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      <title>Toyota sube un 13,7% su participación en Hino</title>
      <pubDate>Fri, 10 Mar 2000 23:00:00 GMT</pubDate>
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      <category>Gestión empresarial</category>
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      <category>Economía</category>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El fabricante japonés de automóviles Toyota ha aumentado del 20,1% al 33,8% su participación en el capital de la empresa de vehículos industriales Hino.-&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Hino Motors propone reducir salarios</title>
      <pubDate>Thu, 04 Mar 1999 23:00:00 GMT</pubDate>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El principal constructor japonés de autobuses y camiones, Hino Motors, ha propuesto a sus 4.600 empleados una reducción de salarios y del tiempo de trabajo, con el fin de evitar las suspensiones de empleo.-&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La recesión económica empieza a golpear a la élite de la industria japonesa, que registra sus primeras pérdidas</title>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 1998 22:00:00 GMT</pubDate>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Pérdidas históricas de Hitachi, primeras quiebras entre las grandes empresas manufactureras, revisión a la baja de las previsiones de beneficios de las grandes estrellas de la alta tecnología: la élite de la industria japonesa, que hasta la fecha parecía algo al margen de la crisis, empieza a resultar afectada como consecuencia de la crisis financiera que se extiende por todo Oriente.Si los sectores banca y la construcción están sumidas desde hace meses en una profunda recesión, la élite industrial nipona daba la impresión de estar inmunizada contra el pesimismo ambiental. Numerosos dirigentes industriales todavía preveían en mayo una fuerte recuperación de sus resultados este año.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/diario/1998/09/04/economia/904860007_850215.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>ENASA, en la recta final para fabricar camiones en Cuba</title>
      <pubDate>Fri, 14 May 1976 22:00:00 GMT</pubDate>
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      <category>Hino Motors</category>
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      <category>Ministerio de Industria</category>
      <media:keywords>ENASA,recta,final,fabricar,camiones,Cuba</media:keywords>
      <content:encoded>&lt;p&gt;La reciente visita a La Habana del director gerente de la Empresa Nacional de Autocamiones (ENASA), Augusto Guitar, con objeto de mantener conversaciones sobre la posibilidad de montar una planta de camiones y motores en Guanajay, no ha variado sustancialmente el panorama para la empresa española, ya que las «cosas están donde estaban», según han manifestado a EL PAÍS fuentes, de la empresa.El proyecto cubano de construir una planta para 10.000 camiones y 5.000 motores, tiene en estos momentos, después de realizar una severa criba, en el concurso convocado al efecto, dos solicitantes: la española Pegaso y la japonesa Hino, sin que por el momento se pueda conocer la resolución cubana, ya que los contactos mantenidos por el director gerente de la empresa nacional y un colega nipón con representantes cubanos, se han calificado como técnicos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/diario/1976/05/15/economia/200959203_850215.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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