Feed MRSS-S construccion_aeropuertos_a, elpais.com es https://elpais.com Wed, 14 May 2025 03:30:00 GMT https://elpais.com/economia/negocios/2025-05-14/ferrovial-se-hace-grande-en-america-otra-vez.html Wed, 14 May 2025 03:30:00 GMT https://elpais.com/economia/negocios/2025-05-14/ferrovial-se-hace-grande-en-america-otra-vez.html María Fernández Lago La compañía con sede en Países Bajos sigue exprimiendo su presencia en el mercado norteamericano con las concesiones de autopistas y las obras de la terminal 1 del aeropuerto JFK La compañía con sede en Países Bajos sigue exprimiendo su presencia en el mercado norteamericano con las concesiones de autopistas y las obras de la terminal 1 del aeropuerto JFK Economía Ferrovial Rafael del Pino y Calvo-Sotelo Construcción Construcción aeropuertos Construcción carreteras Construcción ferrocarriles Estados Unidos Donald Trump Autopistas Canadá Ferrovial (EL PAÍS) NEGOCIOS 11/05/2025 FERROVIAL Autopista ERT-407 que discurre de manera paralela al cinturón de Toronto (Ontario, Canadá), en una imagen cedida por la compañía. Autopista ERT-407 que discurre de manera paralela al cinturón de Toronto (Ontario, Canadá), en una imagen cedida por la compañía. <p>Las señales <a href="https://elpais.com/economia/2025-04-30/la-economia-de-estados-unidos-se-contrajo-en-el-primer-trimestre-por-las-medidas-de-trump.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-04-30/la-economia-de-estados-unidos-se-contrajo-en-el-primer-trimestre-por-las-medidas-de-trump.html">del enfriamiento de la economía estadounidense</a> y la sorprendente política económica de Donald Trump no parecen pasarle factura a Ferrovial, la compañía neerlandesa que sigue enfocada en crecer al otro lado del Atlántico. El grupo presidido por Rafael del Pino mantiene, según los analistas consultados, prometedoras perspectivas en el país, lugar de donde proceden el 38% de sus ingresos (3.271 millones el año pasado) y un 60% del resultado bruto de explotación (878 millones). </p><p><a href="https://elpais.com/economia/negocios/2025-05-14/ferrovial-se-hace-grande-en-america-otra-vez.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><h3>El Nasdaq 100, un objetivo escurridizo</h3><p>El principal motivo por el que Ferrovial dej&oacute; de ser una empresa espa&ntilde;ola estuvo en la Bolsa, m&aacute;s all&aacute; de las apelaciones a la seguridad jur&iacute;dica de Pa&iacute;ses Bajos que tanto enfadaron al Gobierno espa&ntilde;ol. Desde que comenz&oacute; a cotizar en Nasdaq el 9 de mayo de 2024, las acciones se han revalorizado un 26%, <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-05-09/ferrovial-celebra-su-primer-aniversario-en-wall-street-con-el-95-de-su-negociacion-en-la-bolsa-espanola.html">pero el 95% de sus t&iacute;tulos </a>se siguen negociando en la Bolsa espa&ntilde;ola, y por ahora no ha logrado ser incluida en el Nasdaq 100, que sirve de referencia para las carteras de numerosos inversores institucionales. &ldquo;A&uacute;n es pronto para hacer una valoraci&oacute;n y estamos centrados en incrementar los vol&uacute;menes all&iacute;. Tenemos seguir trabajando para mantener un contacto m&aacute;s directo con inversores y analistas locales&rdquo;, responden en la empresa.&nbsp;</p><h3>ERT 407, tarifas más altas en su activo más preciado</h3><p>Una incertidumbre pesa sobre el desempe&ntilde;o del grupo constructor este a&ntilde;o debido al llamado &ldquo;ap&eacute;ndice 22&rdquo; de su autopista canadiense por la que pasan tres millones de usuarios cada semana. Esa cl&aacute;usula se refiere a un acuerdo por el que la empresa estar&aacute; obligada a pagar en 2026 a la provincia de Ontario peajes relacionados con el flujo de los tr&aacute;ficos que registre este 2025. Para compensar los pagos a la Administraci&oacute;n, desde Mediobanca explican en un informe que la empresa introdujo el pasado enero nuevas tarifas con una mayor segmentaci&oacute;n por tiempo, veh&iacute;culo y zona &ldquo;con el objetivo de aumentar a&uacute;n m&aacute;s la tarifa promedio e incentivar fuertemente el tr&aacute;fico durante las horas punta&rdquo;. El beneficio neto en el primer trimestre de esta v&iacute;a ascendi&oacute; a 88 millones, un 16% m&aacute;s.&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> https://elpais.com/america/termometro-social/2024-04-30/horizonte-verde-la-construccion-sostenible-en-america-latina-y-el-caribe.html Tue, 30 Apr 2024 18:17:33 GMT https://elpais.com/america/termometro-social/2024-04-30/horizonte-verde-la-construccion-sostenible-en-america-latina-y-el-caribe.html Ricardo Pineda Aguilar Para Alfonso García Mora, vicepresidente de IFC para Europa, América Latina y el Caribe, las inversiones recientes en construcción sostenible son un paso contundente en la dirección correcta, financiamiento que debe ser parte de una serie de esfuerzos orientados a garantizar que la sostenibilidad sea la norma Para Alfonso García Mora, vicepresidente de IFC para Europa, América Latina y el Caribe, las inversiones recientes en construcción sostenible son un paso contundente en la dirección correcta, financiamiento que debe ser parte de una serie de esfuerzos orientados a garantizar que la sostenibilidad sea la norma Construcción aeropuertos Edificios inteligentes Medio ambiente Banco Mundial Kanat IFC Construcción 1 Kanat, desarrollo inmobiliario localizado en Nuevo León, México, acreditado con EDGE, la certificación sostenible de IFC. Kanat, desarrollo inmobiliario localizado en Nuevo León, México, acreditado con EDGE, la certificación sostenible de IFC. <p>De acuerdo con estimaciones de las Naciones Unidas, las ciudades hoy concentran a más de la mitad de la población mundial. Gracias a su dinamismo social, económico, acceso a servicios, soluciones de movilidad, entre otras cualidades, el urbanismo del presente proyecta escenarios determinantes para la vida futura. Se estima que para el año 2050 casi el 70% de la población viva en ciudades, lo cual trae consigo una serie de desafíos en todos los ámbitos de la vida humana.</p><p><a href="https://elpais.com/america/termometro-social/2024-04-30/horizonte-verde-la-construccion-sostenible-en-america-latina-y-el-caribe.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/economia/negocios/2024-03-26/florentino-perez-busca-obras-galacticas-para-acs.html Tue, 26 Mar 2024 04:45:00 GMT https://elpais.com/economia/negocios/2024-03-26/florentino-perez-busca-obras-galacticas-para-acs.html Santiago Carcar Romera El grupo apuesta por la experiencia de sus filiales en EE UU para crecer en infraestructuras de última generación en Europa, como centros de datos o fábricas de gigabaterías El grupo apuesta por la experiencia de sus filiales en EE UU para crecer en infraestructuras de última generación en Europa, como centros de datos o fábricas de gigabaterías ACS Construcción Turner CIMIC Abertis Constructor Construcción aeropuertos Construcción carreteras Tecnología Hochtief Economía Florentino Pérez Negocios 24/03/24 Torre Merdeka ACS Torre Merdeka 118 (Kuala Lumpur, Malasia) de 118 pisos, el segundo edificio más alto del mundo, construida por Turner, del grupo ACS. Torre Merdeka 118 (Kuala Lumpur, Malasia) de 118 pisos, el segundo edificio más alto del mundo, construida por Turner, del grupo ACS. <p>Cuando Florentino Pérez (Madrid, 1947) asumió en 1993 la presidencia de ACS, el dúo Los del Río apenas empezaba a recetar alegría a Macarena. Tres décadas después, Pérez, primer accionista (14,16%), se mantiene al frente de un grupo que factura una media de <a href="https://elpais.com/economia/negocios/2023-05-20/las-constructoras-espanolas-reinan-en-la-era-de-las-obras-masivas.html" target="_blank">100 millones de euros al día</a>; un mecano empresarial cuyos mercados más importantes están en EE UU y en la región de Asia-Pacífico. El grupo está asentado <a href="https://elpais.com/economia/2023-11-13/acs-gana-576-millones-en-los-primeros-nueve-meses-un-20-mas-por-el-tiron-de-la-construccion-y-las-autopistas.html" target="_blank">en un puñado de empresas sólidas </a>como Hochtief —controla un 78,5%—, Dragados, Cimic, Turner, Abertis —al 50% con los italianos de Mundys—, Iridium o Clece. Le va bien. ACS tiene la cartera de proyectos en máximos —73.538 millones de euros— y ganó el pasado ejercicio 780 millones, un 16,7% más.</p><p><a href="https://elpais.com/economia/negocios/2024-03-26/florentino-perez-busca-obras-galacticas-para-acs.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/2023-12-21/el-aeropuerto-de-tulum-una-pista-de-despegue-en-la-selva.html Thu, 21 Dec 2023 04:30:00 GMT https://elpais.com/mexico/2023-12-21/el-aeropuerto-de-tulum-una-pista-de-despegue-en-la-selva.html Beatriz Guillén Dos semanas después de la inauguración de la megaconstrucción militar continúan las obras en el recinto. El Gobierno espera que lleguen de aquí al próximo año 700.000 viajeros a una de las joyas turísticas de México Dos semanas después de la inauguración de la megaconstrucción militar continúan las obras en el recinto. El Gobierno espera que lleguen de aquí al próximo año 700.000 viajeros a una de las joyas turísticas de México México América Latinoamérica Tren Maya AMLO - Andrés Manuel López Obrador Administración AMLO Quintana Roo Aeropuertos Fuerzas armadas Construcción aeropuertos Construcción Mónica González Islas (EL PAÍS) MEXICO-AEROPUERTO TULUM Pasajeros esperan en el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto, en Tulum (Quintana Roo). inaugurado el 1 de diciembre 2023. Pasajeros esperan en el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto, en Tulum (Quintana Roo). inaugurado el 1 de diciembre 2023. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/U8_ysd2dU4J56ld38T_AdiFlFkc=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/3FJMV5YUL5FDBFDZOIQNKNBAAI.jpg" width="6000" height="4000" alt="Pasajeros esperan en el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto, en Tulum (Quintana Roo). inaugurado el 1 de diciembre 2023."></img><p>Desde la sala de embarque se ve la selva, porque también era la selva. Están los bejucos, el chechén y el chicozapote cortados a los lados en la carretera que da acceso, siguen tras las pistas de despegue, se ven como un manto verde e inmenso en cuanto se alza el avión. La Secretaría de Defensa ha construido el aeropuerto de Tulum y le ha puesto de eslogan “el aeropuerto de la selva”. En la polémica <a href="https://elpais.com/mexico/2023-12-15/la-ruta-del-tren-maya-estacion-por-estacion.html">megaconstrucción militar</a>, que empezó operaciones a principios de diciembre con dos aerolíneas y unos seis vuelos al día, todavía continúan las obras. Electricistas, operarios y excavadoras comparten recinto con los pasajeros que celebran la cercanía del aeropuerto con una de las joyas turísticas de México.</p><p><a href="https://elpais.com/mexico/2023-12-21/el-aeropuerto-de-tulum-una-pista-de-despegue-en-la-selva.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/ojqWTq4LeNrtVuX7YvQUb_rLyPI=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/3T5RFHMNZRE6TEBPAKALEBTFBQ.jpg" width="5568" height="3132" alt="Vista aérea del Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto."></img><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/Cgz32Z6ndEDvu29qag0aa8230Zk=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/2Y4LMTBBM5EUNPASUFXWOMRTVM.jpg" width="6000" height="4000" alt="El Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto, inaugurado el 1 de diciembre 2023."></img><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/q3fOd-OdzTvQXESGnCsqr_bkaOc=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/TFSBSP26RJCHLPIMM2QYJMDSXY.jpg" width="6000" height="4000" alt="Aspecto del Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto."></img><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/0ZuVpUSt1GfciBOT2KW62rLAqF0=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/W2XO4ZWIBZGYLP3V4CFMFCEEIE.jpg" width="6000" height="4000" alt="Anuncio de fauna en la entrada principal del Aeropuerto Internacional de Tulum."></img> https://elpais.com/america/economia/ppp-americas/2023-07-20/pandemias-y-protestas-sociales-origen-de-las-disputas-entre-inversores-publicos-y-privados-en-latinoamerica.html Thu, 20 Jul 2023 20:47:38 GMT https://elpais.com/america/economia/ppp-americas/2023-07-20/pandemias-y-protestas-sociales-origen-de-las-disputas-entre-inversores-publicos-y-privados-en-latinoamerica.html Isabella Cota Asociaciones público-privadas terminan en arbitrajes internacionales cuando el marco jurídico no es claro o los inversionistas esperan que el Estado absorba todo el riesgo, señalan expertos Asociaciones público-privadas terminan en arbitrajes internacionales cuando el marco jurídico no es claro o los inversionistas esperan que el Estado absorba todo el riesgo, señalan expertos BID América Inversión Inversión ESG Inversión pública Construcción aeropuertos Construcción Infraestructuras del transporte Carreteras Aeropuertos ALDAIR MEJIA (EFE) La Policía retira a manifestantes que llegaron hasta los exteriores del Congreso de Perú Un grupo de manifestantes protesta para reclamar la renuncia de la presidenta Dina Boluarte y el cierre del Congreso, en Lima (Perú), este jueves. Un grupo de manifestantes protesta para reclamar la renuncia de la presidenta Dina Boluarte y el cierre del Congreso, en Lima (Perú), este jueves. <p>Son imprevistos, pero representan los riesgos más grandes contra la inversión privada en infraestructura y servicios a ciudadanos en América Latina. Desde eventos globales catastróficos, como la <a href="https://elpais.com/opinion/2023-05-08/fin-oficial-de-la-covid.html">pandemia de la covid-19</a>, hasta paralizantes protestas sociales, las causas de las disputas entre inversionistas privados y Gobiernos suelen ser recurrentes y se pueden evitar, coincidieron expertos.</p><p><a href="https://elpais.com/america/economia/ppp-americas/2023-07-20/pandemias-y-protestas-sociales-origen-de-las-disputas-entre-inversores-publicos-y-privados-en-latinoamerica.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/economia/2023-03-03/el-gobierno-acaba-con-el-mecanismo-especial-de-revision-de-precios-de-las-obras-publicas.html Fri, 03 Mar 2023 07:17:44 GMT https://elpais.com/economia/2023-03-03/el-gobierno-acaba-con-el-mecanismo-especial-de-revision-de-precios-de-las-obras-publicas.html José Luis Aranda El Ejecutivo evita prorrogar el sistema que puso en marcha para combatir la volatilidad y carestía de los materiales, una situación que para la patronal “frenará al sector y supone una amenaza para la ejecución de los fondos europeos” El Ejecutivo evita prorrogar el sistema que puso en marcha para combatir la volatilidad y carestía de los materiales, una situación que para la patronal “frenará al sector y supone una amenaza para la ejecución de los fondos europeos” Economía Construcción Construcción carreteras Construcción ferrocarriles Construcción aeropuertos Construcción puentes Construcción puertos Obras públicas Materiales construcción Precios Precios industriales Inflación Ministerio de Fomento Gobierno de España Patronal Constructor Empresas Adjudicación contratos CNC Confederación Nacional de la Construcción Crisis económica Noticias de España Guerra de Rusia en Ucrania Ministerio de Transportes LUIS SEVILLANO Obras sin acabar de una autopista en Madrid, en una imagen de archivo. Obras sin acabar de una autopista en Madrid, en una imagen de archivo. Obras sin acabar de una autopista en Madrid, en una imagen de archivo. <p>El mecanismo de revisión excepcional de precios de los contratos públicos que el Gobierno creó hace un año ya es cosa del pasado. El Ejecutivo cree que “las circunstancias actuales no justifican una prórroga de esta medida extraordinaria”, por lo que la vigencia de este procedimiento, que se ideó para responder al escenario de volatilidad y carestía que rodeaba a los precios de muchos materiales de obra, terminó este jueves. La decisión supone un jarro de agua fría para las pretensiones empresariales. La Confederación Nacional de la Construcción (CNC), la patronal que agrupa a la mayoría de firmas españolas del sector, había pedido no solo la extensión de esta medida, <a href="https://elpais.com/economia/2023-02-17/la-patronal-constructora-pide-recuperar-la-revision-de-precios-que-el-pp-elimino-en-2015.html">sino que se hiciera permanente un sistema similar</a>.</p><p><a href="https://elpais.com/economia/2023-03-03/el-gobierno-acaba-con-el-mecanismo-especial-de-revision-de-precios-de-las-obras-publicas.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/economia/2023-02-20/las-constructoras-piden-que-se-amplien-los-plazos-para-los-fondos-europeos-y-se-revisen-los-contratos-con-el-ipc.html Mon, 20 Feb 2023 12:28:34 GMT https://elpais.com/economia/2023-02-20/las-constructoras-piden-que-se-amplien-los-plazos-para-los-fondos-europeos-y-se-revisen-los-contratos-con-el-ipc.html Ramón Muñoz Moya Seopan estima que quedarán desiertos muchos concursos públicos este año si el Gobierno no prorroga en marzo el mecanismo excepcional para compensar la inflación Seopan estima que quedarán desiertos muchos concursos públicos este año si el Gobierno no prorroga en marzo el mecanismo excepcional para compensar la inflación Economía Seopan Construcción aeropuertos Construcción carreteras Construcción ferrocarriles Fondos cohesión Licitaciones Contratación pública Gianluca Battista (EL PAÍS) Obras cuarto cinturón B40 Viladecavalls B40 Obras de una autovía en Viladecavalls (Barcelona), en una imagen de archivo. Obras de una autovía en Viladecavalls (Barcelona), en una imagen de archivo. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/Ve6E5UG_XJWZINMs2EIA32zwj0c=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/AFD5CAUZU5A5XBOAPFZN2EOEBA.jpg" width="4000" height="2996" alt="Obras de una autovía en Viladecavalls (Barcelona), en una imagen de archivo."></img><p>La asociación de las grandes constructoras y concesionarias de infraestructuras (Seopan) ha exigido que se amplíe al menos un año el plazo para presentar los proyectos a las ayudas europeas de los fondos Next Generation, que expira a finales de 2023, dados los retrasos y la baja ejecución existente de los proyectos y los PERTE. La otra petición de las constructoras españolas es que el Gobierno prorrogue el mecanismo excepcional de revisión de precios de los concursos públicos para adaptarlos a la inflación, puesto en marcha el año pasado y que expira el próximo mes marzo porque, de lo contrario, estiman que un elevado porcentaje de <a href="https://elpais.com/economia/2022-10-07/la-patronal-constructora-denuncia-que-1455-obras-publicas-han-quedado-desiertas-por-el-desajuste-de-precios.html">la licitación pública en 2023 quedará desierta al no poder asumir ninguna empresa el riesgo de que se le disparen los costes por encima del precio de ejecución.</a></p><p><a href="https://elpais.com/economia/2023-02-20/las-constructoras-piden-que-se-amplien-los-plazos-para-los-fondos-europeos-y-se-revisen-los-contratos-con-el-ipc.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-02-15/osaka-la-experiencia-japonesa-que-siembra-dudas-sobre-la-ampliacion-del-aeropuerto-de-el-prat-sobre-el-mar.html Wed, 15 Feb 2023 09:57:55 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-02-15/osaka-la-experiencia-japonesa-que-siembra-dudas-sobre-la-ampliacion-del-aeropuerto-de-el-prat-sobre-el-mar.html Marc Rovira,Gonzalo Robledo El alto coste de la construcción, los problemas del caso japonés y el impacto medioambiental no frenan a los impulsores del proyecto en Cataluña El alto coste de la construcción, los problemas del caso japonés y el impacto medioambiental no frenan a los impulsores del proyecto en Cataluña Cataluña Aeropuerto El Prat Infraestructuras del transporte Aeropuertos Aena aeropuertos Barcelona ERC Generalitat Cataluña Costas Osaka Construcción aeropuertos Japón Obras ampliación Obras públicas Impacto ambiental Transporte aéreo Crisis partidos Medio ambiente Ecología Yamaguchi Haruyoshi (Sygma via Getty Images) OPENING OF THE NEW KANSAI AIRPORT IN JAPAN Aeropuerto Internacional de Kansai, en Osaka (Japón). Aeropuerto Internacional de Kansai, en Osaka (Japón). <p>Una nueva pista para descongestionar el tráfico del <a href="https://elpais.com/noticias/aeropuerto-el-prat/" target="_blank">aeropuerto de Barcelona</a>. Una recta de 3.500 metros elevada sobre el mar, frente a las playas del delta del Llobregat, sustentada por una batería de pilotes y que permita el ir y venir de aviones sin perturbar la fauna marina ni las corrientes, y sin molestar a los vecinos de las poblaciones cercanas. La atrevida idea que han presentado a la Generalitat un grupo de ingenieros ha generado tanto revuelo como recelos. El proyecto está plagado de sombras por su alto coste económico, estimado en 2.100 millones de euros, y por el impacto medioambiental que implica. “No es una propuesta exótica ni disparatada”, defiende el economista Andreu Mas-Colell, que fue consejero en los gobiernos de Jordi Pujol y Artur Mas, y que integra el grupo promotor de la pista marina. “No es ningún experimento”, abundó Mas-Colell, en un acto celebrado este martes en la sede del Col·legi d’Economistes de Catalunya para dar detalles del proyecto. La propuesta choca con el cuestionable resultado que han dado anteriores iniciativas parecidas, caso del Aeropuerto Internacional de Kansai, en la ciudad japonesa de <a href="https://elpais.com/noticias/osaka/" target="_blank">Osaka</a>, que <a href="https://elpais.com/diario/1994/09/04/cultura/778629611_850215.html" target="_blank">fue calificado como una de las maravillas de la ingeniería del siglo XX </a>por ser el primer aeródromo construido sobre una isla artificial, pero ha pasado a engrosar la lista de instalaciones amenazadas por hundimientos causados por el calentamiento global.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-02-15/osaka-la-experiencia-japonesa-que-siembra-dudas-sobre-la-ampliacion-del-aeropuerto-de-el-prat-sobre-el-mar.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/elpais/2021/10/13/album/1634146254_481534.html Thu, 14 Oct 2021 12:44:52 GMT https://elpais.com/elpais/2021/10/13/album/1634146254_481534.html El País Las obras del aeropuerto Felipe Ángeles, en imágenes Las obras del aeropuerto Felipe Ángeles, en imágenes Construcción aeropuertos Aeropuerto Felipe Ángeles Aeropuertos México Norteamérica Obras públicas Transporte aéreo Latinoamérica América Urbanismo Transporte obra,aeropuerto,felipe Ángeles,imagen,trabajo,aeródromo,llevar,avance,75 %,cinco,mes,cumplir,plazo,finalización Manuel Velásquez El mayor José Juan Marín, ingeniero militar, enseña el proyecto del complejo aeroportuario en una maqueta. El mayor José Juan Marín, ingeniero militar, enseña el proyecto del complejo aeroportuario en una maqueta. Manuel Velásquez La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) ha implementado un sistema de trabajo llamado MIC que permite "acortar tiempos de ejecución en las obras". La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) ha implementado un sistema de trabajo llamado MIC que permite "acortar tiempos de ejecución en las obras". Manuel Velásquez Una de las tres pistas de concreto hidráulico que contempla el proyecto. Dos de las zonas de aterrizaje son de uso comercial y la tercera es de uso militar. Una de las tres pistas de concreto hidráulico que contempla el proyecto. Dos de las zonas de aterrizaje son de uso comercial y la tercera es de uso militar. Manuel Velásquez Los trabajadores supervisan la colocación de los puentes que unen la terminal con las aeronaves. En la imagen, un avión militar está estacionado en la terminal 1 del futuro aeropuerto para hacer las pruebas. Los trabajadores supervisan la colocación de los puentes que unen la terminal con las aeronaves. En la imagen, un avión militar está estacionado en la terminal 1 del futuro aeropuerto para hacer las pruebas. Manuel Velásquez El diseño de la torre de control, que mide 88 metros, está inspirado en un arma prehispánica, de acuerdo con la Sedena. El diseño de la torre de control, que mide 88 metros, está inspirado en un arma prehispánica, de acuerdo con la Sedena. Manuel Velásquez Interior de la terminal 1. El proyecto contempla dos terminales espejadas, en forma de hache, pero el próximo 21 de marzo la Sedena espera inaugurar solo la primera. Interior de la terminal 1. El proyecto contempla dos terminales espejadas, en forma de hache, pero el próximo 21 de marzo la Sedena espera inaugurar solo la primera. Manuel Velásquez El mobiliario ya está dispuesto en la terminal 1 mientras siguen los trabajos. Aún quedan por terminar los acabados y la instalación de una tecnología para reducir el contacto entre el personal y los pasajeros. El mobiliario ya está dispuesto en la terminal 1 mientras siguen los trabajos. Aún quedan por terminar los acabados y la instalación de una tecnología para reducir el contacto entre el personal y los pasajeros. Manuel Velásquez Trabajadores instalan las nuevas bancas. Trabajadores instalan las nuevas bancas. Manuel Velásquez El futuro aeropuerto Felipe Ángeles tendrá una capacidad para 20 millones de pasajeros en el primer año. Cuando alcance su desarrollo máximo, podrá recibir a 85 millones de visitantes, según el Gobierno. El futuro aeropuerto Felipe Ángeles tendrá una capacidad para 20 millones de pasajeros en el primer año. Cuando alcance su desarrollo máximo, podrá recibir a 85 millones de visitantes, según el Gobierno. Manuel Velásquez Más de 30.700 personas trabajan en la construcción. Solo 1.200 son militares, que trabajan en tareas de seguridad y vigilancia o en puestos de dirección y administración. Los demás, desde médicos a peones, son civiles. Más de 30.700 personas trabajan en la construcción. Solo 1.200 son militares, que trabajan en tareas de seguridad y vigilancia o en puestos de dirección y administración. Los demás, desde médicos a peones, son civiles. Manuel Velásquez El número de empleados ha crecido en los últimos meses. Según los responsables de las obras, eso varía según las necesidades en un momento determinado. La celeridad no es un riesgo, aseguran, aunque reconocen que ha habido “incidentes de todo tipo”. El número de empleados ha crecido en los últimos meses. Según los responsables de las obras, eso varía según las necesidades en un momento determinado. La celeridad no es un riesgo, aseguran, aunque reconocen que ha habido “incidentes de todo tipo”. Manuel Velásquez La futura terminal es un edificio de un poco más de un kilómetro de largo, constituido a partir de módulos rectangulares y grandes ventanales hacia el exterior. La futura terminal es un edificio de un poco más de un kilómetro de largo, constituido a partir de módulos rectangulares y grandes ventanales hacia el exterior. Manuel Velásquez Las banderas de México permanecen desde la última ceremonia que se celebró en las obras. En la glorieta de acceso, habrá otra insignia que colgará desde un mástil a 35 metros. Y allí estará también la estatua del general Felipe Ángeles. Las banderas de México permanecen desde la última ceremonia que se celebró en las obras. En la glorieta de acceso, habrá otra insignia que colgará desde un mástil a 35 metros. Y allí estará también la estatua del general Felipe Ángeles. Manuel Velásquez Vista general del interior del nuevo aeropuerto. Vista general del interior del nuevo aeropuerto. Manuel Velásquez La parte superior del edificio, será la zona de salidas. En la imagen, una de las salas de última espera. La parte inferior está destinada a las llegadas. La parte superior del edificio, será la zona de salidas. En la imagen, una de las salas de última espera. La parte inferior está destinada a las llegadas. Manuel Velásquez Un albañil hace trabajos en el piso de la terminal 1 del aeropuerto. Un albañil hace trabajos en el piso de la terminal 1 del aeropuerto. Manuel Velásquez Una de las principales incógnitas es qué tipos de vuelos operarán: ¿nacionales o internacionales? La respuesta oficial, por ahora, es que “el aeropuerto está diseñado para operar todo tipo de vuelos”. Una de las principales incógnitas es qué tipos de vuelos operarán: ¿nacionales o internacionales? La respuesta oficial, por ahora, es que “el aeropuerto está diseñado para operar todo tipo de vuelos”. Manuel Velásquez Desde el pasado 16 de septiembre, por las noches, la torre de control se ilumina de rojo, blanco y verde, en alusión a la bandera de México. Desde el pasado 16 de septiembre, por las noches, la torre de control se ilumina de rojo, blanco y verde, en alusión a la bandera de México. Manuel Velásquez Las obras iniciaron en 2019 después de que el Gobierno de Andrés Manuel López Obrador suspendiera la construcción de otro aeródromo que se habían iniciado en Texcoco. El presupuesto para este es de 75.000 millones de pesos, según la Administración actual. Las obras iniciaron en 2019 después de que el Gobierno de Andrés Manuel López Obrador suspendiera la construcción de otro aeródromo que se habían iniciado en Texcoco. El presupuesto para este es de 75.000 millones de pesos, según la Administración actual. Manuel Velásquez El complejo será una "ciudad aeroportuaria" un colegio, un hospital, mil viviendas, un centro comercial, museos y una zona con vistas a los despegues y aterrizajes de las aeronaves. El complejo será una "ciudad aeroportuaria" un colegio, un hospital, mil viviendas, un centro comercial, museos y una zona con vistas a los despegues y aterrizajes de las aeronaves. Manuel Velásquez Llegar desde la capital tomará 40 minutos, según los cálculos más optimistas, gracias a los nuevos accesos que se construyen y la ampliación de la red de trasporte público. Llegar desde la capital tomará 40 minutos, según los cálculos más optimistas, gracias a los nuevos accesos que se construyen y la ampliación de la red de trasporte público. Manuel Velásquez Un helicóptero sobrevuela las obras. El complejo se extiende por más de 3.700 hectáreas. La mayoría pertenecían ya a la Secretaría de la Defensa Nacional y un tercio fueron adquiridas o expropiadas a sus dueños para construir el futuro aeropuerto. Un helicóptero sobrevuela las obras. El complejo se extiende por más de 3.700 hectáreas. La mayoría pertenecían ya a la Secretaría de la Defensa Nacional y un tercio fueron adquiridas o expropiadas a sus dueños para construir el futuro aeropuerto. Manuel Velásquez Para cumplir el plazo, el personal trabaja en tres turnos, de lunes a domingo. Para cumplir el plazo, el personal trabaja en tres turnos, de lunes a domingo. Manuel Velásquez Según la Sedena, la nueva infraestructura contará con el sistema de transporte de equipajes “más moderno, prácticamente, del continente”. Según la Sedena, la nueva infraestructura contará con el sistema de transporte de equipajes “más moderno, prácticamente, del continente”. Manuel Velásquez Desde esta sala, se controlará la seguridad del aeropuerto. Desde esta sala, se controlará la seguridad del aeropuerto. Manuel Velásquez Según las autoridades, el futuro aeropuerto Felipe Ángeles, el actual de la capital y el de Toluca podrán operar de forma segura y en simultáneo. Los expertos, sin embargo, cuestionan que este plan sea viable y eficiente. Según las autoridades, el futuro aeropuerto Felipe Ángeles, el actual de la capital y el de Toluca podrán operar de forma segura y en simultáneo. Los expertos, sin embargo, cuestionan que este plan sea viable y eficiente. Manuel Velásquez Trabajadores ultiman detalles frente a las pantallas que muestran las unidades del aeropuerto. Trabajadores ultiman detalles frente a las pantallas que muestran las unidades del aeropuerto. Manuel Velásquez El logo oficial del aeródromo ya aparece en algunos zonas del aeropuerto. Busca representar a la vez las alas de un avión, un bigote de revolucionario mexicano y los colmillos de un mamut. El logo oficial del aeródromo ya aparece en algunos zonas del aeropuerto. Busca representar a la vez las alas de un avión, un bigote de revolucionario mexicano y los colmillos de un mamut. <img src="https://ep01.epimg.net/elpais/imagenes/2021/10/13/album/1634146254_481534_1634146375_noticia_normal.jpg" width="980" height="654" alt="."></img> https://elpais.com/economia/2021-04-01/acs-firma-la-venta-de-cobra-a-vinci-por-mas-de-4900-millones.html Thu, 01 Apr 2021 09:57:14 GMT https://elpais.com/economia/2021-04-01/acs-firma-la-venta-de-cobra-a-vinci-por-mas-de-4900-millones.html Ramón Muñoz Moya El grupo que preside Florentino Pérez recibirá todo el importe en efectivo y un pago de hasta 600 millones por proyectos de energías renovables El grupo que preside Florentino Pérez recibirá todo el importe en efectivo y un pago de hasta 600 millones por proyectos de energías renovables Economía ACS Vinci Energías renovables Cobra Construcción aeropuertos Empresas CNMV Energía EL PAÍS cobra acs Parque eólico Tres Hermanas, en San Juan de Marcona (Perú), construido por Cobra. Parque eólico Tres Hermanas, en San Juan de Marcona (Perú), construido por Cobra. <img src="https://cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/prisa/JTEX3DG3T5DF5LCZ25YGJU6J4M.jpg" width="1489" height="828" alt="Parque eólico Tres Hermanas, en San Juan de Marcona (Perú), construido por Cobra."></img><p><a href="https://elpais.com/noticias/acs/">ACS</a> y Vinci firmaron este jueves <a href="https://elpais.com/economia/2020-10-02/acs-negocia-la-venta-de-parte-de-su-division-industrial-cobra-a-la-francesa-vinci-por-5200-millones.html">un acuerdo vinculante de compraventa de la mayor parte de la división industrial del grupo español a través de la filial Cobra</a> por un precio entre 4.930 y 4.980 millones de euros en metálico. Además, el grupo que preside Florentino Pérez se asegura un pago también en metálico de 600 millones de euros <a href="https://elpais.com/economia/2021-02-25/acs-recorta-su-beneficio-un-40-por-el-frenazo-de-abertis.html">en razón del desarrollo de proyectos de energía renovable en los próximos siete años, s</a>egún han comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).</p><p><a href="https://elpais.com/economia/2021-04-01/acs-firma-la-venta-de-cobra-a-vinci-por-mas-de-4900-millones.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/mexico/2020-07-15/mamuts-del-pleistoceno-en-un-aeropuerto-mexicano.html Wed, 15 Jul 2020 01:13:32 GMT https://elpais.com/mexico/2020-07-15/mamuts-del-pleistoceno-en-un-aeropuerto-mexicano.html Pablo Ferri La excavación del nuevo aeródromo que promueve el Gobierno en la capital descubre decenas de esqueletos de mamuts de hace más de 10.000 años La excavación del nuevo aeródromo que promueve el Gobierno en la capital descubre decenas de esqueletos de mamuts de hace más de 10.000 años México Arqueología Ciudad de México Estado de México Construcción aeropuertos Paleontología José Luis Cuevas MEXICO-MAMUTS-SANTA LUCIA Los colmillos de un mamut en una de las excavaciones del aeropuerto este mes de julio. Los colmillos de un mamut en una de las excavaciones del aeropuerto este mes de julio. <p>El idilio de Rubén Manzanilla con los mamuts empezó hace 40 años en las obras del metro de Ciudad de México. Apenas estaba acabando de estudiar, cuando un grupo de arqueólogos encontró un esqueleto del enorme paquidermo en las excavaciones de la futura línea cuatro. Era 1978. Años después, con la obra concluida y el esqueleto expuesto en la estación de Talismán, Manzanilla se incorporó a los trabajos de salvamento arqueológico en el suburbano. “Empecé en la línea cinco y luego trabajé en la siete”, explica el experto, “pero el último mamut que encontré fue en Chapultepec en 2014”.</p><p><a href="https://elpais.com/mexico/2020-07-15/mamuts-del-pleistoceno-en-un-aeropuerto-mexicano.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/internacional/2018/10/30/mundo_global/1540890836_521444.html Thu, 08 Nov 2018 10:17:50 GMT https://elpais.com/internacional/2018/10/30/mundo_global/1540890836_521444.html Xavier Fontdeglòria La nueva terminal permitirá descongestionar el actual aeródromo de la capital china, que está al límite de su capacidad La nueva terminal permitirá descongestionar el actual aeródromo de la capital china, que está al límite de su capacidad Construcción aeropuertos Pekín Infraestructuras del transporte Aeropuertos China Asia oriental Obras públicas Transporte aéreo Asia Urbanismo Transporte pekín,ultimar,construcción,aeropuerto,grande,mundo,nueva,nuevo,terminal,permitir,descongestionar,actual,aeródromo,capital,china,chino,estar,límite,capacidad Aeropuerto de Pekín Daxing Vista aérea del nuevo aeropuerto de Pekín, en construcción. Vista aérea del nuevo aeropuerto de Pekín, en construcción. <img src="https://ep01.epimg.net/internacional/imagenes/2018/10/30/mundo_global/1540890836_521444_1540891217_noticia_normal.jpg" width="980" height="428" alt="Vista aérea del nuevo aeropuerto de Pekín, en construcción."></img><p>A menos de un año de su inauguración, el nuevo aeropuerto de Pekín toma forma. La espectacular terminal, que se convertirá en la más grande del mundo con 700.000 metros cuadrados de superficie, <a href="https://elpais.com/economia/2013/01/14/agencias/1358162485_850969.html">se habrá construido en apenas cinco años</a> y está destinada a ser una infraestructura eficiente que ayude a descongestionar el actual aeródromo de la capital china, que <a href="https://elpais.com/economia/2008/02/29/actualidad/1204273977_850215.html">pese a su expansión con motivo de los Juegos Olímpicos del año 2008</a> opera ya al límite de su capacidad.</p><p><a href="https://elpais.com/internacional/2018/10/30/mundo_global/1540890836_521444.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://ep01.epimg.net/internacional/imagenes/2018/10/30/mundo_global/1540890836_521444_1540891602_sumario_normal.jpg" width="980" height="599" alt="Vista general de la construcción del interior de la terminal del aeropuerto."></img> https://elpais.com/ccaa/2018/10/17/madrid/1539789866_881774.html Thu, 18 Oct 2018 08:22:16 GMT https://elpais.com/ccaa/2018/10/17/madrid/1539789866_881774.html Miguel Ángel Medina Los vecinos de Navalcarnero y El Álamo, los más cercanos, esperan el aeródromo entre el escepticismo y la esperanza Los vecinos de Navalcarnero y El Álamo, los más cercanos, esperan el aeródromo entre el escepticismo y la esperanza Construcción aeropuertos Casarrubios del Monte El Álamo Navalcarnero Cercanías Madrid Transporte pasajeros Cercanías Aeropuertos Provincia Toledo Provincia Madrid Castilla-La Mancha Empresas públicas Renfe Obras públicas Transporte aéreo Sector público Empresas transporte Comunidad de Madrid Transporte ferroviario Empresas España Urbanismo Transporte Economía Administración pública aeropuerto,ser,mentira,vecino,navalcarnero,el Álamo,cercano,esperar,aeródromo,escepticismo,esperanza M. Á. M. / VÍDEO: CMM CASTILLA-LA MANCHA MEDIA Reportaje de Castilla-La Mancha Media de 2013 sobre el aeródromo de Casarrubios El aeródromo de Casarrubios, este miércoles. En vídeo, un reportaje sobre el aeropuerto emitido por CMM en 2013. El aeródromo de Casarrubios, este miércoles. En vídeo, un reportaje sobre el aeropuerto emitido por CMM en 2013. <p>“El aeropuerto llegará el mismo día que el cercanías”, dice con sorna Alba Tapia, una joven estudiante de grado medio en Navalcarnero. <a href="https://elpais.com/economia/2018/10/16/actualidad/1539706587_694480.html" target="_blank">Antes del anuncio del gran aeródromo comercial que se planea en la zona </a>—adelantado este miércoles por EL PAÍS—, la localidad ha vivido muchas otras promesas, <a href="https://elpais.com/ccaa/2015/02/10/madrid/1423602828_944329.html?rel=mas" target="_blank">entre ellas otro aeropuerto</a>, <a href="https://elpais.com/tag/eurovegas/a" target="_blank">Eurovegas</a> y, sobre todo, <a href="https://elpais.com/ccaa/2017/06/25/madrid/1498409740_894323.html" target="_blank">el tren de cercanías hasta Madrid</a>, prometido por Esperanza Aguirre (PP) y que se quedó a medias. “Ojalá el aeropuerto sea verdad y no otra mentira más, porque a este pueblo se le ha engañado muchas veces”, confirma José Luis Adell (PSOE), alcalde de este municipio de 26.000 habitantes. En su opinión, la infraestructura traerá progreso, “pero vamos a estar atentos a la contaminación acústica, que no debe afectar a la población, y a cómo mejoran el transporte público y las comunicaciones por tren”, añade.</p><p><a href="https://elpais.com/ccaa/2018/10/17/madrid/1539789866_881774.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://ep01.epimg.net/ccaa/imagenes/2018/10/17/madrid/1539789866_881774_1539798842_sumario_normal.jpg" width="980" height="1020" alt="."></img><img src="https://ep01.epimg.net/ccaa/imagenes/2018/10/17/madrid/1539789866_881774_1539798893_sumario_normal.jpg" width="980" height="582" alt="Un grupo de turistas frente al Ayuntamiento de Navalcarnero, este miércoles."></img><img src="https://ep01.epimg.net/ccaa/imagenes/2018/10/17/madrid/1539789866_881774_1539798940_sumario_normal.jpg" width="980" height="551" alt="El Ayuntamiento de El Álamo, este miércoles."></img><h3>Garrido: “La última palabra, del Gobierno central”</h3><p>El presidente de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, se mostró ayer feliz con el proyecto del nuevo aeropuerto porque las empresas “siguen apostando por Madrid”, puesto que “creen en el potencial económico” de la región, según recoge EFE. Garrido señaló que el Gobierno regional conoce los planes de Air City Madrid Sur y ya ha emitido un primer informe en el que se dictamina que cuenta con los recursos económicos y técnicos para llevar a cabo este proyecto, si bien recordó que “la última palabra” sobre la infraestructura le corresponde al Gobierno central.</p> https://elpais.com/economia/2018/10/17/actualidad/1539778514_894404.html Wed, 17 Oct 2018 19:42:07 GMT https://elpais.com/economia/2018/10/17/actualidad/1539778514_894404.html Javier Salvatierra Garrido recuerda que es el Gobierno el que tiene la última palabra, pues Madrid no tiene competencias en materia aeroportuaria Garrido recuerda que es el Gobierno el que tiene la última palabra, pues Madrid no tiene competencias en materia aeroportuaria Construcción aeropuertos Ángel Garrido Emiliano García-Page Casarrubios del Monte Navalcarnero El Álamo Provincia Toledo Provincia Madrid Castilla-La Mancha Obras públicas Comunidad de Madrid Urbanismo España madrid,castilla-la mancha,celebrar,plan,segundo,aeropuerto,impacto,económico,garrido,recordar,ser,gobierno,tener,última,palabra,competencia,materia,aeroportuaria,aeroportuario Europa Press Infografía del segundo aeropuerto en la Comunidad de Madrid Infografía del segundo aeropuerto en la Comunidad de Madrid <img src="https://ep01.epimg.net/economia/imagenes/2018/10/17/actualidad/1539778514_894404_1539805306_noticia_normal.jpg" width="980" height="460" alt="Infografía del segundo aeropuerto en la Comunidad de Madrid "></img><p>Los Gobiernos de Madrid y Castilla-La Mancha reciben con los brazos abiertos los planes para <a href="https://elpais.com/economia/2018/10/16/actualidad/1539706587_694480.html">construir un segundo aeropuerto en Madrid</a>, a partir del aeródromo de Casarrubios del Monte (Toledo), ya en funcionamiento. Tanto Ángel Garrido como Emiliano García-Page han destacado la aportación económica y la creación de empleo que puede suponer la infraestructura para ambas comunidades. No obstante, el presidente madrileño ha recordado que, dado que la región no tiene las competencias en materia aeroportuaria, es el Gobierno central, en concreto el ministerio de Fomento, el que tiene “la última palabra”.</p><p><a href="https://elpais.com/economia/2018/10/17/actualidad/1539778514_894404.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/economia/2018/10/16/actualidad/1539706587_694480.html Wed, 17 Oct 2018 15:59:46 GMT https://elpais.com/economia/2018/10/16/actualidad/1539706587_694480.html Javier Salvatierra Air City Madrid Sur prepara una inversión de 148 millones para ampliar el aeródromo de Casarrubios del Monte y que sirva de complemento al de Barajas Air City Madrid Sur prepara una inversión de 148 millones para ampliar el aeródromo de Casarrubios del Monte y que sirva de complemento al de Barajas Construcción aeropuertos Infraestructuras del transporte Navalcarnero El Álamo Casarrubios del Monte Aeropuerto Madrid Barajas Provincia Madrid Provincia Toledo Aeropuertos Castilla-La Mancha Ayuntamiento Madrid Obras públicas Transporte aéreo Madrid Ayuntamientos Comunidad de Madrid Gobierno municipal Urbanismo España Transporte Administración local Política municipal Administración pública Política grupo,empresario,ultimar,plan,construir,un segundo,aeropuerto,madrid,air city madrid sur,preparar,inversión,148 millones,ampliar,aeródromo,casarrubios de el monte,servir,complemento,barajas Aeropuerto Madrid Vista del aeródromo de Casarrubios, facilitada por los promotores. En vídeo, reportaje sobre el aeropuerto emitido en 2013 en CMM Castilla-La Mancha Media. Vista del aeródromo de Casarrubios, facilitada por los promotores. En vídeo, reportaje sobre el aeropuerto emitido en 2013 en CMM Castilla-La Mancha Media. <p>Varios empresarios agrupados en la compañía Air City Madrid Sur ultiman un proyecto para desarrollar un segundo gran aeropuerto comercial en Madrid. La instalación será una ampliación del aeródromo de Casarrubios del Monte (Toledo), a unos 30 kilómetros al suroeste de la capital y estaría orientado a aerolíneas <em>low cost</em>. Los impulsores se encuentran en una fase avanzada de la tramitación administrativa en Madrid y Castilla-La Mancha —estaría a caballo entre ambas— para una infraestructura que, tras una inversión inicial de 148 millones de euros, echaría a andar en 2023 y que prevé en 10 años operar 55.000 vuelos anuales con siete millones de pasajeros.</p><p><a href="https://elpais.com/economia/2018/10/16/actualidad/1539706587_694480.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://ep01.epimg.net/economia/imagenes/2018/10/16/actualidad/1539706587_694480_1539714345_sumario_normal.png" width="980" height="1020" alt="."></img><h3>Tres empresas sostienen el proyecto</h3><p>La ampliación del aeródromo de Casarrubios del Monte para convertirlo en el segundo aeropuerto comercial de Madrid es un proyecto de Air City Madrid Sur, cuyo consejero delegado es Javier Ruedas. Detrás de esta empresa, hay otras tres vinculadas al sector aéreo.</p> <p><strong>European Flyers</strong>. Un grupo dedicado a la formación de pilotos de líneas aéreas, de helicópteros y drones. Con más de 30 años de funcionamiento, tiene bases en el aeródromo de Cuatro Vientos y en el de Mutxamiel (Alicante), que es de su propiedad.</p> <p><strong>Gamt Consultoría y Desarrollo</strong>. Una consultora especializada en la gestión aeroportuaria, dirige el proyecto de ampliación del aeródromo de Casarrubios y lo gestiona.</p> <p><strong>Pasiphae</strong>. Consultora internacional experta en la gestión, promoción y captación de inversiones para el desarrollo de aeropuertos, principalmente pequeños y medianos, así como el diseño de sistemas de gestión de las instalaciones. Fue fundada en 2017 por Josep Piqué, que fue ministro de Exteriores y de Industria del Gobierno de José María Aznar y expresidente de Vueling, además de consejero de EADS, principal accionista de Airbus.</p> https://elpais.com/economia/2017/04/11/actualidad/1491912317_848407.html Tue, 11 Apr 2017 16:24:46 GMT https://elpais.com/economia/2017/04/11/actualidad/1491912317_848407.html Ramón Muñoz La Administración regional lanza un nuevo concurso para explotar el aeródromo de Corvera, pese al fiasco de otros proyectos y su conflicto judicial con Sacyr La Administración regional lanza un nuevo concurso para explotar el aeródromo de Corvera, pese al fiasco de otros proyectos y su conflicto judicial con Sacyr Construcción aeropuertos Gobierno Región Murcia Aeropuerto Corvera Aena aeropuertos Tribunal Supremo Sacyr Enaire Aeropuertos Tribunales Contratos administrativos Empresas públicas Derecho administrativo Poder judicial Gobierno autonómico Sector público Transporte aéreo Obras públicas Comunidades autónomas Política autonómica Administración Estado Empresas Administración autonómica Transporte Economía Urbanismo gobierno,murciano,resucitar,aeropuerto,fantasma,internacional,administración,regional,lanzar,nuevo,concurso,explotar,aeródromo,corvera,fiasco,proyecto,conflicto,judicial,sacyr Aeropuerto de Corvera Imagen del aeropuerto de Corvera. EPV Imagen del aeropuerto de Corvera. EPV <p>El nuevo Gobierno murciano está dispuesto a resucitar a toda costa el Aeropuerto Internacional Región de Murcia, situado en Corvera y llamado a sustituir al aeródromo de San Javier. <a href="http://politica.elpais.com/politica/2013/02/15/actualidad/1360957195_518475.html">Pese a la ruina que han supuesto otros aeródromos pequeños como Castellón y Ciudad Real</a>, y <a href="http://economia.elpais.com/economia/2013/09/25/actualidad/1380134441_848427.html">el largo conflicto que mantiene en los tribunales con Sacyr</a>, primer adjudicatario del proyecto, la Administración murciana ha abierto el concurso público para la adjudicación de la gestión y explotación del aeropuerto murciano durante los próximos 25 años.</p><p><a href="https://elpais.com/economia/2017/04/11/actualidad/1491912317_848407.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://ep01.epimg.net/economia/imagenes/2017/04/11/actualidad/1491912317_848407_1491912679_sumario_normal.jpg" width="980" height="566" alt="Instalaciones del Aeropuerto Internacional Región de Murcia."></img> https://elpais.com/economia/2017/01/06/actualidad/1483731544_305354.html Sat, 07 Jan 2017 11:59:17 GMT https://elpais.com/economia/2017/01/06/actualidad/1483731544_305354.html El País El proyecto, en el que se encuentran las españolas FCC y Acciona, ha ganado la licitación pública valorada en 84.828 millones de pesos, unos 3.900 millones de euros El proyecto, en el que se encuentran las españolas FCC y Acciona, ha ganado la licitación pública valorada en 84.828 millones de pesos, unos 3.900 millones de euros Construcción aeropuertos Licitaciones Carlos Slim FCC Acciona Obras públicas Urbanismo Empresas Economía Naicm Ciudad de México Aeropuertos México Norteamérica Transporte aéreo Latinoamérica América Transporte consorcio,liderar,carlos slim,construir,nuevo,aeropuerto,ciudad de méxico,proyecto,encontrar,españolas,español,fcc,acciona,haber,ganar,licitación,pública,público,valorar,84.828 millones de pesos,3.900 millones de euros Foster, el segundo por la izquierda, le explica a Peña Nieto el proyecto Foster, el segundo por la izquierda, le explica a Peña Nieto el proyecto <img src="https://ep01.epimg.net/internacional/imagenes/2014/09/03/actualidad/1409773572_835348_1409774807_noticia_normal.jpg" width="560" height="335" alt="Foster, el segundo por la izquierda, le explica a Peña Nieto el proyecto"></img><p>Un consorcio <a href="http://internacional.elpais.com/internacional/2016/12/08/mexico/1481157509_119368.html" target="_blank">de empresas liderado por Carlos Slim</a> ha obtenido el contrato para construcción de una de las terminales del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México. El grupo, integrado por Grupo Carso (del magnate mexicano), Prodemex (de Olegario Vázquez), La Peninsular (de Carlos Hank), ICA (Bernardo Quintana) y las españolas FCC (también propiedad de Slim) y Acciona, ha ganado el concurso público con un proyecto valorado en 84.828 millones de pesos (unos 3.900 millones de euros ó 4.000 millones de dólares).</p><p><a href="https://elpais.com/economia/2017/01/06/actualidad/1483731544_305354.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/economia/2016/12/15/actualidad/1481831431_209543.html Fri, 16 Dec 2016 10:10:25 GMT https://elpais.com/economia/2016/12/15/actualidad/1481831431_209543.html El País El nuevo aeródromo tendrá capacidad para transportar a 220 millones de pasajeros y 16 millones de toneladas de carga al año El nuevo aeródromo tendrá capacidad para transportar a 220 millones de pasajeros y 16 millones de toneladas de carga al año Dubái Construcción aeropuertos Emiratos Árabes Unidos Aeropuertos Obras públicas Asia Transporte aéreo Empresas Transporte Administración Estado Urbanismo Economía Administración pública Oriente próximo dubái,invertir,37.100 millones,construir,aeropuerto,grande,mundo,nuevo,aeródromo,tener,capacidad,transportar,220 millones,pasajero,16 millones de toneladas,carga,año ÁLVARO LEIVA Dubai con el edificio Burj Dubai en el centro, el m&aacute;s alto del mundo. Dubai con el edificio Burj Dubai en el centro, el m&aacute;s alto del mundo. <img src="https://ep01.epimg.net/economia/imagenes/2016/12/15/actualidad/1481831431_209543_1481831633_noticia_normal.jpg" width="980" height="500" alt="Dubai con el edificio Burj Dubai en el centro, el m&aacute;s alto del mundo."></img><p><a href="http://elpais.com/tag/dubai/a">Dubái</a> invertirá 35.700 millones de dólares (37.100 millones de euros al cambio actual) para construir el aeropuerto más grande del mundo. Las instalaciones se realizarán en Dubai World Central y alrededores, incluyendo el aeropuerto internacional de Al Maktoum (<a href="http://elpais.com/tag/emiratos_arabes/a">Emiratos Árabes Unidos</a>). Está prevista la finalización para 2028 y contará con cinco pistas de aterrizaje y una capacidad para recibir 220 millones de pasajeros y 16 millones de toneladas de carga al año.</p><p><a href="https://elpais.com/economia/2016/12/15/actualidad/1481831431_209543.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/ccaa/2016/05/04/valencia/1462381496_982432.html Wed, 04 May 2016 17:32:34 GMT https://elpais.com/ccaa/2016/05/04/valencia/1462381496_982432.html Xavi Prats La demanda alega el deficiente canal de drenaje con un coste de reparación millonario La demanda alega el deficiente canal de drenaje con un coste de reparación millonario Aeropuerto Castellón Construcción aeropuertos Aeropuertos Comunidad Valenciana Obras públicas Partidos políticos Transporte aéreo Empresas Transporte Urbanismo España Economía Política generalitat,denunciar,constructor,aeropuerto,demanda,alegar,deficiente,canal,drenaje,coste,reparación,millonario <img src="https://ep01.epimg.net/deportes/imagenes/2015/01/14/actualidad/1421275798_667320_1421276334_noticia_normal.jpg" width="560" height="355" alt="."></img><p>La Generalitat Valenciana, a través de Aerocas, la sociedad pública gestora del aeropuerto, ha presentado una demanda en los juzgados de Castellón contra la empresa constructora de la infraestructura, Concesiones Aeroportuarias (Conaer), el estudio de ingeniería IV Ingenieros Consultores y el exdirector general de Aerocas, <a href="http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/05/21/valencia/1369155235_634179.html">Juan García Salas</a>, por la deficiente construcción de un canal de drenaje.</p><p><a href="https://elpais.com/ccaa/2016/05/04/valencia/1462381496_982432.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/economia/2014/12/14/actualidad/1418585640_405866.html Sun, 14 Dec 2014 19:34:00 GMT https://elpais.com/economia/2014/12/14/actualidad/1418585640_405866.html El País Un informe del Tribunal de Cuentas de la UE señala que se construyeron proyectos sobredimensionados y sin ningún plan de futuro Un informe del Tribunal de Cuentas de la UE señala que se construyeron proyectos sobredimensionados y sin ningún plan de futuro Construcción aeropuertos Fondos estructurales Política regional Planes desarrollo Fraudes Obras públicas Economía europea UE Urbanismo Economía Organizaciones internacionales Europa Relaciones exteriores Delitos Justicia españa,ser,país,derrochador,ayuda,aeroportuarias,aeroportuario,informe,tribunal de cuentas de la ue,señalar,construir,proyecto,sobredimensionar,plan,futuro <p>España constituye el caso más flagrante de derroche de las multimillonarias ayudas europeas destinadas desde el año 2000 a la ampliación de aeropuertos, según denuncia en un informe el Tribunal de Cuentas de la Unión Europea (UE) citado por el semanario Der Spiegel.</p><p><a href="https://elpais.com/economia/2014/12/14/actualidad/1418585640_405866.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/internacional/2014/09/15/actualidad/1410750204_656711.html Mon, 15 Sep 2014 03:24:12 GMT https://elpais.com/internacional/2014/09/15/actualidad/1410750204_656711.html Jan Martínez Ahrens El Gabinete de Peña Nieto plantea un crecimiento de un 3,7% como meta en 15 meses, el triple del resultado de 2013 y que supera por un punto la previsión proyectada para este año El Gabinete de Peña Nieto plantea un crecimiento de un 3,7% como meta en 15 meses, el triple del resultado de 2013 y que supera por un punto la previsión proyectada para este año Crecimiento económico Previsiones económicas Construcción aeropuertos Enrique Peña Nieto Aeropuertos México Coyuntura económica Política económica Obras públicas Norteamérica Latinoamérica Transporte aéreo América Economía Transporte Urbanismo gobierno de méxico,calcular,economía,despegar,2015,gabinete de peña nieto,plantear,crecimiento,3,7 %,meter,15,mes,triple,resultado,2013,superar,punto,previsión,proyectar,año S. G. (Bloomberg) Citigroup Said To Plan $1.5 Billion Investment In Mexico By 2018 El presidente Enrique Pe&ntilde;a Nieto, este jueves en el DF. El presidente Enrique Pe&ntilde;a Nieto, este jueves en el DF. <img src="https://ep01.epimg.net/internacional/imagenes/2014/09/15/actualidad/1410750204_656711_1410751441_noticia_normal.jpg" width="560" height="387" alt="El presidente Enrique Pe&ntilde;a Nieto, este jueves en el DF. "></img><p>La economía mexicana recuperará el brío en 2015. Así lo plantea <a href="http://elpais.com/tag/enrique_pena_nieto/a/" target="_blank">el Gobierno de Enrique Peña Nieto</a> en sus presupuestos y lo refrendan destacados especialistas. Tras un ciclo de anemia aguda, con constantes revisiones a la baja, las cuentas públicas mexicanas, que han entrado para su debate en la Cámara de Diputados, las previsiones fijan para el año próximo un crecimiento del PIB del 3,7%. Este pronóstico triplica el resultado de 2013 (un 1,1%), supera en más de un punto al que posiblemente cerrará 2014, y, sobre todo, rompe el círculo de hierro que desde 1981 ha situado el crecimiento medio de la segunda mayor economía de América Latina en un débil 2,4%. Con todo, sigue lejos del 5% fijado por Peña Nieto como meta de legislatura.</p><p><a href="https://elpais.com/internacional/2014/09/15/actualidad/1410750204_656711.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/economia/2014/09/12/actualidad/1410552246_193686.html Fri, 12 Sep 2014 20:04:06 GMT https://elpais.com/economia/2014/09/12/actualidad/1410552246_193686.html Thiago Ferrer Morini Los fondos soberanos y de pensiones toman el relevo a las constructoras en las privatizaciones aeroportuarias europeas Los fondos soberanos y de pensiones toman el relevo a las constructoras en las privatizaciones aeroportuarias europeas Aena aeropuertos Construcción aeropuertos Infraestructuras del transporte Enaire Empresas públicas Sector público Obras públicas Empresas Economía Urbanismo Administración Estado Administración pública Aeropuertos Transporte aéreo Transporte fragmentar,sector,pleno,cambio,fondo,soberano,pensión,tomar,relevo,constructor,privatización,aeroportuarias,aeroportuario,europeas,europeo SIMON DAWSON (BLOOMBERG) La nueva terminal 2 del aeropuerto de Heathrow, en Londres. La nueva terminal 2 del aeropuerto de Heathrow, en Londres. <img src="https://ep01.epimg.net/economia/imagenes/2014/09/12/actualidad/1410552246_193686_1410552894_noticia_normal.jpg" width="560" height="248" alt="La nueva terminal 2 del aeropuerto de Heathrow, en Londres."></img><p>En 1986, el Gobierno británico, encabezado entonces por Margaret Thatcher, dio el pistoletazo de salida del proceso de entrada del capital privado en los aeropuertos europeos. Pero, al contrario que en otros sectores liberalizados durante la década de los ochenta, las Administraciones públicas no han tenido prisa en salir del mercado de las terminales aéreas. De los 20 aeropuertos más transitados de Europa en 2012 según Eurostat, en 13 (entre ellos, 6 de los 10 primeros) el sector público representa el 50% o más del accionariado. En los últimos cuatro años, esta situación ha mostrado visos de cambiar, tras la concesión en diciembre de 2012 de la gestión por 50 años de 10 aeropuertos portugueses a la francesa Vinci (por 3.080 millones de euros) y la futura oferta pública de venta por Aena.</p><p><a href="https://elpais.com/economia/2014/09/12/actualidad/1410552246_193686.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/economia/2014/08/30/actualidad/1409367248_443673.html Sat, 30 Aug 2014 04:44:48 GMT https://elpais.com/economia/2014/08/30/actualidad/1409367248_443673.html Sonia Corona La falta de capacidad de la actual terminal limita las oportunidades de la ciudad El Gobierno anunciará en los próximos días la construcción de un segungo aeródromo La falta de capacidad de la actual terminal limita las oportunidades de la ciudad El Gobierno anunciará en los próximos días la construcción de un segungo aeródromo Construcción aeropuertos Enrique Peña Nieto Aviones pasajeros AICM Transporte pasajeros Aeropuertos México Norteamérica Obras públicas Latinoamérica Transporte aéreo América Comercio Transporte Urbanismo proyecto,nuevo,aeropuerto,capital,méxico,levantar,vuelo,falta,capacidad,actual,terminal,limitar,oportunidad,ciudad,gobierno,anunciar,próximo,día,construcción,segungo,aeródromo AICM Un avión aterriza en el aeropuerto de la Ciudad de México. Un avión aterriza en el aeropuerto de la Ciudad de México. <img src="https://ep01.epimg.net/economia/imagenes/2014/08/30/actualidad/1409367248_443673_1409367528_noticia_normal.jpg" width="560" height="284" alt="Un avión aterriza en el aeropuerto de la Ciudad de México."></img><p>Un vuelo que sale de Los Mochis (noroeste de México) hacia la Ciudad de México está demorado una hora para su partida. Los pasajeros y el avión con su carga están preparados para despegar pero el <a href="http://www.aicm.com.mx/" target="_blank">Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)</a> todavía no está listo para recibirlos. El trayecto regularmente suele ser de una hora y media. Cuando el avión despega el piloto y la tripulación piden una disculpa a los pasajeros por el retraso. Tras aterrizar en el aeropuerto de la cuarta ciudad más habitada del mundo, el piloto avisa por el altavoz que la aeronave aún no tiene un sitio asignado en la terminal y que habrá que esperar 30 minutos más a bordo. “En este aeropuerto ya no cabemos”, descarga con frustración.</p><p><a href="https://elpais.com/economia/2014/08/30/actualidad/1409367248_443673.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/economia/2014/01/19/actualidad/1390167251_313661.html Sun, 19 Jan 2014 23:36:58 GMT https://elpais.com/economia/2014/01/19/actualidad/1390167251_313661.html Juan Gómez La Filarmónica de Hamburgo tenía un presupuesto de 77 millones y costará 790 millones. Éste y otros proyectos emblemáticos que han disparado su precio, levantan protestas en la población La Filarmónica de Hamburgo tenía un presupuesto de 77 millones y costará 790 millones. Éste y otros proyectos emblemáticos que han disparado su precio, levantan protestas en la población Conciertos Construcción aeropuertos Alemania Eventos musicales Construcción Obras públicas Música Economía Espectáculos Urbanismo Cultura Sociedad Industria Centroeuropa Europa indignación,alemania,sobrecoste,millonario,proyecto,filarmónica de hamburgo,tener,presupuesto,77 millones,costar,790 millones,emblemático,haber,disparar,precio,levantar,protesta,población <p>La silueta de la Filarmonía del Elba en el horizonte portuario de Hamburgo recuerda a las velas hinchadas de un barco fantasma que, poderoso de lejos, resulta ser un casco vacío y desgobernado, a la merced de un huracán presupuestario. El proyecto de sala de conciertos firmado por el estudio suizo de arquitectura Herzog &amp; de Meuron registra, por ahora, un 1.000% de sobrecoste para las arcas públicas respecto a lo aprobado hace siete años. En lugar de los 77 millones de euros que autorizó la ciudad-Estado a mediados de la pasada década, el contribuyente pagará 790 millones.</p><p><a href="https://elpais.com/economia/2014/01/19/actualidad/1390167251_313661.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/economia/2013/09/25/actualidad/1380134441_848427.html Wed, 25 Sep 2013 18:44:25 GMT https://elpais.com/economia/2013/09/25/actualidad/1380134441_848427.html Ramón Muñoz,Francesco Manetto El grupo dice que el Gobierno regional intenta apropiarse del aeródromo, cuyo contrato rescindió El Ejecutivo regional alega que la constructora se niega a hacer un inventario El grupo dice que el Gobierno regional intenta apropiarse del aeródromo, cuyo contrato rescindió El Ejecutivo regional alega que la constructora se niega a hacer un inventario Gobierno Región Murcia Denuncias Construcción aeropuertos TSJM Ramón Luis Valcárcel Guardia Civil Sacyr Suspensión pagos Aeropuertos Tribunales Fuerzas seguridad Empresas Administración autonómica Obras públicas Transporte aéreo Poder judicial Economía Administración pública Urbanismo Transporte Proceso judicial Justicia sacyr,denunciar,toma,aeropuerto,murcia por la guardia civil,grupo,decir,gobierno,regional,intentar,apropiar,aeródromo,contrato,rescindir,ejecutivo,alegar,constructor,negar,hacer,inventario Promoción Vista del aeropuerto de Corvera en Murcia. Vista del aeropuerto de Corvera en Murcia. <img src="https://ep01.epimg.net/economia/imagenes/2013/09/25/actualidad/1380134441_848427_1380136929_noticia_normal.jpg" width="560" height="305" alt="Vista del aeropuerto de Corvera en Murcia."></img><p>Sacyr ha denunciado que el Gobierno regional "ha tomado" el aeropuerto internacional de Murcia, cuya explotación se adjudicó en su día la constructora, para lo que no ha dudado en desplegar a efectivos de la Guardia Civil. La constructora ha dirigido un escrito al Tribunal Superior de Justicia de Murcia (TSJM) en el que alega su situación de “indefensión” y pide tutela judicial ante la intención del Ejecutivo <a href="http://elpais.com/tag/ramon_luis_valcarcel/a/">del popular Ramón Luis Valcárcel</a> de “expropiar” el aeródromo.</p><p><a href="https://elpais.com/economia/2013/09/25/actualidad/1380134441_848427.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>