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    <title>Feed MRSS-S infraestructuras_internacionales_a</title>
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      <title>Boric defiende que le comunicó a Kast sobre el proyecto del cable chino y el futuro ministro del Interior lo niega </title>
      <pubDate>Tue, 03 Mar 2026 00:16:20 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Antonia Laborde</dc:creator>
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        <media:credit>Presidencia de Chile</media:credit>
        <media:title>CHILE-BORIC</media:title>
        <media:text>Gabriel Boric en Palacio de La Moneda, el 26 de febrero.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La crisis política que se ha generado en Chile por &lt;a href="https://elpais.com/chile/2026-02-21/el-proyecto-de-un-cable-submarino-chino-el-trasfondo-de-la-sancion-de-estados-unidos-a-un-ministro-de-boric.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/chile/2026-02-21/el-proyecto-de-un-cable-submarino-chino-el-trasfondo-de-la-sancion-de-estados-unidos-a-un-ministro-de-boric.html"&gt;el proyecto del cable submarino de fibra óptica &lt;/a&gt;de la empresa China Mobile, para conectar la región chilena de Valparaíso con Hong Kong, &lt;a href="https://elpais.com/chile/2026-02-28/el-cable-submarino-chino-marca-el-final-del-gobierno-de-boric-y-condiciona-a-la-administracion-de-kast.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/chile/2026-02-28/el-cable-submarino-chino-marca-el-final-del-gobierno-de-boric-y-condiciona-a-la-administracion-de-kast.html"&gt;continúa entorpeciendo el traspaso de mando&lt;/a&gt; entre el Gobierno de Gabriel Boric y &lt;a href="https://elpais.com/chile/2026-02-24/el-gobierno-de-trump-pone-sobre-la-mesa-el-primer-desafio-diplomatico-de-kast-por-el-proyecto-del-cable-submarino-chino.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/chile/2026-02-24/el-gobierno-de-trump-pone-sobre-la-mesa-el-primer-desafio-diplomatico-de-kast-por-el-proyecto-del-cable-submarino-chino.html"&gt;el de José Antonio Kast&lt;/a&gt;, que asume el próximo miércoles 11. El mandatario de izquierdas ha defendido este lunes que, antes de que &lt;a href="https://elpais.com/chile/2026-02-24/la-concesion-del-cable-subamarino-entre-chile-y-china-fue-aprobado-por-el-ministro-de-boric-pero-echo-pie-atras-dos-dias-despues.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/chile/2026-02-24/la-concesion-del-cable-subamarino-entre-chile-y-china-fue-aprobado-por-el-ministro-de-boric-pero-echo-pie-atras-dos-dias-despues.html"&gt;Washington sancionara a tres funcionarios del Ejecutivo&lt;/a&gt; el pasado 20 de febrero, acusados de “socavar la seguridad regional” del hemisferio, le había comunicado al presidente electo su visión sobre el cable chino. “Hemos sido absolutamente transparentes”, sostuvo en entrevista con el canal de televisión Mega. El futuro ministro del Interior, Claudio Alvaro, ha respondido que ven con “preocupación” las declaraciones de Boric, porque “no se condicen con la realidad”. La contradicción se produce en la antesala de una reunión este martes por la mañana entre Boric y Kast, donde abordarán el asunto que ha tensionado la política chilena.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/chile/2026-03-03/boric-defiende-que-le-comunico-a-kast-sobre-el-proyecto-del-cable-chino-y-el-futuro-ministro-del-interior-lo-niega.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <guid isPermaLink="true">https://elpais.com/chile/2026-02-23/el-embajador-de-ee-uu-en-chile-sobre-el-retiro-de-las-visas-a-los-funcionarios-de-boric-es-nuestra-decision-soberana-quien-entra-a-nuestro-pais.html</guid>
      <title>El embajador de EE UU en Chile sobre el retiro de las visas a los funcionarios de Boric: “Es nuestra decisión soberana quién entra a nuestro país”</title>
      <pubDate>Mon, 23 Feb 2026 22:05:53 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Maolis Castro</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Brandon Judd denuncia incursiones en los sistemas de telecomunicaciones chilenos por parte de “actores malignos extranjeros”, y tilda de “irrisorio” que el Gobierno de izquierdas se sorprendiera con la medida</dcterms:alternative>
      <description>Brandon Judd denuncia incursiones en los sistemas de telecomunicaciones chilenos por parte de “actores malignos extranjeros”, y tilda de “irrisorio” que el Gobierno de izquierdas se sorprendiera con la medida</description>
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        <media:credit>Jacquelyn Martin (AP)</media:credit>
        <media:title>Trump Ambassadors</media:title>
        <media:text>Brandon Judd en Washington, en abril de 2025.</media:text>
        <media:description>Brandon Judd en Washington, en abril de 2025.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Brandon Judd, embajador de Estados Unidos en Chile, ha defendido este lunes, en un rueda de prensa, en Santiago, la medida de la Casa Blanca de &lt;a href="https://elpais.com/america/2026-02-20/estados-unidos-acusa-al-gobierno-de-boric-de-socavar-la-seguridad-regional-y-sanciona-a-tres-funcionarios-chilenos.html" rel="" title="https://elpais.com/america/2026-02-20/estados-unidos-acusa-al-gobierno-de-boric-de-socavar-la-seguridad-regional-y-sanciona-a-tres-funcionarios-chilenos.html"&gt;revocar las visas&lt;/a&gt; al ministro de Transporte y Telecomunicaciones de la Administración de Gabriel Boric, Juan Carlos Muñoz, y a dos de sus asesores, a quienes el Departamento de Estado acusó el viernes de &lt;a href="https://elpais.com/america/2026-02-20/estados-unidos-acusa-al-gobierno-de-boric-de-socavar-la-seguridad-regional-y-sanciona-a-tres-funcionarios-chilenos.html" rel="" title="https://elpais.com/america/2026-02-20/estados-unidos-acusa-al-gobierno-de-boric-de-socavar-la-seguridad-regional-y-sanciona-a-tres-funcionarios-chilenos.html"&gt;“socavar la seguridad regional y subvertir la soberanía”&lt;/a&gt;, a raíz de una propuesta de dos empresas chinas, que está en evaluación según ha dicho el Ejecutivo, de construir &lt;a href="https://elpais.com/chile/2026-02-21/el-proyecto-de-un-cable-submarino-chino-el-trasfondo-de-la-sancion-de-estados-unidos-a-un-ministro-de-boric.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/chile/2026-02-21/el-proyecto-de-un-cable-submarino-chino-el-trasfondo-de-la-sancion-de-estados-unidos-a-un-ministro-de-boric.html"&gt;un cable de fibra óptica submarino &lt;/a&gt;para conectar la región de Valparaíso, a unos 130 kilómetros de la capital de Chile, con Hong Kong. “Quiero ser claro sobre las acciones que nuestro Gobierno tomó al final de la semana pasada: es nuestra decisión soberana quién entra a nuestro país. Nadie tiene el derecho a una visa. Como hemos demostrado en otras partes y ahora aquí, vamos a proteger nuestros intereses de seguridad nacional, lo que no debería ser sorpresa para nadie”.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/chile/2026-02-23/el-embajador-de-ee-uu-en-chile-sobre-el-retiro-de-las-visas-a-los-funcionarios-de-boric-es-nuestra-decision-soberana-quien-entra-a-nuestro-pais.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Dos décadas de vuelo de la T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas</title>
      <pubDate>Sun, 01 Feb 2026 04:30:01 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/espana/2026-02-01/dos-decadas-de-vuelo-de-la-t4-del-aeropuerto-adolfo-suarez-madrid-barajas.html</link>
      <dc:creator>Miguel Ángel García Vega</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Creada por el Estudio Lamela y Richard Rogers, la terminal inaugurada en 2006 ha modernizado la imagen de España y con su ampliación se marca el objetivo de superar los 90 millones de pasajeros</dcterms:alternative>
      <description>Creada por el Estudio Lamela y Richard Rogers, la terminal inaugurada en 2006 ha modernizado la imagen de España y con su ampliación se marca el objetivo de superar los 90 millones de pasajeros</description>
      <category>España</category>
      <category>Comunidad de Madrid</category>
      <category>Madrid</category>
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      <category>Infraestructuras internacionales</category>
      <category>Infraestructuras del transporte</category>
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      <category>Alberto Ruiz-Gallardón</category>
      <category>Ineco</category>
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        <media:credit>Cedida por Estudio Lamela</media:credit>
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        <media:text>Terminal T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El tiempo vuela. El 4 de febrero &lt;a href="https://elpais.com/noticias/aeropuerto-barajas/" target="_blank" rel="" title="https://elpais.com/noticias/aeropuerto-barajas/"&gt;la Terminal T4 Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas&lt;/a&gt; cumple 20 años. Pero si se mira hacia atrás, hará 30 desde que se propuso el concurso inicial. En cambio, si se enfoca el futuro, su ampliación, que está prevista, llevará otra década. Una vida profesional entera para el arquitecto Carlos Lamela (Madrid, 1957), presidente de Estudio Lamela, quien junto con su padre, ya desaparecido, Antonio, y Richard Rogers (1933-2021), uno de los mejores proyectistas de finales del siglo pasado y comienzos del XXI —y las ingenierías Initec y TPS—, tuvieron el acierto y la osadía de diseñar una infraestructura que cambió una ciudad y un país; una catedral que despega y aterriza.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/espana/2026-02-01/dos-decadas-de-vuelo-de-la-t4-del-aeropuerto-adolfo-suarez-madrid-barajas.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Los trenes de Rodalies acumulan nuevos retrasos este viernes por las limitaciones de velocidad y los cortes en 11 puntos</title>
      <pubDate>Fri, 30 Jan 2026 07:48:40 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Alfonso Congostrina </dc:creator>
      <dcterms:alternative>Adif ha limitado la aceleración de los convoyes en 155 lugares de la red</dcterms:alternative>
      <description>Adif ha limitado la aceleración de los convoyes en 155 lugares de la red</description>
      <category>Cataluña</category>
      <category>Cercanías</category>
      <category>Adif</category>
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      <category>Generalitat Valenciana</category>
      <category>Trenes</category>
      <category>Infraestructuras del transporte</category>
      <category>Infraestructuras internacionales</category>
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        <media:credit>Alejandro García (EFE)</media:credit>
        <media:title>Nueva jornada de retrasos en Rodalies y en los regionales del sur de Cataluña</media:title>
        <media:text>La Estación de Fabra i Puig de Barcelona, este jueves cuando Rodalies vuelve a funcionar con retrasos generalizados.</media:text>
        <media:description>La Estación de Fabra i Puig de Barcelona, este jueves cuando Rodalies vuelve a funcionar con retrasos generalizados.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/noticias/rodalies-catalunya/" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/noticias/rodalies-catalunya/"&gt;El Ministro de Transporte, Óscar Puente, admitió ayer en el Senado: “Rodalies es un servicio pésimo”. &lt;/a&gt;Este viernes por la mañana, la red ferroviaria catalana ha comenzado ese “pésimo” servicio con las habituales incidencias y con cortes en los 11 tramos en los que, desde el lunes, hay que realizar en autobús por reparaciones de la infraestructura. Además, las limitaciones de velocidad establecidas por Adif en 155 puntos de la red -donde ha habido incidencias o hay problemas de seguridad- ha reducido el acelerador de los trenes en más de 100 kilómetros ralentizando el servicio. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2026-01-30/los-trenes-de-rodalies-acumulan-nuevos-retrasos-este-viernes-por-las-limitaciones-de-velocidad-y-los-cortes-en-11-puntos.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Soñar con la burbuja</title>
      <pubDate>Mon, 24 Nov 2025 04:30:01 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Marta Peirano</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Los inversores ya empiezan a ver que hay algo sospechoso en la euforia con la inteligencia artificial. ¿Qué haremos con lo que sobreviva de la crisis?</dcterms:alternative>
      <description>Los inversores ya empiezan a ver que hay algo sospechoso en la euforia con la inteligencia artificial. ¿Qué haremos con lo que sobreviva de la crisis?</description>
      <category>Opinión</category>
      <category>Especulación financiera</category>
      <category>Fondos inversión</category>
      <category>Crisis bursátil</category>
      <category>Inteligencia artificial</category>
      <category>Nvidia Corporation</category>
      <category>OpenAI</category>
      <category>Microprocesadores</category>
      <category>Internet</category>
      <category>Infraestructuras internacionales</category>
      <category>Empresas</category>
      <category>Start-up</category>
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        <media:text>Christian Bale como el inversor Michael Burry, en un fotograma de 'The Big Short (La gran apuesta)'</media:text>
        <media:description>Christian Bale como el inversor Michael Burry, en un fotograma de 'The Big Short (La gran apuesta)'</media:description>
      </media:content>
      <atom:link href="https://elpais.com/opinion/2025-11-24/matar-las-humanidades.html" title="Matar las humanidades" rel="related">
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      <atom:link href="https://elpais.com/opinion/2025-11-24/me-pido-perdon.html" title="Me pido perdón" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Michael Burry fue el inversor que identificó antes que nadie la fragilidad del mercado hipotecario estadounidense y decidió apostar contra él antes de la crisis de 2008. &lt;a href="https://elpais.com/economia/2016/01/23/actualidad/1453583265_589733.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2016/01/23/actualidad/1453583265_589733.html"&gt;Christian Bale hacía de Burry en la película &lt;i&gt;The Big Short&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;. Se dio cuenta de que las hipotecas &lt;i&gt;subprime &lt;/i&gt;eran un sinsentido acumulando impagos ocultos, un castillo de naipes legitimado por instituciones como Goldman Sachs, Lehman Brothers y JP Morgan. &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-10-31/el-inversor-que-gano-700-millones-con-la-caida-de-2008-carga-contra-el-mercado-de-la-ia-a-veces-vemos-burbujas.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-10-31/el-inversor-que-gano-700-millones-con-la-caida-de-2008-carga-contra-el-mercado-de-la-ia-a-veces-vemos-burbujas.html"&gt;Ahora piensa lo mismo de la industria de la IA&lt;/a&gt; y por eso ha dejado caer su participación en Nvidia, la empresa más sólida del sector. Su lógica se basa en la hiperinflación del valor inmediato de la IA, y de un pequeño detalle de contabilidad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/opinion/2025-11-24/sonar-con-la-burbuja.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="true">https://elpais.com/espana/catalunya/2025-10-24/barcelona-inicia-las-obras-de-la-biblioteca-provincial-con-38-anos-de-retraso.html</guid>
      <title>Barcelona inicia las obras de la Biblioteca Provincial con 24 años de retraso </title>
      <pubDate>Fri, 24 Oct 2025 12:01:07 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/espana/catalunya/2025-10-24/barcelona-inicia-las-obras-de-la-biblioteca-provincial-con-38-anos-de-retraso.html</link>
      <dc:creator>Alfonso Congostrina </dc:creator>
      <dcterms:alternative>La construcción se alzará a un lado de la Estación de Francia, costará 82 millones de euros y se alargará durante más de cinco años</dcterms:alternative>
      <description>La construcción se alzará a un lado de la Estación de Francia, costará 82 millones de euros y se alargará durante más de cinco años</description>
      <category>Cataluña</category>
      <category>Bibliotecas</category>
      <category>Jaume Collboni</category>
      <category>Salvador Illa</category>
      <category>Ernest Urtasun</category>
      <category>Barcelona</category>
      <category>Cultura</category>
      <category>Infraestructuras internacionales</category>
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        <media:credit>David Zorrakino (Europa Press)</media:credit>
        <media:title>Urtasun visita el inicio de las obras de la Biblioteca Pública del Estado en Barcelona</media:title>
        <media:text>El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, el ministro de Cultura, Ernest Urtasun, el alcalde de Barcelona, Jaume Colboni,; la consellera de Cultura del Govern, Sònia Hernàndez, y la presidenta de la Diputación de Barcelona, Lluïsa Moret.</media:text>
        <media:description>El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, el ministro de Cultura, Ernest Urtasun, el alcalde de Barcelona, Jaume Colboni,; la consellera de Cultura del Govern, Sònia Hernàndez, y la presidenta de la Diputación de Barcelona, Lluïsa Moret.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/espana/catalunya/2021-12-15/la-biblioteca-provincial-de-barcelona-comenzara-a-construirse-en-2023.html" title="La biblioteca provincial de Barcelona comenzará a construirse en 2023 " rel="related">
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      <atom:link href="https://elpais.com/ccaa/2018/12/22/catalunya/1545503371_272458.html" title="Barcelona se replantea su Biblioteca Provincial" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2021-12-15/la-biblioteca-provincial-de-barcelona-comenzara-a-construirse-en-2023.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/espana/catalunya/2021-12-15/la-biblioteca-provincial-de-barcelona-comenzara-a-construirse-en-2023.html"&gt;El proyecto de la deseada Biblioteca Provincial de Barcelona &lt;/a&gt;parece, ahora sí, imparable y este viernes el &lt;a href="https://elpais.com/noticias/ministerio-cultura-deporte/" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/noticias/ministerio-cultura-deporte/"&gt;Ministro de Cultura, Ernest Urtasun&lt;/a&gt;, el president de la Generalitat, Salvador Illa y el alcalde, Jaume Collboni han anunciado que las obras comenzarán el próximo mes de noviembre. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2025-10-24/barcelona-inicia-las-obras-de-la-biblioteca-provincial-con-38-anos-de-retraso.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <guid isPermaLink="true">https://elpais.com/economia/2025-10-20/unidos-al-progreso-metro-a-metro.html</guid>
      <title>Unidos al progreso, metro a metro</title>
      <pubDate>Mon, 20 Oct 2025 09:18:41 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/economia/2025-10-20/unidos-al-progreso-metro-a-metro.html</link>
      <dc:creator>J.L.G.</dc:creator>
      <dcterms:alternative>FCC Construcción cuenta con una dilatada experiencia en el diseño y la desarrollo de importantes líneas de suburbano en capitales de Europa, Asia y América. Estas son las últimas acometidas</dcterms:alternative>
      <description>FCC Construcción cuenta con una dilatada experiencia en el diseño y la desarrollo de importantes líneas de suburbano en capitales de Europa, Asia y América. Estas son las últimas acometidas</description>
      <category>Infraestructuras internacionales</category>
      <category>Construcción</category>
      <category>Construcción ferrocarriles</category>
      <category>Metro</category>
      <category>Aeropuertos</category>
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        <media:title>FCC foto 2</media:title>
        <media:text>Estación del Distrito Financiero Rey Abdullah (KAFD), que forma parte de la red de metro de Riad (Arabia Saudí).</media:text>
        <media:description>Estación del Distrito Financiero Rey Abdullah (KAFD), que forma parte de la red de metro de Riad (Arabia Saudí).</media:description>
      </media:content>
      <content:encoded>&lt;p&gt;Conectar a las personas, innovar con eficiencia y fomentar el desarrollo urbano sostenible son retos inminentes de la humanidad en las grandes ciudades. Y hacerlo de forma sostenible pasa por descongestionar las comunicaciones en superficie. En los últimos 30 años, FCC Construcción se ha consolidado como un actor de referencia en el desarrollo de infraestructuras subterráneas. Los metros de Madrid, Barcelona, Málaga, Panamá, Lima (Perú), Toronto (Canadá), Doha (Qatar), Riad (Arabia Saudí), Atenas (Grecia) o Lisboa (Portugal), entre otras ciudades, deben mucho a las tuneladoras de la compañía, que continúan progresando en su camino hacia esos logros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/economia/2025-10-20/unidos-al-progreso-metro-a-metro.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;Madrid ‘vuela’&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;FCC Construcci&amp;oacute;n consolida sus proyectos en Espa&amp;ntilde;a. La compa&amp;ntilde;&amp;iacute;a ampliar&amp;aacute; en 1,7 kil&amp;oacute;metros la l&amp;iacute;nea 5 de Metro de Madrid hasta el aeropuerto Adolfo Suarez-Barajas (Madrid), entre la estaci&amp;oacute;n de Alameda de Osuna y las Terminales 1-2-3 del aeropuerto. FCC Construcci&amp;oacute;n lidera el consorcio que ejecutar&amp;aacute; un contrato de m&amp;aacute;s de 180 millones de euros en un plazo de ejecuci&amp;oacute;n de 36 meses. La obra permitir&amp;aacute; viajar sin trasbordo desde Carabanchel hasta el aeropuerto, contemplando la conexi&amp;oacute;n con la l&amp;iacute;nea 8 del metro, donde se establecer&amp;aacute; una estaci&amp;oacute;n de intercambio. Se trata de una de las l&amp;iacute;neas m&amp;aacute;s demandadas por los usuarios, con 17 millones de viajeros al a&amp;ntilde;o. Como dec&amp;iacute;a una campa&amp;ntilde;a de la compa&amp;ntilde;&amp;iacute;a hace unos a&amp;ntilde;os, Madrid vuela bajo tierra.&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <title>Ortega revive el proyecto de un canal interoceánico en Nicaragua y lo ofrece a empresarios chinos</title>
      <pubDate>Wed, 20 Nov 2024 04:30:00 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/america/2024-11-20/ortega-revive-el-proyecto-de-un-canal-interoceanico-en-nicaragua-y-lo-ofrece-a-empresarios-chinos.html</link>
      <dc:creator>Wilfredo Miranda</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El presidente argumenta que el Canal de Panamá tiene problemas de “fluidez de agua”</dcterms:alternative>
      <description>El presidente argumenta que el Canal de Panamá tiene problemas de “fluidez de agua”</description>
      <category>América</category>
      <category>Latinoamérica</category>
      <category>Nicaragua</category>
      <category>Centroamérica</category>
      <category>Daniel Ortega</category>
      <category>Rosario Murillo</category>
      <category>China</category>
      <category>Comercio internacional</category>
      <category>Relaciones exteriores</category>
      <category>Inversiones extranjeras</category>
      <category>Infraestructuras del transporte</category>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
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        <media:credit>Presidencia de Nicaragua (EFE)</media:credit>
        <media:title>Ortega ofrece a China el proyecto del canal interoceánico de Nicaragua con una nueva ruta</media:title>
        <media:text>Daniel Ortega y Yang Zhen durante la XVII Cumbre Empresarial China-LAC, en Managua (Nicaragua).</media:text>
        <media:description>Daniel Ortega y Yang Zhen durante la XVII Cumbre Empresarial China-LAC, en Managua (Nicaragua).</media:description>
      </media:content>
      <atom:link href="https://elpais.com/america/2024-11-14/ortega-y-murillo-destierran-al-obispo-carlos-enrique-herrera-presidente-de-la-conferencia-episcopal-de-nicaragua.html" title="Ortega y Murillo destierran al obispo Carlos Enrique Herrera, presidente de la Conferencia Episcopal de Nicaragua" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Daniel Ortega ha vuelto a la carga con &lt;a href="https://elpais.com/elpais/2017/02/10/planeta_futuro/1486758466_852892.html"&gt;la construcción del Canal Interoceánico&lt;/a&gt;, una obra colosal que pretende unir los océanos Atlántico y Pacífico a través de Nicaragua. El pasado lunes, el presidente ofreció la obra a un grupo de 250 empresarios chinos que llegaron a Managua a participar a la XVII Cumbre Empresarial China-América Latina y el Caribe. Ya lo había hecho hace 12 años, pero todo terminó en nada. Ahora, propuso una nueva ruta que ya no atraviesa el Gran Lago Cocibolca, el principal reservorio de agua potable de Centroamérica, sino que es más larga y, dijo, evita los “problemas de fluidez de agua” del paso interoceánico de Panamá.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/america/2024-11-20/ortega-revive-el-proyecto-de-un-canal-interoceanico-en-nicaragua-y-lo-ofrece-a-empresarios-chinos.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <guid isPermaLink="true">https://elpais.com/espana/2024-10-23/espana-y-portugal-pactan-caudales-minimos-en-el-tajo-y-el-guadiana-y-la-construccion-de-dos-puentes-internacionales.html</guid>
      <title>España y Portugal pactan caudales mínimos en el Tajo y el Guadiana y la construcción de dos puentes internacionales</title>
      <pubDate>Wed, 23 Oct 2024 15:51:53 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/espana/2024-10-23/espana-y-portugal-pactan-caudales-minimos-en-el-tajo-y-el-guadiana-y-la-construccion-de-dos-puentes-internacionales.html</link>
      <dc:creator>Tereixa Constenla </dc:creator>
      <dcterms:alternative>Ambos países discrepan en el calendario de la conexión por alta velocidad entre Madrid y Lisboa</dcterms:alternative>
      <description>Ambos países discrepan en el calendario de la conexión por alta velocidad entre Madrid y Lisboa</description>
      <category>España</category>
      <category>Portugal</category>
      <category>Cumbres ibéricas</category>
      <category>Pedro Sánchez Alemán</category>
      <category>Luís Montenegro</category>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
      <category>Ríos</category>
      <category>Río Guadiana</category>
      <category>Río Tajo</category>
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        <media:credit>JOSE SENA GOULAO</media:credit>
        <media:title>faro</media:title>
        <media:text>El presidente español, Pedro Sánchez, y el primer ministro portugués, Luís Montenegro, al inicio de la XXXV cumbre ibérica en el palacio Fialho, en Faro (Portugal).</media:text>
        <media:description>El presidente español, Pedro Sánchez, y el primer ministro portugués, Luís Montenegro, al inicio de la XXXV cumbre ibérica en el palacio Fialho, en Faro (Portugal).</media:description>
      </media:content>
      <atom:link href="https://elpais.com/sociedad/2024-10-22/portugal-y-espana-revisan-la-gestion-del-agua-en-los-rios-tajo-y-guadiana.html" title="Portugal y España revisan la gestión del agua en los ríos Tajo y Guadiana" rel="related">
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      <atom:link href="https://elpais.com/economia/2024-05-15/el-gobierno-de-portugal-anticipa-la-conexion-ferroviaria-por-alta-velocidad-entre-lisboa-y-madrid-para-2034.html" title="El Gobierno de Portugal anticipa la conexión ferroviaria por alta velocidad entre Lisboa y Madrid para 2034" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El cambio político vivido contra todo pronóstico en Portugal, con la llegada al Gobierno del líder del centroderecha, Luís Montenegro, tras nueve años de gestión socialista, parece haber reactivado las cumbres bilaterales entre los dos países. Después de varios encuentros sin contenidos relevantes, la trigésimo quinta &lt;i&gt;cimeira&lt;/i&gt; ibérica se ha cerrado con varios acuerdos estratégicos. &lt;a href="https://elpais.com/sociedad/2024-10-22/portugal-y-espana-revisan-la-gestion-del-agua-en-los-rios-tajo-y-guadiana.html" target="_blank"&gt;El principal tiene que ver con el agua&lt;/a&gt;, lema elegido para el encuentro que ha reunido en Faro, en el Algarve portugués, al presidente español Pedro Sánchez y el primer ministro luso, además de 22 ministros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/espana/2024-10-23/espana-y-portugal-pactan-caudales-minimos-en-el-tajo-y-el-guadiana-y-la-construccion-de-dos-puentes-internacionales.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <guid isPermaLink="true">https://elpais.com/economia/negocios/2024-07-17/chile-quiere-abrirse-mas-al-mar-busca-inversores-para-un-proyecto-portuario-millonario.html</guid>
      <title>Chile quiere abrirse más al mar: busca inversores para un proyecto portuario millonario</title>
      <pubDate>Wed, 17 Jul 2024 03:45:00 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/economia/negocios/2024-07-17/chile-quiere-abrirse-mas-al-mar-busca-inversores-para-un-proyecto-portuario-millonario.html</link>
      <dc:creator>Francisco de Zárate </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El país andino pretende triplicar la capacidad de su puerto principal. El objetivo es recibir barcos de mayor tamaño y asegurar el abastecimiento de la población</dcterms:alternative>
      <description>El país andino pretende triplicar la capacidad de su puerto principal. El objetivo es recibir barcos de mayor tamaño y asegurar el abastecimiento de la población</description>
      <category>Chile</category>
      <category>Puertos</category>
      <category>Inversión</category>
      <category>Infraestructuras del transporte</category>
      <category>Economía</category>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
      <category>Michelle Bachelet</category>
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        <media:title>NEGOCIOS 14/07/24 Eco Global</media:title>
        <media:text>El Puerto de San Antonio de Chile, en una imagen facilitada por la Empresa Portuaria San Antonio.</media:text>
        <media:description>El Puerto de San Antonio de Chile, en una imagen facilitada por la Empresa Portuaria San Antonio.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/america/economia/2023-07-10/la-inversion-extranjera-en-latinoamerica-sube-un-55-y-bate-record-en-2022.html" title="La inversión extranjera en Latinoamérica sube un 55% y bate récord en 2022 " rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Asegurar el abastecimiento de &lt;a href="https://elpais.com/chile/2024-01-26/la-natalidad-como-problema-politico.html" target="_blank"&gt;los ocho millones de habitantes que viven en la zona central de Chile&lt;/a&gt; y no quedarse atrás en la carrera por recibir a los nuevos barcos de 400 metros de eslora. Son los dos grandes desafíos que han puesto al Gobierno de Chile a buscar socios para construir el llamado Puerto Exterior de San Antonio, que hará figurar a las actuales infraestructuras portuarias de San Antonio, las mayores del país, entre las cinco más importantes de la región, triplicando la capacidad actual hasta los 90 millones de toneladas anuales.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/economia/negocios/2024-07-17/chile-quiere-abrirse-mas-al-mar-busca-inversores-para-un-proyecto-portuario-millonario.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/WXL4CM6IZVCDBMFQVLCAMXUDCA.jpg?auth=834426d2983bf09626c131ef35373b6284918a62d7e64317d08a27a8eecf765f" width="6000" height="4000" alt="Juan Carlos Muñoz, ministro de Transportes de Chile. "&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Ortega cancela la concesión otorgada a un empresario chino para construir un canal en Nicaragua</title>
      <pubDate>Thu, 09 May 2024 04:00:00 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/america/2024-05-09/ortega-cancela-la-concesion-otorgada-a-un-empresario-chino-para-construir-un-canal-en-nicaragua.html</link>
      <dc:creator>Carlos  Salinas Maldonado</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El proyecto, del que no se ha colocado ni una sola piedra, había sido presentado como “la construcción más grande de la humanidad” por un oscuro capitalista de China</dcterms:alternative>
      <description>El proyecto, del que no se ha colocado ni una sola piedra, había sido presentado como “la construcción más grande de la humanidad” por un oscuro capitalista de China</description>
      <category>Nicaragua</category>
      <category>América</category>
      <category>Centroamérica</category>
      <category>Daniel Ortega</category>
      <category>China</category>
      <category>Canal internacional</category>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
      <category>Latinoamérica</category>
      <category>Gobierno</category>
      <category>Relaciones internacionales</category>
      <category>Obras públicas</category>
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        <media:credit>Jesus Vargas (Getty Images)</media:credit>
        <media:title>NICARAGUA - DANIEL ORTEGA</media:title>
        <media:text>Daniel Ortega observa durante un evento de la Alianza Bolivariana para las Américas, en Caracas, Venezuela, en abril de 2024.</media:text>
        <media:description>Daniel Ortega observa durante un evento de la Alianza Bolivariana para las Américas, en Caracas, Venezuela, en abril de 2024.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/internacional/2013/06/07/actualidad/1370625202_240849.html" title="Las esperanzas chinas de Daniel Ortega" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Ni una sola piedra. El que sería el &lt;a href="https://elpais.com/economia/2014/07/10/actualidad/1404943395_585294.html"&gt;proyecto de infraestructura “más grande de la humanidad”&lt;/a&gt; ha sufrido un nuevo mazazo después de que la Asamblea Nacional de Nicaragua, controlada por el presidente &lt;a href="https://elpais.com/opinion/2024-05-07/el-jinete-de-bronce.html"&gt;Daniel Ortega&lt;/a&gt;, cancelara la concesión para la construcción del llamado Gran Canal Interoceánico &lt;a href="https://elpais.com/internacional/2013/06/13/actualidad/1371158429_272294.html"&gt;entregada en 2013&lt;/a&gt; a la empresa china HK Nicaragua Canal Development Investment Co., propiedad del oscuro empresario chino Wang Jing, por un periodo de 50 años prorrogables. De esta manera se da carpetazo a un proyecto que Ortega había vendido como la gran solución a la pobreza que carcome al país centroamericano, pero que &lt;a href="https://elpais.com/internacional/2013/08/10/actualidad/1376170649_048496.html"&gt;había sido recurrido como inconstitucional&lt;/a&gt; y que despertó críticas de científicos y ambientalistas. La obra, valorada en 50.000 millones de dólares, tuvo que haber sido inaugurada en 2020, pero hasta la fecha en la ruta trazada solo pastan vacas y los pescadores locales continúan con su rutina. El canal imposible de Nicaragua &lt;a href="https://elpais.com/internacional/2017/07/05/actualidad/1499270637_765301.html"&gt;se ha quedado en promesa.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/america/2024-05-09/ortega-cancela-la-concesion-otorgada-a-un-empresario-chino-para-construir-un-canal-en-nicaragua.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El desmoronamiento</title>
      <pubDate>Mon, 01 Apr 2024 03:00:00 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/opinion/2024-04-01/el-desmoronamiento.html</link>
      <dc:creator>Marta Peirano</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La infraestructura que soporta las operaciones marítimas no es privada. Son infraestructuras críticas, mantenidas y operadas por autoridades públicas, locales o estatales, con dinero público</dcterms:alternative>
      <description>La infraestructura que soporta las operaciones marítimas no es privada. Son infraestructuras críticas, mantenidas y operadas por autoridades públicas, locales o estatales, con dinero público</description>
      <category>Opinión</category>
      <category>Puentes</category>
      <category>Catástrofes</category>
      <category>Accidentes marítimos</category>
      <category>Baltimore</category>
      <category>Barcos</category>
      <category>Infraestructuras del transporte</category>
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      <category>Canal de Suez</category>
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      <category>Transporte marítimo</category>
      <category>Transporte</category>
      <category>Comercio</category>
      <category>Comercio internacional</category>
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        <media:credit>Julia Nikhinson (Reuters)</media:credit>
        <media:title>FILE PHOTO: Francis Scott Key Bridge collapse in Baltimore</media:title>
        <media:text>El carguero 'Dali' permanece incrustado en el puente de Baltimore, el pasado viernes.</media:text>
        <media:description>El carguero 'Dali' permanece incrustado en el puente de Baltimore, el pasado viernes.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/opinion/2024-04-01/la-democracia-y-ellos.html" title="La democracia y ellos" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El &lt;a href="https://elpais.com/internacional/2024-03-26/un-barco-choca-contra-el-mayor-puente-de-baltimore-y-lo-derrumba-mientras-lo-cruzaban-coches.html" target="_blank"&gt;26 de marzo de 2024, un portacontenedores perdió propulsión saliendo del puerto de Baltimore&lt;/a&gt; y chocó contra el puente Francis Scott Key, provocando un colapso total de la estructura. El &lt;i&gt;Dali&lt;/i&gt; mide 300 metros y, cargado, puede pesar más de 116.000 toneladas pero no es el más grande del mundo. Ni siquiera era el más grande que ha pasado por Baltimore, cuyo puerto procesa 45 buques diarios, incluyendo el &lt;i&gt;Ever Max&lt;/i&gt;, que mide más que la torre Eiffel con antena incluida (365 metros de largo) y puede transportar hasta 15.432 contenedores.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/opinion/2024-04-01/el-desmoronamiento.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El Gobierno ve innecesaria una segunda pista en el aeropuerto de Alicante-Elche y Mazón critica “el ninguneo”  </title>
      <pubDate>Thu, 07 Mar 2024 12:50:34 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/espana/comunidad-valenciana/2024-03-07/el-gobierno-ve-innecesaria-una-segunda-pista-en-el-aeropuerto-de-alicante-elche-y-mazon-critica-el-ninguneo.html</link>
      <dc:creator>Mario Abril </dc:creator>
      <dcterms:alternative>El Ejecutivo central asegura que la infraestructura dispone de capacidad suficiente tras alcanzar los 16 millones de pasajeros en 2023. El PP carga contra la decisión</dcterms:alternative>
      <description>El Ejecutivo central asegura que la infraestructura dispone de capacidad suficiente tras alcanzar los 16 millones de pasajeros en 2023. El PP carga contra la decisión</description>
      <category>Comunidad Valenciana</category>
      <category>Aeropuerto Alicante-Elche</category>
      <category>Gobierno</category>
      <category>Carlos Mazón</category>
      <category>PPCV</category>
      <category>Pedro Sánchez</category>
      <category>Aeropuertos</category>
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      <category>Infraestructuras del transporte</category>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
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        <media:credit>JOAQUIN DE HARO RODRIGUEZ (EL PAÍS)</media:credit>
        <media:title>Aeropuerto Alicante</media:title>
        <media:text>Vista del aeropuerto de Alicante-elche, el pasado verano.</media:text>
        <media:description>Vista del aeropuerto de Alicante-elche, el pasado verano.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/espana/comunidad-valenciana/2024-03-06/alicante-y-elche-liman-rivalidades-para-impulsar-acciones-conjuntas.html" title="Alicante y Elche liman rivalidades para impulsar acciones conjuntas" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/kzhAm_UP27DjskIyhrjGbq152lg=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/TJHD5KDNPBF2HK3TUV6DDAKR5M.jpg" width="6720" height="4480" alt="Vista del aeropuerto de Alicante-elche, el pasado verano."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Los estudios realizados indican que a corto y medio plazo no es necesario disponer de una segunda pista en el&lt;a href="https://elpais.com/noticias/aeropuerto-alicante/" target="_blank"&gt; aeropuerto Alicante-Elche. &lt;/a&gt;Esta ha sido la conclusión de la respuesta que el Gobierno de España, presidido por el socialista Pedro Sánchez, ha dado al senador del Partido Popular, Agustín Almodóbar, que registró una pregunta para interesarse por la &lt;a href="https://elpais.com/economia/2024-01-15/los-aeropuertos-espanoles-baten-un-record-de-pasajeros-2023-a-lomos-del-turismo.html" target="_blank"&gt;ampliación del aeródromo alicantino&lt;/a&gt; que ha alcanzado los 16 millones de viajeros en el último año. En el escrito, se afirma que el aeropuerto “dispone en la actualidad de unas infraestructuras con capacidad suficiente y precios competitivos que permiten una operación eficiente para las compañías aéreas”.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/espana/comunidad-valenciana/2024-03-07/el-gobierno-ve-innecesaria-una-segunda-pista-en-el-aeropuerto-de-alicante-elche-y-mazon-critica-el-ninguneo.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Brasil busca socios españoles para modernizar sus carreteras</title>
      <pubDate>Thu, 07 Mar 2024 06:02:56 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/economia/2024-03-07/brasil-busca-socios-espanoles-para-modernizar-sus-carreteras.html</link>
      <dc:creator>Renan Calheiros Filho</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Modernizar la logística, integrar cada vez más la infraestructura de transporte en América del Sur y aumentar la competitividad de la economía regional son tareas urgentes para el país latinoamericano</dcterms:alternative>
      <description>Modernizar la logística, integrar cada vez más la infraestructura de transporte en América del Sur y aumentar la competitividad de la economía regional son tareas urgentes para el país latinoamericano</description>
      <category>Economía</category>
      <category>Brasil</category>
      <category>Lula da Silva</category>
      <category>Infraestructuras del transporte</category>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
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      <category>Construcción</category>
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        <media:credit>Antonio Lacerda (EFE)</media:credit>
        <media:title>Lula presenta un nuevo Programa de Aceleración del Crecimiento</media:title>
        <media:text>El presidente Luiz Inácio Lula da Silva participa en la presentación del nuevo Programa de Aceleración del Crecimiento</media:text>
        <media:description>El presidente Luiz Inácio Lula da Silva participa en la presentación del nuevo Programa de Aceleración del Crecimiento</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Brasil vive un &lt;a href="https://elpais.com/america/economia/2023-03-02/el-pib-de-brasil-crecio-un-29-en-2022-pero-la-desaceleracion-del-ultimo-trimestre-preocupa-al-gobierno.html#:~:text=21%3A38%20CET-,El%20PIB%20de%20Brasil%20creci%C3%B3%20un%202%2C9%25%20en%202022,la%20mala%20cosecha%20de%20soja." target="_blank"&gt;auge económico y un optimismo en el sector de las infraestructuras&lt;/a&gt;, especialmente, en el segmento de carreteras. Para este año están previstas 13 subastas de concesiones de carreteras en las cinco regiones del país, con un Capex (&lt;i&gt;Capital Expenditure&lt;/i&gt;) total de 122.000 millones de reales (aproximadamente unos 22.500 millones de euros).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/economia/2024-03-07/brasil-busca-socios-espanoles-para-modernizar-sus-carreteras.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Amazon anuncia una inversión en México mayor a la de Tesla</title>
      <pubDate>Mon, 26 Feb 2024 17:35:40 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/mexico/economia/2024-02-26/amazon-anuncia-una-inversion-en-mexico-mayor-a-la-de-tesla.html</link>
      <dc:creator>Isabella Cota</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La subsidiaria Amazon Web Services invertirá 5.000 millones de dólares en un centro de infraestructura para impulsar los servicios de computación en nube</dcterms:alternative>
      <description>La subsidiaria Amazon Web Services invertirá 5.000 millones de dólares en un centro de infraestructura para impulsar los servicios de computación en nube</description>
      <category>México</category>
      <category>América</category>
      <category>Latinoamérica</category>
      <category>Economía</category>
      <category>Amazon</category>
      <category>Querétaro</category>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
      <category>Computación en nube</category>
      <category>Computación</category>
      <category>Empresas</category>
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      <category>Tecnología digital</category>
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      <category>Elon Musk</category>
      <category>Economía Latinoamericana</category>
      <category>Amazon Web Services</category>
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        <media:credit>Alejandro Cegarra (Bloomberg)</media:credit>
        <media:title>Inside an Amazon Distribution Facility In Mexico</media:title>
        <media:text>Un trabajador en una instalación de distribución de Amazon en Tepotzotlán, México, en 2023.</media:text>
        <media:description>Un trabajador en una instalación de distribución de Amazon en Tepotzotlán, México, en 2023.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/mexico/economia/2024-01-01/el-nearshoring-a-mexico-una-promesa-economica-aun-por-despegar.html" title="El ‘nearshoring’ a México, una promesa económica aún por despegar " rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La subsidiaria de servicios de computación de Amazon, Amazon Web Services (AWS), anunció el lunes que invertirá 5.000 millones de dólares (unos 85.000 millones de pesos) en un clúster de infraestructura en el Estado de Querétaro. La inversión es mayor a &lt;a href="https://elpais.com/mexico/2023-03-01/tesla-en-nuevo-leon-una-inversion-de-4500-millones-de-dolares-y-hasta-un-millon-de-autos-electricos-al-ano.html"&gt;los 4.500 millones que Tesla se comprometió a invertir en su fábrica en Nuevo León&lt;/a&gt;. El plan de AWS es construir su “región de infraestructura” de AWS en México a principios de 2025, según un comunicado. La inversión está programada para llevarse a cabo en los próximos 15 años.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/mexico/economia/2024-02-26/amazon-anuncia-una-inversion-en-mexico-mayor-a-la-de-tesla.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <guid isPermaLink="true">https://elpais.com/economia/2024-02-15/los-costes-de-la-reconstruccion-de-ucrania-ascienden-ya-a-casi-450000-millones-de-euros.html</guid>
      <title>Los costes de la reconstrucción de Ucrania ascienden ya a casi 450.000 millones de euros</title>
      <pubDate>Thu, 15 Feb 2024 08:13:16 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Lluís Pellicer Mateu</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El Banco Mundial estima que solo este año Kiev necesita 15.000 millones de la comunidad internacional</dcterms:alternative>
      <description>El Banco Mundial estima que solo este año Kiev necesita 15.000 millones de la comunidad internacional</description>
      <category>Economía</category>
      <category>Guerra de Rusia en Ucrania</category>
      <category>Rusia</category>
      <category>Ucrania</category>
      <category>Banco Mundial</category>
      <category>Comisión Europea</category>
      <category>Kiev</category>
      <category>Financiación</category>
      <category>Préstamos</category>
      <category>BEI</category>
      <category>Unión Europea</category>
      <category>Infraestructuras del transporte</category>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
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        <media:credit>Europa Press/Contacto/Nicolas Cleuet  (Europa Press)</media:credit>
        <media:title>Flooding following the destruction of the Nova Kakhovka hydroelectric dam</media:title>
        <media:text>Inundaciones en Jersón, en el sur de Ucrania, tras la destrucción de la presa de Kajovka en junio de 2023.</media:text>
        <media:description>Inundaciones en Jersón, en el sur de Ucrania, tras la destrucción de la presa de Kajovka en junio de 2023.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/internacional/2024-01-22/el-plan-europeo-de-armamento-para-ucrania-acumula-una-deuda-de-7160-millones-de-euros.html" title="El plan europeo de armamento para Ucrania acumula una deuda de 7.160 millones de euros " rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Ucrania lleva casi dos años en guerra. Y pese a que la máxima prioridad es la paz, las instituciones internacionales piensan también en el día después. La reconstrucción del país es más cara cada día que pasa. El Banco Mundial calcula que Kiev necesitará 486.000 millones de dólares (unos 447.000 millones de euros) en la próxima década para rehacer infraestructuras, servicios públicos o viviendas. Según un informe del organismo difundido este jueves, esa cantidad es 75.000 millones de dólares superior a la que se estimó hace solo un año. Es decir, &lt;a href="https://elpais.com/noticias/ofensiva-rusia-ucrania/"&gt;la guerra está costando más de 200 millones diarios&lt;/a&gt;. El documento, elaborado también por el Gobierno de Ucrania y la Comisión Europea, señala que el país precisará 15.000 millones de euros solo en 2024, de los cuales solo tiene garantizados 5.500 por sus socios internacionales.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/economia/2024-02-15/los-costes-de-la-reconstruccion-de-ucrania-ascienden-ya-a-casi-450000-millones-de-euros.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El proteccionismo oxida las obras</title>
      <pubDate>Sun, 11 Feb 2024 04:31:00 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/extra/infraestructuras/2024-02-11/el-proteccionismo-oxida-las-obras.html</link>
      <dc:creator>Miguel Ángel García Vega</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La polarización política, que se extiende por todo el mundo, obliga a las compañías a minimizar sus riesgos trabajando en países con la máxima seguridad jurídica, abiertas al arbitraje internacional y con estabilidad gubernamental, lo que encarece los proyectos y exige un mayor margen de ganancias </dcterms:alternative>
      <description>La polarización política, que se extiende por todo el mundo, obliga a las compañías a minimizar sus riesgos trabajando en países con la máxima seguridad jurídica, abiertas al arbitraje internacional y con estabilidad gubernamental, lo que encarece los proyectos y exige un mayor margen de ganancias </description>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
      <category>Economía</category>
      <category>Repsol</category>
      <category>Construcción</category>
      <category>Populismo</category>
      <category>Donald Trump</category>
      <category>Javier Milei</category>
      <category>Abertis</category>
      <category>Proteccionismo</category>
      <category>Empresas</category>
      <category>Telefónica</category>
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        <media:credit>Chad Baker GETTY IMAGES)</media:credit>
        <media:title>EXTRA INFRAESTRUCTURAS 11/02/24</media:title>
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      <atom:link href="https://elpais.com/extra/infraestructuras/2024-02-11/dialogo-social-para-la-edificacion-sostenible.html" title="Diálogo social para la edificación sostenible" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Es esa X que el preso marca en rojo en la hoja del calendario. Y la mira una y otra vez con insistencia. El &lt;a href="https://elpais.com/noticias/elecciones-europeas/" target="_blank"&gt;domingo 9 de junio se celebran las elecciones al Parlamento Europeo&lt;/a&gt;. Si avanzan las posiciones más esquinadas provocarán un aumento del proteccionismo. Con otra bancada, una Cámara más moderada, habrá mayor espacio común. Es una fecha que definirá Europa y, desde luego, sus infraestructuras. “El gran problema que veo es si la política industrial se diseñará en el ámbito europeo o cada Estado tendrá la suya”, cuestiona Ángel Saz-Carranza, director del Centro de Geopolítica de EsadeGeo. “Ahora mismo, una de cada dos subvenciones va a Alemania y su industria. Esto es lo peligroso. A final de año veremos si contamos con un Parlamento más nacionalista, donde cada país defienda su propia política industrial; en ese caso, se puede romper el mercado único. O si, por el contrario, primarán los valores fundacionales de la Unión, su soberanía y sus derechos”.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/extra/infraestructuras/2024-02-11/el-proteccionismo-oxida-las-obras.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h3&gt;La resurrección de Vaca Muerta&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;Las infraestructuras son fechas. El 16 de abril de 2012, la entonces presidenta de Argentina, Cristina Kirchner, tom&amp;oacute; una decisi&amp;oacute;n inaudita. Expropi&amp;oacute; el 51% de las acciones que Repsol, a trav&amp;eacute;s de YPF, ten&amp;iacute;a en Vaca Muerta, una formaci&amp;oacute;n rocosa de 30.000 kil&amp;oacute;metros cuadrados entre las provincias argentinas de Neuqu&amp;eacute;n y Mendoza que alberga uno de los mayores reservorios de gas y petr&amp;oacute;leo del planeta. Un tesoro, pese a la emergencia clim&amp;aacute;tica. Y tambi&amp;eacute;n un mensaje a la regi&amp;oacute;n: los recursos naturales pertenecen a los pa&amp;iacute;ses donde se encuentran. Argentina pag&amp;oacute; unos 5.000 millones de d&amp;oacute;lares en compensaci&amp;oacute;n. &amp;iquest;Volver&amp;aacute; el nuevo mandatario Milei a nacionalizarla? &amp;ldquo;Por ahora, podr&amp;iacute;a ser una maniobra para obtener (r&amp;aacute;pidamente) d&amp;oacute;lares si decide abrir la exportaci&amp;oacute;n y su privatizaci&amp;oacute;n, aunque todo depender&amp;aacute; de que la Carta Magna argentina lo permita. Despu&amp;eacute;s de la nacionalizaci&amp;oacute;n, la entidad se devalu&amp;oacute; alrededor de un 80-90%. Pero Repsol est&amp;aacute; expectante ante cualquier cambio de postura&amp;rdquo;, sintetiza Diego Mor&amp;iacute;n, analista de IG. La posibilidad f&amp;iacute;sica de resucitar una Vaca Muerta.&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <title>IA para adaptarse al entorno y al cambio</title>
      <pubDate>Sun, 11 Feb 2024 04:30:00 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Eduardo Mesa</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La inteligencia artificial, el internet de las cosas, la red 5G y los gemelos digitales transforman el sector de las infraestructuras</dcterms:alternative>
      <description>La inteligencia artificial, el internet de las cosas, la red 5G y los gemelos digitales transforman el sector de las infraestructuras</description>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
      <category>Digitalización empresarial</category>
      <category>Transformación digital</category>
      <category>Inteligencia artificial</category>
      <category>Analítica datos</category>
      <category>Computación en nube</category>
      <category>Tecnología digital</category>
      <category>Movilidad sostenible</category>
      <category>Simulación</category>
      <category>Internet de las cosas</category>
      <category>Empresas</category>
      <category>Start-up</category>
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        <media:credit>ChayTee (GETTY IMAGES)</media:credit>
        <media:title>EXTRA INFRAESTRUCTURAS 11/02/24</media:title>
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      <atom:link href="https://elpais.com/extra/infraestructuras/2024-02-11/hacia-las-carreteras-del-futuro-con-los-baches-del-pasado.html" title="Hacia las carreteras del futuro con los baches del pasado" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Modelar datos. Integrar y gestionar sistemas. Obtener información en tiempo real y facilitar la toma de decisiones. Es el horizonte al que tienden los proyectos de infraestructuras más ambiciosos de nuestro país. La implantación de un gemelo digital (modelos virtuales de un objeto, proceso o sistema) &lt;a href="https://elpais.com/publi-especial/aeropuerto-sostenible-aena/" target="_blank"&gt;en el aeropuerto Adolfo Suárez- Madrid Barajas&lt;/a&gt; ha permitido a Aena resolver desafíos, simplificar sus flujos de trabajo y mejorar la experiencia del viajero.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/extra/infraestructuras/2024-02-11/ia-para-adaptarse-al-entorno-y-al-cambio.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Mohamed VI impulsa con Emiratos Árabes las infraestructuras del futuro de Marruecos en su primer viaje oficial en cinco años</title>
      <pubDate>Tue, 05 Dec 2023 06:49:00 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/economia/2023-12-05/mohamed-vi-impulsa-con-emiratos-arabes-las-infraestructuras-del-futuro-de-marruecos-en-su-primer-viaje-oficial-en-cinco-anos.html</link>
      <dc:creator>Juan Carlos Sanz </dc:creator>
      <dcterms:alternative>Rabat sella en Abu Dabi la financiación para la ampliación de la red ferroviaria de alta velocidad y nuevos grandes puertos en el Sáhara y cerca de Melilla</dcterms:alternative>
      <description>Rabat sella en Abu Dabi la financiación para la ampliación de la red ferroviaria de alta velocidad y nuevos grandes puertos en el Sáhara y cerca de Melilla</description>
      <category>Economía</category>
      <category>Marruecos</category>
      <category>Mohamed VI de Marruecos</category>
      <category>Emiratos Árabes Unidos</category>
      <category>Mohamed bin Zayed</category>
      <category>Tren alta velocidad</category>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
      <category>Cooperación y desarrollo</category>
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        <media:credit>DRISS BENMALEK / MAP (EFE)</media:credit>
        <media:title>El presidente emiratí recibe a Mohamed VI y una delegación de ocho ministros marroquíes</media:title>
        <media:text>El presidente emiratí, Mohamed Bin Zayed (derecha), y el rey Mohamed VI de Marruecos, el lunes en Abu Dabi.</media:text>
        <media:description>El presidente emiratí, Mohamed Bin Zayed (derecha), y el rey Mohamed VI de Marruecos, el lunes en Abu Dabi.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/noticias/mohamed-vi-de-marruecos/" target="_blank"&gt;Mohamed VI &lt;/a&gt;ha efectuado este lunes su primer viaje oficial en cinco años, al margen de las vacaciones en el extranjero, para sellar en Emiratos Árabes Unidos la financiación de proyectos de infraestructuras que marcarán el futuro de Marruecos. Acompañado de ocho ministros y numerosos altos cargos, el monarca de la dinastía alauí ha suscrito junto con el jefe del Estado emiratí, el jeque Mohamed Bin Zayed, una docena de memorandos de entendimiento para financiar obras como la ampliación hasta Marraquech de la red de alta velocidad de su país, la primera y única operativa del continente africano, o la construcción de superpuertos, (en la línea del de &lt;a href="https://elpais.com/economia/2021-03-06/tanger-pisa-los-talones-a-algeciras.html" target="_blank"&gt;Tánger Med&lt;/a&gt;) en Dajla (antigua Villa Cisneros española) en el Sáhara Occidental, y Nador, próximo a Melilla.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/economia/2023-12-05/mohamed-vi-impulsa-con-emiratos-arabes-las-infraestructuras-del-futuro-de-marruecos-en-su-primer-viaje-oficial-en-cinco-anos.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Abertis busca renovar sus concesiones</title>
      <pubDate>Mon, 13 Nov 2023 04:45:00 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/economia/negocios/2023-11-13/abertis-busca-renovar-sus-concesiones.html</link>
      <dc:creator>Santiago Carcar Romera</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La compañía, con un elevado endeudamiento, gana un gran contrato en Puerto Rico, mientras sus dos dueños (ACS y la familia Benetton) reequilibran sus fuerzas</dcterms:alternative>
      <description>La compañía, con un elevado endeudamiento, gana un gran contrato en Puerto Rico, mientras sus dos dueños (ACS y la familia Benetton) reequilibran sus fuerzas</description>
      <category>Economía</category>
      <category>Abertis</category>
      <category>Infraestructuras del transporte</category>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
      <category>Carreteras</category>
      <category>Autopistas</category>
      <category>Autopistas peaje</category>
      <category>ACS</category>
      <category>Benetton</category>
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        <media:title>Negocios 12/11/23 Abertis</media:title>
        <media:text>Vía de Metropistas, en Puerto Rico, donde Abertis ha ganado la rehabilitación, operación y mantenimiento de cuatro autopistas.</media:text>
        <media:description>Vía de Metropistas, en Puerto Rico, donde Abertis ha ganado la rehabilitación, operación y mantenimiento de cuatro autopistas.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Abertis, la concesionaria de autopistas que controlan ACS, presidida por Florentino Pérez, y la familia italiana Benetton (Mundys), funciona como las bicicletas. O da pedales o la máquina se para. La constructora española y Mundys —antigua Atlantia— destinan la caja que generan las infraestructuras de Abertis —8.600 kilómetros de vías bajo gestión en 15 países y tres continentes— para invertir en nuevos proyectos. Para que la máquina ruede tiene que haber equilibrio entre las nuevas concesiones y las que finalizan. &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2023-10-17/abertis-gana-cuatro-autopistas-en-puerto-rico-con-una-puja-de-2700-millones-de-euros.html" target="_blank"&gt;La última gran pedalada de Abertis ha sido la adjudicación en Puerto Rico&lt;/a&gt; de la rehabilitación, operación y mantenimiento de cuatro nuevas autopistas de peaje durante 40 años por 2.700 millones de euros. Un movimiento significativo después de tres años en los que ACS ha centrado sus esfuerzos en consolidar posiciones en EE UU, el gran mercado, con la compra del 100% de la autopista SH-288 (Houston, Texas). Puerto Rico compensa &lt;a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2023-09-07/abertis-se-situa-tras-gek-terna-y-vinci-con-2700-millones-por-la-autopista-griega-attica.html" target="_blank"&gt;el tropezón de Abertis en Grecia, donde fue superada por GEK Terna en la puja por la concesión de la Circunvalación de Atenas (Attiki Odos)&lt;/a&gt;. Y abre la puerta a lo que puede ser un buen año, pero con temas pendientes. Los principales son el reequilibrio de poder entre los socios de Abertis y la gestión de 27.000 millones de euros de deuda.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/economia/negocios/2023-11-13/abertis-busca-renovar-sus-concesiones.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <guid isPermaLink="true">https://elpais.com/economia/2023-10-17/finlandia-confirma-que-el-dano-en-el-gasoducto-del-baltico-fue-producto-de-una-fuerza-externa.html</guid>
      <title>Finlandia confirma que el daño en el gasoducto del Báltico fue producto de una “fuerza externa”</title>
      <pubDate>Tue, 17 Oct 2023 17:12:39 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/economia/2023-10-17/finlandia-confirma-que-el-dano-en-el-gasoducto-del-baltico-fue-producto-de-una-fuerza-externa.html</link>
      <dc:creator>Ignacio Fariza ,Reuters</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Un cable de telecomunicaciones entre Suecia y Estonia también ha sido damnificado, aunque sigue operativo</dcterms:alternative>
      <description>Un cable de telecomunicaciones entre Suecia y Estonia también ha sido damnificado, aunque sigue operativo</description>
      <category>Economía</category>
      <category>Energía</category>
      <category>Gas natural</category>
      <category>Finlandia</category>
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      <category>Suecia</category>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
      <category>Telecomunicaciones</category>
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        <media:credit>LEHTIKUVA (Reuters)</media:credit>
        <media:title>Compression station of the Balticconnector marine gas pipeline is pictured in Inkoo</media:title>
        <media:text>Un operario de la estación de compresión del Balticconnector, en 2019.</media:text>
        <media:description>Un operario de la estación de compresión del Balticconnector, en 2019.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/economia/2023-10-13/el-gas-se-dispara-un-40-desde-el-ataque-de-hamas-y-el-posible-sabotaje-en-el-baltico.html" title="El gas se dispara más de un 40% desde el ataque de Hamás y el posible sabotaje en el Báltico" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El daño sufrido por el gasoducto que conecta Finlandia con Estonia, y que permanece inoperativo desde el fin de semana pasado, fue causado por una “fuerza externa”. Así lo ha confirmado este martes el ministro finlandés de Clima, Kai Mykkänen, en declaraciones a los medios de comunicación en Luxemburgo, donde se celebraba una cumbre de los responsables europeos de esa cartera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/economia/2023-10-17/finlandia-confirma-que-el-dano-en-el-gasoducto-del-baltico-fue-producto-de-una-fuerza-externa.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Técnicas Reunidas consigue otro proyecto de 650 millones en Qatar</title>
      <pubDate>Tue, 22 Aug 2023 16:17:24 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/economia/2023-08-22/tecnicas-reunidas-consigue-otro-proyecto-de-650-millones-en-qatar.html</link>
      <dc:creator>EL PAÍS </dc:creator>
      <dcterms:alternative>La empresa española desarrollará equipamientos para conectar la ciudad industrial de Ras Laffan con nuevos tanques de gas licuado e instalaciones de exportación al norte del país</dcterms:alternative>
      <description>La empresa española desarrollará equipamientos para conectar la ciudad industrial de Ras Laffan con nuevos tanques de gas licuado e instalaciones de exportación al norte del país</description>
      <category>Economía</category>
      <category>Ingeniería</category>
      <category>Gas</category>
      <category>Qatar</category>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
      <category>Instalaciones energéticas</category>
      <category>Técnicas Reunidas</category>
      <category>CNMV</category>
      <category>Empresas</category>
      <category>Energía</category>
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        <media:credit>AP</media:credit>
        <media:title>LNG</media:title>
        <media:text>Carguero de gas natural licuado en el puerto de Raslaffans (Qatar), al norte del país.</media:text>
        <media:description>Carguero de gas natural licuado en el puerto de Raslaffans (Qatar), al norte del país.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/economia/2023-04-19/tecnicas-reunidas-fcc-y-la-turca-enka-desarrollaran-una-regasificadora-en-alemania-por-1000-millones.html" title="Técnicas Reunidas, FCC y la turca ENKA desarrollarán una regasificadora en Alemania por 1.000 millones" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La petrolera de propiedad estatal QatarEnergy ha adjudicado a la &lt;a href="https://elpais.com/noticias/tecnicas-reunidas/" target="_blank"&gt;ingeniería española Técnicas Reunidas&lt;/a&gt; un proyecto por un valor estimado de 650 millones de dólares (más de 598 millones de euros), según ha comunicado la empresa este martes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El proyecto, el cuarto adjudicado por la empresa qatarí a Técnicas Reunidas en dos años, consistirá en el desarrollo de equipamientos para conectar la ciudad industrial de Ras Laffan con nuevos tanques de gas natural licuado (GNL) e instalaciones de exportación al norte del país.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/economia/2023-08-22/tecnicas-reunidas-consigue-otro-proyecto-de-650-millones-en-qatar.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <guid isPermaLink="true">https://elpais.com/espana/catalunya/2023-07-06/adif-asegura-que-la-estacion-de-sagrera-tendra-una-zona-logistica-en-2026-que-descongestionara-sants.html</guid>
      <title>Adif asegura que la estación de Sagrera tendrá una zona logística en 2026 que descongestionará Sants</title>
      <pubDate>Thu, 06 Jul 2023 15:32:06 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Alfonso Congostrina </dc:creator>
      <dcterms:alternative>Todavía no hay fecha para la apertura al público de la estación de AVE y cercanías que debía abrirse en 2020</dcterms:alternative>
      <description>Todavía no hay fecha para la apertura al público de la estación de AVE y cercanías que debía abrirse en 2020</description>
      <category>Cataluña</category>
      <category>AVE</category>
      <category>Barcelona</category>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
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        <media:credit>Alberto Paredes </media:credit>
        <media:title>Visita a las obras de la estación de la Sagrera en Barcelona</media:title>
        <media:text>Visita la evolución de las obras de la estación de la Sagrera.</media:text>
        <media:description>Visita la evolución de las obras de la estación de la Sagrera.</media:description>
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      <atom:link href="https://elpais.com/ccaa/2017/06/20/catalunya/1497947910_165656.html" title="Fomento pone nueva fecha a la estación de la Sagrera: finales de 2020" rel="related">
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      <atom:link href="https://elpais.com/ccaa/2018/01/10/catalunya/1515615477_229199.html" title="Adif reanuda las obras de la estación de La Sagrera" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Las obras de la futura&lt;a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-12-09/la-estacion-de-la-sagrera-en-barcelona-empieza-a-canalizar-trenes-de-pasajeros-por-su-interior.html" target="_blank"&gt; estación de la Sagrera en Barcelona&lt;/a&gt; —donde tendrá parada el AVE pero también una estación de cercanías— continúan a buen ritmo pero, todavía, sin fecha para la puesta en funcionamiento. &lt;a href="https://elpais.com/ccaa/2018/01/10/catalunya/1515615477_229199.html#?rel=listaapoyo" target="_blank"&gt;En 2017, el ejecutivo del PP volvió a activar las obras —que habían estado paradas durante tres años— y aseguró que a finales de 2020 se iba a poner fin a la compleja infraestructura. &lt;/a&gt;Los responsables actuales de la instalación ni siquiera se atreven a marcar una fecha. De hecho, el coordinador técnico responsable de las obras, Alberto Alcañiz, solo se ha comprometido a anunciar que entre 2025 y 2026 las vías del AVE dejarán de estar en superficie en la zona de la Sagrera y que se creará una zona logística que permitirá descongestionar la estación de Sants. “Cuando viene un AVE hay que limpiarlo, reponer los cáterings… es un proceso en el que el tren está parado durante unos minutos. En Sants no caben y actualmente se hace en Can Tunis. A partir de 2026 vendrán aquí a hacer estos servicios lo que descongestionará mucho Sants”, anuncia.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-07-06/adif-asegura-que-la-estacion-de-sagrera-tendra-una-zona-logistica-en-2026-que-descongestionara-sants.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <guid isPermaLink="true">https://elpais.com/opinion/2023-06-28/el-dia-que-putin-apague-internet.html</guid>
      <title>El día que Putin apague internet</title>
      <pubDate>Wed, 28 Jun 2023 03:00:00 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/opinion/2023-06-28/el-dia-que-putin-apague-internet.html</link>
      <dc:creator>Moisés  Naím</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La sensación de invulnerabilidad de Occidente es ilusoria, y sus rivales han entendido bien que ciertas infraestructuras —empezando por los cables submarinos— son su talón de Aquiles</dcterms:alternative>
      <description>La sensación de invulnerabilidad de Occidente es ilusoria, y sus rivales han entendido bien que ciertas infraestructuras —empezando por los cables submarinos— son su talón de Aquiles</description>
      <category>Rusia</category>
      <category>Internet</category>
      <category>Cables de Comunicaciones</category>
      <category>China</category>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
      <category>Opinión</category>
      <category>Ataques informáticos</category>
      <category>Ataques militares</category>
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        <media:credit>picture alliance (dpa/picture alliance via Getty I)</media:credit>
        <media:title>Annual global data traffic equals 43 billion HD movies. How does it all flow?</media:title>
        <media:text>Dos trabajadores despliegan un cable de fibra óptica entre las islas alemanas de Rügen y Hiddensee, en febrero de 2022.</media:text>
        <media:description>Dos trabajadores despliegan un cable de fibra óptica entre las islas alemanas de Rügen y Hiddensee, en febrero de 2022.</media:description>
      </media:content>
      <atom:link href="https://elpais.com/opinion/2023-05-28/demasiada-conexion.html" title="Demasiada Conexión" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Es fácil imaginar internet como un fenómeno etéreo, inmaterial. En estos tiempos es normal, por ejemplo, conectarse a la red sin necesidad de cables, guardar datos en “la nube”, y suponer que la información fluye sin “ensuciarse” en el mundo táctil.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/opinion/2023-06-28/el-dia-que-putin-apague-internet.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <guid isPermaLink="true">https://elpais.com/internacional/2023-05-24/microsoft-desvela-un-ataque-informatico-chino-a-infraestructuras-criticas-de-estados-unidos.html</guid>
      <title>Microsoft desvela un ataque informático chino a infraestructuras críticas de Estados Unidos</title>
      <pubDate>Wed, 24 May 2023 21:20:33 GMT</pubDate>
      <link>https://elpais.com/internacional/2023-05-24/microsoft-desvela-un-ataque-informatico-chino-a-infraestructuras-criticas-de-estados-unidos.html</link>
      <dc:creator>Miguel Jiménez Cabeza</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Agencias de seguridad e inteligencia de Estados Unidos, Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda han participado en la investigación</dcterms:alternative>
      <description>Agencias de seguridad e inteligencia de Estados Unidos, Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda han participado en la investigación</description>
      <category>Microsoft</category>
      <category>Hacker</category>
      <category>China</category>
      <category>Estados Unidos</category>
      <category>Comunicaciones</category>
      <category>Relaciones bilaterales</category>
      <category>Relaciones exteriores</category>
      <category>Relaciones internacionales</category>
      <category>Guam</category>
      <category>Infraestructuras Internacionales</category>
      <category>Asia</category>
      <category>Pacífico Sur</category>
      <category>América</category>
      <category>Norteamérica</category>
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      <category>Informática</category>
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        <media:credit>Ted S. Warren (AP)</media:credit>
        <media:title>Microsoft</media:title>
        <media:text>La sede de Microsoft en Redmond (Washington), en una imagen de archivo.</media:text>
        <media:description>La sede de Microsoft en Redmond (Washington), en una imagen de archivo.</media:description>
      </media:content>
      <atom:link href="https://elpais.com/internacional/2023-05-20/el-g-7-cierra-filas-para-afrontar-el-reto-del-auge-de-china.html" title="El G-7 cierra filas para contrarrestar la “coerción económica” y las “prácticas malignas” de China" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Microsoft ha hecho sonar este miércoles las alertas al advertir de un ataque de piratas informáticos chinos con respaldo estatal a infraestructuras críticas de comunicaciones de Estados Unidos. Microsoft detectó esa intromisión en sus sistemas con ayuda de los servicios de inteligencia estadounidenses. El hecho de que parte de los sistemas comprometidos operasen en Guam, en el Pacífico Occidental, donde Estados Unidos tiene una base clave de posible apoyo a Taiwán no ha hecho más que aumentar la preocupación.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://elpais.com/internacional/2023-05-24/microsoft-desvela-un-ataque-informatico-chino-a-infraestructuras-criticas-de-estados-unidos.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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