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    <title>Feed MRSS-S delta_airlines_a</title>
    <description>Feed MRSS-S delta_airlines_a, elpais.com</description>
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      <title>Varias aerolíneas sufren retrasos y cancelaciones tras el fallo de Airbus</title>
      <pubDate>Sat, 29 Nov 2025 20:08:20 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Álvaro Sánchez ,Reuters</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La mayoría de compañías están solventando el problema con incidencias menores tras actualizar el software, lo que ha evitado el caos aéreo</dcterms:alternative>
      <description>La mayoría de compañías están solventando el problema con incidencias menores tras actualizar el software, lo que ha evitado el caos aéreo</description>
      <category>Economía</category>
      <category>Aerolíneas</category>
      <category>Aena aeropuertos</category>
      <category>Avianca</category>
      <category>Aeropuertos</category>
      <category>Airbus Industrie</category>
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        <media:credit>Mauricio Duenas Castañeda (EFE)</media:credit>
        <media:title>Avianca inmoviliza más del 70 % de su flota A320 por una actualización urgente de software</media:title>
        <media:text>Un avión de la aerolínea Avianca aterrizando en el aeropuerto El Dorado, en Bogotá (Colombia), en agosto de 2021.</media:text>
        <media:description>Un avión de la aerolínea Avianca aterrizando en el aeropuerto El Dorado, en Bogotá (Colombia), en agosto de 2021.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Noche larga para las aerolíneas. Tras el anuncio de Airbus de posibles fallos en el control de vuelo de &lt;a href="https://elpais.com/economia/2025-11-28/airbus-alerta-de-posibles-fallos-en-su-popular-avion-a320-por-el-efecto-de-la-radiacion-solar.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-11-28/airbus-alerta-de-posibles-fallos-en-su-popular-avion-a320-por-el-efecto-de-la-radiacion-solar.html"&gt;su avión A320 motivados por la radiación solar&lt;/a&gt;, la incertidumbre se ha apoderado de quienes tienen pensado volar. Aunque en un primer momento este sábado se produjeron algunos retrasos y cancelaciones, la subsanación del fallo mediante una actualización informática para la mayoría de los 6.000 aparatos afectados y el rápido trabajo coordinado entre aerolíneas y el fabricante de aeronaves han evitado el caos aéreo completo. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/economia/2025-11-29/varias-aerolineas-sufren-retrasos-y-cancelaciones-tras-el-fallo-de-airbus.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Un tribunal de apelaciones frena temporalmente el golpe de Trump a la alianza de Delta y Aeroméxico</title>
      <pubDate>Thu, 13 Nov 2025 04:36:23 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>EL PAÍS </dc:creator>
      <dcterms:alternative>La decisión de un panel estadounidense, que aún puede ser recurrida, frena la entrada en vigor de la disolución comercial fijada para el 1 de enero</dcterms:alternative>
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      <category>México</category>
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        <media:credit>Nayeli Cruz (EL PAÍS)</media:credit>
        <media:title>MÉXICO-AIFA-2025</media:title>
        <media:text>Avión de Aeroméxico en el AIFA, en el Estado de México, el 30 de octubre de 2025.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/KMP7EPNKBRBTNHVZ2EPLA5AOYI.jpg?auth=9263beab8089c8821bbbc12acfc006336b55f7a2c1553e641c0a3fb96ea73365" width="5312" height="2988" alt="Avión de Aeroméxico en el AIFA, en el Estado de México, el 30 de octubre de 2025."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;El Décimo Primer Circuito de Apelaciones de Estados Unidos ha frenado temporalmente la decisión del Gobierno de Donald Trump de disolver &lt;a href="https://elpais.com/mexico/2025-09-20/turbulencia-en-el-aire-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-amenaza-el-mercado-aereo-entre-mexico-y-estados-unidos.html" target="_blank" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2025-09-20/turbulencia-en-el-aire-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-amenaza-el-mercado-aereo-entre-mexico-y-estados-unidos.html"&gt;la alianza de las aerolíneas Delta y Aeroméxico&lt;/a&gt;. La decisión, que puede ser todavía recurrida por la Administración republicana, pone freno a la fecha de la separación comercial, fijada para el 1 de enero de 2026. Las compañías habían acudido a los tribunales en septiembre pasado después de que el Departamento de Transporte del Gobierno de Trump decretara una serie de medidas para supuestamente fomentar la competencia en el sector. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/mexico/2025-11-13/un-tribunal-de-apelaciones-frena-temporalmente-el-golpe-de-trump-a-la-alianza-de-delta-y-aeromexico.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Los aeropuertos de EE UU tardarán varios meses en recuperarse por el cierre del Gobierno</title>
      <pubDate>Wed, 12 Nov 2025 09:30:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Abel Fernández</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Aunque el Congreso se acerca a la aprobación de un acuerdo para reabrir la Administración federal, las autoridades advierten de que los vuelos podrían limitarse a “un goteo” antes del Día de Acción de Gracias</dcterms:alternative>
      <description>Aunque el Congreso se acerca a la aprobación de un acuerdo para reabrir la Administración federal, las autoridades advierten de que los vuelos podrían limitarse a “un goteo” antes del Día de Acción de Gracias</description>
      <category>Estados Unidos</category>
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        <media:credit>Jae C. Hong (AP)</media:credit>
        <media:title>US airports government shutdown</media:title>
        <media:text>Pasajeros esperan en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, el 11 de noviembre.</media:text>
        <media:description>Pasajeros esperan en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, el 11 de noviembre.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La crisis en los principales aeropuertos de Estados Unidos, desatada por las restricciones impuestas al tráfico aéreo como consecuencia del cierre del Gobierno, empeorará antes de que empiece a mejorar. Aunque el Congreso se acerca a la aprobación de &lt;a href="https://elpais.com/internacional/2025-11-11/senado-de-estados-unidos-aprueba-el-fin-del-cierre-del-gobierno-mas-largo-de-la-historia.html" target="_blank" rel="" title="https://elpais.com/internacional/2025-11-11/senado-de-estados-unidos-aprueba-el-fin-del-cierre-del-gobierno-mas-largo-de-la-historia.html"&gt;un acuerdo para reabrir la Administración federal&lt;/a&gt;, las autoridades advierten de que los vuelos podrían limitarse a “un goteo” antes de la llegada de la temporada de Acción de Gracias, a finales de mes, una de las épocas más concurridas para viajar. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/us/2025-11-12/los-aeropuertos-de-ee-uu-tardaran-varios-meses-en-recuperarse-por-el-cierre-del-gobierno.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Aeroméxico regresa a los mercados financieros con una oferta mixta en Wall Street y en la Bolsa Mexicana de Valores</title>
      <pubDate>Thu, 06 Nov 2025 18:35:25 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Karina Suárez Rodríguez</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La aerolínea mexicana prevé obtener, a través de una colocación pública y privada, más de 178,8 millones de dólares para ampliar su flota</dcterms:alternative>
      <description>La aerolínea mexicana prevé obtener, a través de una colocación pública y privada, más de 178,8 millones de dólares para ampliar su flota</description>
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        <media:credit>Daniel Augusto (CUARTOSCURO)</media:credit>
        <media:title>MÉXICO-AEROMEXICO-HUELGA</media:title>
        <media:text>Una aeronave de Aeromexico es expuesta durante la feria.</media:text>
        <media:description>Una aeronave de Aeromexico es expuesta durante la feria.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Después de tres años de ausencia, &lt;a href="https://elpais.com/mexico/2025-10-10/delta-y-aeromexico-impugnan-la-decision-de-estados-unidos-de-disolver-su-alianza.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2025-10-10/delta-y-aeromexico-impugnan-la-decision-de-estados-unidos-de-disolver-su-alianza.html"&gt;Aeroméxico &lt;/a&gt;aterrizará este jueves por la puerta grande de los mercados financieros. La aerolínea emblema de México ha anunciado su regreso a la Bolsa de Valores de Wall Street y en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV). El retorno se concretará a través de una oferta mixta y global en México y Estados Unidos. En el parque mexicano colocarán 27,4 millones de acciones a un precio de 35,34 pesos y en el mercado de Nueva York se ofrecerán 11,2 millones de certificados de depósito americanos (ADS, por sus siglas en inglés) a 19 dólares por cada uno. “Aeroméxico espera que los recursos del componente de la oferta global y de la colocación privada simultánea sean aproximadamente de 178,8 millones”, refirió la empresa por escrito. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/mexico/economia/2025-11-06/aeromexico-regresa-a-los-mercados-financieros-con-una-oferta-mixta-en-wall-street-y-en-la-bolsa-mexicana-de-valores.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Delta y Aeroméxico impugnan la decisión de Estados Unidos de disolver su alianza</title>
      <pubDate>Fri, 10 Oct 2025 23:40:32 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/mexico/2025-10-10/delta-y-aeromexico-impugnan-la-decision-de-estados-unidos-de-disolver-su-alianza.html</link>
      <dc:creator>Karina Suárez Rodríguez</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Las aerolíneas han acudido ante la justicia estadounidense para defenderse, casi un mes después de que el Departamento de Transporte ordenara el fin de su unión </dcterms:alternative>
      <description>Las aerolíneas han acudido ante la justicia estadounidense para defenderse, casi un mes después de que el Departamento de Transporte ordenara el fin de su unión </description>
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        <media:credit>Anadolu (Anadolu Agency via Getty Images)</media:credit>
        <media:title>Covid-19 hits Aeromexico's crew</media:title>
        <media:text>Un avión de Aeroméxico en el aeropuerto de Ciudad de México, en 2022.</media:text>
        <media:description>Un avión de Aeroméxico en el aeropuerto de Ciudad de México, en 2022.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Delta Air Lines y Aeroméxico han impugnado &lt;a href="https://elpais.com/mexico/economia/2025-09-16/estados-unidos-ordena-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-a-partir-de-enero.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/economia/2025-09-16/estados-unidos-ordena-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-a-partir-de-enero.html"&gt;la decisión del Gobierno de Donald Trump&lt;/a&gt; de poner fin a la alianza entre las dos aerolíneas a partir del próximo 1 de enero, tras considerar que esta unión produce efectos anticompetitivos &lt;a href="https://elpais.com/mexico/2024-03-06/mexico-defiende-ante-ee-uu-su-politica-aeronautica-y-la-alianza-delta-aeromexico.html#?rel=mas" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2024-03-06/mexico-defiende-ante-ee-uu-su-politica-aeronautica-y-la-alianza-delta-aeromexico.html#?rel=mas"&gt;en su sector aeronáutico&lt;/a&gt;. Las firmas aludidas han contestado casi un mes después de la decisión del Departamento de Transporte de Estados Unidos con una apelación ante la justicia, haciendo énfasis en que este recurso legal es su única opción para proteger los intereses de negocio, sus redes globales y clientes. “Aeroméxico y Delta son indisolublemente una sola empresa en el mercado transfronterizo que opera en beneficio de los consumidores. Deshacer el acuerdo de colaboración en la fecha límite del 1 de enero establecida por el DOT sería complejo, tanto operativamente como comercialmente”, defienden por escrito.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/mexico/2025-10-10/delta-y-aeromexico-impugnan-la-decision-de-estados-unidos-de-disolver-su-alianza.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Turbulencia en el aire: el fin de la alianza entre Delta y Aeroméxico amenaza el mercado aéreo entre México y Estados Unidos </title>
      <pubDate>Sat, 20 Sep 2025 09:30:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Karina Suárez Rodríguez</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El Gobierno de Trump exige a su contraparte mexicana que garantice la igualdad de condiciones para las aerolíneas estadounidenses que operan en México</dcterms:alternative>
      <description>El Gobierno de Trump exige a su contraparte mexicana que garantice la igualdad de condiciones para las aerolíneas estadounidenses que operan en México</description>
      <category>Donald Trump</category>
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        <media:credit>HENRY ROMERO (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>FILE PHOTO: Mexico recovers top airspace safety rating from U.S. media report</media:title>
        <media:text>Aviones de Aeroméxico en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez en la Ciudad de México, en enero de 2023.</media:text>
        <media:description>Aviones de Aeroméxico en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez en la Ciudad de México, en enero de 2023.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El primer amago de Donald Trump contra el sector aéreo de México se cumplió. Tras poco más de dos meses de pesquisas y audiencias, el Departamento de Transporte (DOT) de EE UU eliminó la inmunidad antimonopolio &lt;a href="https://elpais.com/mexico/economia/2025-09-16/estados-unidos-ordena-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-a-partir-de-enero.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/economia/2025-09-16/estados-unidos-ordena-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-a-partir-de-enero.html"&gt;a la alianza entre Delta y Aeroméxico.&lt;/a&gt; La orden entrará en vigor el 1 de enero de 2026. La autoridad estadounidense respaldó su resolución en el supuesto incumplimiento de México sobre el Acuerdo de Transporte Aéreo entre Estados Unidos y México de 2015. El gobierno estadounidense afirma que México transgredió el acuerdo al ordenar, en 2022, la reducción de vuelos y operaciones de carga en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, medidas que ocasionaron un cuantioso quebranto económico a sus aerolíneas. “Las promesas vacías no significan nada. Después de años de aprovecharse de Estados Unidos y de nuestras aerolíneas, necesitamos ver acciones definitivas por parte de México que igualen las reglas del juego y restablezcan la equidad”, señaló por escrito, el secretario de Transporte, Sean P. Duffy, esta semana. La Administración del republicano también prevé el veto a vuelos mexicanos si considera que México sigue sin cumplir con su parte del tratado binacional. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/mexico/2025-09-20/turbulencia-en-el-aire-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-amenaza-el-mercado-aereo-entre-mexico-y-estados-unidos.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Estados Unidos ordena el fin de la alianza entre Delta y Aeroméxico a partir de enero</title>
      <pubDate>Tue, 16 Sep 2025 06:19:40 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Karina Suárez Rodríguez</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Aeroméxico lamenta la decisión y asegura que el Gobierno de Trump pasa por alto los beneficios del acuerdo en materia de conectividad y turismo</dcterms:alternative>
      <description>Aeroméxico lamenta la decisión y asegura que el Gobierno de Trump pasa por alto los beneficios del acuerdo en materia de conectividad y turismo</description>
      <category>México</category>
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      <category>Aerolíneas</category>
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      <category>Gobierno México</category>
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      <category>Donald Trump</category>
      <category>Claudia Sheinbaum</category>
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        <media:credit>Edgard Garrido (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>FILE PHOTO: Logos of AeroMexico aerial company and Delta Airlines are pictured during a launch event of the new alliance between both airlines and their announcement as sponsors of the Mexican soccer team in Mexico City</media:title>
        <media:text>Logotipos de las compañías aéreas Aeroméxico y Delta Airlines.</media:text>
        <media:description>Logotipos de las compañías aéreas Aeroméxico y Delta Airlines.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El Gobierno del presidente Donald Trump pone contra las cuerdas a Aeroméxico, &lt;a href="https://elpais.com/us/2025-07-19/washington-amenaza-con-represalias-a-mexico-por-restringir-operaciones-a-las-aerolineas-estadounidenses.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/us/2025-07-19/washington-amenaza-con-represalias-a-mexico-por-restringir-operaciones-a-las-aerolineas-estadounidenses.html"&gt;la aerolínea bandera de México&lt;/a&gt;. Este lunes se dio a conocer la orden del Departamento de Transporte de EE UU que ordena el fin de la alianza comercial entre Delta y Aeroméxico a partir del 1 de enero de 2026. La oficina estadounidense indicó que esta medida es necesaria ante los continuos efectos anticompetitivos en los mercados aeronáuticos entre Estados Unidos y México, condiciones que proporcionan una ventaja injusta para Delta y Aeroméxico. Por escrito, la aerolínea mexicana lamentó la decisión y aseguró que la Administración Trump pasa por alto “los beneficios que la alianza ha brindado a la conectividad, al turismo y a los consumidores en México”. La empresa añadió que sus pasajeros podrán seguir empleando el servicio &lt;a href="https://elpais.com/mexico/2024-03-06/mexico-defiende-ante-ee-uu-su-politica-aeronautica-y-la-alianza-delta-aeromexico.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2024-03-06/mexico-defiende-ante-ee-uu-su-politica-aeronautica-y-la-alianza-delta-aeromexico.html"&gt;de conectividad de ambas aerolíneas.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/mexico/economia/2025-09-16/estados-unidos-ordena-el-fin-de-la-alianza-entre-delta-y-aeromexico-a-partir-de-enero.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>¿Es legítimo cobrar más por un vuelo a quien va a un funeral que a quien viaja por placer? “Estamos ante una nueva frontera de abusos potenciales”</title>
      <pubDate>Tue, 02 Sep 2025 03:20:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Manu González Pascual</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La intención de Delta Air Lines de usar inteligencia artificial para fijar precios personalizados abre el debate sobre los límites de la privacidad y la libertad de decisión en el comercio</dcterms:alternative>
      <description>La intención de Delta Air Lines de usar inteligencia artificial para fijar precios personalizados abre el debate sobre los límites de la privacidad y la libertad de decisión en el comercio</description>
      <category>Aerolíneas</category>
      <category>Tecnología</category>
      <category>Delta Airlines</category>
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      <category>Digitalización empresarial</category>
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        <media:credit>Elijah Nouvelage (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>Delta Air Lines</media:title>
        <media:text>Flota de Delta Air Lines en Birmingham en 2020. La compañía planea personalizar los precios de sus vuelos gracias a la IA.</media:text>
        <media:description>Flota de Delta Air Lines en Birmingham en 2020. La compañía planea personalizar los precios de sus vuelos gracias a la IA.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Un billete de avión no siempre cuesta lo mismo. El precio puede variar en función del asiento, del día de la semana, de la hora del vuelo o de la época del año, entre otros. Pero, ¿y si también se cobrara más a quienes tienen una urgencia, como asistir a un funeral? Eso es lo que pretendía hacer&lt;a href="https://elpais.com/us/2024-07-23/autoridades-federales-inician-investigacion-a-delta-air-lines-por-cancelaciones-masivas-de-vuelos-tras-el-fallo-informatico.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/us/2024-07-23/autoridades-federales-inician-investigacion-a-delta-air-lines-por-cancelaciones-masivas-de-vuelos-tras-el-fallo-informatico.html"&gt; la aerolínea estadounidense Delta Air Lines&lt;/a&gt;: establecer precios personalizados mediante herramientas de inteligencia artificial (IA) que procesen datos particulares de cada cliente. La idea trascendió este verano y cosechó &lt;a href="https://www.warner.senate.gov/public/index.cfm/2025/7/warner-colleagues-demand-answers-from-delta-on-use-of-ai-to-set-individualized-ticket-prices" target="_self" rel="" title="https://www.warner.senate.gov/public/index.cfm/2025/7/warner-colleagues-demand-answers-from-delta-on-use-of-ai-to-set-individualized-ticket-prices"&gt;airadas críticas de algunos congresistas y senadores&lt;/a&gt;, hasta el punto de que la compañía retiró la iniciativa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/tecnologia/2025-09-02/es-legitimo-cobrar-mas-por-un-vuelo-a-quien-va-a-un-funeral-que-a-quien-viaja-por-placer-estamos-ante-una-nueva-frontera-de-abusos-potenciales.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Veinticinco pasajeros resultan heridos por fuertes turbulencias en un vuelo de Delta Airlines entre Estados Unidos y Países Bajos</title>
      <pubDate>Thu, 31 Jul 2025 10:05:50 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>EL PAÍS </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El avión fue desviado y aterrizó de emergencia en Minneapolis</dcterms:alternative>
      <description>El avión fue desviado y aterrizó de emergencia en Minneapolis</description>
      <category>Accidentes</category>
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        <media:credit>Al Drago (Bloomberg)</media:credit>
        <media:title>Vuelo de Delta Airlines</media:title>
        <media:text>Un avión de Delta Airlines en el aeropuerto de Arlington, en Virginia, el 3 de julio. </media:text>
        <media:description>Un avión de Delta Airlines en el aeropuerto de Arlington, en Virginia, el 3 de julio. </media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Un vuelo de la compañía estadounidense Delta Airlines, tuvo que aterrizar de emergencia después de que 25 personas resultasen heridas como resultado de fuertes turbulencias. El avión, que cubría el trayecto de nueve horas entre Salt Lake City (Utah) y Ámsterdam, tuvo que ser desviado a Minneapolis, donde los heridos fueron trasladados a hospitales.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/internacional/2025-07-31/veinticinco-pasajeros-resultan-heridos-por-fuertes-turbulencias-en-un-vuelo-de-delta-airlines-entre-estados-unidos-y-paises-bajos.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Washington amenaza con represalias a México por restringir operaciones a las aerolíneas estadounidenses</title>
      <pubDate>Sat, 19 Jul 2025 19:57:04 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/us/2025-07-19/washington-amenaza-con-represalias-a-mexico-por-restringir-operaciones-a-las-aerolineas-estadounidenses.html</link>
      <dc:creator>Nicholas  Dale Leal</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La Administración de Donald Trump amaga con sanciones en respuesta al retiro de permisos de vuelo y el traslado forzoso de las operaciones de carga </dcterms:alternative>
      <description>La Administración de Donald Trump amaga con sanciones en respuesta al retiro de permisos de vuelo y el traslado forzoso de las operaciones de carga </description>
      <category>Estados Unidos</category>
      <category>América</category>
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      <category>Delta Airlines</category>
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        <media:credit>Al Drago (Bloomberg)</media:credit>
        <media:title>Travelers Ahead Of Independence Day Holiday</media:title>
        <media:text>Un avión de Delta en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, el 3 de julio de 2025.</media:text>
        <media:description>Un avión de Delta en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, el 3 de julio de 2025.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/us/2025-04-23/ni-estados-unidos-gana-2000-millones-de-dolares-al-dia-con-los-aranceles-de-trump-ni-perdia-3000-con-biden.html" title="Ni Estados Unidos gana 2.000 millones de dólares al día con los aranceles de Trump, ni perdía 3.000 con Biden" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Se abre un nuevo frente en &lt;a href="https://elpais.com/mexico/2025-07-02/mexico-logra-pequenos-avances-en-negociaciones-con-estados-unidos-ante-la-avalancha-de-ataques-de-trump.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2025-07-02/mexico-logra-pequenos-avances-en-negociaciones-con-estados-unidos-ante-la-avalancha-de-ataques-de-trump.html"&gt;las disputas entre Estados Unidos y México&lt;/a&gt;. La Administración de Donald Trump ha anunciado este sábado una serie de medidas que está considerando aplicar como represalia contra el Gobierno mexicano, al que acusa de violar acuerdos bilaterales en materia de aviación. Washington sostiene que las autoridades mexicanas rescindieron unilateralmente algunos horarios de vuelo previamente establecidos para aerolíneas estadounidenses y forzaron a transportistas de carga a reubicar sus operaciones fuera del &lt;a href="https://elpais.com/mexico/2024-09-23/jose-ramon-rivera-director-del-aicm-el-desorden-que-habia-con-las-aerolineas-esta-resuelto.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/mexico/2024-09-23/jose-ramon-rivera-director-del-aicm-el-desorden-que-habia-con-las-aerolineas-esta-resuelto.html"&gt;Aeropuerto Internacional Benito Juárez de Ciudad de México (AICM)&lt;/a&gt;, aumentado sus costes de operación. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/us/2025-07-19/washington-amenaza-con-represalias-a-mexico-por-restringir-operaciones-a-las-aerolineas-estadounidenses.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Los aranceles de Trump dan un zarpazo a las cuentas de las empresas de Estados Unidos</title>
      <pubDate>Tue, 06 May 2025 03:45:00 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/economia/2025-05-06/los-aranceles-de-trump-dan-un-zarpazo-a-las-cuentas-de-las-empresas-de-estados-unidos.html</link>
      <dc:creator>Miguel Jiménez Cabeza</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Las compañías suspenden o rebajan sus previsiones de ventas y beneficios por los mayores costes y el enfriamiento económico</dcterms:alternative>
      <description>Las compañías suspenden o rebajan sus previsiones de ventas y beneficios por los mayores costes y el enfriamiento económico</description>
      <category>Economía</category>
      <category>Guerra comercial</category>
      <category>Aranceles</category>
      <category>Comercio internacional</category>
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        <media:credit>Mike Blake (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>Shipping containers from China are shown at the Port of Los Angeles, in San Pedro</media:title>
        <media:text>Contenedores en el puerto de Los Ángeles, en San Pedro (California).
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        <media:description>Contenedores en el puerto de Los Ángeles, en San Pedro (California).
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El presidente de Estados Unidos, &lt;a href="https://elpais.com/internacional/2025-04-02/trump-declara-la-guerra-comercial-al-mundo-con-aranceles-minimos-del-10-y-tasas-mayores-a-sus-principales-socios-comerciales.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/internacional/2025-04-02/trump-declara-la-guerra-comercial-al-mundo-con-aranceles-minimos-del-10-y-tasas-mayores-a-sus-principales-socios-comerciales.html"&gt;Donald Trump, plantea la guerra comercial&lt;/a&gt; como una forma de proteger a la industria estadounidense de la competencia extranjera. Los aranceles, sin embargo, están afectando de lleno a las cuentas de resultados de sus propias empresas. Decenas de grandes compañías estadounidenses de múltiples sectores han alertado en sus presentaciones de resultados del primer trimestre del impacto que sufrirán con la nueva política comercial de Trump.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/economia/2025-05-06/los-aranceles-de-trump-dan-un-zarpazo-a-las-cuentas-de-las-empresas-de-estados-unidos.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>American Airlines suspende sus vuelos  brevemente en EE UU</title>
      <pubDate>Tue, 24 Dec 2024 15:05:39 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>María Antonia Sánchez-Vallejo Cobo</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La aerolínea no ha explicado por qué dejó en tierra durante una hora todos sus aparatos, lo que hizo caer las acciones más de un 5% </dcterms:alternative>
      <description>La aerolínea no ha explicado por qué dejó en tierra durante una hora todos sus aparatos, lo que hizo caer las acciones más de un 5% </description>
      <category>American Airlines</category>
      <category>Delta Airlines</category>
      <category>Southwest Airlines</category>
      <category>FAA</category>
      <category>Economía</category>
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        <media:credit>Brian Snyder (Reuters)</media:credit>
        <media:title>FILE PHOTO: An American Airlines plane sits at a gate at Logan Airport ahead of the July 4th holiday in Boston</media:title>
        <media:text>Un avión de American Airlines en el aeropuerto internacional de Boston, en junio de 2023.</media:text>
        <media:description>Un avión de American Airlines en el aeropuerto internacional de Boston, en junio de 2023.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Una breve suspensión de operaciones de &lt;a href="https://elpais.com/noticias/american-airlines/" target="_blank"&gt;American Airlines&lt;/a&gt;, con todos sus aparatos en tierra, ha hecho caer este martes un 5,5% las acciones de la compañía en las operaciones previas de mercado, aunque se han recuperado para el inicio de la sesión. El parón fue cancelado en torno a las ocho de la mañana, hora local (seis horas más en la Península), según la Administración Federal de Aviación (FAA, en sus siglas inglesas).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/economia/2024-12-24/problemas-tecnicos-obligan-a-american-airlines-a-suspender-brevemente-sus-operaciones-en-ee-uu.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Dos aviones de Delta chocan en una pista del aeropuerto de Atlanta</title>
      <pubDate>Tue, 10 Sep 2024 18:29:25 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/us/2024-09-10/dos-aviones-de-delta-chocan-en-una-pista-del-aeropuerto-de-atlanta.html</link>
      <dc:creator>Paola Nagovitch</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El incidente en Georgia, que no dejó ningún herido, se suma a una creciente lista de percances y cuasi accidentes ocurridos en los aeropuertos del país </dcterms:alternative>
      <description>El incidente en Georgia, que no dejó ningún herido, se suma a una creciente lista de percances y cuasi accidentes ocurridos en los aeropuertos del país </description>
      <category>Estados Unidos</category>
      <category>América</category>
      <category>Accidentes aéreos</category>
      <category>Delta Airlines</category>
      <category>Atlanta</category>
      <category>Georgia (EE UU)</category>
      <category>FAA</category>
      <category>Vuelo</category>
      <category>Accidentes</category>
      <category>Aviones</category>
      <category>American Airlines</category>
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        <media:credit>AP</media:credit>
        <media:title>Aviones chocan en la pista del aeropuerto de Atlanta</media:title>
        <media:text>Uno de los aviones dañados este martes en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson, de Atlanta (Georgia).</media:text>
        <media:description>Uno de los aviones dañados este martes en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson, de Atlanta (Georgia).</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Dos aviones de Delta Air Lines chocaron la mañana de este martes en la pista del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, Georgia. El vuelo 295 de &lt;a href="https://elpais.com/us/2024-07-23/autoridades-federales-inician-investigacion-a-delta-air-lines-por-cancelaciones-masivas-de-vuelos-tras-el-fallo-informatico.html"&gt;Delta Air Lines&lt;/a&gt;, que se dirigía a Tokio, estaba rodando para despegar cuando la punta de su ala golpeó la cola del vuelo 5526 de Endeavor Air, que se dirigía a Luisiana, según la Administración Federal de Aviación (FAA) y la aerolínea. No se registraron heridos entre los pasajeros de ambas aeronaves, pero el impacto arrancó la cola del avión de Endeavor Air, a su vez filial de Delta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/us/2024-09-10/dos-aviones-de-delta-chocan-en-una-pista-del-aeropuerto-de-atlanta.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/B3K5XZOASJHL5PX43VLBNSZVKA.jpg?auth=2d6e63b720cd8ea49eb249f47fc298f0d11eb826192b66d991cfb2399355c6b2" width="1890" height="1417" alt="El avión de la aerolínea Delta dañado tras la colisión con otro de  Endeavor Air en la pista de rodaje. "&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Autoridades federales inician investigación a Delta Air Lines por cancelaciones masivas de vuelos tras el fallo informático</title>
      <pubDate>Tue, 23 Jul 2024 17:25:09 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/us/2024-07-23/autoridades-federales-inician-investigacion-a-delta-air-lines-por-cancelaciones-masivas-de-vuelos-tras-el-fallo-informatico.html</link>
      <dc:creator>Marisol Jiménez</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La aerolínea estadounidense aún no recupera la normalidad en sus sistemas desde que el “mayor apagón informático de la historia” causara estragos tecnológicos en todo el mundo</dcterms:alternative>
      <description>La aerolínea estadounidense aún no recupera la normalidad en sus sistemas desde que el “mayor apagón informático de la historia” causara estragos tecnológicos en todo el mundo</description>
      <category>Estados Unidos</category>
      <category>América</category>
      <category>Aerolíneas</category>
      <category>Delta Airlines</category>
      <category>Aeropuertos</category>
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      <category>Transporte aéreo</category>
      <category>Cancelaciones transporte</category>
      <category>Microsoft</category>
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        <media:credit>Jessica McGowan (Getty Images)</media:credit>
        <media:title>Delta's Woes Continue With More Cancellations And Chaos After Crowdstrike Outage</media:title>
        <media:text>Una empleada de Delta ayuda a pasajeros ​​en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, en Georgia, en julio de 2024.</media:text>
        <media:description>Una empleada de Delta ayuda a pasajeros ​​en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, en Georgia, en julio de 2024.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El reciente fallo informático de Microsoft, derivado de la actualización de un&lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-07-19/crowdstrike-el-lider-mundial-de-ciberseguridad-detras-del-apagon-informatico-global.html"&gt; programa de ciberseguridad de Crowdstrike&lt;/a&gt;, sigue causando estragos en el sector aeroportuario. A cuatro días del incidente, que ha sido calificado como el “mayor apagón informático de la historia”&lt;i&gt;,&lt;/i&gt; los aeropuertos en todo el mundo continúan enfrentando dificultades para restablecer la normalidad. Aunque muchas compañías han desplegado sus recursos técnicos para recuperar el servicio, Delta Air Lines se encuentra todavía rezagada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/us/2024-07-23/autoridades-federales-inician-investigacion-a-delta-air-lines-por-cancelaciones-masivas-de-vuelos-tras-el-fallo-informatico.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Más de 3.200 vuelos cancelados y casi 12.000 retrasados: el apagón informático global alcanza los aeropuertos estadounidenses</title>
      <pubDate>Sat, 20 Jul 2024 03:08:59 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/us/2024-07-19/mas-de-1600-vuelos-cancelados-y-4000-retrasados-el-apagon-informatico-global-alcanza-los-aeropuertos-estadounidenses.html</link>
      <dc:creator>Paola Nagovitch</dc:creator>
      <dcterms:alternative>“Las paradas en tierra y los retrasos serán intermitentes en varios aeropuertos mientras las aerolíneas trabajan en los problemas tecnológicos residuales”, ha anunciado la Administración Federal de Aviación</dcterms:alternative>
      <description>“Las paradas en tierra y los retrasos serán intermitentes en varios aeropuertos mientras las aerolíneas trabajan en los problemas tecnológicos residuales”, ha anunciado la Administración Federal de Aviación</description>
      <category>Estados Unidos</category>
      <category>América</category>
      <category>Microsoft</category>
      <category>Viajes</category>
      <category>Aerolíneas</category>
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      <category>Seguridad internet</category>
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        <media:credit>Charlie Neibergall (AP)</media:credit>
        <media:title>Global Internet Outage-AIRPORT</media:title>
        <media:text>Un pasajero mira un monitor de salidas en el Aeropuerto Internacional de Des Moines, el viernes 19 de julio de 2024, en Des Moines, Iowa.</media:text>
        <media:description>Un pasajero mira un monitor de salidas en el Aeropuerto Internacional de Des Moines, el viernes 19 de julio de 2024, en Des Moines, Iowa.</media:description>
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      <atom:link href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-07-19/crowdstrike-el-lider-mundial-de-ciberseguridad-detras-del-apagon-informatico-global.html" title="CrowdStrike, el “líder mundial de ciberseguridad” detrás del apagón informático" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El apagón informático global no ha podido llegar en peor momento. Mientras miles de pasajeros se preparan para comenzar sus vacaciones de verano, &lt;a href="https://elpais.com/tecnologia/2024-07-19/un-fallo-de-microsoft-provoca-incidencias-a-nivel-global-en-aerolineas-bancos-y-otros-sistemas.html"&gt;una actualización de &lt;i&gt;software&lt;/i&gt; defectuosa&lt;/a&gt; interrumpió desde la madrugada de este viernes los servicios de varias aerolíneas y aeropuertos de todo el mundo, incluyendo los de Estados Unidos. Al menos cinco aerolíneas estadounidenses —Allegiant Air, American, Delta, Spirit y United— se vieron obligadas a suspender sus servicios durante varias horas, alegando problemas de comunicación. Hasta las diez de la noche, hora de la costa este, más de 3.200 vuelos dentro, hacia o desde Estados Unidos habían sido cancelados (alrededor del 7% del promedio diario, según la &lt;a href="https://www.faa.gov/air_traffic/by_the_numbers" target="_blank"&gt;Administración Federal de Aviación)&lt;/a&gt; y casi 11.800 sufrieron retrasos, de acuerdo con &lt;a href="https://www.flightaware.com/live/cancelled/"&gt;FlightAware&lt;/a&gt;, una base de datos que rastrea información de vuelos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/us/2024-07-19/mas-de-1600-vuelos-cancelados-y-4000-retrasados-el-apagon-informatico-global-alcanza-los-aeropuertos-estadounidenses.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Telmex y Aeroméxico evitan las huelgas de sus trabajadores con subidas salariales</title>
      <pubDate>Thu, 30 May 2024 19:04:31 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>EL PAÍS </dc:creator>
      <dcterms:alternative>Los sindicatos llevarán a votación los aumentos del 6,1% para los telefonistas y del 4,6% para los sobrecargos de aviación </dcterms:alternative>
      <description>Los sindicatos llevarán a votación los aumentos del 6,1% para los telefonistas y del 4,6% para los sobrecargos de aviación </description>
      <category>México</category>
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      <category>Telmex</category>
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      <category>Aeroméxico</category>
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      <category>Sindicatos</category>
      <category>Telefonía</category>
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        <media:credit>Edgar Negrete Lira (CUARTOSCURO)</media:credit>
        <media:title>MÉXICO-AEROMEXICO-HUELGA</media:title>
        <media:text>Un mostrador de Aeroméxico en el aeropuerto Benito Juárez, en enero de 2022.</media:text>
        <media:description>Un mostrador de Aeroméxico en el aeropuerto Benito Juárez, en enero de 2022.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Aeroméxico y &lt;a href="https://elpais.com/mexico/2024-01-25/el-pasivo-laboral-de-telmex-abre-un-nuevo-frente-entre-los-sindicalizados-y-los-directivos.html"&gt;Telmex &lt;/a&gt;han pactado con los sindicatos un aumento salarial para evitar las huelgas de sus trabajadores. La patronal de los telefonistas ha llegado a un acuerdo para una subida del salario del 6,1% y la de los sobrecargos de aviación consigue un incremento del 4,6%. Los empleados tendrán que votar si aprueban los convenios alcanzados con las empresas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/mexico/2024-05-30/telmex-y-aeromexico-evitan-las-huelgas-de-sus-trabajadores-con-subidas-salariales.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>México defiende ante EE UU su política aeronáutica y la alianza Delta-Aeroméxico </title>
      <pubDate>Wed, 06 Mar 2024 19:03:01 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Karina Suárez Rodríguez</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El Gobierno mexicano afirma que la reducción de operaciones en el AICM no contravienen los principios de competencia bajo los que se firmó el acuerdo comercial entre estas dos empresas, en 2016</dcterms:alternative>
      <description>El Gobierno mexicano afirma que la reducción de operaciones en el AICM no contravienen los principios de competencia bajo los que se firmó el acuerdo comercial entre estas dos empresas, en 2016</description>
      <category>México</category>
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      <category>AMLO - Andrés Manuel López Obrador</category>
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        <media:credit>Cesar Rodriguez (Bloomberg)</media:credit>
        <media:title>Mexico City International Airport As Passenger Traffic Falls</media:title>
        <media:text>Aviones del Grupo Aeroméxico en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.</media:text>
        <media:description>Aviones del Grupo Aeroméxico en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Los Gobiernos de México y EE UU enfrentan una nueva batalla por los cielos. La alianza estratégica de dos aerolíneas estrella, Aeroméxico y Delta Air Lines ha puesto cara a cara las políticas aeronáuticas de ambos países. La Administración de López Obrador señaló que la decisión de no renovar la alianza de estas dos aerolíneas se reducirá la oferta de 1,5 millones asientos por año y pondrá en riesgo 18 rutas binacionales. El Gobierno mexicano envió su defensa a través del embajador de EE UU en México, Ken Salazar, a finales de febrero junto a la petición de una próxima reunión entre las autoridades. Esta es la primera vez que la Administración mexicana se pronuncia frontalmente contra la decisión del Departamento de Transportes (DOT) estadounidense de frenar el convenio entre estas dos empresas. El DOT tomó esta decisión después de considerar que las recientes medidas en México para reducir el flujo de viajeros en &lt;a href="https://elpais.com/mexico/2024-01-08/el-gobierno-reduce-los-vuelos-en-el-aicm-arriba-de-40-millones-de-pasajeros-al-ano-es-un-excedente.html"&gt;el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM)&lt;/a&gt; contravienen los principios de competencia bajo los que se sustentó la alianza Delta-Aeroméxico, en 2016.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/mexico/2024-03-06/mexico-defiende-ante-ee-uu-su-politica-aeronautica-y-la-alianza-delta-aeromexico.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La política aérea de López Obrador pone en riesgo la alianza entre Aeroméxico y Delta</title>
      <pubDate>Tue, 30 Jan 2024 04:30:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Karina Suárez Rodríguez</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El Gobierno estadounidense ha desestimado provisionalmente la inmunidad antimonopolio de las aerolíneas, un requisito clave para operar en conjunto en México y Estados Unidos </dcterms:alternative>
      <description>El Gobierno estadounidense ha desestimado provisionalmente la inmunidad antimonopolio de las aerolíneas, un requisito clave para operar en conjunto en México y Estados Unidos </description>
      <category>México</category>
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      <category>Latinoamérica</category>
      <category>Aviones</category>
      <category>Aviones comerciales</category>
      <category>Aeroméxico</category>
      <category>SCT México</category>
      <category>Administración AMLO</category>
      <category>Transporte aéreo</category>
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        <media:credit>Jeoffrey Guillemard (Bloomberg)</media:credit>
        <media:title>MEXICO - AEROMEXICO - DELTA</media:title>
        <media:text>Los logos de Aeroméxico y Delta, lado a lado en la terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México.</media:text>
        <media:description>Los logos de Aeroméxico y Delta, lado a lado en la terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La alianza estratégica de dos aerolíneas estrella, Aeroméxico y Delta Air Lines, está al filo del abismo. La &lt;a href="https://elpais.com/mexico/2024-01-08/el-gobierno-reduce-los-vuelos-en-el-aicm-arriba-de-40-millones-de-pasajeros-al-ano-es-un-excedente.html"&gt;reducción de vuelos &lt;/a&gt;en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el veto a las operaciones de carga desde esta terminal han hecho eco en Estados Unidos. El Departamento de Transporte estadounidense ha desestimado la renovación de la inmunidad antimonopolio que permite a dichas aerolíneas operar en conjunto bajo el argumento de que las recientes medidas del Gobierno mexicano para reducir el aforo del aeródromo capitalino contravienen los principios de competencia bajo los que se sustentó la alianza, en 2016. Las empresas podrán apelar la decisión de EE UU y el veredicto definitivo se emitirá hasta octubre próximo. Sin embargo, la Administración Biden tiene claro que no cambiará su decisión si el Gobierno de López Obrador insiste en no permitir más aterrizajes y despegues desde el AICM.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/mexico/2024-01-30/la-politica-aerea-de-lopez-obrador-pone-en-riesgo-la-alianza-entre-aeromexico-y-delta.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La crisis de Boeing continúa con nuevos incidentes reportados en sus aviones</title>
      <pubDate>Sun, 28 Jan 2024 14:47:54 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>EL PAÍS </dc:creator>
      <dcterms:alternative>Esta semana un avión Boeing 757 perdió una rueda durante los preparativos de despegue en Atlanta</dcterms:alternative>
      <description>Esta semana un avión Boeing 757 perdió una rueda durante los preparativos de despegue en Atlanta</description>
      <category>Estados Unidos</category>
      <category>Aviones</category>
      <category>Boeing Commercial Airplane Company</category>
      <category>Accidentes</category>
      <category>Accidentes aéreos</category>
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      <category>Delta Airlines</category>
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        <media:credit>AP</media:credit>
        <media:title>La crisis de Boeing en el aire</media:title>
        <media:text>Fuselaje del vuelo 1282 de Alaska Airlines tras perder una puerta en Portland, el 7 de enero 2024. </media:text>
        <media:description>Fuselaje del vuelo 1282 de Alaska Airlines tras perder una puerta en Portland, el 7 de enero 2024. </media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Luego de una serie de incidentes en sus aviones,&lt;a href="https://elpais.com/economia/2024-01-06/alaska-airlines-inmoviliza-sus-boeing-737-max-9-tras-perder-un-avion-en-pleno-vuelo-parte-del-fuselaje.html"&gt; Boeing enfrenta una investigación&lt;/a&gt; de la Administración Federal de Aviación en Estados Unidos. A principios de mes, la puerta de emergencia de un Boeing 737 Max operado por Alaska Airlines se desprendió a una altura de 4.900 metros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/internacional/2024-01-28/la-crisis-de-boeing-continua-con-nuevos-incidentes-reportados-en-sus-aviones.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <title> Las nuevas rutas aéreas para volar en 2023, el año del optimismo</title>
      <pubDate>Fri, 16 Dec 2022 04:20:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Isidoro Merino Mardomingo</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Esta temporada regresan los vuelos a Argentina, México, Tailandia, Japón, Seychelles, Mauricio o Nueva Zelanda. Y se multiplican los trayectos entre España y el resto de Europa. Ahora es el momento de comprar los billetes </dcterms:alternative>
      <description>Esta temporada regresan los vuelos a Argentina, México, Tailandia, Japón, Seychelles, Mauricio o Nueva Zelanda. Y se multiplican los trayectos entre España y el resto de Europa. Ahora es el momento de comprar los billetes </description>
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      <category>Oriente próximo</category>
      <category>Sudeste asiático</category>
      <category>Oceanía</category>
      <category>Coronavirus Covid-19</category>
      <category>Ofensiva de Rusia en Ucrania</category>
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        <media:credit>Twee Muizen (Twee Muizen)</media:credit>
        <media:title>Las nuevas rutas aéreas para 2023, el año del optimismo viajero</media:title>
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      <atom:link href="https://elpais.com/elpais/2019/11/19/viajero_astuto/1574174621_069654.html" title="Así volarán los aviones del futuro" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/fRH2d4qsY5I6fwkEkK8s9ULpvFk=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/2XBJSJFX5FFGFOWPP7YF4X3SFQ.gif" width="6580" height="6888" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Con el fin de las restricciones de movilidad por el coronavirus en la gran mayoría de los países, las aerolíneas están recuperando destinos y frecuencias que se habían suprimido por la crisis sanitaria, sabedoras de las recuperadas ganas de viajar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/elviajero/guia-el-viajero/2022-12-16/las-nuevas-rutas-aereas-de-las-companias-para-volar-en-2023-el-ano-del-optimismo.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Tres semanas turbulentas en Latam Airlines</title>
      <pubDate>Sat, 19 Nov 2022 10:45:00 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/chile/2022-11-19/tres-semanas-negras-en-latam-airlines.html</link>
      <dc:creator>Antonia Laborde</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La compañía, que acaba de renovar su directorio tras finalizar el proceso de quiebra, ha tenido que lidiar con dos incidentes aéreos y una amenaza de huelga de los pilotos</dcterms:alternative>
      <description>La compañía, que acaba de renovar su directorio tras finalizar el proceso de quiebra, ha tenido que lidiar con dos incidentes aéreos y una amenaza de huelga de los pilotos</description>
      <category>Chile</category>
      <category>América</category>
      <category>Latinoamérica</category>
      <category>Latam Airlines</category>
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      <category>Economía</category>
      <category>Huelgas</category>
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        <media:credit>Ivan Alvarado (Reuters)</media:credit>
        <media:title>Un avión de pasajeros llega al Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez en Santiago, Chile.</media:title>
        <media:text>Un avión de Latam llega al aeropuerto internacional Arturo Merino Benítez, en Santiago, Chile.</media:text>
        <media:description>Un avión de Latam llega al aeropuerto internacional Arturo Merino Benítez, en Santiago, Chile.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;En apenas tres semanas, la aerolínea más grande de Latinoamérica, Latam Airlines, ha protagonizado dos negros episodios. Este viernes, un avión chocó con su ala durante el despegue contra un camión de bomberos que se le cruzó en la pista del aeropuerto peruano Jorge Chávez, en Lima, &lt;a href="https://elpais.com/internacional/2022-11-18/un-avion-de-latam-choca-contra-un-camion-al-aterrizar-de-emergencia-en-el-aeropuerto-de-lima.html"&gt;causando dos muertos y un herido grave&lt;/a&gt;. A finales de octubre, los 48 pasajeros que se embarcaron en el vuelo 1325 en Santiago de Chile con destino a Asunción (Paraguay) &lt;a href="https://elpais.com/chile/2022-10-27/vuelo-de-terror-entre-santiago-y-asuncion-el-granizo-destroza-un-avion-de-latam-con-48-pasajeros.html"&gt;vivieron un horror producto de una violenta tormenta de granizo&lt;/a&gt;. El avión aterrizó de emergencia en Foz do Iguazú, Brasil, sin un motor, y con el morro destrozado. En medio de los dos incidentes, &lt;a href="https://elpais.com/economia/2022-11-04/la-aerolinea-latam-sale-de-la-bancarrota-tras-dos-anos-y-medio.html"&gt;la compañía chileno-brasileña finalizó su proceso de quiebra&lt;/a&gt;, eligió a su nuevo directorio y frenó una huelga de pilotos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/chile/2022-11-19/tres-semanas-negras-en-latam-airlines.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El Gobierno italiano negocia con un fondo estadounidense la venta de ITA Airways, heredera de Alitalia</title>
      <pubDate>Wed, 31 Aug 2022 16:43:05 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Matteo Allievi</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El Ejecutivo descarta la opción de Lufthansa y empieza a tratar con una firma que va de la mano de Delta Airlines y Air France</dcterms:alternative>
      <description>El Ejecutivo descarta la opción de Lufthansa y empieza a tratar con una firma que va de la mano de Delta Airlines y Air France</description>
      <category>Economía</category>
      <category>Aerolíneas</category>
      <category>Alitalia</category>
      <category>Italia</category>
      <category>Elecciones</category>
      <category>Gobierno</category>
      <category>Transporte</category>
      <category>Transporte aéreo</category>
      <category>Empresas</category>
      <category>Líneas aéreas</category>
      <category>Air France</category>
      <category>Delta Airlines</category>
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      <category>Inversión</category>
      <category>Empresas públicas</category>
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        <media:credit>REMO CASILLI (Reuters)</media:credit>
        <media:title>FILE PHOTO: ITA Airways presents new fleet of aircraft at Fiumicino airport</media:title>
        <media:text>Un avión de ITA Airways en el aeropuerto de Roma Fiumicino.</media:text>
        <media:description>Un avión de ITA Airways en el aeropuerto de Roma Fiumicino.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/economia/2021-10-21/las-aerolineas-reducen-sus-plazas-business-en-favor-de-las-turista-premium.html" title="Las aerolíneas reducen sus plazas ‘business’ en favor de las ‘turista premium’" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Cambio de rumbo en la venta de la compañía aérea ITA Airways. El Ministerio italiano de Economía y Finanzas ha anunciado este miércoles el inicio de una negociación exclusiva con el consorcio formado por el fondo Certares —que invierte, entre otros sectores, en la industria de viajes y turismo— y las aerolíneas Delta Airlines y Air France-KLM para vender la aerolínea &lt;a href="https://elpais.com/economia/2021-10-14/alitalia-ultima-llamada.html" target="_blank"&gt;nacida de las cenizas de Alitalia&lt;/a&gt;. Una decisión que implica la exclusión de otro consorcio, formado por el grupo naviero MSC y la alemana Lufthansa, que también se postulaba para ITA y que parecía ser el favorito. Según un comunicado del ministerio, la oferta del fondo estadounidense es la “más acorde con los objetivos planteados por el Gobierno”, aunque se aclara que “los acuerdos vinculantes se firmarán solo si el contenido es completamente satisfactorio para el accionista público”.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/economia/2022-08-31/el-gobierno-italiano-negocia-con-un-fondo-estadounidense-la-venta-ita-airways-heredera-de-alitalia.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Las aerolíneas de EE UU advierten de un “caos” potencial si no se limita el 5G cerca de los aeropuertos</title>
      <pubDate>Tue, 18 Jan 2022 08:47:26 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/economia/2022-01-18/las-aerolineas-de-ee-uu-advierten-de-un-caos-potencial-si-no-se-limita-el-5g-cerca-de-los-aeropuertos.html</link>
      <dc:creator>EL PAÍS ,Agencias  .</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La Administración Federal de Aviación cree que puede haber interferencias cuando se despliegue mañana la nueva telefonía móvil</dcterms:alternative>
      <description>La Administración Federal de Aviación cree que puede haber interferencias cuando se despliegue mañana la nueva telefonía móvil</description>
      <category>Economía</category>
      <category>Telefonía 5G</category>
      <category>Telefonía móvil</category>
      <category>Aerolíneas</category>
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        <media:credit>SARAH MEYSSONNIER (Reuters)</media:credit>
        <media:title>Un avión de American Airlines.</media:title>
        <media:text>Un avión de American Airlines.</media:text>
        <media:description>Un avión de American Airlines.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/economia/negocios/2021-12-12/el-5g-como-dinamizador-de-la-economia.html" title="El 5G como dinamizador de la economía" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Los consejeros delegados de las mayores aerolíneas de pasajeros y carga de EE UU han advertido de los riesgos catastróficos para la industria aérea que pueden aflorar cuando AT&amp;amp;T y Verizon &lt;a href="https://elpais.com/tecnologia/5g-el-futuro-es-ahora/2021-10-29/ciberseguridad-y-5g-una-tecnologia-mas-segura-en-un-entorno-mas-complejo.html"&gt;desplieguen los nuevos servicios 5G en la denominada C-band&lt;/a&gt; a partir de este miércoles. “A menos que nuestros centros principales estén autorizados para volar, la gran mayoría de viajeros y envíos permanecerá en tierra”, han escrito los máximos responsables de Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines, FedEx Express y otras aerolíneas en una carta enviada a la Casa Blanca, el Departamento de Transporte, la &lt;a href="https://elpais.com/noticias/faa-administracion-federal-aviacion-estados-unidos/" target="_blank"&gt;Administración Federal de Aviación (FAA)&lt;/a&gt; y la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC), informa la agencia Reuters.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/economia/2022-01-18/las-aerolineas-de-ee-uu-advierten-de-un-caos-potencial-si-no-se-limita-el-5g-cerca-de-los-aeropuertos.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Un avión que tenía por destino Nueva York regresa a Barajas por un fallo en un motor</title>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2022 15:41:13 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Francisco Javier Barroso </dc:creator>
      <dcterms:alternative>La aeronave ha aterrizado en una pista auxiliar sin que se produjeran heridos</dcterms:alternative>
      <description>La aeronave ha aterrizado en una pista auxiliar sin que se produjeran heridos</description>
      <category>Comunidad de Madrid</category>
      <category>Madrid</category>
      <category>Aeropuerto Madrid Barajas</category>
      <category>Accidentes aéreos</category>
      <category>Averías</category>
      <category>Aerolíneas</category>
      <category>Delta Airlines</category>
      <category>Guardia Civil</category>
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        <media:credit>EL PAÍS</media:credit>
        <media:title>Rueda del tren de aterrizaje reventada en el avión de Delta Airlines.</media:title>
        <media:text>Rueda del tren de aterrizaje reventada en el avión de Delta Airlines.</media:text>
        <media:description>Rueda del tren de aterrizaje reventada en el avión de Delta Airlines.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/VhUehT1trlv4AAzTOujJxwWr-oU=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/X5LKMFKJIZH65HYC323XBUUXZU.png" width="1200" height="658" alt="Rueda del tren de aterrizaje reventada en el avión de Delta Airlines."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;El vuelo DL 127 de &lt;a href="https://elpais.com/noticias/delta-airlines/" target="_blank"&gt;la compañía estadounidense Delta Airlines&lt;/a&gt; con salida de&lt;a href="https://elpais.com/noticias/aeropuerto-barajas/" target="_blank"&gt; aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas&lt;/a&gt; y destino en el John Fitzgerald Kennedy (JFK) de Nueva York ha tenido que regresar al aeródromo madrileño al poco de haber despegado. El piloto ha detectado un fallo en uno de los dos motores y ha pedido permiso a la torre de control, según han confirmado fuentes aeroportuarias. La aeronave ha tomado tierra en una pista auxiliar por lo que el tráfico aéreo no se ha visto afectado por este incidente, en el que no se han producido heridos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/espana/madrid/2022-01-01/un-avion-con-un-fallo-en-un-motor-regresa-a-barajas.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Giancarlo Mulinelli, vicepresidente de Aeroméxico: “Vamos a salir mucho más fortalecidos de la restructuración financiera”</title>
      <pubDate>Sat, 04 Sep 2021 01:34:18 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/mexico/2021-09-04/giancarlo-mulinelli-vicepresidente-de-aeromexico-vamos-a-salir-mucho-mas-fortalecidos-de-la-restructuracion-financiera.html</link>
      <dc:creator>Karina Suárez Rodríguez</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La aerolínea mexicana, en proceso de reorganización bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de EE UU, apuesta por la apertura de nuevas rutas internacionales para superar el batacazo de la pandemia </dcterms:alternative>
      <description>La aerolínea mexicana, en proceso de reorganización bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de EE UU, apuesta por la apertura de nuevas rutas internacionales para superar el batacazo de la pandemia </description>
      <category>México</category>
      <category>Aerolíneas</category>
      <category>Aeroméxico</category>
      <category>Delta Airlines</category>
      <category>Aeropuertos</category>
      <category>Quiebra empresas</category>
      <category>Transporte aéreo</category>
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        <media:credit>HENRY ROMERO</media:credit>
        <media:title>Seguridad aérea México, Estados Unidos baja calificación</media:title>
        <media:text>Aviones de Aeromexico en el aeropuerto de Ciudad de México</media:text>
        <media:description>Aviones de Aeromexico en el aeropuerto de Ciudad de México</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Debido a los efectos de la pandemia, Aeroméxico encara uno de los momentos cruciales de su historia. En vísperas de que la aerolínea mexicana presente su plan de reestructura como parte de su proceso de reorganización financiera bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de EE UU, Giancarlo Mulinelli, vicepresidente senior de ventas globales de Grupo Aeromexico, aseguró que la compañía saldrá más fortalecida de esta crisis. “Ha sido una restructuración financiera, un proceso normal que muchas líneas aéreas en el mundo han pasado, incluso las aerolíneas en Estados Unidos, el mismo Delta Airlines, que es un inversionista importante de Aeroméxico y salió mucho más fortalecido. Esa es nuestra meta, que vamos a salir mucho más fortalecidos, mucho más ágiles, mucho más eficientes”, declaró.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/mexico/2021-09-04/giancarlo-mulinelli-vicepresidente-de-aeromexico-vamos-a-salir-mucho-mas-fortalecidos-de-la-restructuracion-financiera.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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