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Cook fue cocinado pero no comido

Jacinto Antón — Sat, 22 Nov 2025 04:30:01 GMT

Llevo unos intensos días sumergido en la aventura postrera del capitán James Cook, el gran navegante y explorador británico (1728-1779). He visitado en CaixaForum Barcelona la exposición Voces del Pacífico donde se le menciona varias veces —generalmente para mal: una obra de una artista polinesia lo satiriza y otra pone a su primer barco, el HMS Endeavour, cabeza para abajo—, y sobre todo me he leído un extraordinario libro sobre su tercer y fatídico último viaje, El ancho ancho mar, de Hampton Sides (Capitán Swing, 2025), lleno de nuevas investigaciones. Vaya como aperitivo —y valga la palabra— que Sides sostiene que Cook fue cocinado pero no comido por los hawaianos tras matarlo en la playa de la bahía de Kealakekua.

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Transición Ecológica planta al Club de Mar de Sitges el día de su último adiós

Daniel Cordero,EFE — Thu, 23 Oct 2025 11:57:02 GMT

Un pequeño grupo de socios aguardaban esta mañana en el interior de las instalaciones del Club de Mar de Sitges la llegada de la comitiva judicial a las ocho de la mañana para entregar las llaves de sus instalaciones y dar un último adiós a una entidad con 73 años de historia. Tras años de una defensa enconada y que solo ha permitido ganar tiempo e ir retrasando el cierre definitivo y unos últimos días de vaciado del recinto tras dar por imposible la operación de salvamento, daban por hecho que este jueves sería el último día de agonía para una institución condenada por la Ley de Costas. No lo ha sido. Nadie ha llegado a las puertas de este club esta mañana, tal y como había marcado el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC). La comitiva ha decidido levantar la parada a las 8.45 y abandonar el lugar.

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El Club de Mar de Sitges asume su desahucio y vacía su sede

Daniel Cordero — Tue, 21 Oct 2025 12:14:28 GMT

Tablas de pádel surf, kayaks y patines de vela salían la mañana de este martes del almacén del Club de Mar de Sitges. Su dirección acababa de presentar un recurso de reposición ante la Justicia para frenar in extremis el desahucio de su histórica sede de la asociación, ubicada entre el paseo marítimo y la arena de la playa de la población del Garraf y condenada por incumplir la Ley de Costas, pero empezaba a dar su brazo a torcer. Tras años de lucha, el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC) ha ordenado que el jueves a las ocho de la mañana sean entregadas las llaves. Si no cambian las cosas otra vez a última hora, el siguiente paso será la presentación de un concurso de acreedores que permita liquidar las propiedades del club y pagar a la plantilla, una quincena de trabajadores, la mayoría del restaurante, con algunos de los cuales ya hubo despedidas el pasado domingo.

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La regata Puig Vela Clàssica vuelve a Barcelona para celebrar su XVIII edición

PABLO BINI — Mon, 07 Jul 2025 11:13:45 GMT

La regata Puig Vela Clàssica regresa esta semana al litoral de Barcelona. El alcalde Jaume Collboni, el presidente ejecutivo de Puig, Marc Puig, y el presidente del Real Club Náutico de Barcelona, Jordi Puig, han presentado este lunes en el Ayuntamiento la XVIII edición de esta cita que combina deporte, historia marítima y proyección internacional.

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Un viento fuerte impulsa el negocio de velas y motores

Miguel Ángel García Vega — Mon, 02 Sep 2024 03:45:00 GMT

Y de improviso, las danas (gotas frías). En Mallorca, Formentera, Menorca. Un súbito tornado de aire gélido (downburst, en terminología anglosajona) hunde el lujoso yate Bayesian frente a las costas de Sicilia. Cerca del cielo azul zafiro de la ciudad de Palermo (Italia). Más desastres y más trabajo para quien debe reparar las embarcaciones. Pese a todo, cada puerto, cada atraque, cada amarre parece obedecer a sus propias leyes gravitacionales. El puerto deportivo de Roses (Girona), quizá uno de los más bellos de Cataluña, a escasas millas náuticas del Parque Nacional del Cabo de Creus, y sus incesantes vientos de tramontana, da servicios a 487 embarcaciones. Unos 363 amarres son fijos y el resto se destina a navíos de paso.

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El alquiler, a toda máquina

Si algo posee el mar es su capacidad perpetua de asombro. Quizá esa sea la respuesta del buen momento del alquiler (chárter) de embarcaciones. En Cantabria y Valencia crecen las matriculaciones. “Con el cambio climático, sucede algo muy curioso, la gente se espera hasta el último momento para ver cómo se comporta el tiempo antes de alquilarlo”, observa Fran Torres, uno de los administradores de Servinauta, en Sanxenxo (Pontevedra). Pero existe demanda. Excursiones de un día, despedidas de solteros o alcanzar alguna escondida playa para comer. “Cada vez lo vemos más porque los veranos en Galicia son muy agradables”, subraya Beatriz Babío, quien trabaja en Sada (A Coruña). Y a la gente le gusta navegar hasta sentir que la embarcación ha atravesado la curvatura del círculo de la Tierra. Con buen tiempo.

Dani Pich, patinador de vela ciego: “Nuestra cultura náutica es mínima, aún quedan muchas barreras”

Silke Calvo — Fri, 16 Aug 2024 03:15:00 GMT

20 metros. Esa es la distancia que separa a Dani Pich (Barcelona, 37 años) de la cafetería del Eixample escogida por este patinador de vela para charlar con EL PAÍS. Es agosto, el sol abrasa y Dani no está solo: llega junto a Velvet, su perro guía, que lo acompaña allá donde va, siempre cerca de él, incluso provocándole alguna que otra caída. Saluda con gran entusiasmo y me agarra del brazo para llegar al café. Dani es ciego. Perdió la vista hace seis años, cuando era primer oficial de un buque de carga de gas natural licuado y, haciendo una revisión, un extintor le explotó en la cara, una tarea que jamás debió hacer ya que no era su responsabilidad. Casi le costó la vida. Desde ese día, lo suyo ha sido pura supervivencia: “Mi día a día es una aventura, desde que salgo de la cama y pongo un pie en el suelo”. Aun habiendo sido un camino con muchas dificultades, la distancia jamás se interpuso entre Pich y el mar, que ha sido, asegura el regatista, su “salvavidas”.

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Los clubes náuticos catalanes se resisten a echar el ancla por la Ley de Costas

Luis Velasco — Mon, 29 Jul 2024 03:15:00 GMT

Cada palo que aguante su vela. Contra viento y marea, algunos clubes náuticos catalanes resisten desde al menos seis años las advertencias de derribo que llegan desde el Ministerio para la Transición Ecológica por el incumplimiento de la Ley de Costas. La normativa vigente desde 1988, modificada en 2014, establece que las instalaciones costeras no pueden superar los 300 metros cuadrados en dominio público con una licencia máxima de 30 años. Dos clubes fueron derribados hace tres años por superar este límite: el CN de Cabrera de Mar y el CN Pineda de Mar. Ahora, cuatro de los ocho que rebasan ese área están a punto de desaparecer.

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Abordo: el pequeño astillero en Calafell que actualiza una embarcación tradicional, barata y accesible

Enrique Rey — Sat, 08 Jun 2024 03:45:00 GMT

Es una escena habitual en las playas de Cataluña: un navegante empuja su pequeña y ligera embarcación de madera por la arena, llega al agua, se sube a ella y, gracias a la única vela, remonta las olas rompientes para adentrarse en el Mediterráneo. A lo lejos, desde la orilla, se le verá recorrer veloz el horizonte, pero también moverse a proa y a popa, colgarse por la banda, y no estar quieto ni un segundo porque el barco, que consiste en una estructura con apenas dos cascos, un mástil y cinco travesaños o bancadas, es nervioso y el viento cambia constantemente. Además, quien esté familiarizado con otros veleros más comunes, enseguida notará que algo falta: ¿dónde están los timones? No los necesita. El patín catalán es una embarcación tradicional que prescinde del timón porque se gobierna, es decir, se dirige hacia donde su patrón desea mediante sus propios movimientos sobre la cubierta. Cuando el peso se desplaza, cambia también el rumbo, así que tanto las sensaciones como la pericia necesaria para dominar la embarcación se multiplican.

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La moda rescata los náuticos, el zapato pijo que ahora reivindica Miu Miu

Amaia Odriozola — Mon, 06 May 2024 03:30:00 GMT

No se puede negar que la marca italiana Miu Miu es una veleta fiable para saber por dónde sopla el viento de las tendencias. Dos años después de reintroducir la minifalda de talle bajo (que desató la fascinación por todo lo relacionado con el año 2000), el último objeto de deseo de la firma hermana de Prada es la quintaesencia del estilo preppy del cambio de siglo, o lo que es lo mismo, del vestuario pijo: los náuticos. Unos zapatos que nacieron con una finalidad radicalmente práctica y que acabaron siendo símbolo de un estatus social, o al menos, de su aspiración.

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Las Golondrinas de Barcelona harán ‘tours’ por las bases de los equipos de la Copa del América

Anaís Díaz — Mon, 29 Apr 2024 15:31:29 GMT

Las Golondrinas de Barcelona, las embarcaciones de paseo que surcan el puerto desde hace décadas, participan una vez más en las actividades marítimas de la ciudad. En esta ocasión, ofrecerán de mayo a agosto diferentes recorridos para que los usuarios puedan ver desde el mar las bases de los seis equipos que disputarán la Copa del América de vela, que se celebra este año en la capital catalana. A partir del 1 de mayo y hasta el 21 de agosto, ofrecerán estos recorridos por la mañana y por la tarde con golondrinas tradicionales y también, con las más modernas. Los itinerarios comenzarán en el puerto de Drassanes y continuarán por las bases de los equipos de Francia, España, Estados Unidos, Suiza, Gran Bretaña y por último, el actual campeón, Nueva Zelanda. También podrán a la disposición de los aficionados dos embarcaciones en el Fórum para que puedan observar las regatas desde otra perspectiva.

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El puerto de Barcelona, repleto de superyates por la Copa del América de vela: atracarán 300

Clara Blanchar — Sun, 28 Apr 2024 03:15:00 GMT

El Puerto de Barcelona ha colgado el cartel de “completo” en sus tres marinas para los yates y superyates que atracarán en la ciudad con motivo de la Copa del América. Por ahora hay casi 200 reservas confirmadas y pagadas de barcos de entre 15 y 100 metros de eslora, con una media de 47 metros por embarcación (a partir de 40 metros se considera superyate), confirma la agencia del sector BWA Yachting, socia en el programa para superyates de la organización de la regata y que lleva dos años trabajando en la cita. El puerto busca espacio para que atraquen otros 100. Son barcos propiedad de particulares de países de los equipos que participarán en la regata o de sus patrocinadores y empresas vinculadas. Llevan tripulaciones de hasta 30 personas y comenzarán a llegar en agosto, con una estancia media de más de un mes. La Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) y BWA Yachting aseguran que no pueden revelar nombres de estos clientes ni el coste de los amarres, por cuestiones de confidencialidad. Alguno de los propietarios aparece en la lista Forbes, desvelan otras fuentes próximas al evento.

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Fiesta de la náutica, con varias regatas clásicas y la espectacular J Class

Coincidiendo con la Copa del América en Barcelona se celebrarán otras regatas clásicas, organizadas por el Real Club Náutico de Barcelona, algunas con veleros de varios países que hace años que no se reúnen en un mismo puerto. Del 4 al 7 de septiembre tendrá lugar la XVII Puig Vela Clásica, con veleros botados entre 1949 y 1984, además de otros más modernos. La regata también congregará a 25 veleros de la Clase 12, uno de los veleros más elegantes, según los expertos, que entre 1958 y 1987 se batieron en la Copa del América. También competirán una quincena de barcos de la clase Esmeralda 888 (13 al 15 de septiembre) y Maxis (de entre 18 y 30 metros del 24 al 29 de septiembre. La primera semana de octubre se celebrará la SuperYatch regata, de superyates a partir de 30 metros de eslora, que amarrarán en el Port Fòrum; y a Barcelona acudirán embarcaciones de la J Class (5 al 11 de octubre), impresionantes veleros en origen de los años 30, con más de 20 tripulantes, cuyos propietarios han restaurado o construido y que amarrarán en el Real Club Náutico de Barcelona.

Construyendo el Google Maps del océano

David Gómez-Ullate,David Martín De Diego — Tue, 20 Feb 2024 04:21:00 GMT

Dos eventos de reciente actualidad están mostrando la relevancia de elegir buenas rutas para la navegación marítima. Por un lado, la crisis en el Mar Rojo está obligando a muchas compañías navieras a operar la ruta alrededor de África en lugar del Canal de Suez, ¿es posible elegir una nueva ruta que consuma menos combustible o se cubra en el mínimo tiempo? Por otro lado, la reciente pérdida de contenedores repletos de pellets de plástico del carguero Toconao cerca de la costa de Galicia, ocasionada por un golpe de ola, está teniendo un considerable impacto medioambiental. ¿Se podrían diseñar rutas que hagan más segura la navegación en condiciones climatológicas adversas, para evitar accidentes de este tipo? Las llamadas técnicas de optimización matemática nos pueden ayudar a responder a estas cuestiones.

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El puerto saca a concurso la gestión de las instalaciones naúticas de la Marina de Valencia

Cristina Vázquez Navarro,Agencias . — Tue, 05 Dec 2023 15:21:31 GMT

La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha aprobado este martes los pliegos para la explotación de las instalaciones náutico-deportivas de la Marina, en la zona norte, que incluyen una cláusula para facilitar que la ciudad pueda volver a acoger la Copa del América de Vela. El área que sale a concurso incluye los 800 amarres de la zona norte, el pantalán de megayates, así como los usos comerciales y de restauración y el suelo destinado a la construcción de un varadero.

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El Salón Náutico rinde homenaje a la Copa de América

Miquel Echarri — Sun, 01 Oct 2023 03:45:00 GMT

La Copa América va a estar muy presente en la edición de este año del Salón Náutico Internacional de Barcelona. Para Luis Conde, presidente del salón, se trata de una presencia ineludible: “Falta apenas un año para que Barcelona acoja la Copa, y estamos hablando de uno de los cuatro eventos deportivos con mayor repercusión internacional junto a los Juegos Olímpicos, el Mundial de Fútbol y la Fórmula 1. Es una regata que atrae a algunos de los turistas con mayor poder adquisitivo del planeta y que, durante dos meses, va a proyectar en el exterior la imagen de Barcelona con una intensidad que no se produce desde la Olimpíada de 1992″.

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Por qué las orcas golpean los veleros: una moda viral entre las jóvenes

Sun, 10 Sep 2023 03:20:00 GMT

Las noticias de encontronazos de orcas con veleros en el estrecho de Gibraltar desencadenaron un fenómeno viral que marcó el inicio de este verano. Las redes sociales se llenaron de memes protagonizados por Gladis, a la que se presentaba como lideresa de una “rebelión contra los humanos”. Aquellos chistes sobre crímenes orca-nizados no les hicieron mucha gracia a los investigadores de estos animales. Les preocupaba que la propagación de esas ideas de ataques y venganza, sin base científica, fomentase represalias contra las orcas ibéricas, una población de menos de 40 ejemplares que se encuentra en peligro crítico de extinción.

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El reino flotante de Juan Carlos I: secretos y negocio tras las gestas deportivas de un rey achacoso

Sonia Vizoso Perez — Sun, 13 Aug 2023 03:40:00 GMT

El reino que le queda a Juan Carlos I se fundó en la costa del sur de Galicia hace casi una década. Mauricio Sánchez-Bella Carswell apareció por el puerto deportivo de San Vicente do Mar (O Grove) con un barco que causó sensación entre las familias pudientes que veranean en este rincón de la ría de Pontevedra. El hijo de quien sucedió a Manuel Fraga como ministro franquista de Información y Turismo había comprado y restaurado una embarcación construida en 1929. Se trataba de un velero 6 metros, una antigua modalidad que había desaparecido en España después de ponerse de moda en los años treinta. En ella, el patrón navega encajado en un asiento, sin moverse, no tiene que cambiar de lado cuando escora el barco. Va además arropado a muy poca distancia por el resto de la tripulación. Entre los regatistas de alta cuna, hubo alguien que vio en aquella joya el consuelo para un rey sin corona.

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Catalá quiere que Valencia compita de nuevo por la sede de la Copa del América de 2027

Cristina Vázquez Navarro — Tue, 27 Jun 2023 16:02:37 GMT

El nuevo gobierno local quiere que Valencia se convierta en 2027 en sede de la Copa del América, la competición náutica más prestigiosa del mundo, que el año próximo se celebrará en aguas de Barcelona. La capital del Turia fue sede de esta centenaria prueba de vela en 2007 y en 2010, año en que acabó la aventura ya que el BMW Oracle, vencedor de la última regata en un mano a mano con el equipo suizo del Alinghi, prefirió EE UU. El Real Club Náutico de Valencia (RCNV) intentó presentar su candidatura en 2021 pero no salió adelante por las exigencias económicas y reformas que pedían los organizadores, aseguró el entonces alcalde, Joan Ribó, que no lo consideró una prioridad.

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Juan Carlos I sale a navegar en el ‘Bribón’

EL PAÍS — Thu, 20 Apr 2023 12:53:56 GMT

Juan Carlos I ha salido a navegar este jueves por la mañana por primera vez en este segundo viaje de placer que hace a España desde que se marchó a vivir a Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos) en agosto de 2020, mientras se investigaba su fortuna oculta en el extranjero. El padre de Felipe VI ha llegado al Real Club Náutico de Sanxenxo (Pontevedra) en el coche de su amigo Pedro Campos, quien lo ha vuelto a acoger en su casa de la localidad gallega. El anterior jefe del Estado se ha bajado con cierta dificultad del coche, ha descendido al pantalán y ha embarcado sin soltar el bastón y siempre con el apoyo de uno o varios compañeros de tripulación. Posteriormente, el Bribón ha sido remolcado hasta salir de la zona portuaria. Unas decenas de personas, entre vecinos y prensa, lo esperaban en los muelles. Pasadas las 14.30, ha regresadoa puerto, tras unas tres horas de navegación.

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Cristina Aleixendri: “Rusia y China tienen mucho interés en que se derrita el Ártico para abrir nuevas rutas mercantes”

Raquel Peláez — Wed, 04 Jan 2023 04:45:00 GMT

Cristina Aleixendri (Barcelona, 31 años), practicando una humildad tan femenina que raya el síndrome del impostor, dice que en su empresa, Bound4blue, ella es “bombera torera”. Con esa expresión jocosa, esta ingeniera aeronáutica, se refiere a que además de ser una de las inventoras de un sistema de propulsión sostenible para cargueros que comercializa ella misma, levanta financiación, cierra acuerdos con inversores, justifica subvenciones públicas, representa a su compañía ante organismos públicos y privados, hace labores de marketing y habla con la prensa, que en esta ocasión se interesa por ella porque acaba de recibir el Premio Talgo a la excelencia profesional de la mujer en la ingeniería: “Estos premios ofrecen referentes a las niñas para que no piensen que un ingeniero es un mecánico cubierto de grasa. Eso me pasaba a mí de niña, cuando quería estudiar medicina”

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El Rey inaugura el Salón Náutico de Barcelona sin la presencia de consejeros de la Generalitat ni Colau

Josep Catà Figuls — Thu, 13 Oct 2022 19:01:05 GMT

De todos los barcos a los que se podía subir en el Salón Náutico de Barcelona —hay 700 embarcaciones expuestas, 200 de ellas en el agua, durante los días que dure el congreso, del 12 al 16 de octubre— Felipe VI ha escogido este jueves uno llamado Spectre. Además de tener pinta de yate de villano de James Bond, lleva precisamente el nombre de la organización criminal, ficticia, contra la que lucha el agente británico en algunas películas recientes. Pero la intención del monarca no era otra que saludar y conocer a los propietarios del astillero que fabrica estos modelos, De Antonio Yachts, con los que ha conversado a bordo del espectral yate, que tiene un precio de venta de unos 700.000 euros. “Más lo que luego quieras para vestirlo, claro”, ha dicho uno de los trabajadores de la firma. Unos metros más allá, el Rey ha visitado también un modelo Hanse (449.000 euros), del distribuidor Marina Estrella. Y antes había hablado con los responsables de SeaBubbles, una startup que diseña barcos eléctricos.

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Contra viento y marea: llega una nueva edición del Salón Náutico

Miquel Echarri — Sun, 09 Oct 2022 03:45:00 GMT

El mar es el cielo. Bajo este sugerente lema, la edición número 60 del Salón Náutico de Barcelona se postula como una celebración de la cultura marítima y la navegación recreativa. Cuando se celebró por vez primera, en julio de 1963, el puerto de Barcelona estrenaba su hoy popular teleférico y una imponente réplica de la Santa María, la carabela de Cristóbal Colón, era uno de sus principales reclamos turísticos. Este año, entre el 12 y el 16 de octubre, el Salón reunirá a 221 expositores y más de 700 embarcaciones, 182 de ellas en el mar.

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Barcelona remodelará el Centro de Vela construido en 1992

Alfonso Congostrina — Sat, 06 Aug 2022 06:50:20 GMT

Barcelona destinará 4,2 millones de euros a la remodelación del Centro Municipal de Vela (CMV), unas obras que —igual que el Balcón Gastronómico del Port Olímpic presentado esta semana— estarán listas para la celebración de la Copa del América de 2024. Las obras se comenzarán a licitar el próximo octubre y, según destacó este viernes el primer teniente de alcalde, Jaume Collboni, es una de las inversiones más importantes de las que se llevarán a cabo en el Port Olímpic. Collboni ha asegurado también que el centro de vela, que ya tiene 30 años y se creó para los Juegos Olímpicos de Barcelona 92, tendrá una nueva sala polivalente con “buena accesibilidad” y unas vistas “inmejorables” por encima del dique de Recer.

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Carmen Calvo, indignada con la visita de Juan Carlos I: “Suben las temperaturas, gran bochorno en Sanxenxo”

EL PAÍS — Fri, 20 May 2022 10:51:03 GMT

La visita de Juan Carlos I a España, casi dos años después de su marcha a Abu Dabi mientras se investigaba su fortuna, ha desazonado a los partidos políticos españoles, especialmente a aquellos que exigen al rey emérito que dé explicaciones a los españoles por su conducta. La exvicepresidenta Carmen Calvo, quien en su etapa en el Gobierno de Pedro Sánchez defendió la presunción de inocencia del padre de Felipe VI, ha sido cáustica en un comentario lanzado este viernes en Twitter. “Hoy suben las temperaturas en todo el país, gran bochorno en Sanxenxo”, ha ironizado. La vicepresidenta segunda, Yolanda Díaz, ha tildado de “calvario” la falta de explicaciones del rey emérito. Por el contrario, el portavoz de Vox en el Congreso, Iván Espinosa de los Monteros, ha invitado a tomarse su regreso como “la cosa más normal del mundo”.

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Llaveros flotantes para deportes acuáticos: seguridad y comodidad en el agua

Paula Pérez — Thu, 27 Feb 2025 09:40:08 GMT

Existen accesorios deportivos muy prácticos a la hora de proteger los objetos personales como, por ejemplo, los llaveros flotantes. Y es que son de gran utilidad en actividades como el kayak, la vela, el esquí acuático, la pesca o incluso para la piscina o paseos en lanchas por la playa. Así, gracias a sus diseños de corcho o goma EVA pueden mantener las llaves flotando en caso de que se caigan al agua, evitando perderlas. Además, presentan colores vibrantes y llamativos, por lo que se pueden localizar rápidamente.

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Con cuerdas resistentes

Las cuerdas que unen el corcho al mecanismo del llavero son muy resistentes y se encuentran firmemente fijadas, por lo que es muy difícil que se caigan y garantizan una buena durabilidad.

Buena flotabilidad

Este llavero se ha fabricado con PVC sin partes puntiagudas para evitar que se enganche y con una buena flotabilidad, además de garantizar un peso muy ligero para poder llevarlo encima con comodidad.

Diseño elegante

Se trata de una opción elegante, sofisticada y muy discreta, ya que estos llaveros flotantes están diseñados en color negro, por lo que ofrecen una estética más sobria y fácil de encajar tanto con un look deportivo como en un uso diario.

Brilla en la oscuridad

Se trata de unos llaveros flotantes recubiertos con un material especial que brilla en la oscuridad, con un color amarillo intenso, lo que facilita encontrar las llaves durante la noche de manera rápida.

Riñoneras estancas con fundas impermeables para el móvil: la opción perfecta para deportes acuáticos

Paula Pérez — Thu, 27 Feb 2025 09:41:06 GMT

Contestar un mensaje desde la piscina o sacar una fotografía en medio del océano sin que el teléfono móvil se estropee es posible, además de poder llevar encima todos los objetos personales como la cartera y las llaves del coche sin que se mojen o estropeen. Y es que es tan sencillo como contar con un complemento tan práctico como las riñoneras estancas, diseñadas con tejidos transparentes e impermeables, resistentes al agua, al polvo y a la suciedad. Además, son muy cómodas y disponen de correas ajustables para personalizar su medida al formato más cómodo.

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Correa ajustable

Las correas de la cintura de estas riñoneras estancas se pueden ajustar de manera personalizada, por lo que se pueden usar tanto por niños como por adultos de manera cómoda.

Material de alta calidad

Estas riñoneras estancas e impermeables se han confeccionado con material de PVC de larga durabilidad, suave y con una densidad alta, por lo que no se deforman fácilmente y protegen las pertenencias de manera hermética.

Multitud de colores

Este modelo de riñonera estanca diseñado por la marca Cressi se encuentra disponible en una amplia variedad de colores y tonos, a elegir con variaciones en el precio entre rosas, verdes, azules, negros, ¡y mucho más!

Con fundas de móvil

Esta riñonera estanca va acompañada de dos fundas impermeables y transparentes para proteger el teléfono móvil del agua. Además, cuentan con sensibilidad táctil, por lo que se puede manejar el dispositivo sin necesidad de sacarlo, y también incorporan un gancho al que se puede acoplar una cinta colgante.

Con sensibilidad tácil

Estas riñoneras estancas tienen un diseño transparente y un tejido que además de ser suave cuenta con sensibilidad táctil, por lo que se puede manejar el teléfono móvil y escribir mensajes sin tener que sacarlo de la bolsa, ¡comodidad asegurada!

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Cook fue cocinado pero no comido

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Abordo: el pequeño astillero en Calafell que actualiza una embarcación tradicional, barata y accesible

La moda rescata los náuticos, el zapato pijo que ahora reivindica Miu Miu

Las Golondrinas de Barcelona harán ‘tours’ por las bases de los equipos de la Copa del América

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Fiesta de la náutica, con varias regatas clásicas y la espectacular J Class

Construyendo el Google Maps del océano

El puerto saca a concurso la gestión de las instalaciones naúticas de la Marina de Valencia

El Salón Náutico rinde homenaje a la Copa de América

Por qué las orcas golpean los veleros: una moda viral entre las jóvenes

Coordinación:

Dirección de arte y diseño:

Maquetación:

Infografía:

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Llaveros flotantes para deportes acuáticos: seguridad y comodidad en el agua

Con cuerdas resistentes

Buena flotabilidad

Diseño elegante

Brilla en la oscuridad

Riñoneras estancas con fundas impermeables para el móvil: la opción perfecta para deportes acuáticos

Correa ajustable

Material de alta calidad

Multitud de colores

Con fundas de móvil

Con sensibilidad tácil