, 13 Mar 2026 18:23:03 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Daniel Arribas Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La cancelación de dichas carreras dejaría un Mundial de F1 sin pruebas en el mes de abril. Las motos también pararían durante varias semanas</dcterms:alternative>
      <description>La cancelación de dichas carreras dejaría un Mundial de F1 sin pruebas en el mes de abril. Las motos también pararían durante varias semanas</description>
      <category>Fórmula 1</category>
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      <category>Oriente Próximo</category>
      <category>Ataque contra Irán</category>
      <category>Donald Trump</category>
      <category>Qatar</category>
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        <media:credit>AFP7 vía Europa Press (AFP7 vía Europa Press)</media:credit>
        <media:title>F1 - AUSTRALIAN GRAND PRIX 2026</media:title>
        <media:text>Salida del primer Gran Premio de la temporada de Fórmula 1, disputado la semana pasada en Albert Park, Melbourne.</media:text>
        <media:description>Salida del primer Gran Premio de la temporada de Fórmula 1, disputado la semana pasada en Albert Park, Melbourne.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí, ambos del &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-13/sin-alternativa-a-mercedes-la-formula-1-aterriza-en-china-sin-rivales-para-russell-y-antonelli.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-13/sin-alternativa-a-mercedes-la-formula-1-aterriza-en-china-sin-rivales-para-russell-y-antonelli.html"&gt;Mundial de Fórmula 1&lt;/a&gt;, y el GP de Catar, del Campeonato del Mundo de motociclismo, corren serio peligro de no disputarse en las fechas previstas por el conflicto internacional que azota desde hace semanas Oriente Próximo. Esa es la información que han deslizado este viernes la BBC y Sky, medios británicos que sugieren que ambos certámenes podrían hacer oficial la suspensión de dichas carreras este mismo fin de semana.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-13/los-grandes-premios-de-bahrein-y-arabia-saudi-en-formula-1-y-el-de-catar-en-moto-gp-en-el-aire-por-el-conflicto-en-oriente-proximo.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Sin alternativa a Mercedes: la Fórmula 1 aterriza en China sin rivales para Russell y Antonelli</title>
      <pubDate>Fri, 13 Mar 2026 11:29:37 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El desembarco en Shanghái anticipa el dominio de las Flechas de Plata que se vio en Australia y que se presume como la tónica del año</dcterms:alternative>
      <description>El desembarco en Shanghái anticipa el dominio de las Flechas de Plata que se vio en Australia y que se presume como la tónica del año</description>
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        <media:credit>Vincent Thian (AP)</media:credit>
        <media:title>CORRECTION China F1 GP Auto Racing</media:title>
        <media:text>George Russell, durante el sprint en Shanghái.</media:text>
        <media:description>George Russell, durante el sprint en Shanghái.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Por si las críticas de casi toda la parrilla al cambio de escenario propiciado por el nuevo reglamento no hubieran sido suficientemente preocupantes para los promotores del Mundial de Fórmula 1, será mejor que los ejecutivos de Liberty Media se preparen, porque pronto llegará el hastío de la hinchada, que confiaba en que la sacudida en la normativa igualara las cosas todavía más, y que, sin embargo, &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-09/conclusiones-tras-el-estreno-de-la-f1-en-australia-mercedes-toma-el-relevo-de-los-mclaren-que-parecen-correr-con-el-motor-capado.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-09/conclusiones-tras-el-estreno-de-la-f1-en-australia-mercedes-toma-el-relevo-de-los-mclaren-que-parecen-correr-con-el-motor-capado.html"&gt;asiste impotente al paseo que se está dando Mercedes. &lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-13/sin-alternativa-a-mercedes-la-formula-1-aterriza-en-china-sin-rivales-para-russell-y-antonelli.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>GP de China de F1: horarios, resultados y dónde ver las carreras </title>
      <pubDate>Sat, 14 Mar 2026 18:02:08 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>EL PAÍS </dc:creator>
      <dcterms:alternative>La segunda parada de la temporada llega al circuito de Shangái tras su paso por Australia</dcterms:alternative>
      <description>La segunda parada de la temporada llega al circuito de Shangái tras su paso por Australia</description>
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        <media:credit>AFP7 vía Europa Press (AFP7 vía Europa Press)</media:credit>
        <media:title>F1 - AUSTRALIAN GRAND PRIX 2026</media:title>
        <media:text>Imagen del inicio de carrera del GP de Australia.</media:text>
        <media:description>Imagen del inicio de carrera del GP de Australia.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Llega el segundo Gran Premio de la temporada de Fórmula 1 a China. Tras su paso por Melbourne (Australia), &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-08/a-mercedes-le-sobra-energia-celebra-el-doblete-con-russel-y-antonelli-en-el-estreno-de-la-temporada-en-australia.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-08/a-mercedes-le-sobra-energia-celebra-el-doblete-con-russel-y-antonelli-en-el-estreno-de-la-temporada-en-australia.html"&gt;donde George Russell se hizo con el triunfo en un doblete de los Mercedes&lt;/a&gt;, el campeonato llega al Circuito Internacional de Shangái. Los Ferrari quieren seguir la estela de la escudería alemana tras conseguir la tercera y cuarta plaza en Albert Park con Leclerc tercero y Hamilton cuarto. El pasado domingo los españoles sufrieron. Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz informaron de diferentes errores a lo largo de la carrera. Algo que ya avisó Aston Martin, que utilizaría la carrera para probar el coche y la fiabilidad del motor Honda. En China se disputará el primer fin de semana con el formato &lt;i&gt;sprint&lt;/i&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-12/gp-de-china-de-f1-horarios-resultados-y-donde-ver-las-carreras.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Conclusiones tras el estreno de la F1 en Australia: Mercedes toma el relevo de los McLaren, que parecen correr con el motor capado</title>
      <pubDate>Mon, 09 Mar 2026 12:06:34 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>Tras diseñar el la unidad de potencia más competitiva de la nueva Fórmula 1, la escudería británica juega con ventaja sobre sus clientes como quedó claro en Melbourne</dcterms:alternative>
      <description>Tras diseñar el la unidad de potencia más competitiva de la nueva Fórmula 1, la escudería británica juega con ventaja sobre sus clientes como quedó claro en Melbourne</description>
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        <media:credit>AFP7 vía Europa Press (AFP7 vía Europa Press)</media:credit>
        <media:title>F1 - AUSTRALIAN GRAND PRIX 2026</media:title>
        <media:text>Lando Norris, durante el Gran Prix de Qatar.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-08/a-mercedes-le-sobra-energia-celebra-el-doblete-con-russel-y-antonelli-en-el-estreno-de-la-temporada-en-australia.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-08/a-mercedes-le-sobra-energia-celebra-el-doblete-con-russel-y-antonelli-en-el-estreno-de-la-temporada-en-australia.html"&gt;El doblete de Mercedes este domingo&lt;/a&gt; en Melbourne se venía venir, especialmente si uno había seguido más o menos de cerca los ensayos de pretemporada. Tampoco fue descabellado comprobar que Ferrari parece haber dado al fin con un diseño con el que volver a ganar carreras de forma más o menos habitual. O que la etapa de crecimiento en la que se encuentra Red Bull, tras dejar atrás su alianza con Honda, está en una fase más avanzada de lo que se podía imaginar hace unos meses, cuando los rumores relativos al vínculo con Ford presentaban un panorama desolador. Ni siquiera el cataclismo de Aston Martin pilló tanto por sorpresa al personal como los más de 50 segundos que separaron a George Russell, el ganador de la carrera en el Albert Park, de Lando Norris, el actual campeón, que cruzó la meta el quinto y a quien no le pasó nada extraordinario. Norris, simplemente, rodó mucho más lento que las Flechas de Plata y los bólidos rojos, a pesar de hacerlo con la misma especificación de motor, bautizada como M17 E Performance.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-09/conclusiones-tras-el-estreno-de-la-f1-en-australia-mercedes-toma-el-relevo-de-los-mclaren-que-parecen-correr-con-el-motor-capado.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>A Mercedes le sobra la energía en el estreno de la F1; a Verstappen se le acaba la paciencia  </title>
      <pubDate>Sun, 08 Mar 2026 10:46:02 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>La primera prueba del calendario en Melbourne confirma el dominio de las Flechas de Plata y el efecto disruptor del nuevo reglamento</dcterms:alternative>
      <description>La primera prueba del calendario en Melbourne confirma el dominio de las Flechas de Plata y el efecto disruptor del nuevo reglamento</description>
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        <media:credit>JAMES ROSS (EFE)</media:credit>
        <media:title>Formula One Australian Grand Prix - Race</media:title>
        <media:text>El piloto de Mercedes George Russell durante el gran premio de Australia en el circuito de Melbourne, este domingo.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Los ejecutivos de Liberty Media van locos con la idea de mantener el crecimiento exponencial de la popularidad de su producto estrella; una misión casi imposible si tenemos en cuenta que la Fórmula 1 no es fútbol, sino un campeonato con un nicho de seguidores muy específico. Para lograr su objetivo, la compañía norteamericana es capaz de llevar su estrategia hasta límites insospechados. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-08/a-mercedes-le-sobra-energia-celebra-el-doblete-con-russel-y-antonelli-en-el-estreno-de-la-temporada-en-australia.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Inapelable ‘pole’ de Russell en un GP de Australia que confirma el tremendo impacto del nuevo reglamento</title>
      <pubDate>Sat, 07 Mar 2026 07:53:06 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El Mundial que arranca en Melbourne confirma la pegada del motor Mercedes, que copa la primera línea de la parrilla. Alonso es 17º y Carlos Sainz, 21º</dcterms:alternative>
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        <media:credit>JOEL CARRETT (EFE)</media:credit>
        <media:title>Formula One Australian Grand Prix - Practice and Qualifying</media:title>
        <media:text>George Russell, de Mercedes, recibe la felicitación de Toto Wolff tras conseguir la pole en Melbourne.</media:text>
        <media:description>George Russell, de Mercedes, recibe la felicitación de Toto Wolff tras conseguir la pole en Melbourne.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Una de las frases que más cachondeo generaron dentro del &lt;i&gt;paddock&lt;/i&gt; de&lt;a href="https://elpais.com/noticias/formula-1/" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/noticias/formula-1/"&gt; la Fórmula 1 &lt;/a&gt;durante los ensayos invernales la soltó &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-05/adrian-newey-asume-el-mal-inicio-de-curso-para-aston-martin-alonso-cree-no-poder-mas-de-25-vueltas-consecutivas-sin-riesgo.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-05/adrian-newey-asume-el-mal-inicio-de-curso-para-aston-martin-alonso-cree-no-poder-mas-de-25-vueltas-consecutivas-sin-riesgo.html"&gt;Fernando Alonso: “Hasta el chef del equipo podría conducir este coche”&lt;/a&gt;. El asturiano no se refería ni a la hipotética habilidad al volante que pueda tener el cocinero de Aston Martin, ni a la indudable flojera del AMR26. Alonso resumió el sentimiento generalizado de la parrilla ante los monoplazas que formarán este domingo en la parrilla del circuito de Albert Park (05:00 horas, Dazn), donde se pone en marcha otro Mundial, este, marcado por el cambio en el reglamento técnico más agresivo de las últimas décadas. En resumen, los coches pierden volumen y eficiencia aerodinámica; la parte eléctrica del motor y la de combustión se equilibrarán (50%), y se estrenará un combustible completamente sostenible. Los dos primeros elementos tendrán un impacto trascendental en la naturaleza de las carreras; el tercero, más cosmético. Y en última instancia habrá que ver qué efecto tiene todo ello en los aficionados y en la curva de afiliación a un certamen que está de dulce para gracia de Liberty Media, que no deja de firmar contratos y conseguir imposibles. Lo último, que Apple TV y Netflix, dos plataformas de ‘streaming’ que son competencia directa, lleguen a un acuerdo para que ambas puedan ofrecer pruebas concretas, empezando por el Gran Premio de Canadá, en mayo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-07/inapelable-pole-de-russell-en-un-gp-de-australia-que-confirma-el-tremendo-impacto-del-nuevo-reglamento.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Adrian Newey airea las vergüenzas de Honda, proveedor de motores de Aston Martin: “Nuestra información sobre el coche es muy limitada”</title>
      <pubDate>Fri, 06 Mar 2026 13:57:05 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El genio británico se despacha a gusto con la fábrica japonesa en un fin de semana en el que la escudería de Fernando Alonso apenas rueda en Melbourne por falta de baterías </dcterms:alternative>
      <description>El genio británico se despacha a gusto con la fábrica japonesa en un fin de semana en el que la escudería de Fernando Alonso apenas rueda en Melbourne por falta de baterías </description>
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        <media:credit>Hollie Adams (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>Adrian Newey Honda</media:title>
        <media:text>Adrian Newey, este viernes en el circuito de Albert Park, en Melbourne.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Las consecuencias reales de la crisis en la que se ha metido Aston Martin son ahora mismo incalculables si tenemos en cuenta que la división de &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/"&gt;Fórmula 1&lt;/a&gt; es el escaparate más luminoso de una marca de coches que en el último mes ha visto como el valor de sus acciones ha caído más de un 28%. Si atendemos a las noticias que genera el &lt;i&gt;paddock &lt;/i&gt;del Mundial que este fin de semana está instalado en Melbourne, para la primera parada del calendario, este trompazo no es nada comparado con el descalabro que puede llegar a producirse en la compañía.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-06/adrian-newey-airea-las-verguenzas-de-honda-proveedor-de-motores-de-aston-martin-nuestra-informacion-sobre-el-coche-es-muy-limitada.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>GP de Australia de F1: horario y dónde ver la carrera en directo</title>
      <pubDate>Sun, 08 Mar 2026 02:36:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>EL PAÍS </dc:creator>
      <dcterms:alternative>Carlos Sainz no pudo pasar de la 17ª posición, y Fernando Alonso tras una avería, solo pudo completar 14 vueltas para terminar 20º en los Libres 2</dcterms:alternative>
      <description>Carlos Sainz no pudo pasar de la 17ª posición, y Fernando Alonso tras una avería, solo pudo completar 14 vueltas para terminar 20º en los Libres 2</description>
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        <media:title>GP de Australia de F1: horario</media:title>
        <media:text>Lando Norris, en Australia, comienza la defensa del título del Mundial de F-1.</media:text>
        <media:description>Lando Norris, en Australia, comienza la defensa del título del Mundial de F-1.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Comienzan las c&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/"&gt;urvas en la Fórmula 1&lt;/a&gt;, ya con el GP de Australia a la vuelta de la esquina, la primera parada del nuevo Mundial de 20206. El GP de Australia abre sus puertas, primera prueba del calendario. No pinta demasiado bien para Fernando Alonso y su Aston Martin,&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-05/adrian-newey-asume-el-mal-inicio-de-curso-para-aston-martin-alonso-cree-no-poder-mas-de-25-vueltas-consecutivas-sin-riesgo.html" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-05/adrian-newey-asume-el-mal-inicio-de-curso-para-aston-martin-alonso-cree-no-poder-mas-de-25-vueltas-consecutivas-sin-riesgo.html"&gt; el AMR 26 que ha pergeñado Newey&lt;/a&gt; y que por ahora no carbura, don temblores en el motos que asemejan imposibles para los pilotos de la escudería. Por el momento, parece que Mercedes tiene la delantera, aunque no están lejos Ferrari, McLaren o Red Bull, lo que aumenta las expectativas por ver una pugna en lo alto de la tabla. &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-02-23/carlos-sainz-se-resiste-a-criticar-el-nuevo-reglamento-de-la-formula-1-no-me-parece-astuto-tirar-piedras-contra-nuestro-propio-tejado.html" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-02-23/carlos-sainz-se-resiste-a-criticar-el-nuevo-reglamento-de-la-formula-1-no-me-parece-astuto-tirar-piedras-contra-nuestro-propio-tejado.html"&gt;El Wlliams de Carlos Sainz&lt;/a&gt;, por su parte, sigue con su evolución.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-06/gp-de-australia-de-f1-horario-y-donde-ver-la-carrera.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Adrian Newey asume el mal inicio de curso para Aston Martin: “Alonso cree no poder dar más de 25 vueltas consecutivas sin riesgo”</title>
      <pubDate>Thu, 05 Mar 2026 08:49:05 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El piloto español se presenta en Melbourne con un coche limitado por los temblores del motor Honda que ya marcó su doloroso regreso a McLaren</dcterms:alternative>
      <description>El piloto español se presenta en Melbourne con un coche limitado por los temblores del motor Honda que ya marcó su doloroso regreso a McLaren</description>
      <category>Fórmula 1</category>
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        <media:credit>Hollie Adams (REUTERS)</media:credit>
        <media:text>Adrian Newey, de Aston Martin, a su llegada al circuito del GP de Australia.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Es más que probable que la celebración de los 25 años del debut de Fernando Alonso en &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/"&gt;el Mundial de Fórmula 1&lt;/a&gt; no pueda ir más allá de unas cuantas vueltas, este domingo en Melbourne (5.00, Dazn), donde arranca una de las temporadas más trepidantes que se recuerdan, al menos sobre el papel.&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-02-23/carlos-sainz-se-resiste-a-criticar-el-nuevo-reglamento-de-la-formula-1-no-me-parece-astuto-tirar-piedras-contra-nuestro-propio-tejado.html" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-02-23/carlos-sainz-se-resiste-a-criticar-el-nuevo-reglamento-de-la-formula-1-no-me-parece-astuto-tirar-piedras-contra-nuestro-propio-tejado.html"&gt; El nuevo marco reglamentario&lt;/a&gt; ha sacudido a los equipos, por más que a algunos les haya explotado el asunto en la cara. Y como la decepción está en la mayoría de los casos directamente relacionada con las expectativas creadas de antemano, Aston Martin se planta en Australia prácticamente en coma, con un monoplaza que hace poco más de un mes se anunció como el arma definitiva creada por Adrian Newey, y que ahora parece haber sido concebido para pegarle un tiro en el pie al genio de la aerodinámica y, de paso, también al piloto asturiano. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-05/adrian-newey-asume-el-mal-inicio-de-curso-para-aston-martin-alonso-cree-no-poder-mas-de-25-vueltas-consecutivas-sin-riesgo.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La Fórmula 1 arranca este viernes sin toque de queda y tras un enorme esfuerzo logístico para sortear el conflicto en Oriente Próximo</title>
      <pubDate>Wed, 04 Mar 2026 13:49:43 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El Mundial se estrena este fin de semana con todo el material y todo el personal ya en Australia después de que muchos tuvieran que modificar sus rutas de vuelo tras la ofensiva sobre Irán</dcterms:alternative>
      <description>El Mundial se estrena este fin de semana con todo el material y todo el personal ya en Australia después de que muchos tuvieran que modificar sus rutas de vuelo tras la ofensiva sobre Irán</description>
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        <media:credit>Zak Mauger (LAT Images)</media:credit>
        <media:title>Fórmula 1 Oriente Próximo</media:title>
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        <media:description>Fernando Alonso, en el Gran Premio de Australia del año pasado. </media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Tras algunas dudas y un enorme esfuerzo logístico, el Mundial de Fórmula 1 mantendrá la agenda de su puesta de largo esta temporada, prevista para este fin de semana, en Australia. Así se ha confirmado después de que todo el material necesario para esta primera parada del calendario, en el circuito &lt;a href="https://elpais.com/deportes/resultados/motor/formula_1/jornada/" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/resultados/motor/formula_1/jornada/"&gt;de Albert Park&lt;/a&gt;, estuviera ya en su lugar de destino a principios de esta semana. El reciente ataque de la alianza formada por Estados Unidos e Israel, que a finales de la semana pasada acabó con la vida de Ali Jameneí, el líder supremo iraní, provocó las represalias de Irán y sus aliados, que bombardearon bases militares estadounidenses en Bahréin, Jordania, Kuwait, Omán, Qatar, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-03-04/la-formula-1-arranca-este-viernes-sin-toque-de-queda-y-tras-un-enorme-esfuerzo-logistico-para-sortear-el-conflicto-en-oriente-proximo.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El año de Fernando Alonso: la expectativa eterna</title>
      <pubDate>Fri, 27 Feb 2026 06:59:56 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Daniel Verdú</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El asturiano no es el piloto del fracaso, sino el de la esperanza y nos representa a todos en esa resistencia inútil ante la derrota</dcterms:alternative>
      <description>El asturiano no es el piloto del fracaso, sino el de la esperanza y nos representa a todos en esa resistencia inútil ante la derrota</description>
      <category>Fernando Alonso</category>
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      <category>Adrian Newey</category>
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        <media:credit>AFP7 vía Europa Press (AFP7 vía Europa Press)</media:credit>
        <media:title>Fernando Alonso</media:title>
        <media:text>Fernando Alonso, en Bahréin.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La vida que a menudo toca a la mayoría es una mezcla de expectativas infundadamente altas, mala suerte y decisiones equivocadas. Hay momentos buenos, sin duda, pero suelen ser cortos. La mediocridad es estadísticamente irrefutable, sino el mundo sería un caos. Y lo mejor es que toda esa coreografía de la impotencia tiene lugar en el límite del fracaso, sin que el final sea nunca rotundo y demasiado claro, especialmente para el interesado. Y así uno puede seguir ilusionándose en evitar la derrota.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/2026-02-27/el-ano-de-fernando-alonso.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Carlos Sainz se resiste a criticar el nuevo reglamento de la Fórmula 1: “No me parece astuto tirar piedras contra nuestro propio tejado”</title>
      <pubDate>Mon, 23 Feb 2026 18:57:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Daniel Arribas Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El piloto madrileño afronta en la escudería Williams su duodécima temporada en el Mundial, la primera con parada en el circuito de ‘Madring’, en la capital de España</dcterms:alternative>
      <description>El piloto madrileño afronta en la escudería Williams su duodécima temporada en el Mundial, la primera con parada en el circuito de ‘Madring’, en la capital de España</description>
      <category>Fórmula 1</category>
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      <category>Estrella Galicia</category>
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        <media:credit>AFP7 vía Europa Press (AFP7 vía Europa Press)</media:credit>
        <media:title>F1 - PRE-SEASON TESTING 2026 - BAHRAIN 2</media:title>
        <media:text>Carlos Sainz, al volante del Williams durante los test de Bahréin.</media:text>
        <media:description>Carlos Sainz, al volante del Williams durante los test de Bahréin.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Con algo de retraso y una camisa oscura plagada de patrocinadores, Carlos Sainz (Madrid, 31 años) ha comparecido este lunes en una arteria central de la capital de España junto a Ignacio Rivera, presidente ejecutivo de la Corporación Hijos de Rivera, responsable de Estrella Galicia, para atender a los medios de comunicación y despejar incógnitas sobre &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2025-12-08/la-formula-1-vuelve-a-la-casilla-de-salida-tras-el-mundial-ganado-por-norris-las-escuderias-se-preparan-para-una-revolucion-en-2026.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2025-12-08/la-formula-1-vuelve-a-la-casilla-de-salida-tras-el-mundial-ganado-por-norris-las-escuderias-se-preparan-para-una-revolucion-en-2026.html"&gt;el controvertido nuevo reglamento de la Fórmula 1&lt;/a&gt; antes de que la temporada arranque el próximo 8 de marzo en Melbourne (Australia).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-02-23/carlos-sainz-se-resiste-a-criticar-el-nuevo-reglamento-de-la-formula-1-no-me-parece-astuto-tirar-piedras-contra-nuestro-propio-tejado.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La pretemporada de Fórmula 1 acaba y Mercedes y Ferrari piden paso; Aston Martin, tiempo</title>
      <pubDate>Fri, 20 Feb 2026 17:40:06 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>La pretemporada de F1 concluye en Baréin con la sensación de poderío de las marcas de la estrella y el ‘cavallino’, y de debacle del equipo de Alonso</dcterms:alternative>
      <description>La pretemporada de F1 concluye en Baréin con la sensación de poderío de las marcas de la estrella y el ‘cavallino’, y de debacle del equipo de Alonso</description>
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        <media:credit>AFP7 vía Europa Press (AFP7 vía Europa Press)</media:credit>
        <media:title>F1 - PRE-SEASON TESTING 2026 - BAHRAIN 2</media:title>
        <media:text>63 RUSSELL George (gbr), Mercedes AMG F1 Team W17, action during the Formula 1 Aramco pre-season testing 2026 of the 2026 FIA Formula One World Championship from February 18 to 20, 2026 on the Bahrain International Circuit, in Sakhir, Bahrain - Photo Florent Gooden / DPPI&#xD;
AFP7 &#xD;
20/02/2026 ONLY FOR USE IN SPAIN</media:text>
        <media:description>63 RUSSELL George (gbr), Mercedes AMG F1 Team W17, action during the Formula 1 Aramco pre-season testing 2026 of the 2026 FIA Formula One World Championship from February 18 to 20, 2026 on the Bahrain International Circuit, in Sakhir, Bahrain - Photo Florent Gooden / DPPI&#xD;
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La primera gran batalla política &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-02-16/la-formula-1-seguira-celebrandose-en-montmelo-hasta-2032-pero-lo-hara-en-anos-alternos.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-02-16/la-formula-1-seguira-celebrandose-en-montmelo-hasta-2032-pero-lo-hara-en-anos-alternos.html"&gt;de la nueva Fórmula 1 &lt;/a&gt;seguramente se habrá iniciado y resuelto antes incluso del arranque del Mundial. En un rincón se encuentra Mercedes; en el otro, Audi, Red Bull, Honda y Ferrari, los otros cuatro fabricantes que compiten. El conflicto nace de la sospecha sobre la ventaja en términos de rendimiento que presuntamente ofrecería la unidad de potencia de Mercedes, gracias a una zona gris del reglamento técnico que entra en vigor este año. Antes incluso de que comenzaran los ensayos de pretemporada que este viernes concluyeron en Baréin, empezó a extenderse por los garajes la creencia de que Mercedes habría ido al límite con su propulsor, hasta haberlo traspasado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-02-20/la-pretemporada-de-formula-1-acaba-y-mercedes-y-ferrari-piden-paso-aston-martin-tiempo.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La Fórmula 1 seguirá celebrándose en Montmeló hasta 2032, pero lo hará en años alternos</title>
      <pubDate>Mon, 16 Feb 2026 15:02:37 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El Circuit acogerá el Gran Premio de Barcelona - Catalunya en 2028, 2030 y 2032 y se turnará con Spa-Francorchamps. La carrera catalana cambia de nombre con la llegada del GP de España a Madring</dcterms:alternative>
      <description>El Circuit acogerá el Gran Premio de Barcelona - Catalunya en 2028, 2030 y 2032 y se turnará con Spa-Francorchamps. La carrera catalana cambia de nombre con la llegada del GP de España a Madring</description>
      <category>Fórmula 1</category>
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        <media:credit>Gongora (NurPhoto/Getty Images)</media:credit>
        <media:title>Montmeló pretemporada Fórmula 1</media:title>
        <media:text>Vista general de la recta principal del Circuit de Barcelona-Catalunya durante el último GP de España, en mayo de 2025.</media:text>
        <media:description>Vista general de la recta principal del Circuit de Barcelona-Catalunya durante el último GP de España, en mayo de 2025.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Tras &lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2024-01-30/el-impacto-economico-de-la-formula-1-en-cataluna-perder-la-f1-seria-catastrofico.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2024-01-30/el-impacto-economico-de-la-formula-1-en-cataluna-perder-la-f1-seria-catastrofico.html"&gt;meses de tensas negociaciones entre los gestores del circuito de Montmeló&lt;/a&gt; —Fira Circuit y la Consellería de Empresa de la Generalitat— y Liberty Media, la compañía titular de los derechos de explotación del Mundial de Fórmula 1, este lunes a primera hora de la tarde se ha oficializado el acuerdo que permitirá al trazado barcelonés permanecer ligado al certamen. Aunque no lo hará de forma continuada, como venía ocurriendo ininterrumpidamente desde 1991. El acuerdo anunciado por la Fórmula 1 y el Departament d’Empresa i Treball de la Generalitat establece un formato de alternancia, con tres ediciones confirmadas en 2028, 2030 y 2032. En 2027, 2029 y 2031, la vacante que deje Cataluña la ocupará Spa-Francorchamps (Bélgica), otro circuito histórico.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-02-16/la-formula-1-seguira-celebrandose-en-montmelo-hasta-2032-pero-lo-hara-en-anos-alternos.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La realidad atropella a Aston Martin </title>
      <pubDate>Fri, 13 Feb 2026 16:08:13 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-02-13/la-realidad-atropella-a-aston-martin.html</link>
      <dc:creator>Oriol Puigdemont </dc:creator>
      <dcterms:alternative>La flojera del coche diseñado por Newey en Baréin pronostica un año tan o más complicado que los dos últimos para el equipo de Alonso: “Tenemos problemas cada vez que salimos a pista”</dcterms:alternative>
      <description>La flojera del coche diseñado por Newey en Baréin pronostica un año tan o más complicado que los dos últimos para el equipo de Alonso: “Tenemos problemas cada vez que salimos a pista”</description>
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      <category>Aston Martin Aramco F1 team</category>
      <category>Fernando Alonso</category>
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        <media:title>F1 - PRE-SEASON TESTING 2026 - BAHRAIN 1</media:title>
        <media:text>Fernando Alonso rueda el Aston Martin durante estos días de pretemporada en Bahréin.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-01-30/aston-martin-y-alonso-acaparan-toda-la-atencion-en-los-primeros-tests-de-la-temporada-de-la-formula-1.html#?rel=mas" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-01-30/aston-martin-y-alonso-acaparan-toda-la-atencion-en-los-primeros-tests-de-la-temporada-de-la-formula-1.html#?rel=mas"&gt;A Fernando Alonso&lt;/a&gt; se le empieza a poner cara de Bill Murray, el carismático actor de ‘Lost in Translation’, entre muchos otros de sus éxitos cinematográficos. Uno de sus papeles más reconocibles es el de Phil Connors, un hombre del tiempo desplazado a Punxsutawney (Pennsylvania) para cubrir la predicción de la marmota Phil, a quien se le presupone el poder de anticipar cuándo terminará el invierno. Por si el acontecimiento en cuestión no fuera ya de por sí difícil de masticar, el meteorólogo queda ‘Atrapado en el tiempo’, traducción al español del título original de la película –‘Groundhog Day’–, de modo que cada mañana se levanta en el mismo día. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/deportes/formula-1/2026-02-13/la-realidad-atropella-a-aston-martin.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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