Feed MRSS-S real_automovil_club_de_cataluna_a, elpais.com es https://elpais.com Tue, 22 Oct 2024 13:54:46 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2024-10-22/el-74-de-los-patinetes-en-barcelona-circula-por-la-acera-y-el-24-se-salta-semaforos.html Tue, 22 Oct 2024 13:54:46 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2024-10-22/el-74-de-los-patinetes-en-barcelona-circula-por-la-acera-y-el-24-se-salta-semaforos.html EP El Racc publica un barómetro a partir de 800 encuestas a usuarios para observar su comportamiento El Racc publica un barómetro a partir de 800 encuestas a usuarios para observar su comportamiento Patinetes eléctricos Cataluña Barcelona Movilidad sostenible Movilidad urbana RACC Encuestas Seguridad vial Semáforos Gianluca Battista (EL PAÍS) En la imagen, una mujer en patinete en el barrio de Sant Antoni, Barcelona. En la imagen, una mujer en patinete en el barrio de Sant Antoni, Barcelona. En la imagen, una mujer en patinete en el barrio de Sant Antoni, Barcelona. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/NLXGA27FXVD2JGKJEAQXFBHIR4.jpg?auth=f195c6a67ec0b1dc8142910f572ba03fc32fa143dfa85666b043d68b23279c6e" width="4000" height="2668" alt="En la imagen, una mujer en patinete en el barrio de Sant Antoni, Barcelona."></img><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2024-10-18/herido-muy-grave-el-conductor-de-un-patinete-en-un-accidente-con-un-autobus-en-barcelona.html" target="_blank">El 74% de los usuarios de patinete </a>y otros vehículos de movilidad personal en Barcelona circula por la acera, el 24% se salta semáforos y el 12% circula en dirección contraria, según un barómetro del Racc elaborado a partir de 800 encuestas a usuarios y más 4.500 observaciones de su comportamiento.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2024-10-22/el-74-de-los-patinetes-en-barcelona-circula-por-la-acera-y-el-24-se-salta-semaforos.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/economia/2024-05-28/la-caixa-y-el-racc-vuelven-a-la-camara-de-barcelona-tras-la-perdida-de-poder-de-los-independentistas.html Tue, 28 May 2024 03:45:00 GMT https://elpais.com/economia/2024-05-28/la-caixa-y-el-racc-vuelven-a-la-camara-de-barcelona-tras-la-perdida-de-poder-de-los-independentistas.html Daniel Cordero Las dos instituciones dan por zanjada la anterior etapa cameral y ocupan las dos sillas de pago para tener representación en su pleno Las dos instituciones dan por zanjada la anterior etapa cameral y ocupan las dos sillas de pago para tener representación en su pleno Economía Cámaras comercio Barcelona Criteria CaixaHolding La Caixa RACC Empresas Isidre Fainé, presidente de Fundación Bancaria La Caixa y de Criteria. Isidre Fainé, presidente de Fundación Bancaria La Caixa y de Criteria. <p>La Caixa, <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-05-25/la-nueva-criteria-liquidez-para-ir-de-compras-y-si-no-es-suficiente-margen-para-vender.html" target="_blank">a través de su <i>holding</i> inversor Criteria Caixa</a>, vuelve a la Cámara de Comercio de Barcelona. Ocupará una de las dos sillas de pago que una de las instituciones con más solera de la capital catalana reserva a las empresas dispuestas a pagar un mínimo de 75.000 euros por tener representación directa en su pleno. El RACC (Real Automóvil Club de Catalunya) se sentará en el otro asiento que también estaba disponible. El movimiento es relevante, ya que zanja una situación insólita de más de medio año con la que las grandes empresas han querido mostrar su enojo con la anterior dirección de la <i>Cambra</i>, bajo el mandato de la plataforma independentista Eines de País, dejando vacías las denominadas <i>sillas de plata</i>.</p><p><a href="https://elpais.com/economia/2024-05-28/la-caixa-y-el-racc-vuelven-a-la-camara-de-barcelona-tras-la-perdida-de-poder-de-los-independentistas.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-09-20/la-mayoria-de-ciudadanos-avala-el-veto-al-coche-contaminante-en-barcelona-pero-suspende-su-gestion.html Wed, 20 Sep 2023 13:58:46 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-09-20/la-mayoria-de-ciudadanos-avala-el-veto-al-coche-contaminante-en-barcelona-pero-suspende-su-gestion.html Clara Blanchar Una encuesta del RACC y Zurich sobre la Zona de Bajas Emisiones muestra que ha tenido pocos efectos en la forma de moverse Una encuesta del RACC y Zurich sobre la Zona de Bajas Emisiones muestra que ha tenido pocos efectos en la forma de moverse Cataluña Barcelona ZBE Barcelona ZBE Emisión gases Contaminación Tráfico Vehículos Movilidad urbana Movilidad sostenible Ley Cambio Climático RACC Encuestas Carles Ribas (EL PAÍS) Señalización de entrada en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Barcelona, en una imagen de archivo. Señalización de entrada en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Barcelona, en una imagen de archivo. Señalización de entrada en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Barcelona, en una imagen de archivo. <img src="https://cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/prisa/DNO6SIL6LBWCDTUUWPWLXVSOPM.JPG" width="5184" height="3456" alt="Señalización de entrada en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Barcelona, en una imagen de archivo."></img><p>Justo la semana de la <a href="https://elpais.com/noticias/movilidad-sostenible/" target="_blank">movilidad sostenible</a>, cuando el alcalde de Badalona, Xavier García Albiol, ha anunciado que quiere dar marcha atrás en la implantación del veto al coche contaminante en la cuarta ciudad catalana; y cuando el Ministerio de Transición Ecológica <a href="https://elpais.com/clima-y-medio-ambiente/2023-09-20/transportes-advierte-por-carta-a-los-ayuntamientos-de-que-les-retiraran-los-fondos-europeos-si-frenan-sus-zonas-de-bajas-emisiones.html" target="_blank">amenaza a los Ayuntamientos díscolos con retirarles fondos</a> europeos.... Justo este miércoles, el <a href="https://elpais.com/noticias/real-automovil-club-de-cataluna/" target="_blank">RACC </a>y Zurich han presentado una encuesta sobre la <a href="https://elpais.com/noticias/zbe-zonas-bajas-emisiones/" target="_blank">Zona de Bajas Emisiones (ZBE)</a> en Barcelona, que fue pionera en España. El trabajo del lobby del motor y la compañía aseguradora concluye que la mayoría está de acuerdo con la ZBE (un 51%), pero critican su gestión y nueve de cada diez dicen que es muy difícil de entender. El aval a la restricción es más alto, con todo, si se miran las respuestas de los barceloneses (55%) y menor entre los residentes fuera de la capital (45%).</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-09-20/la-mayoria-de-ciudadanos-avala-el-veto-al-coche-contaminante-en-barcelona-pero-suspende-su-gestion.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2023-07-11/el-uso-del-coche-apenas-se-ha-reducido-en-barcelona-en-los-ultimos-cuatro-anos.html Tue, 11 Jul 2023 22:41:11 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2023-07-11/el-uso-del-coche-apenas-se-ha-reducido-en-barcelona-en-los-ultimos-cuatro-anos.html Clara Blanchar Caminar, pedalear o ir en patinete son los únicos modos de transporte que crecen, según la encuesta de movilidad en día laborable de 2022 Caminar, pedalear o ir en patinete son los únicos modos de transporte que crecen, según la encuesta de movilidad en día laborable de 2022 Cataluña Barcelona Provincia Barcelona Movilidad sostenible Movilidad urbana Transporte público Transporte privado Vehículos Área Metropolitana Barcelona Encuestas ATM Carril bici RACC Bicicletas Patinetes eléctricos ZBE Barcelona ZBE Programa televisión Programa Supermanzanas Vehículos eléctricos Carles Ribas (EL PAÍS) Coches entrando en Barcelona por la Ronda de Dalt, justo en el punto donde comienza la Zona de Bajas Emisiones, en 2022. Coches entrando en Barcelona por la Ronda de Dalt, justo en el punto donde comienza la Zona de Bajas Emisiones, en 2022. Coches entrando en Barcelona por la Ronda de Dalt, justo en el punto donde comienza la Zona de Bajas Emisiones, en 2022. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/TUjMvYHQSsmm1eXeA-zDStAWzeI=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/I3APYMG5LZTJEY6PTZ3G4JBCKI.JPG" width="4161" height="2774" alt="Coches entrando en Barcelona por la Ronda de Dalt, justo en el punto donde comienza la Zona de Bajas Emisiones, en 2022."></img><p>Una <a href="https://elpais.com/noticias/restricciones-movilidad/" target="_blank">pandemia</a>, más evidencias de lo nociva que es <a href="https://elpais.com/espana/2023-01-03/barcelona-supera-el-tope-de-contaminacion-de-la-ue-tras-la-pandemia-y-madrid-lo-cumple-por-primera-vez.html" target="_blank">la contaminación</a>, la <a href="https://elpais.com/noticias/zbe-zona-bajas-emisiones-barcelona/" target="_blank">Zona de Bajas Emisiones</a> (ZBE), cambios urbanísticos de calado con <a href="https://elpais.com/noticias/programa-supermanzanas/" target="_blank">nuevas zonas peatonales</a> o <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-07-02/barcelona-tendra-carril-bici-en-la-calle-de-arago.html" target="_blank">retirada de carriles de circulación privada</a>, despliegue de <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-02-09/los-17-nuevos-radares-de-barcelona-sancionan-a-casi-700-conductores-al-dia.html" target="_blank">radares</a>, endurecimiento del aparcamiento en superficie... En los últimos cuatro años han pasado muchas cosas en materia de movilidad y urbanismo en Barcelona, pero <a href="https://elpais.com/noticias/transporte-privado/" target="_blank">el coche</a> aguanta y mantiene un 13% del total de desplazamientos internos de la ciudad en 2022 (solo un 0,9% menos que en 2019). Y en los desplazamientos de conexión (entrada y salida de la ciudad) incluso ha aumentado, pasando del 46% el año 2019 al 48,4% en 2022.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2023-07-11/el-uso-del-coche-apenas-se-ha-reducido-en-barcelona-en-los-ultimos-cuatro-anos.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><h3>El 93% de los ciclistas encuentra "a menudo" vehículos en los carriles bici de Barcelona, según el RACC</h3><p>El 93% de los ciclistas encuentra "a menudo" veh&iacute;culos aparcados o circulando en los <a href="https://elpais.com/noticias/carril-bici/">carriles bici</a> de Barcelona, seg&uacute;n el bar&oacute;metro presentado este martes por el <a href="https://elpais.com/noticias/real-automovil-club-de-cataluna/">RACC</a>. Adem&aacute;s, el 62% de se siente vulnerable circulando en bicicleta en Barcelona y su entorno metropolitano y el 61% dice que ha sufrido adelantamientos imprudentes o un 67% cree que no es seguro compartir carril con<br />los buses en las calles donde no existe uno exclusivo. La encuesta revela que el 57% de los ciclistas adultos lleva casco y "la gran mayor&iacute;a" admite que supera la velocidad permitida de 10 kil&oacute;metros por hora en paseos compartidos, plataformas &uacute;nicas y carriles bici en aceras analizados. El 82% de los encuestados no ha sufrido un robo de su bicicleta y el 61% de usuarios guarda la bicicleta en su domicilio durante las noches.</p> https://elpais.com/espana/catalunya/2022-09-20/el-60-de-conductores-de-patinete-en-barcelona-admite-que-supera-el-limite-de-velocidad.html Tue, 20 Sep 2022 17:53:03 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2022-09-20/el-60-de-conductores-de-patinete-en-barcelona-admite-que-supera-el-limite-de-velocidad.html Rodrigo Marinas Los usuarios que conocen la normativa de circulación aumentan, pero un 32% todavía la desconoce. Las multas se han duplicado en un año Los usuarios que conocen la normativa de circulación aumentan, pero un 32% todavía la desconoce. Las multas se han duplicado en un año Cataluña Barcelona Área Metropolitana Barcelona Movilidad sostenible Patinetes eléctricos RACC Transporte Transporte privado Movilidad urbana Accidentes Accidentes tráfico Guardia Urbana Vehículos eléctricos Carles Ribas (EL PAÍS) Usuarios de patinete en el paseo de Sant Joan de Barcelona, en una imagen de archivo. Usuarios de patinetes eléctricos en el Paseo Sant Joan de Barcelona. Usuarios de patinetes eléctricos en el Paseo Sant Joan de Barcelona. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/xcNLHKsLYtGEagRAMzdMOOHQ-1M=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/ZT7RTK5U2VFIFD3KXVJSUAJPAQ.JPG" width="3279" height="1845" alt="Usuarios de patinetes eléctricos en el Paseo Sant Joan de Barcelona."></img><p>En Barcelona se produce una paradoja con los conductores de <a href="https://elpais.com/noticias/patinetes-electricos/">patinetes eléctricos</a>: aunque más usuarios conocen la normativa de circulación (un 68%, 19 puntos más que hace un año), muchos las incumplen y se han duplicado las sanciones, según el segundo barómetro de movilidad en <a href="https://elpais.com/noticias/vmp-vehiculos-movilidad-personal/">vehículos de movilidad personal</a> (VMP) elaborado por <a href="https://elpais.com/noticias/real-automovil-club-de-cataluna/">RACC</a>. El informe se basa en 800 encuestas y más 4.500 de vehículos observados en los carriles bici de Barcelona y sus accesos. Uno de los datos más llamativos de la edición de este año es que el 60% de usuarios admite que circula más rápido de lo permitido, el triple que en 2021. El carril bici tiene fijada una velocidad máxima de 10 kilómetros por hora en la acera y de 25 en la calzada.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2022-09-20/el-60-de-conductores-de-patinete-en-barcelona-admite-que-supera-el-limite-de-velocidad.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/PXzPQhWP0i4LC1p7Hok_jpiblAc=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/MBDP2MKA7BET7JBAAAZ2PN7XW4.jpg" width="3438" height="2362" alt="La directora de estudios de movilidad de RACC, Alba Rey, y el presidente de RACC, Josep Mateu i Negre, en la presentación del segundo barómetro de movilidad de VMP, en Barcelona."></img> https://elpais.com/espana/catalunya/2022-01-18/el-precio-del-acero-dispara-el-coste-de-la-catenaria-del-tranvia-de-barcelona.html Tue, 18 Jan 2022 17:59:18 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2022-01-18/el-precio-del-acero-dispara-el-coste-de-la-catenaria-del-tranvia-de-barcelona.html Clara Blanchar El sistema de alimentación de los vagones a ras de suelo valdrá 4,2 millones sobre los 8,6 previstos El sistema de alimentación de los vagones a ras de suelo valdrá 4,2 millones sobre los 8,6 previstos Cataluña Barcelona Ada Colau Inversión pública Movilidad urbana Transporte público Tranvía Oposición municipal Pandemia Coronavirus Covid-19 Materias primas Industria acero Precios industriales RACC Tráfico Infraestructuras del transporte Noticias de España Imagen virtual del tranvía circulando por Diagonal, sin catenaria elevada. Imagen virtual del tranvía circulando por Diagonal, sin catenaria elevada. Imagen virtual del tranvía circulando por Diagonal, sin catenaria elevada. <p>El <a href="https://elpais.com/noticias/inversion-publica/" target="_blank">coste </a>de prolongar el <a href="https://elpais.com/noticias/tranvia/" target="_blank">tranvía </a>de Barcelona <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-12-12/colau-y-erc-pactan-que-las-obras-del-tranvia-de-la-diagonal-comiencen-el-proximo-otono.html" target="_blank">entre la plaza de les Glòries y la de Verdaguer</a> aumenta cuando todavía no han empezado las obras. La razón es la subida de precio de algunas <a href="https://elpais.com/noticias/materias-primas/" target="_blank">materias primeras</a> necesarias para construir la catenaria, que no será la tradicional de cables en altura, sino a ras de suelo, como un tercer raíl.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2022-01-18/el-precio-del-acero-dispara-el-coste-de-la-catenaria-del-tranvia-de-barcelona.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2021-09-08/patinetes-en-barcelona-el-37-se-salta-el-semaforo-y-el-29-circula-contra-direccion-en-el-carril-bici.html Wed, 08 Sep 2021 11:37:21 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2021-09-08/patinetes-en-barcelona-el-37-se-salta-el-semaforo-y-el-29-circula-contra-direccion-en-el-carril-bici.html Clara Blanchar Los vehículos de movilidad personal son solo el 1% de los desplazamientos, pero están implicados en el 5% de los accidentes de tráfico Los vehículos de movilidad personal son solo el 1% de los desplazamientos, pero están implicados en el 5% de los accidentes de tráfico Cataluña RACC Barcelona Movilidad urbana Movilidad sostenible Patinetes eléctricos Circulación transporte Normativa jurídica DGT Accidentes tráfico Ordenanzas municipales Bicicletas Carril bici Transporte urbano Transporte carretera Transporte Seguridad ciudadana Seguridad en el transporte Vehículos eléctricos Carles Ribas (EL PAÍS) Un usuario de patinete eléctrico este miércoles en el paseo de Sant Joan de Barcelona. Un usuario de patinete eléctrico este miércoles en el paseo de Sant Joan de Barcelona. Un usuario de patinete eléctrico este miércoles en el paseo de Sant Joan de Barcelona. <img src="https://imagenes.elpais.com/resizer/gyuUTuH9aMqF2tpDt7ol8seIjfE=/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa/public/KIIH7QGLQRATVDO6CS6CSGCZAU.jpeg" width="1733" height="933" alt="Un usuario de patinete eléctrico este miércoles en el paseo de Sant Joan de Barcelona."></img><p>Los <a href="https://elpais.com/noticias/patinetes-electricos/" target="_blank">patinetes eléctricos</a> representan solo el 1% de los <a href="https://elpais.com/noticias/movilidad-urbana/" target="_blank">desplazamientos</a> (un 0,58%, exactamente) que se realizan en Barcelona, pero están implicados en más del 5% de los <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2021-07-12/el-numero-de-accidentes-con-patinetes-implicados-sube-un-78-en-barcelona.html" target="_blank">accidentes de tráfico</a>. Un dato que preocupa a quienes se dedican a la movilidad y la seguridad viaria. El <a href="https://elpais.com/noticias/real-automovil-club-de-cataluna/" target="_blank">RACC </a>ha presentado un estudio este miércoles que radiografía a los usuarios de estos vehículos de movilidad personal y su comportamiento al circular a partir de 3.000 observaciones y 600 encuestas.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2021-09-08/patinetes-en-barcelona-el-37-se-salta-el-semaforo-y-el-29-circula-contra-direccion-en-el-carril-bici.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2021-05-11/varapalo-de-la-sindicatura-a-que-solo-la-generalitat-inyecte-capital-en-montmelo.html Tue, 11 May 2021 20:41:32 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2021-05-11/varapalo-de-la-sindicatura-a-que-solo-la-generalitat-inyecte-capital-en-montmelo.html Daniel Cordero El organismo censura que ni el RACC ni el Ayuntamiento de Montmeló participen en las pérdidas del circuito pese a ser accionistas El organismo censura que ni el RACC ni el Ayuntamiento de Montmeló participen en las pérdidas del circuito pese a ser accionistas Cataluña Sindicatura de Comptes Generalitat Cataluña Montmeló Pérdidas Automovilismo Motociclismo Presupuestos autonómicos Subvenciones RACC AFP7 vía Europa Press (Europa Press) F1 - PIRELLI 18-INCH TYRES TESTS IN BARCELONA Pruebas del Gran Premio de Fórmula 1 en el circuito de Montmeló, este martes. Pruebas del Gran Premio de Fórmula 1 en el circuito de Montmeló, este martes. <p>Nuevo varapalo a la <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-07-26/una-nueva-etapa-en-el-circuito-de-montmelo.html" target="_blank">gestión de Circuits de Catalunya</a>, la sociedad que explota las instalaciones de Montmeló. Un informe de la <a href="https://elpais.com/noticias/sindicatura-comptes/" target="_blank">Sindicatura de Cuentas</a> sobre su ejercicio de 2018 aflora irregularidades en la dirección de la empresa controlada por la Generalitat y participada por el <a href="https://elpais.com/noticias/real-automovil-club-de-cataluna/" target="_blank">RACC</a> y el Ayuntamiento de Montmeló, socios minoritarios a los que acusa de “incumplir de manera continuada” las aportaciones que debían realizar ante las continuas pérdidas generadas por su explotación, lo que generó “mayores aportaciones” de capital de las arcas autonómicas.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2021-05-11/varapalo-de-la-sindicatura-a-que-solo-la-generalitat-inyecte-capital-en-montmelo.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><h3>Guerra en el Govern y ceses en el circuito</h3><p><CW-21>El último año ha sido movido en Circuits de Cataluña. Tras conocerse los resultados de la auditoría encargada desde la dirección general de Patrimonio (Departamento de Economía), abandonó la presidencia Vicenç Aguilera y pocos meses después, tras una batalla interna entre Economía y Empresa, fue cesado el director general, Joan Fontseré. Como relevos se incorporaron Maria Teixidor, primera presidenta del circuito, y Josep Lluís Santamaría. La aventura de Teixidor fue breve, ya que pese a ser nombrada dejó su cargo por cuestiones de incompatibilidad con sus atribuciones profesionales fuera del Circuit, en el que debía asumir parte de las funciones ejecutivas. Le relevó el consejero de Empresa, Ramon Tremosa. </p> https://elpais.com/espana/catalunya/2021-04-14/el-racc-pide-formacion-viaria-obligatoria-para-ciclistas-urbanos-y-usuarios-de-patinete.html Wed, 14 Apr 2021 11:08:06 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2021-04-14/el-racc-pide-formacion-viaria-obligatoria-para-ciclistas-urbanos-y-usuarios-de-patinete.html Clara Blanchar El barómetro de 2020 revela que el 24% de los que pedalean utiliza el móvil y un 36% auriculares El barómetro de 2020 revela que el 24% de los que pedalean utiliza el móvil y un 36% auriculares Cataluña Barcelona RACC Bicicletas Carril bici Movilidad urbana Movilidad sostenible Tráfico Accidentes tráfico Educación vial DGT Patinetes eléctricos VMP Vehículos eléctricos MASSIMILIANO MINOCRI (EL PAÍS) RACC Ciclistas cruzando la plaza de Tetuan de Barcelona por la Gran Via. Ciclistas cruzando la plaza de Tetuan de Barcelona por la Gran Via. <p>Más <a href="https://elpais.com/noticias/bicicletas/" target="_blank">ciclistas</a> y <a href="https://elpais.com/noticias/patinetes-electricos/" target="_blank">patinetes eléctricos</a> circulando por la calzada y compartiéndola con los coches, pero también más indisciplina e incremento preocupante del uso del <a href="https://www.google.com/search?q=elpais+telefonos+moviles&rlz=1C1CHBD_esES871ES871&sxsrf=ALeKk01jQjN8VicG5S3uEafGmnuN3nl8Zw%3A1618393041679&ei=0bd2YN-BKYmJlwTk2rE4&oq=elpais+telefonos+moviles&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAMyBwgAEEcQsAMyBwgAEEcQsAMyBwgAEEcQsAMyBwgAEEcQsAMyBwgAEEcQsAMyBwgAEEcQsAMyBwgAEEcQsAMyBwgAEEcQsANQAFgAYIAWaAFwAngAgAGQAYgBkAGSAQMwLjGYAQCqAQdnd3Mtd2l6yAEIwAEB&sclient=gws-wiz&ved=0ahUKEwifruzyt_3vAhWJxIUKHWRtDAcQ4dUDCA4&uact=5" target="_blank">móvil</a> y los auriculares. Son datos del tercer barómetro del ciclista urbano en Barcelona presentado este miércoles por el <a href="https://elpais.com/noticias/real-automovil-club-de-cataluna/" target="_blank">RACC</a>. Su presidente, Josep Mateu, ha pedido que los ciclistas y <a href="https://elpais.com/ccaa/2019/07/11/catalunya/1562866711_723695.html" target="_blank">usuarios de patinetes</a> estén obligados a cursar una <a href="https://elpais.com/noticias/educacion-vial/" target="_blank">formación viaria</a> obligatoria.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2021-04-14/el-racc-pide-formacion-viaria-obligatoria-para-ciclistas-urbanos-y-usuarios-de-patinete.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2020-11-12/la-pandemia-duplica-el-uso-del-coche-en-barcelona.html Thu, 12 Nov 2020 20:57:33 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2020-11-12/la-pandemia-duplica-el-uso-del-coche-en-barcelona.html Clara Blanchar Los barceloneses hacen un 20% menos de desplazamientos y el 30% cambia de medio de transporte Los barceloneses hacen un 20% menos de desplazamientos y el 30% cambia de medio de transporte Cataluña Barcelona RACC Pandemia Coronavirus Covid-19 Ada Colau Movilidad urbana Transporte público Tráfico Carril bici Patinetes eléctricos Metro Vehículos eléctricos Massimiliano Minocri Tráfico en la Gran Vía de Barcelona, en junio, tras la primera oleada del coronavirus. Tráfico en la Gran Vía de Barcelona, en junio, tras la primera oleada del coronavirus. Tráfico en la Gran Vía de Barcelona, en junio, tras la primera oleada del coronavirus. <p>La <a href="https://elpais.com/noticias/covid-19/" target=_blank>pandemia </a>ha cambiado la forma en la que los ciudadanos se desplazan y el <a href="https://elpais.com/noticias/real-automovil-club-de-cataluna/" target=_blank>RACC </a>presentó ayer un estudio en el que pone cifras a estos fenómenos en Barcelona. De entrada, se realizan un 20% menos desplazamientos (un millón al día) y el 30% de la gente ha modificado el modo de transporte que utiliza. Así, y en <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-11-01/colau-avanza-en-la-batalla-contra-el-coche-pese-a-las-reticencias-del-psc.html" target=_blank>plena guerra contra el coche</a> por parte del gobierno de la alcaldesa <a href="https://elpais.com/tag/ada_colau_ballano/a" target=_blank>Ada Colau</a>, el <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-05-04/el-uso-del-coche-privado-crece-mas-que-el-del-metro-en-barcelona.html" target=_blank>uso del coche</a> se ha doblado y en general suben los desplazamientos individuales, mientras el uso del transporte público ha caído.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-11-12/la-pandemia-duplica-el-uso-del-coche-en-barcelona.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/cat/2020/11/12/catalunya/1605182682_724857.html Thu, 12 Nov 2020 12:41:32 GMT https://elpais.com/cat/2020/11/12/catalunya/1605182682_724857.html Clara Blanchar Els desplaçaments en cotxe s’han doblat després de l’estiu a Barcelona, respecte a abans de la pandèmia Els desplaçaments en cotxe s’han doblat després de l’estiu a Barcelona, respecte a abans de la pandèmia RACC Cotxes Mobilitat urbana Vehicles Àrees urbanes Polítiques mobilitat Desenvolupament sostenible Empreses Transport Urbanisme Economia Medi ambient racc,demanar,colau,retirar,majoria,actuació,durbanisme,provisional,desplaçament,cotxe,shan,doblar,lestiu,barcelona,respecte,pandèmia Joan Sánchez Cruïlla entre els carrers Consell de Cent i Rocafort de Barcelona, on s'ha intervingut amb urbanisme tàctic. Cruïlla entre els carrers Consell de Cent i Rocafort de Barcelona, on s'ha intervingut amb urbanisme tàctic. <img src="https://ep01.epimg.net/cat/imagenes/2020/11/12/catalunya/1605182682_724857_1605183017_noticia_normal.jpg" width="980" height="735" alt="Cruïlla entre els carrers Consell de Cent i Rocafort de Barcelona, on s'ha intervingut amb urbanisme tàctic."></img><p>El RACC ha instat aquest dijous el govern de l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, a retirar la majoria de <a href="https://cat.elpais.com/cat/2020/11/09/catalunya/1604935510_509039.html">les actuacions d'urbanisme tàctic</a> (obres provisionals amb pintura i tanques) que s'han fet després de la primera crisi de l'epidèmia del coronavirus per guanyar espai per als vianants. L'argument de l'entitat és que els vianants pràcticament no utilitzen aquests espais. El <em>lobby</em> del vehicle privat ha presentat un estudi sobre la mobilitat a la ciutat durant el que s'ha anomenat “la nova normalitat”.</p><p><a href="https://elpais.com/cat/2020/11/12/catalunya/1605182682_724857.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2020-11-12/el-racc-pide-a-colau-que-retire-la-mayoria-de-las-actuaciones-de-urbanismo-provisional.html Thu, 12 Nov 2020 11:49:08 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2020-11-12/el-racc-pide-a-colau-que-retire-la-mayoria-de-las-actuaciones-de-urbanismo-provisional.html Clara Blanchar El lobby del automóvil pide a Colau que retire la mayoría de las actuaciones de urbanismo provisional El lobby del automóvil pide a Colau que retire la mayoría de las actuaciones de urbanismo provisional Cataluña Barcelona Movilidad sostenible Movilidad urbana Coronavirus Covid-19 Pandemia Urbanismo RACC Ada Colau Tráfico Eixample Fomento del Trabajo Nacional Joan Sánchez Cruce entre las calles de Consell de Cent y Rocafort de Barcelona, donde se ha intervenido con urbanismo táctico. Cruce entre las calles de Consell de Cent y Rocafort de Barcelona, donde se ha intervenido con urbanismo táctico. Cruce entre las calles de Consell de Cent y Rocafort de Barcelona, donde se ha intervenido con urbanismo táctico. <p>El plan presentado esta semana por la alcaldesa de Barcelona, <a href="https://elpais.com/tag/ada_colau_ballano/a" target=_blank>Ada Colau</a>, para convertir el distrito del <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-11-11/colau-planea-convertir-el-eixample-de-barcelona-en-una-gran-supermanzana.html" target=_blank>Eixample en una gran supermanzana</a> ha puesto en guardia a las patronales y lobbies del motor. Ni 24 horas tardaron en emitir comunicados en los que piden “consenso” y “diálogo” para un plan, a una década vista, que tendrá una gran afectación en la <a href="https://elpais.com/noticias/movilidad-urbana/" target=_blank>movilidad</a>, porque convertirá en un eje para peatones una de cada tres calles de la trama que ideó Ildefons Cerdà en el siglo XIX.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-11-12/el-racc-pide-a-colau-que-retire-la-mayoria-de-las-actuaciones-de-urbanismo-provisional.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2020-10-01/el-peaje-para-reducir-la-entrada-de-coches-en-barcelona-gana-apoyo-entre-los-empresarios.html Thu, 01 Oct 2020 11:41:06 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2020-10-01/el-peaje-para-reducir-la-entrada-de-coches-en-barcelona-gana-apoyo-entre-los-empresarios.html Clara Blanchar Barcelona Global, empresas y operadores de transporte apuestan por la colaboración público-privada en la gestión de la movilidad Barcelona Global, empresas y operadores de transporte apuestan por la colaboración público-privada en la gestión de la movilidad Cataluña Barcelona Empresarios Movilidad sostenible Movilidad urbana Autopistas peaje Tráfico RACC Abertis Seat Coches en dirección a Barcelona tras pasar por el peaje de El Vendrell. Coches en dirección a Barcelona tras pasar el peaje de El Vendrell. Coches en dirección a Barcelona tras pasar el peaje de El Vendrell. <p>La implantación de un <a href="https://elpais.com/sociedad/2019/02/26/actualidad/1551190707_801967.html" target=_blank>peaje de acceso</a> a Barcelona para <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-09-15/barcelona-ultima-medidas-mas-drasticas-para-reducir-el-trafico-tras-multar-a-los-coches-mas-contaminantes.html" target=_blank>reducir la congestión</a> -una medida que apoyan la alcaldesa <a href="https://elpais.com/ccaa/2019/07/17/catalunya/1563354071_607413.html" target=_blank>Ada Colau</a>, entidades cívicas y ecologistas, y que <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-07-08/las-patronales-acusan-a-colau-de-maltratar-a-los-barceloneses-con-su-plan-de-movilidad.html" target=_blank>rechazan las patronales</a>- ha recibido este jueves el espaldarazo de <a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-07-16/el-joven-lobby-barcelona-global-compite-con-los-mayores.html" target=_blank>Barcelona Global</a>, la asociación empresarial que se está haciendo un lugar en el ecosistema económico de la capital catalana.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-10-01/el-peaje-para-reducir-la-entrada-de-coches-en-barcelona-gana-apoyo-entre-los-empresarios.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2020-06-24/las-irregularidades-en-el-circuit-de-catalunya-llegan-al-parlament.html Wed, 24 Jun 2020 18:50:22 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2020-06-24/las-irregularidades-en-el-circuit-de-catalunya-llegan-al-parlament.html Daniel Cordero El interventor general explicará el informe realizado por la Generalitat El interventor general explicará el informe realizado por la Generalitat Cataluña Montmeló Circuito Montmeló Generalitat Cataluña Recursos públicos RACC Liberty Media Automovilismo Motociclismo Alejandro García (EFE) Prueba de MotoGP del Mundial de Motociclismo celebrado en el circuito de Montmeló. Prueba de MotoGP del Mundial de Motociclismo celebrado en el circuito de Montmeló. <p>El interventor general de la Generalitat, David Canadà, acudirá al Parlament a explicar el informe de auditoría sobre la gestión del circuito de Montmeló en el que se hallaron múltiples irregularidades de gestión. Así lo aprobó la comisión de Empresa de la Cámara catalana tras una propuesta del grupo de Ciudadanos que aprobaron por unanimidad el resto de formaciones políticas, según consta en el Boletín del Parlament. <a href="https://elpais.com/ccaa/2020/01/08/catalunya/1578517279_578922.html" target=_blank>El informe definitivo revelado en enero por este diario afloró, entre otras deficiencias, el pago en 2017 de 722.904 euros en retribuciones no incluidas en el convenio colectivo</a>. Poco después de conocerse el contenido del documento el presidente de Circuits de Catalunya —la sociedad gestora—, Vicenç Aguilera, abandonó el cargo, decisión que argumentó por motivos personales.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-06-24/las-irregularidades-en-el-circuit-de-catalunya-llegan-al-parlament.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/espana/catalunya/2020-05-22/la-generalitat-refuerza-el-control-del-circuito-de-montmelo-tras-aflorar-anomalias.html Fri, 22 May 2020 20:07:03 GMT https://elpais.com/espana/catalunya/2020-05-22/la-generalitat-refuerza-el-control-del-circuito-de-montmelo-tras-aflorar-anomalias.html Daniel Cordero Busca un ejecutivo para controlar las finanzas de la compañía y actualizará el pacto de accionistas Busca un ejecutivo para controlar las finanzas de la compañía y actualizará el pacto de accionistas Cataluña Generalitat Cataluña Circuito Montmeló Automovilismo Empresas públicas RACC Montmeló Finanzas públicas Liberty Media FREDERIC LE FLOC H / DPPI / AFP7 / Europa Press F1 - PRE-SEASON TESTING 2020 - 1 Tests de Fórmula 1 en el circuito de Montmeló, el pasado febrero. Tests de Fórmula 1 en el circuito de Montmeló, el pasado febrero. <p>La Generalitat ha decidido pisar el acelerador en el control de Circuits de Catalunya, la sociedad que explota <a href="https://elpais.com/noticias/circuito-montmelo/" target=_blank>el circuito de Montmeló</a>. El Govern ha forzado la convocatoria de una junta extraordinaria de accionistas para el próximo 5 de junio en cuya convocatoria consta el nombramiento de un nuevo presidente y el fichaje de un nuevo director adjunto que se encargue del control económico y financiero de la empresa. El paso llega después de que <a href="https://elpais.com/ccaa/2020/01/08/catalunya/1578517279_578922.html" target=_blank>una auditoría encargada por la Intervención General de la Generalitat revelara a finales del año pasado numerosas irregularidades en la gestión</a> que acabaron provocando 723.000 euros en pérdidas a la sociedad durante 2017, el ejercicio fiscalizado.</p><p><a href="https://elpais.com/espana/catalunya/2020-05-22/la-generalitat-refuerza-el-control-del-circuito-de-montmelo-tras-aflorar-anomalias.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/ccaa/2019/11/20/catalunya/1574248759_553418.html Wed, 20 Nov 2019 16:55:47 GMT https://elpais.com/ccaa/2019/11/20/catalunya/1574248759_553418.html Clara Blanchar La hora punta se ha adelantado una hora y la congestión ha crecido un 20% desde 2016, según el RACC La hora punta se ha adelantado una hora y la congestión ha crecido un 20% desde 2016, según el RACC Atascos RACC Retenciones circulación Incidencias transporte Barcelona Cataluña Tráfico Empresas España Transporte Economía atasco,acceso,barcelona,afectar,320.000,persona,perder,dos,día,año,hora,punta,haber,adelantar,congestión,crecer,20 %,2016,racc carles ribas Atascos en la Gran Via, en una imagen de archivo. Atascos en la Gran Via, en una imagen de archivo. <img src="https://ep01.epimg.net/ccaa/imagenes/2019/11/20/catalunya/1574248759_553418_1574256660_noticia_normal.jpg" width="980" height="562" alt="Atascos en la Gran Via, en una imagen de archivo."></img><p>Los <a href="https://elpais.com/tag/atascos/a">atascos </a>de entrada y salida de Barcelona afectan a 320.000 personas que, sumadas, pierden 15 millones de horas al año: 47 horas de media, o dos días. Lo revela un estudio del <a href="https://elpais.com/tag/real_automovil_club_de_cataluna/a" target="_blank">RACC </a>presentado este miércoles, que señala que desde 2016 la congestión ha aumentado un 20%. El coste en tiempo perdido, combustible gastado de más y emisiones, asciende a 169 millones de euros al año. Y un dato para entender todo lo anterior: la media de ocupación de cada coche es de solo 1,2 personas.</p><p><a href="https://elpais.com/ccaa/2019/11/20/catalunya/1574248759_553418.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/cat/2019/11/20/catalunya/1574248759_553418.html Wed, 20 Nov 2019 13:23:33 GMT https://elpais.com/cat/2019/11/20/catalunya/1574248759_553418.html Clara Blanchar L'hora punta s'ha avançat una hora i la congestió ha crescut un 20% des del 2016, segons el RACC L'hora punta s'ha avançat una hora i la congestió ha crescut un 20% des del 2016, segons el RACC Embussos RACC Retencions circulació Incidències transport Barcelona Catalunya Trànsit Empreses Espanya Transport Economia embús,accés,barcelona,afectar,320.000,persona,perdre,dos,dia,lany,l,hora,punta,s,haver,avançar,congestió,créixer,20 %,2016,racc carles ribas Retencions a la Gran Via, en una imatge d'arxiu. Retencions a la Gran Via, en una imatge d'arxiu. <img src="https://ep01.epimg.net/cat/imagenes/2019/11/20/catalunya/1574248759_553418_1574256108_noticia_normal.jpg" width="980" height="561" alt="Retencions a la Gran Via, en una imatge d'arxiu."></img><p>Els <a href="https://cat.elpais.com/tag/atascos/a">embussos</a> d'entrada i sortida de Barcelona afecten 320.000 persones, que, sumades, perden 15 milions d'hores l'any: 47 hores de mitjana, o dos dies. Ho revela un estudi del <a href="https://cat.elpais.com/tag/real_automovil_club_de_cataluna/a" target="_blank">RACC</a> presentat aquest dimecres, que assenyala que des del 2016 la congestió ha augmentat un 20%. El cost en temps perdut, combustible gastat de més i emissions és de 169 milions d'euros l'any. I una dada per entendre tot plegat: la mitjana d'ocupació de cada cotxe és de només 1,2 persones.</p><p><a href="https://elpais.com/cat/2019/11/20/catalunya/1574248759_553418.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/ccaa/2019/07/11/catalunya/1562866711_723695.html Fri, 12 Jul 2019 05:58:44 GMT https://elpais.com/ccaa/2019/07/11/catalunya/1562866711_723695.html Clara Blanchar El Barómetro del Ciclista Urbano en Barcelona del RACC señala que los ciclistas han aumentado un 8% El Barómetro del Ciclista Urbano en Barcelona del RACC señala que los ciclistas han aumentado un 8% Carril bici RACC Bicicletas Transporte sostenible Barcelona Cataluña Transporte urbano Vehículos Empresas España Transporte Economía patinete,ir,carril,haber,cuadruplicar,año,barómetro de el ciclista urbano,barcelona de el racc,señalar,ciclista,aumentar,8 % GIANLUCA BATTISTA Una mujer se desplaza en patinete eléctrico, en una imagen de archivo. Una mujer se desplaza en patinete eléctrico, en una imagen de archivo. <img src="https://ep01.epimg.net/sociedad/imagenes/2019/05/04/actualidad/1556974217_032824_1556974712_noticia_normal.jpg" width="980" height="599" alt="Una mujer se desplaza en patinete eléctrico, en una imagen de archivo."></img><p>La presencia de vehículos de movilidad personal, básicamente <a href="https://elpais.com/tag/patinetes_electricos" target="_blank">patinetes</a>, se ha multiplicado por cuatro en solo un año en los carriles bici de Barcelona. Lo señala el segundo <em>Barómetro del ciclista urbano</em>,<em> </em>presentado este jueves por el <a href="https://elpais.com/tag/real_automovil_club_de_cataluna/a" target="_blank">RACC</a>, un estudio que consta de dos partes: una observación del uso de <a href="https://elpais.com/ccaa/2018/12/24/catalunya/1545665966_362089.html" target="_blank">carriles bici</a> céntricos en hora punta y una encuesta entre los <a href="https://elpais.com/tag/bicicletas/a" target="_blank">ciclistas</a>.</p><p><a href="https://elpais.com/ccaa/2019/07/11/catalunya/1562866711_723695.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/cat/2019/07/11/catalunya/1562866711_723695.html Fri, 12 Jul 2019 07:08:39 GMT https://elpais.com/cat/2019/07/11/catalunya/1562866711_723695.html Clara Blanchar El ‘Baròmetre del ciclista urbà a Barcelona’, del RACC, assenyala que els ciclistes han augmentat un 8% El ‘Baròmetre del ciclista urbà a Barcelona’, del RACC, assenyala que els ciclistes han augmentat un 8% Carril bici RACC Bicicletes Transport sostenible Barcelona Catalunya Transport urbà Vehicles Empreses Espanya Transport Economia patinet,anar,carril,bici,shan,quadruplicar,any,baròmetre,ciclista,urbà,barcelona,racc,assenyalar,haver,augmentar,8 % GIANLUCA BATTISTA Una dona es desplaça en patinet elèctric, en una imatge d'arxiu. Una dona es desplaça en patinet elèctric, en una imatge d'arxiu. <img src="https://ep01.epimg.net/sociedad/imagenes/2019/05/04/actualidad/1556974217_032824_1556974712_noticia_normal.jpg" width="980" height="599" alt="Una dona es desplaça en patinet elèctric, en una imatge d'arxiu."></img><p>La presència de vehicles de mobilitat personal, bàsicament <a href="https://cat.elpais.com/tag/patinetes_electricos" target="_blank">patinets</a>, s'ha multiplicat per quatre en només un any als carrils bici de Barcelona. Ho assenyala el segon <em>Baròmetre del ciclista urbà</em>, presentat dijous pel <a href="https://cat.elpais.com/tag/real_automovil_club_de_cataluna/a" target="_blank">RACC</a>, un estudi que consta de dues parts: una observació de l'ús dels <a href="https://cat.elpais.com/cat/2018/12/24/catalunya/1545665966_362089.html" target="_blank">carrils bici</a> cèntrics en hora punta i una enquesta entre els <a href="https://cat.elpais.com/tag/bicicletas/a" target="_blank">ciclistes</a>.</p><p><a href="https://elpais.com/cat/2019/07/11/catalunya/1562866711_723695.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/deportes/2019/04/16/actualidad/1555411100_899975.html Tue, 16 Apr 2019 13:14:21 GMT https://elpais.com/deportes/2019/04/16/actualidad/1555411100_899975.html Oriol Puigdemont La figura conciliadora de este empresario de Barcelona fue clave para la llegada a España de la Fórmula 1 y la entrada de Cataluña en el Mundial de Rallies La figura conciliadora de este empresario de Barcelona fue clave para la llegada a España de la Fórmula 1 y la entrada de Cataluña en el Mundial de Rallies Circuito Montmeló Sebastià Salvadó RACC Fórmula 1 Circuitos velocidad Motociclismo Automovilismo Deportes motor Instalaciones deportivas Deportes Empresas Economía Temporada 2019 Fórmula 1 morir,sebastià salvadó,impulsor,circuit de cataluña,figura,conciliadora,conciliador,empresario,barcelona,ser,clave,llegada,españa de la fórmula,1,entrada,cataluña,mundial de rallies RACC Sebastià Salvadó fue presidente del RACC durante 30 años. Sebastià Salvadó fue presidente del RACC durante 30 años. <img src="https://ep01.epimg.net/deportes/imagenes/2019/04/16/actualidad/1555411100_899975_1555411563_noticia_normal.jpg" width="980" height="594" alt="Sebastià Salvadó fue presidente del RACC durante 30 años. "></img><p>Con la muerte de Sebastià Salvadó (Barcelona, 1932-2019) este miércoles, España se queda sin uno de sus referentes en el ámbito de la movilidad y la seguridad vial, un empresario multidisciplinar y un amante del deporte, especialmente de cualquier disciplina que desprendiera olor a gasolina. En una época urticante como la actual cuesta encontrar una figura tan balsámica y conciliadora como la de Salvadó, querido y admirado tanto en Cataluña como en el conjunto de España, pieza clave en el regreso al país de la Fórmula 1 así como en la entrada del Rally de Cataluña en el Mundial de la especialidad. A esta prueba le tenía un gran aprecio puesto que él ganó su primera edición, en 1957, al volante de un Alfa Romeo 1900 S.</p><p><a href="https://elpais.com/deportes/2019/04/16/actualidad/1555411100_899975.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/cat/2018/07/04/catalunya/1530729155_593376.html Thu, 05 Jul 2018 11:26:25 GMT https://elpais.com/cat/2018/07/04/catalunya/1530729155_593376.html Clara Blanchar Els desplaçaments amb bicicleta pugen un 56% a Barcelona i els sinistres es dupliquen Els desplaçaments amb bicicleta pugen un 56% a Barcelona i els sinistres es dupliquen RACC Bar Refaeli Bicicletes Transport sostenible Mobilitat urbana Catalunya Transport urbà Vehicles Desenvolupament sostenible Empreses Espanya Transport Economia Medi ambient Àrees urbanes Urbanisme Movilidad bici,creix,accident,desplaçament,bicicleta,pujar,56 %,barcelona,sinistre,duplicar CARLES RIBAS Carril bici a la plaça Tetuan de Barcelona. Carril bici a la plaça Tetuan de Barcelona. <p>Els desplaçaments amb bicicleta a Barcelona no paren d'augmentar. Des del 2010, han crescut un 56%, tot i que els accidents amb bicis implicades també, fins a duplicar-se (110% d'augment). El 12% dels usuaris declara que ha tingut un accident amb bici en el passat i el 45% durant l'últim any. Són dades d'un estudi que va presentar ahir el <a href="https://cat.elpais.com/tag/real_automovil_club_de_cataluna/a" target="_blank">RACC</a>: el <em>Baròmetre del ciclista urbà a Barcelona</em>.</p><p><a href="https://elpais.com/cat/2018/07/04/catalunya/1530729155_593376.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/ccaa/2018/07/04/catalunya/1530729155_593376.html Wed, 04 Jul 2018 20:25:52 GMT https://elpais.com/ccaa/2018/07/04/catalunya/1530729155_593376.html Clara Blanchar Los desplazamientos en bicicleta suben un 56% en Barcelona y los siniestros se doblan Los desplazamientos en bicicleta suben un 56% en Barcelona y los siniestros se doblan RACC Bar Refaeli Bicicletas Transporte sostenible Movilidad urbana Cataluña Transporte urbano Vehículos Desarrollo sostenible Empresas España Transporte Economía Medio ambiente Areas urbanas Urbanismo Movilidad bici,crecer,accidente,desplazamiento,bicicleta,subir,56 %,barcelona,siniestro,doblar CARLES RIBAS Carril bici en la plaza Tetu&aacute;n de Barcelona. Carril bici en la plaza Tetu&aacute;n de Barcelona. <p>Los <a href="https://elpais.com/ccaa/2017/06/03/catalunya/1496505839_193912.html" target="_blank">desplazamientos en bicicleta en Barcelona</a> no paran de aumentar. Desde 2010, han crecido un 56%, aunque los accidentes con <em>bicis</em> implicadas también, hasta doblarse (110% de aumento). El 12% de los usuarios declara que ha sufrido un accidente en <em>bici</em> en el pasado y el 45% durante el último año. Son datos de un estudio que presentó ayer el <a href="https://elpais.com/tag/real_automovil_club_de_cataluna/a" target="_blank">RACC</a>: el <em>Barómetro del Ciclista Urbano en Barcelona</em>.</p><p><a href="https://elpais.com/ccaa/2018/07/04/catalunya/1530729155_593376.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/ccaa/2017/12/29/catalunya/1514571979_355865.html Fri, 29 Dec 2017 23:09:30 GMT https://elpais.com/ccaa/2017/12/29/catalunya/1514571979_355865.html Rebeca Carranco Tres de cada diez víctimas mortales este año circulaban en motocicleta Tres de cada diez víctimas mortales este año circulaban en motocicleta RACC Muertes Accidentes tráfico Víctimas Accidentes Cataluña Tráfico Sucesos Empresas Transporte Economía España muerto,carretera,catalanas,catalán,crecer,8 %,año,tres de cada diez,víctima,mortal,circular,motocicleta r. Townsend (EFE) ACCIDENTO TRÁFICO Accidente en Molló el pasado octubre, donde murieron cuatro personas. Accidente en Molló el pasado octubre, donde murieron cuatro personas. <img src="https://ep01.epimg.net/cat/imagenes/2017/10/14/catalunya/1507972835_248490_1507997253_noticia_normal.jpg" width="980" height="653" alt="Accidente en Molló el pasado octubre, donde murieron cuatro personas."></img><p>La cifra total de <a href="https://elpais.com/tag/accidentes_trafico/a/">víctimas mortales en las carreteras catalanas</a> durante 2017 supera la del año anterior en un 8,4%. Hasta ayer, en las vías interurbanas han fallecido 166 personas frente a las 153 del año anterior, según datos del Servei Català de Trànsit (SCT). Los datos reflejan los muertos a 24 horas del accidente. “Hasta el 19 de diciembre, el crecimiento se mantenía en un 12%. Es una subida muy fuerte”, lamenta el director técnico del RACC, Lluís Puerto. El especialista asegura que desde hace cuatro años, hay un “estancamiento” en la reducción de las víctimas mortales en las carreteras.</p><p><a href="https://elpais.com/ccaa/2017/12/29/catalunya/1514571979_355865.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><h3>Una reducción del 32% en siete años</h3><p>En 2010 fallecieron 246 personas en las carreteras catalanas. Desde entonces, la reducción supera el 32%.</p> <p>El objetivo europeo asumido por Trànsit es reducir a la mitad en 2020 las víctimas mortales en las vías interurbanas, lo que supondría como máximo 123 fallecidos.</p> <p>En 2014 se alcanzó la cifra más baja del inicio de la década, con 140 víctimas mortales en las carreteras catalanas, muy por debajo de las 170 que se registraron en 2013.</p> <p>El año pasado, las víctimas descendieron un 13%. El Servei Català de Trànsit celebró la disminución, que a pesar de seguir siendo una cifra elevada, supuso 153 muertos frente a los 176 de 2015. Además, se produjo el accidente múltiple de Freginals, con 13 víctimas.</p> <p>En los años 2012 y 2011 las cifras se mantuvieron alrededor de los 200 muertos (194 en 2012 y 205 en 2011).</p> <p>La mirada de Interior está puesta en 2050, con el objetivo de cero víctimas en las carreteras catalanas, algo que hasta ahora parece inalcanzable a la luz de los últimos datos y las tendencias de los conductores al volante.</p> https://elpais.com/cat/2017/12/29/catalunya/1514571979_355865.html Fri, 29 Dec 2017 18:35:12 GMT https://elpais.com/cat/2017/12/29/catalunya/1514571979_355865.html Rebeca Carranco Tres de cada deu víctimes mortals aquest any anaven en motocicleta Tres de cada deu víctimes mortals aquest any anaven en motocicleta RACC Morts Accidents trànsit Víctimes Accidents Trànsit Successos Empreses Transport Economia mort,carretera,catalanes,català,créixer,8 %,any,tres de cada deu,víctima,mortal,anar,motocicleta r. Townsend (EFE) ACCIDENTE TRÁFICO Accident a Molló el passat octubre, on van morir quatre persones. Accident a Molló el passat octubre, on van morir quatre persones. <img src="https://ep01.epimg.net/cat/imagenes/2017/10/14/catalunya/1507972835_248490_1507997253_noticia_normal.jpg" width="980" height="653" alt="Accident a Molló el passat octubre, on van morir quatre persones."></img><p>La xifra total de <a href="https://cat.elpais.com/tag/accidentes_trafico/a/" target="_blank">víctimes mortals a les carreteres</a> catalanes durant el 2017 supera la de l'any anterior en un 8,4%. Fins avui, a les vies interurbanes han mort 166 persones, respecte a les 153 de l'any anterior, segons dades del Servei Català de Trànsit (SCT). Les dades reflecteixen els morts en el termini de 24 hores des de l'accident. “Fins al 19 de desembre, el creixement es mantenia en un 12%. És una pujada molt forta”, lamenta el director tècnic del RACC, Lluís Puerto. L'especialista assegura que des de fa quatre anys hi ha un “estancament” en la reducció de les víctimes mortals a les carreteres.</p><p><a href="https://elpais.com/cat/2017/12/29/catalunya/1514571979_355865.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://elpais.com/cat/2017/06/16/actualidad/1497644435_432373.html Fri, 16 Jun 2017 20:37:41 GMT https://elpais.com/cat/2017/06/16/actualidad/1497644435_432373.html EFE Joaquim Form assegura que els "prejudicis" de l'alcaldessa "perjudiquen greument la ciutat i el país" Joaquim Form assegura que els "prejudicis" de l'alcaldessa "perjudiquen greument la ciutat i el país" Ada Colau RACC Joaquim Forn Barcelona Catalunya Empreses Economia Espanya PdeCat Partits polítics Política pdecat,dir,ral·li racc,passar,barcelona,sectarisme,colau,joaquim form,assegurar,prejudici,litre,alcaldessa,perjudicar,ciutat,país Albert Garcia L&#039;alcaldessa de Barcelona, Ada Colau. L&#039;alcaldessa de Barcelona, Ada Colau. <img src="https://ep01.epimg.net/cat/imagenes/2017/06/16/actualidad/1497644435_432373_1497645233_noticia_normal.jpg" width="980" height="653" alt="L&#039;alcaldessa de Barcelona, Ada Colau. "></img><p>El portaveu del Grup Municipal Demòcrata, Joaquim Forn, ha assegurat que l'"expulsió" del Ral·li RACC Catalunya-Costa Daurada de la ciutat de Barcelona posa de manifest que "els prejudicis i sectarisme del govern d'Ada Colau perjudiquen greument la ciutat i el país". Per al portaveu del grup municipal Demòcrata renunciar a acollir un esdeveniment de repercussió internacional com el Campionat del Món de Ral·lis confirma "la voluntat de l'alcaldessa i de Barcelona en Comú d'empetitir la capital catalana i despenjar-la de la llista de grans ciutats del món".</p><p><a href="https://elpais.com/cat/2017/06/16/actualidad/1497644435_432373.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>